@יראת-שמים כתב בהמנוע קצת נחנק:

לא נעים בכלל…

דווקא נעים מאוד!
שמח בשבילך.

@Klonimoos כתב במעשיה בטרמפּ.:

בסיפור הבחור הציע לו טרמפ, והזקן חשב שיגיע עד מחוז חפצו, ולא להשתרך עוד בהליכה, והיה לו תחבורה לשם, זה מאד הגיוני לבקש מה שביקש, וגם בהיגיון של אדם זקן זה לענ’‘ד הגיוני ה’תלונה’, שהיא אכן טענה נכונה תכלס’ לא עזרת לי, הפרעת לי! אולי זה לא כ’'כ ‘‘מכובד’’ לומר כך, אבל הוא צודק. (ובוודאי שהוא ‘‘בן אדם’’, איך הוא באמת היה צריך ‘‘להעריך’’ מישהו שהציע לו טרמפ לעצור לו מרחק מהמהקום שהוא צריך, והוא יאלץ לכתת רגליו, זה לא שהוא ‘‘נתקע’’. - אני יודע שיהיה מי שיגיד שהוא צריך להבין שאם אומרים לו ‘‘שמגיעים לכיוון’’ זה לא אומר ‘‘עד הבית’’. אני לא חושב שזקן צריך להבין כך.)

שיקח מונית או אוטובוס משם!

@בנימין-כהן כתב בטיוטה פריוס 2011 2 רעשים מהגלגלים ומזגן:

2. המזגן באוטו שמכוון בכפתור לזרוק לפנים מוציא לי גם לרגלים (אני יודע שיש אופציה גם לפנים וגם לרגלים) האם משהו התנתק שם אי שיש בעיה בכפתור של הבורר מצבים מישהו נתקל בזה פעם?

המנוע של הבורר מצבים כנראה נתקע (מאבק וכדו’) צריך דבר ראשון למצוא אותו ואז לשחק איתו הלוך ושוב (בלחצנים עם עזרה ידנית), אח"כ לשמן אותו מבחוץ עם ספריי, ובמידה ועדיין לא חלק אז התחלנו להסתבך אבל עדיין יש מה לעשות.
המנוע הנ"ל נמצא מאחד הצדדים של המזגן או מרגלי הנהג (כך זה כמדומני ברכב שלך) או מאחורי תא הכפפות, הוא יכול להיות ממוקם די גבוה אבל הוא שם בוודאות אז אם לא מצאת תחפש יותר למעלה.

Spoiler

יש במקסטוק ערכה לחידוש פנסים ב30 ש"ח, ניסיתי וזה עובד יפה מאוד גם אם לא מושלם.
השיטה של הליטוש שהביאו כאן היא הדרך האמיתית לחידוש ואם רוצים שיהיה מושלם צריך להתחיל עם נייר גס (800) ולעלות יותר ויותר (1000-1200-1500-2000-3000-5000) גם את זה ניסיתי ויצא כמעט 100% כמו חדש ועדיין לא עשיתי את השלב הסופי של חומר פוליש עם ספוג (השתמשתי במברגה עם מתאם לליטוש - מומלץ!).
כל החומרים הייעודיים שנמכרים הם פחות או יותר לכה שקופה מדוללת עם מניעת קרני UV, מלבד מניעת הקרינה הלכה נכנסת לחריצים של השריטות בפנס וכך הוא חוזר להיות מבריק, ניתן באותה מידה לקנות לכה שקופה (לא מט!) בטמבור (עם מניעת UV) לדלל ב50% לפחות טרמפנטין לטבול בפנים צמר גפן ולסחוט אותו בכח ואח"כ להעביר על הפנס ניסיתי וזה עובד יופי אבל אומרים שבלי ליטוש זה לא מחזיק לאורך זמן.
כדאי להגן על הצבע של הרכב עם סרט איזולירבנד (דבק חשמל) במיוחד אם אתה משתמש במברגה.
כאן רואים איך עושים ליטוש מקצועי: https://youtu.be/uYRckB_g10I?t=2374
וזה קישור לכלי ליטוש למברגה: https://s.click.aliexpress.com/e/_DdHtxPR
שימו לב שאין לזה חיבור משושה לאימפקט

@YKingsmart כתב בנורת מצבר שנדלקה:

@טכנולוג כתב בנורת מצבר שנדלקה:

@YKingsmart באיזה אזור בארץ אתה?

היא בצפת… תבין את הבעיה

מי נתן לה את המחיר?
ומי זה החשמלאי?
אולי עדיף שתפנה אותה אלי, המייל שלי מופיע בפרופיל, (שלח לי מספר ונדבר).
אני אבדוק מתח דבר ראשון.
ובקשר לחשמלאי ידוע לי על שתיים בצפת שמחזיקים בתואר הזה אבל אני מפנה אנשים לעאמר בעכברה אפילו שהוא… אבל אני מעדיף לדאוג לפרנסתם של יהודים יר"ש רבים מאשר לפרנסתו של חילוני אחד(שהוא…)
אני מסייג את דברי כי סוף סוף עם אחד מהם אין לי מספיק היכרות וגם על השני שמעתי לימוד זכות (אפילו שלא חייבים ע"פ דין) שזה לא הוא זה הבן שלו!
ואם כבר אז - מוסכים מומלצים בצפת 1. יחזקאל בבר יוחאי אמין וישר באופן בלתי תקין בתחום! 2. אברהם מרום באיזור התעשיה.
ובלי להכליל כמובן, ייתכן שיש עוד אנשים טובים (שתי אלה שומרי תו"מ, לשיקולך)

הפוסט נערך וקוצץ

חדש!! באליאקספרס!

הודעות ממוכרים הכוללות פרסומות וקופונים אישיים, ניתנים לקריאה גם ללא אפליקציה.

@מתבודד כתב במחפש המלצה על רכב 7 מקומות:

אני מבין שהתקציב שלי לא מתאים לרכב 7 מקומות…

אני דווקא חושב שיש

1. קרייזלר, שותה המון! אבל במחיר הזה אתה יכול לשים לו מערכת גז. אמינות ממוצעת ומעלה, ומצד שני חלפים יקרים. ונוחות שאין כמותה. פחות נוח לנסיעות בתוך העיר כי הוא משאית.
2. מיצובישי אאוטלנדר/גרנדיס ישנות זה הרכב המומלץ לדעתי (חוץ מהסטרים…) אבל לא שמתי אותו ראשון כי אנשים לא אוהבים לקנות רכב שנראה כך ולעומתו הקרייזלר שומר על מראה יותר.
3. טויוטה ורסו/מאזדה 5 אם ניתן לקרוא לזה רכב 7 ומה גם שאמינות הגירים שלהם לא משהו אז צריך להזהר אבל מצד שני החלפת גיר במאזדה עולה כולה 3,000 אז אתה יכול לקנות אחת עם גיר הרוס ולהחליף ולצאת ס"ה בפחות מ10,000.
4. הרכב שלי- הונדה סטרים! עם טסט פעמיים בשנה (לא נורא ס"ה עוד 300 שקל למישהו שיקח) רכב חזק, חסכוני, ומרווח! גם מקום למזוודה בתא המטען וגם מרחב פנימי גדול, עם נוחות נהיגה טובה מאוד, נוח לנסיעה בעיר כמו רכב רגיל. החיסרון- חלפים נדירים, אבל אתה בצפת ואני אשמח לעזור.

אני מחכה למכירה של הבית…

@אליה חיכיתי לזה והתכוננתי מראש:

ואני מסכים שזה מצב ‘לא כ"כ מוצלח’ של מנוע.

@המפותח כתב במחפש המלצה על רכב 7 מקומות:

גירים דפוקים

מכיר כמה שהחזיקו ורק צרות
במציאות גם כמעט ולא רואים את הרכב הזה הרבה

בגדול נראה לי מתאים לך גרנדיס
אני מכיר כמה בצפת שיש להם על גז ומרוצים
אם תרצה לקבל חוות דעת ממישהו שמחזיק כזה
תיצור איתי קשר

אבל אם אתה לוקח בחשבון שאתה יכול למצוא את הרכב הזה עם 120,000 ק"מ ב10,000 לעומת גרנדיס חבוטה עם 250,000…

נראה לי יהיה מעניין ומועיל לפתוח כאן שרשור בו יועלו לדיון תקלות הנראות זניחות אך עלולות להוביל לנזקים גדולים לרכב או אפילו מסוכנים לרוכביו.

הבהרה: לא מדובר על דברים מובנים מאליהם כמו הזנחת טיפול או אי החלפת ברקסים, וממילא מטבע הדברים מדובר בסיכונים פחות צפויים שייתכן ויצדק מי שיאמר שאין לחוש להם במקום הפסד וכו’, הערה זו נועדה לחסוך דיונים מיותרים והסטת הנושא באופן מוגזם אך לא לאסור לציין את דעתכם.

@gogo כתב בללמוד לטפל באוטו לבד, קשה? כדאי? יחסוך?:

אני לא יודע איפה קונים חלקי חילוף כמו חוטי הצתה [מה שאני עכשיו צריך ואני לא יודע אם יש בכלל בבודדים ולמוסך אולי כן יש]

שכחתי לציין, חוטי הצתה מחליפים את כולם יחד ולא מוכרים בנפרד, ובד"כ מומלץ להחליף גם פלאגים באותה הזדמנות כי הם משפיעים אחד על השני ועלולים לבלות את החוטים החדשים.
ספציפית ברכב שלך (טוסון) צריך בשביל זה להרים סעפת וזו לא העבודה הראשונה שהייתי מתחיל בה. אבל אם יש לך אומץ וכמה שעות פנויות ואתה לא חייב את הרכב מחר, אנחנו כאן בשביל לעזור ולעודד.

גו – גו! גו – גו! גו – גו!!!

@עבד-נאמן כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

@נייטרון-חפשי ראשית תודה על התגובה. הפורום מיועד להביא למתעניינים את כלל הדעות ודעתך בהחלט מכובדת.
האמת שאיני מכיר את הסטרים המוערצת, אני רק יודע שהיא לא צעירה וכמעט לא נצפית בכבישים. אין לי מושג למה. אדרבא, דעתך המכובדת ממליצה, ואיני מכיר מתנגדים לכך - ולו משום שלא מצאתי עליה ביקורות מעשרת השנים האחרונות.
לגבי הFRV אני דווקא מכיר היטב ארבעה רכבים כאלו, ובעליהם ממליצים עליה בחום. כמובן שהדעות של כולנו על רכבים מתגבשות בדרך כלל מהיכרות קרובה עם 2-3-4 רכבים מכל דגם, וקצת שיטוט באיסוף מידע (מי שמתעניין). אנחנו לא מוסכניקים שראינו מאות מכל דגם, ולכן יתכן שיהיו חילוקי דעות, כי “לגיסי היה דגם X והיה מאוד מרוצה / לא מרוצה”.

דבר ראשון אני מצטרף לדברי @טכנולוג שכתב את מחשבותי טרם חשבתים…
א. אני לא חולק על ההמלצה על הFRV, (גם אחי מאוד מרוצה ממנה), יש לה גם מעלה נוספת של תא מטען מרווח.
ב. אלא שטענתי שאם מזכירים את הFRV כמומלצת אין שום סיבה לשים את הסטרים ברשימת המיושנות, במיוחד לאור העובדה שהFRV לא מספקת למי שמחפש רכב 7, (אגב, הFRV היא עד 2007 והסטרים עד 2006, זה לא כ-זה הבדל).
ג. אני לא משבח את הסטרים רק בגלל שאני מחזיק בה (אני גם רגיל לציין שהגיר שלה הולך אם לא מטפלים בו), אלא בגלל שכשאני החלטתי לחפש רכב 7 ישן במחיר מינימום, הורדתי את כל האופציות הקיימות כמעט (משיקולי אמינות בעיקר) ונשארתי פחות או יותר עם הFRV ופריוויה, עד שגיליתי את הסטרים.
ד. הסיבה שהונדה סטרים וFRV לא נראות הרבה בכבישים היא בגלל שלא נמכרו הרבה יחידות מהמוצר, ועכשיו נשאל שוב למה? אלא שכאן יכולות להיות כבר הרבה סיבות נוספות כמו שיווק לא מוצלח או עיצוב לא מושך בהתאם לאופנה שהייתה.

ס"ה החלפת פילטר יש פילטר ללחץ גבוה (כשהחומר בצורת נוזל) כל 45,000 ק"מ, ופילטר ללחץ נמוך (כשהחומר הופך כבר לגז) כל 15,000 ק"מ.
ההחלפה עצמה מאוד פשוטה ההוא של הלחץ גבוה יושב איפשהו בתוך ה ‘לא יודע איך קוראים לו’ רדיוסר (החלק שיושב במנוע ואליו מגיע הגז וממנו יוצאים הצינורות למנוע - סוג של מאדה) בד"כ זה 3 ברגים והמיקום של זה הוא איפה שמגיע הצינור של הגז ל ‘לא יודע מה שמו’ רדיוסר. הלחץ נמוך נמצא באמצע הצינור מחובר ע"י 2 בנדים - יש לשים לב לכיוון ההתקנה (יש עליו חץ), ובעיקרון ברגע שהמנוע מכובה מתנתקת אספקת הגז (אתה יכול בכל זאת לסגור את הברז).
אתה יכול לדבר עם החברה שמוכרים את הפילטרים עם משלוח בכ80 שקלים (בעלי זה ב10) ויכולים לשלוח לך למייל סרטון הדרכה להתקנה כחלק מהשירות.

קישורים לסרטונים שאחי קיבל מהם:
https://www.youtube.com/watch?v=ZP4lTFikdvc
https://www.youtube.com/watch?v=_NPdCHvIZMQ

@עבד-נאמן כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

בשונה מהFRV שהתחיל ב2007 עד 2011,

אז כנראה טעיתי, חשבתי שהוא עד 2007.
אגב, הדגם עבר שינוי קל בעיצוב הפנסים ב2004 אבל לדעתי הדגם הישן נראה הרבה פחות ‘מיושן’.

אבל שים לב לנתון המדהים שהבאת כאן: 148 מתוך 505 עדיין פעילים = כמעט 30% רכבים עדיין פעילים לאחר 22 שנה בממוצע, לפי נתונים שהביאו כאן בעבר זה הרבה יותר טוב מהמוצע של טויוטה בכ10%!!!

[אולי צריך לפצל את השרשור לנושא ‘הונדה סטרים’]

@צילפינגים כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:

אם כבר זה ריווחי כי הרכבים אוכלים יותר דלק בפקקים [זה בהומור…]

זה נכון!
על שום דבר אין מס כ"כ גבוה (חוץ מסיגריות)

@איציק-1 כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:

אני לא יודע למה התכוון @צבי-דורש-ציון, אבל נזק עקיף של שעות של עבודה שמתבזבזות לריק בגלל עמידה בפקקים וודאי שיש, והנזק מזה בסופו של דבר לכלכלת המדינה הוא עצום!!

טענה קצת הזויה, ואסביר:
אם ע"ד משל הוצאות המדינה על רכב בודד (בשיקלול כולל וחלוקה למספר כלי רכב) היא 100 שקל, אבל המס הוא 500 בממוצע כי זה מותרות וכמו שהוזכר כאן וכן מס בלו שהוא מותאם לשימוש בפועל. ועכשיו אתה בא ואומר שנכון שאמנם שילמת על התענוג מחיר כפול אבל אתה צריך לשלם עכשיו עוד 93.36 ש"ח כי, בעצם, אני מפסיד עליך עוד משהו ששכחתי לחשבן.
ואני שואל, וכי לא על זה שילמתי? על תשתיות דרך? ואם אתה צודק והתשתיות לא מספקות אני צריך לשלם יותר או שאתה צריך לפצות אותי על שירות לקוי ללקוח?
ואני גם דורש וועדת חקירה, לאן הלך הכסף שגבית עבור פיתוח תשתיות? כל קבלן אחר היה מסיים סיפר כזה בכלא.

@יראת-שמים כתב בבעיה בהגה אחרי פנצ’ר:

בדרך כלל כשעושים איזון אחרי פנצ’ר זה רק לאותו גלגל שטופל, אבל אם יש לך בעיות מומלץ לעשות להכל, או לכל הפחות לחלק שהיה בו פנצ’ר (קדמי או אחורי).

חוסר איזון קדמי = רעידות בהגה
חוסר איזון אחורי = רעידות ברכב

@עבד-נאמן כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

אם אתם בעלי רשיון ידני – הרווחתם. ישנה גירסא (פמילי) ידנית, עם גיר אמין בהרבה, במחירים זולים משמעותית מהאוטומט. לסיכום: רכב אמין, חסכוני לסגמנט, יקר.

מצורף קישור לסרטון
https://www.youtube.com/watch?v=P9yi6djL2Qk
ויש עוד סרטון עם יותר פירוט של הפירוק וצורה פחות מומלצת להלחמה
https://www.youtube.com/watch?v=P9yi6djL2Qk
אני עשיתי את זה כבר 3 פעמים פעם ראשונה לעצמי ועוד פעמיים תמורת 500 ש"ח למישהו שאחרי חיפוש מצא ב700 במרחק שעה נסיעה
רוב המוסכים לא יודעים לעשות את זה והם פשוט מחליפים את כל הכרטיס מה שאומר שתקבל מד קילומטר חדש (יותר גבוה משלך כדי שלא יורידו אותך בטסט הבא) ולכן אתה משלם גם על עלות החלק
לקח לי כשלש שעות למי שלא מנוסה יקח קצת יותר ובסוף צריך הלחמה, אם אתה לא יודע לעשות הלחמות אתה יכול לפנות למישהו שיודע (אולי במתמחים תמצא יותר כאלו) אתה צריך גם לדאוג מראש שיש לך קבל מתאים (קבל, לא כרטיס @מיישה )
הערך של הקבל המקורי הוא 16V 100UF הוא כנראה מידי חלש ולכן הוא נהרס ולכן מומלץ לשים קבל חדש בעל ערך גבוה יותר 150/180/220 UF (220UF זה גם טוב ולא יעשה נזק) את הערך של המתח (16V) אין בעיה לקחת יותר גבוה אפילו 200V לא משנה (מה שנעשה בסרטון השני שהבאתי)
לפני שמפרקים כרית אוויר חובה לנתק מצבר כי אע"פ שהסיכוי נמוך הסיכון הוא גבוה
אני לא מזדרז להציע את שירותי כי אני גר בגליל