הדבר הכי מבאס ברכב זה כשהמזגן מפסיק לעבוד, אתה סובל כל רגע שאתה נמצא ברכב, יוצא לטיול ורק סובל, קורע את האוטו בתקווה שאז אולי יצא טיפת קור לנשמה.
לפני שרצים למוסך צריך לבדוק כמה דברים, חלקם ידועים ופשוטים ועדיין- גם נהג מנוסה יכול לשכוח מלבצע את הבדיקות האלה.
-
בודקים שA/C דלוק, שהוא אחראי על הדלקת המדחס.
-
בודקים שכפתור הסירקוליזציה לחוץ, מה זה אומר? יש שתי אופציות מהיכן יכנס אוויר למזגן האם מחוץ לאוטו או מתוך האוטו, כמובן שכשבחוץ 40 מעלות הסיכוי של המזגן לקרר כזה חום הוא אפסי, לחיצה על לקיחת האוויר מתוך האוטו תשפר פלאים את הקירור ואת העומס על המדחס. (בקיץ תמיד מומלץ על אוויר ממוחזר מתוך האוטו אלא אם כן יש ריח לא טוב באוטו, שאז לוקחים מבחוץ עד שעובר הריח ומחזירים, בחורף לוקחים אוויר מבחוץ בשביל שלא יהיה אדים באוטו וכן להוריד את ההרגשה של סאונה מצחינה, אם רוצים חימום מהיר לוקחים בתחילת הנסיעה אוויר מתוך האוטו ואז עוברים לקחת מבחוץ)
-
אם יש לכם בקרת אקלים, ובחוץ יש 24 מעלות עליכם להוריד את הטמרפטורה מתחת ל23 אחרת הוא יוציא אוויר (קרדיט @מיכאלוש)
-
לבדוק אם המזגן מכוון ליציאת אוויר מלמעלה ולא על אידוי חלון או על הרגליים, בבורר ידני לפעמים החוט בורח, מומלץ לבדוק האם יוצא אוויר ממקום אחר (קרדיט @מיכאלוש)
-
אם עדיין לא התסתדר מומלץ להציץ על הפילטר מזגן, אם הוא מלוכלך כהוגן המזגן יתקשה בעבודה.
-
מאוורר תקול, בחלק הכי קדמי ברכב ממש בנגיעה מהטמבון הקדמי יושבים מאווררים שתפקידם לעשות קצת נעים באיזור המנוע, אם הם תקולים ולא מסתובבים המזגן לא יתפקד כראוי.
-
הגענו למדחס, בדיקה מהירה המדחס עובד, איך יודעים עם מדחס עובד? פותחים מכסה מנוע מבקשים ממישהו להפעיל את המזגן כשהמבט שלכם על המדחס, אתם צריכים לראות שתי דברים, שהמיסב (פולי) שלו מסתובב עם הרצועה, ושיש קליק של נעילת הרצועה על המיסב. אם המדחס לא מגיב זה בטוח הבעיה.
אם אתם לבד באוטו?
פשוט עומדים בחניה או רמזור או כל עצירה מוחלטת אחרת מכניסים פארקינג, מכבים את הA/C ומסתכלים על מד הטורים ואז לוחצים שוב על לחצן הA/C להפעלה אם יש שינוי בטורים בדר"כ המחוג יורד למטה לכמה שניות סימן שהמדחס נכנס לפעולה ואז צריך להמשיך לחפש את הבעייה… (קרדיט @מיכאלוש)
-
אם המדחס עובד ועדיין המצב לא משהו, עוברים לבעיית הגז, אין ברירה והולכים לבדוק לחץ גז. אם אין גז ממלאים גז בתקווה שהחור קטן, ושיקח שלוש שנים עד הבפעם הבאה.
-
מה קורה כשיש גז המדחס עובד ועדיין חם? לא הרבה יודעים, (גם עובדים במוסך לא תמיד יציעו את זה), אבל כשהמדחס ישן ומערכת הגז מלאה פול כפי הוראות היצרן, המדחס מתקשה, צריך לרוקן קצת גז והמדחס יעבוד כמו גדול, כמובן שצריך להציע את זה למוסך, לא מומלץ לבד.
כמובן שיש עוד הרבה בעיות הבאתי על קצה המזלג טיפים מנסיון שבטוח יעזרו אי פעם למישהו
מי שיש לו עוד טיפים שהם מעבר ל “הולכים למוסך והוא אומר מה לעשות” שיכתוב ונוסיף (עם קרדיט כמובן
)
בהצלחה