@אליהו-4
https://www.junkyard.co.il/site/SearchResult.aspx?man=57&model=&year=&part=128&area=&txt=&yearf=&yeart=&prtType=&gear=&engine=&evolume=&page=1&ctype=4
אולי כאן יהיה לך מידע
@נייטרון-חפשי תנסה לעשות פיצול מסך ולהשים את קיידרואיד והוויז ביחד תראה אם זה עוזר
@לא-מתייאש ברוכים הבאים. יש פיתרון לזה שקיידרואיד צריכה כל הזמן להיות פתוחה כדי שיעבוד האינטרנט?
והאם יש איזשהו פיתרון לבעיית המהירות
תודה רבה לך על כל ההשקעות
בטוחים שגם בפורום הזה תביא הרבה תועלת
@נייטרון-חפשי
קבלתי מה שאמרת
לא ידעתי שכבר פתחת
עכ’'פ מי שירצה את זה בPDF, לפעמים זה יותר נח.
יש לו את זה כאן מתורגם
קודי תקלה לרכב.pdf
כאן יש קודי תקלה לטויוטה
קודי תקלה טויוטה.pdf
@EBA כתב במישהו מכיר את מוסך שמעון ליד גבעת זאב?:
@הכל-בעזרת-השם מדובר על קורולה, וגם אחרי כל החישובים המחמירים ומע"מ זה בחיים לא מגיע ל1600 ש"ח!!
אם ככה היה הולך לחברה היה יוצא בפחות
@אני-אני-אני כתב בהחלפת בוכנת בלמים.:
@נייטרון-חפשי
שמת משהו על צינור הברקס או שהשארת אותו ככה?
שמתי פלייר פטנט (שיש המכנים אותו ג’בקה) ושחררתי אותו אח"כ תוך כדי לחיצה על הברקס.
@נייטרון-חפשי אחת הסיבות שמחליפים הכל
כי אין הרבה פעמונים בשוק- כי לאנשים אין כוח להתעסק עם זה
בדרך כלל הולך רק הפעמון וכמו שציינו זה עבודה קשה
אין לזה ביקוש ולכן במוסכים לא מחזיקים את המוצר הזה ואפילו בחנות חלקי חילוף
@יצחק-רשטונ כתב בבקרת שיוט מהבהבת ולא עובדת, טויוטה.:
מהשאלה לא ברור כל כך האם הבעיה הייתה קיימת עוד לפני שהחלפת לו סליל הגה,
לא היה לו בקרת שיוט עד היום!
ערכתי את הפוסט הראשון.
הסבר מקיף ביותר על המערכת ההיברידית מאת טויוטה
https://automotivetechinfo.com/2021/11/a-look-inside-how-toyota-inverters-work-and-diagnosing-failures/
אם מישהו יעלה את זה כקובץ מתורגם לתועלת הציבור תעה"ב.
@מאיר היחידת הנעה די דומה אבל בגלל מרחק בסיס הגלגלים ומרחק סרנים שונה כל הפרונט שונה ולכן שום חלק לא מתאים וגם יש שם שינויים ביחסי העברה בגיר ובפלטה מתאם לגיר ועוד
אז ככה האינסייט באופן טבעי בעליות
היא כמעט מחזירה את נשמתה לסין או אפה שיצרו אותה
מצד שני תקלות פשוט אפס תקלות אין מה להגיד בקטע של החסכנים אין עליה
מי שרוצה להנות מהעולם הזה פריוס עולה עליות חדות בקלות 80-100קמ"ש מרווחת יותר חסכונית יותר ושותה הרבה שמן יותר זהו ההבדלים.