@EBA כתב במישהו מכיר את מוסך שמעון ליד גבעת זאב?: @הכל-בעזרת-השם מדובר על קורולה, וגם אחרי כל החישובים המחמירים ומע"מ זה בחיים לא מגיע ל1600 ש"ח!! אם ככה היה הולך לחברה היה יוצא בפחות

@אני-אני-אני כתב בהחלפת בוכנת בלמים.: @נייטרון-חפשי שמת משהו על צינור הברקס או שהשארת אותו ככה? שמתי פלייר פטנט (שיש המכנים אותו ג’בקה) ושחררתי אותו אח"כ תוך כדי לחיצה על הברקס.

@נייטרון-חפשי אחת הסיבות שמחליפים הכל כי אין הרבה פעמונים בשוק- כי לאנשים אין כוח להתעסק עם זה בדרך כלל הולך רק הפעמון וכמו שציינו זה עבודה קשה אין לזה ביקוש ולכן במוסכים לא מחזיקים את המוצר הזה ואפילו בחנות חלקי חילוף

@EBA תודה רבה! Spoiler הצעתי את המייל לאנשים פרטיים חברי פורום שלא מעוניינים בפרסומת

@EBA זה תקלה בממיר ל12 V אין אלטרנטור בהיבריד

@נייטרון-חפשי אני לא יכניס את ראשי בין ההרים אבל אצלי היה בדיוק את הבעיה הזו שזה הבהב ולא עבד ואחד הקונקטורים (היה ברגלים של צד הנוסע) היה מנותק חיברתי וחזר לעבוד

הסבר מקיף ביותר על המערכת ההיברידית מאת טויוטה https://automotivetechinfo.com/2021/11/a-look-inside-how-toyota-inverters-work-and-diagnosing-failures/ אם מישהו יעלה את זה כקובץ מתורגם לתועלת הציבור תעה"ב.

@מאיר היחידת הנעה די דומה אבל בגלל מרחק בסיס הגלגלים ומרחק סרנים שונה כל הפרונט שונה ולכן שום חלק לא מתאים וגם יש שם שינויים ביחסי העברה בגיר ובפלטה מתאם לגיר ועוד

@דובאי הנה זה בדרייב: https://drive.google.com/file/d/16wn1yFF_DeOhFocb3A4xxw7v9KLkhSGC/view?usp=sharing עריכה: גם זה צריך בדיקה

Spoiler @שלמה לא זכרתי שאתה שולף כאלה דברים מהזיכרון, עכשיו הבנתי מה התכוונת.

@מוטי-56 בדרך כלל כן

אז ככה האינסייט באופן טבעי בעליות היא כמעט מחזירה את נשמתה לסין או אפה שיצרו אותה מצד שני תקלות פשוט אפס תקלות אין מה להגיד בקטע של החסכנים אין עליה מי שרוצה להנות מהעולם הזה פריוס עולה עליות חדות בקלות 80-100קמ"ש מרווחת יותר חסכונית יותר ושותה הרבה שמן יותר זהו ההבדלים.

@נייטרון-חפשי כמה יעלו קואלים? [לא שהלך לי, אבל אם זה זול אני אקנה שיהיה]

@הכל-בעז-ה כבר שבוע לא עובד לי, גם עכשיו. אולי @מאיר יודע מה זה?

@YOLEVI כתב בפריוס עם סוללה גמורה מפסיק באמצע נסיעה, מישהו מכיר?: Assistant Hybrid אפליקציה אבל אולי יש גם למחשב לא בדקתי