ניצוצות בפולי מנוע ובעיות חשמל כתוצאה מכך

[נייטרון חפשי]

ברצוני לשתף בתקלה מוזרה ובפתרונה שהייתה ברכב של אבי לפני כמה זמן, הרכב (טוסון 2008 בנזין/גפ"מ) טופל על ידי במסירות רבה והוחלפו חלקים רבים, אך לאחר שהרכב חזר לביתו קיבלתי עדכון שרכב לא מניע, בבדיקה התברר שעל אף שהרכב נותן מתח ראוי המצבר לא נטען.
בנוסף, וכביכול ללא שום קשר שמתי לב עוד קודם שרעש של תקתוקים נשמע מכיוון הפולי, ובהתבוננות ראיתי שיש שם ניצוץ כל כמה שניות בצד הפולי סמוך לקצהו ובכל פעם בנקודה אקראית אחרת בעיגול, החשמלאי טען שזו בעיה מוכרת וצריך להחליף פולי, ואכן תקלת החשמל נפתרה.
איני יודע בוודאות מה ההסבר לזה, אבל ההשערה שלי (בתוספת מעט מידע מלוקט) היא כדלהלן: הפולי מורכב מחלק פנימי עגול וסביבו כמין טבעת נפרדת ומחוברים ביניהם באמצעות גומי, מבנה זה נועד לשכך רעידות ולהחליק את תנועת הרצועה, בלאי כלשהו גורם לחיכוך ויצירת חשמל סטטי ביניהם ולמטען חיובי בטבעת החיצונית מה שגורם לחשמל שלילי מהרכב לעבור לשם ע"י הניצוצות, איכשהו, לא בדיוק הבנתי איך, זה גורם כך לגנוב את החשמל שאמור להגיע למצבר לטעינה.
מצאתי גם סרטון יפה המראה פתרון פשוט לבעיה ע"י קדיחת חור בגומי מה שיאפשר פריקה קלה בהעדר בידוד, וכך לא יצטבר מתח מספיק כדי ליצור ניצוץ, אם וכאשר אמצא אותו אעלה בל"נ.

[מיוחד]

@נייטרון-חפשי
זה?

[נייטרון חפשי]

@מיוחד זה לא מה שראיתי אבל אותו רעיון.