@נייטרון-חפשי כל כך נכון
טיפול בכפר עולה 80 שקל
אתה מביא את המוצרים והם עושים את העבודה
בשום פנים ואופן לא לתת להם לעשות לך על עיוור

לאחר הנחיית ראש הממשלה: הממשלה אישרה היום את צו שר האוצר בצלאל סמוטריץ׳ להעלאת תקרת הפטור ממס על ייבוא אישי עד 150 דולר
מחר צפויה הכנסת להצביע על הצו, כאשר החלטת הממשלה מאשררת ומחזקת את הצו שעליו חתם השר סמוטריץ׳.

@יהודה זה אפילו לא באותו איזור בכלל
ומאוד קשה הגישה לשמן בלמים
אתה בטוח ששמת בחור של השמן בלמים?
לא במים של הרדיאטור או בשמן מנוע?
אולי פשוט תגיד באיזה חלק של האוטו הכנסת את המים
(אם אתה בטוח שזה בחור של השמן בלמים מצוין, אם לא כדאי שתגיד מדויק איפה שמת את המים)

@מאיר כתב בגם אתה חושב שלרכב חשמלי יד שניה אין ירידת ערך מטורפת?:

לחבר שלי יש רכב סיני (מקסוס יוניק 5 כמדומני) והלכה לו משאבת מים (רכב בן שנה וחצי) והוא נתקע חודשיים בלי רכב עד שהחלק הגיע מחו"ל… יש הרבה סיפורים כאלו.

הבאת דוגמא מהרכב הסיני לכאורה הכי דפוק
ברור שהוא בסוף הרשימה

@נייטרון-חפשי כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:

@mdy כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:

התשובות בסקר לא נכונות. הרוב לא עוברים בראשון

לפי הסקר נכון לעכשיו 43 עברו בראשון לעומת 115 שלא!

63 עברו בראשון
115 לא עברו

@motty כתב בגם אתה חושב שלרכב חשמלי יד שניה אין ירידת ערך מטורפת?:

@ראובן-שבתי
מה דעתך בנידון?
אתה היית ממליץ על משהו סיני?
תוכל לתת לי סקירה בבקשה?

בהחלט כן
אני מתבסס על מה שקראתי
ומאנשים סביבי שמחזיקים כבר כמה שנים עם סיני
למשל חבר שמחזיק ג’ילי עשה בדיקת בטרייה אחרי יותר מארבע שנים ועדיין הבטריה שלו עם 0 בלאי
אם הייתי קונה חשמלי הייתי קונה סיני

@קיה-ריו אני חושב שהשאלה היא כללית של בנזין מול חשמלי
ולא אירופה מול סין

@קיה-ריו כתב בגם אתה חושב שלרכב חשמלי יד שניה אין ירידת ערך מטורפת?:

וחוץ מזה לא נראה לי שאפשר להשווות אמינות של קיה לרכב סיני שעדיין לא יודעים מה זה

אל תיהיה בטוח
יש כבר מספיק זמן רכבים סינים בשביל להבין מה האמינות ויש כבוד ויש אמינות
כל הפור של האירופאיות זה במנוע, כשמתחילים לדבר על בטריה זה win win
תקרא קצת סקירות של מקצוענים ותבין שהחששות שלך הגיוניות אבל זה כבר מזמן השתנה

@מצפה-לישועה לפי מה שאני מבין אותך אכן כן זה החוטים של הכריות
זה עובר מתחת למושבים הקדמיים

@מצפה-לישועה יכול להיות עוד דברים אבל נפוץ שבשביל להתקין מזיזים את המושב של הנהג אחורה עד הסוף בשביל לקבל קצת מרחב עבודה
יש מתחת מושב הנהג חוט של כרית אוויר צריך לנסות לסדר שם את העסק ולראות אם זה חוזר מסתדר

@shine אף אחד לא אמר מי ישר ומי לא
יש פה קריאה שאם יש מישהו שנפגע שפשוט יפרסם את זה כדי להרחיק אחרים
(אומר את זה בעיקר לפרוטקול וד"ל)

@איציק-1 בזה אני באמת לא חולק נהג ותיק יפול על חוקים טכניים
אבל זה לא רלוונטי לעצם הדיון המקורי
כי רוב הנפילות למי שמתחיל שיעורים וטסטים הם לא על חוקים טכניים
אלא על נהיגה לא מספיק מדוייקת

@יהודה בשלישי עבר?
זה עדיין בתחום הסביר וההגיוני
כי כמו שאמרתי ברור שהטסטרים לא תמיד עושים חיים קלים בלשון המעטה
אפשר ליפול על אנשים רעים

@שמו כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:

@ראובן-שבתי
‘‘ואגב אני כלל לא בטוח שנהג מנוסה לא היה עובר טסט’’
ממש לא אלא’'כ אתה נוהג כמו זקנה
יש שני סוגי נהיגה יש חוקי
ויש לדעת לנהוג תפיסה רוחבית וכו
לא קרב זה אל זה כל הלילה

אפשר להתווכח על זה שבוע
אין לך נתונים אתה מניח הנחה ומחליט שהיא נכונה

@EBA ממש אין קשר אבל יש קשר אדוק
אמנם נהג מנוסה לא היה עובר היום טסט כי הכללים בטסט נוקשים
אבל הקשר האדוק הוא שנהיגה זה כישרון שבנוי מכמה חלקים, למשל יש כאלה שלא מצליחים לעשות הכל ביחד גם מראות גם גז גם בלימה גם להסתכל האם יש הולך רגל
כן זה קל למי שמורגל וקשה למי שלא, ויש כאלה שנולדים עם ראייה יותר מרחבית וצולחים טסטים מהר יותר.

אכן אין קשר בין נהג מנוסה כיום לבין טסט כי הרבה מאוד נהגים מצליחים לרכוש את הכישרון הזה
ויש כאלה שלא. שלוקח להם הרבה יותר זמן והרבה פעמים זה משפיע על הטסטים שלהם.

ואגב אני כלל לא בטוח שנהג מנוסה לא היה עובר טסט
זה הנחה מיתוסית שמעולם לא הוכחה בפועל,
אני די בטוח שכל נהג מנוסה כשהוא יודע שהוא בטסט הוא יעבור אותו פרפקט הוא פשוט יהיה יותר רגוע יניח כמו טעטעלע שתי ידיים על ההגה ויצלח את זה די בקלות