@על-הטוב-שלך מלמטה

תסתכל פה תבין
https://youtu.be/n5yp6FTwojM
הפעולה של ההוצאה היא משיכה מהצד ולא לכיוונך
בקיצור תעבור על ההתחלה של הסרטון

@על-הטוב-שלך
מוציאים את שתי הפלסטיקים בזהירות עם חולץ

ואז שולפים את המלוטמדיה
יש מצב שהיא מחוברת בברגים בצדדים תסתכל מסביבה אתה כבר תראה מייד אם יש ברגים או שרק הפאנל תפוס קצת וצריך למשוך

@משה-הישראלי כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

אם יש שמונה 2 או לפחות 1 נשאר פתוח

חוסמים את הכניסה למניעת חילולי שבת ופיקוח נפש של נהגים שמגיעים ברגע האחרון וטסים על 120 קמש בתוך עיר מלאה תושבים
יחסמו הכל אל דאגה

@EBA כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

לא הבנתי את ההיגיון בדבריך.
אם וכאשר יהיו שתי כניסות, יסגרו את שתיהן, וכנ"ל אם יהיו שמונה.
מה קשור הסגירה לכמות הכניסות?

אני מבין מדבריו שבגלל שיש כניסה אחת לוקח יותר זמן יש יותר פקקים ולכן יותר קשה לתכנן את הנסיעה
מה שלדעתי לא נכון מסיבה פשוטה אם נועלים שער תצא מוקדם יותר אם יש פקקים תצא עוד יותר מוקדם כנ"ל תושבי ביתר עלית
זה מרגיז שנועלים שער אבל זה המצב ויוצאים יותר מוקדם זה הכל

@ש.נ לא חושב שיש ענין לקנות מראש
אם נופלים הולכים לחנות שלהם שנמצאת במקום וקונים שם
עולה שם אאל"ט אפילו יותר זול ממקומות אחרים
אם היו מפילים הרבה אולי שווה לקנות אבל זה נדיר
(מה שכן מומלץ סתם שיהיה אפוד ברכב לשעת חירום)

רק תגיד לי ידידי למה לא הלכת אליהם ואמרת יש לו אפוד
מה הכוונה הפילו אותך?

@Lexus כתב בטסט לרכב בפעם הראשונה:

לאלי פרקוף בשילת

הוא יחיד מסוגו אני מכיר אותו הוא מהמוסכניקים הכי ישרים אין הרבה כאלה בכלל

@מתלמד-0 כתב בטסט לרכב בפעם הראשונה:

זה עולה 150 שקלים ומי שתלך מעלה אותך על הליפט ובודק לך על הדרך, פרונט, ציריות, נזילות, וכל מה שעלול להכשיל אותך.

הלואי
מעולם לא העלו לי רכב על ליפט אתה משלם על מסמך אף אחד לא מעלה לך לא בודקים כלום
ואם תדרוש את זה תשלם יותר
ודאי לא יבדקו לך על הדרך את כל הרשימה שלך

@טוסון כתב בטסט לרכב בפאם הראשונה:

@ראובן-שבתי אבל אז אתה צריך מסמך תיקון, ולא לתקן במוסכניק מדרכה

אתה הולך לבדיקה ואם צריך משהו הולך מוסכניק מדרכה?
גם אם אתה כן רוב האנשים לא
אתה נמצא במקום אתה כבר מתקן כל מה שהוא אומר וזה לא רווחי בכלל

דבר נוסף רוב הדברים מראש מתקנים במוסך מסודר גם אלה שלא מוסך רשמי הרבה מהם יודעים להשיג את המסמך
או שתשיג לבד
בקיצור ב90 אחוז מהמקרים אתה מפסיד מללכת למוסכניק

@הרשלה כתב בטסט לרכב בפאם הראשונה:

@ראובן-שבתי כתב בטסט לרכב בפאם הראשונה:

אם נפלת אתה משלם טסט חוזר כולה 20 שקל

החיסרון הוא ההמתנה בתור

זה כבר כל אחד יעשה את שיקוליו
רק חשוב לציין שבהרבה מהנפילות לא עושים מסלול שוב
אלא רק מראים מסמך תיקון

@טוסון כתב בטסט לרכב בפאם הראשונה:

המלצה, תעבור אצל המוסכניק שלך (או מוסכניק אמין אחר) לפני הטסט, שיסתכל, ויאמר לך מה צריך לסדר, לחסוך עגמ"נ

דוקא אני ממש לא ממליץ
בדיקה לפני טסט עושים במכון טסט עצמו
אם נפלת אתה משלם טסט חוזר כולה 20 שקל
בדיקה במוסך עולה לפחות 150 שקל ובדרך כלל גם יותר מ500 כי הם תמיד יודעים להגיד לך מה כדאי להחליף
כבר חמש פעמים לפחות קיבלתי טלפון מחבר שהמוסניק רוצה להחליף חלק כלשהוא המלצתי תמיד לך לטסט מקסימום נופלים
ברוב הפעמים ההמלצה שלי התבררה נכונה
לא רואה שום סיבה לטפל לפני טסט ולא אחריו
אלא אם כן אתם טיפוסים של כפר וגם לזה יש פתרונות ואכמ"ל

כמובן כל הנאמר כאן הוא במידה ומרגיש לכם שהאוטו תקין
אם יש רעשים הרגשה של חופש תיקתוקים וכדומה ברור ללכת לבדיקה
וכמובן כמובן לעשות לבד את הבדיקות הנדרשות שהם

1. לבדוק נורות
2. לצבוע לוחית רישוי במידה והיא לא מספיק ברורה
3. למרוח משהו על הפנסים שיהיו נקיים
4. בכל פעם שאתם בטיפול כלשהוא תקפידו תמיד מבעל המלאכה להציץ על הרפידות וככה תדעו מתי בערך צריך להחליף אותם

@ez058 יש עיגולים בצד ימין וצד שמאל ממש מקדימה בקו של המנעול
צריך לסובב אותם שיעלו למעלה יותר
ואז כשפותחים מבתוכו זה יקפוץ לבד

@מתושלח-הבבלי כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

הכל נראה תמים רק הוא שכח להחליף מגיני שמש

מה הבעיה במגיני שמש זה חברת טרייד-אין לא שונה מלקנות מיד 2

@נייטרון-חפשי זה קרה בטעות הוחזר ל20

לא מכיר את המוצר אבל אני מכיר את היבואן אישית
הוא מביא דברים מעולים, בודק אותם לפני, עושה סקר שוק
לא לוקח אחריות על המוצר הספציפי אבל אני אישית רגוע כשאני רואה מוצר עם השם מותג שלו

@יודי-ויין

בסרטון ששלחת הוא אומר לנתק קודם את המינוס
https://youtu.be/7z4ZU_6Fl6g?t=115

@יודי-ויין כתב בהמצבר נגמר אם הרכב עומד שבוע בלי תזוזה:

לדעתי הכי דחוף שלא לסגור מעגל בטעות

ובשביל זה מנתקים קודם מינוס
אף פעם לא מוציאים פלוס כשהמינוס מחובר
כי אז נוצר מעגל
משכך מוציאים מינוס ראשון ומחזירים אותו אחרון

@נייטרון-חפשי כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

כעיקרון לא שווה לשפץ כי אחרי תקופה קצרה אתה עלול לגלות שצריך לשפץ את הצד השני

אני רק יבהיר את דבריך כי מהתגובות היה נשמע שלא הבינו אותך
הצד השני לא הכוונה לצירייה השנייה
אלא לפעמון השני באותו צרייה

@שמואל10 כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

בנוסף ברכב הזה מחליפים את כל הציריה או רק את הפעמון?

יש דבר כזה להחליף פעמון
רק שלא מצאתי מוסך שעושה את זה
כולם אומרים לך הלך צירייה ומחליפים הכל

@חיים-ברזל הכל יכול להיות
אבל זה 99% צירייה

@טוסון כתב בפנס קדמי שבור לנסר החדשה:

@מאיר כתב בפנס קדמי שבור לנסר החדשה:

(עוד כמה זמן מסתיים לך הטסט?)

יש לו ביטוח פנסים, כרגע הרכב בהארכה של שבוע אחרי שעבר מסלול
ביטוח לא תקף בזמן הארכה של מכון רישוי?

תקף גם אם לא עבר טסט בכלל
אין קשר
אפילו בתאונה ראיתי פסיקה של בית המשפט
שעל הביטוח להוכיח קשר בין התאונה לבין אי העברת טסט

@קורולה-אברכים כתב בחדש! קו חירום מבית רכבים זה לזה.:

גם באישור (או בקשה) שלו?

ודאי שבאישור אפשר כמו שהוא יכול לפרוץ לעצמו הוא יכול לבקש מחבר או מסתם אדם שיעזור לו
אבל יש נוהל מסודר תעודת זהות וכדו’
במידה ומישהו ביקש והתחרט?
בידידים אתה תחת ארגון גדול וחזק
יש קריאה מסודרת לראייה שזה הוא ביקש
יש תעודת זהות שהוא נתן לך
ככה פחות סיכוי להסתבך

@קורולה-אברכים כתב בחדש! קו חירום מבית רכבים זה לזה.:

רק לארגון הנ’'ל?

בגדול כן
יש הסכמה שקטה
אם יהיה לך ארגון גדול אולי גם תוכל להשיג כזה