@אנונימוס כתב באיפה ניתן להשיג ביטוח חובה הכי בזול?:

דרך אגב אני לא מעונין שיאמרו לי עד כמה צד ג’

אף על פי כן אומר לך כמה חשוב צד ג’.
כל מי שקנה דירה יודע כמה הוא מוציא את הנשמה בשביל לקנות את הדבר הזה, ואני מכיר אישית מישהו שאחרי שנים של השקעה מכר את הדירה שלו כדי לשלם איזו תאונה… וכיום הוא חי בשלווה בשכירות את שאר ימיו…

@חושב-שחושב-שהוא-חושב כתב במונית יד 2:

מי שלא מתכון להשקיע ברכב יותר מ20 אלף שקל למשל, לא כדאי שיקנה מונית היברידית עם ק"מ מפולפל במחיר זול, מאשר רכב ישן עם ק"מ דומה?

להערכתי וכפי שכבר הקדימוני בוודאי שעדיף שנתון גבוה עם ה"כתם" ‘מונית לשעבר’ מאשר רכב ישן ב10 שנים עם ק"מ זהה.

רק צריך לבדוק את מצב הרכב כי בד"כ נהגי מוניות מוכרים את הרכבים בזמן ידוע ומשכך ממש מזלזלים ברכב לקראת הטסתו…

רק שים לב שאם הרכב מונית בהווה זה קצת סיפור להפוך אותו לרכב פרטי וזה גם עולה סכום לא מבוטל. (עריכה: ראיתי ש @ITAMAR25 ציין זאת)

@חגי כתב בקניית רכב 7 מקומות:

מישהו הציע לי, בגלל שאני לא קניתי אף פעם רכב, לקנות את הרכב הכי זול שאני מוצא כדי ללמוד מהטעויות שלי מהקנייה הראשונה זה רעיון טוב?

יש אנשים שבאמת מבינים רק כך! שיהיה להם לימוד פורה…

הרי הפורום הזה מונח לפניך במגש של זהב כדי ללמוד מהנסיון (ומהטעויות) של האחרים בכדי שגם תקנה רכב, גם כספך ישאר ברשותך וגם תלמד מהטובים ביותר.

בהצלחה.

@מיישה כתב בשיתוף - אל תרחמו בנושא תביעת תאונות - כמובן, רק במקרים מסויימים.:

תודה לכל העוזרים, אבל כפי שציינתי, אם הייתי רוצה לתבוע אותו, הייתי עושה זאת, אבל כיון שהוא כבר הלך ושילם וסידר כביכול, וכעת גם לשוב ולתבוע נראה לי שזה עלול לגרום לחילול ה’.
אבל באמת, אילו הייתי יודע מראש שזה מה שיקרה, לא הייתי נכנס לזה ומודיע לו שאני מפעיל ביטוח.
וזו הנקודה שרציתי ליידע אתכם כאן.

תראה, “התיקון” הזה במוסך אינו תיקון אלא תאונה נוספת. האיש הזה קיבל ממך צ’אנס אך ניצל אותו לרעה! והראיה היא שהמכונאי אמר לו שזה יראה ככה ולא קיבלת על זה שום דיווח.

לדעתי ראוי לתבוע אותו כי וויתורים שכאלה הופכים את העולם למושחת מיום ליום!

אבל חשוב לבדוק: אם תתבע את הביטוח שלו אתה תקבל ככל הנראה טוטאלוס וצריך לבדוק אם זה משתלם לך כי יתכן והרכב שווה יותר מהמחירון. במקרה הזה כדאי להתפשר על כמה אלפים.

@יצחק-רשטונ כתב במונית יד 2:

מסברא הייתי אומר שרכב של מורה נהיגה לשעבר הוא קרוע גם בקלאץ ובעיקר במנוע שנכבה כל פעם שזרקו קלאץ לפני הזמן

אחר המחילה, אבל:
א. קלאץ’ זה דבר שאפשר לבדוק ובמקרה הרע להחליף.

ב. מדוע זריקת קלאץ’ הורסת את המנוע? אתה חושב שההתנגדות שהמנוע מקבל בזריקת קלאץ’ גבוהה מזו של נסיעה רגועה על 70 קמ"ש? מה שהרכב מקבל טלטלה בזריקת קלאץ’ זה בגלל שינוי קיצוני במהירות נמוכה ולא בגלל טראמה מהמנוע (והראיה שאם תזרוק קלאץ’ ב70 קמ"ש הרכב לא יטלטל למרות שהמנוע מקבל התנגדות גבוהה בהרבה מזריקה ב20 קמ"ש)

ג. רכב של לימוד נהיגה כמעט ולא עבר את ה100 קמ"ש, 99% מהנסיעה הייתה עם טמפרטורת מנוע אפקטיבית, אמורים להיות טיפולים איכותיים (יש החזרי מס), כמעט ואין תאונות (התלמיד, המורה והרכבים מסביב נזהרים שבעתיים) וכמובן הנסיעה הרגועה הנהוגה בשיעורי נהיגה. בקיצור; מושלם.

@קיה-ריו כתב ביעוץ ברכישת רכב חשמלי:

@מאיר כתב ביעוץ ברכישת רכב חשמלי:

מציע שתפרט מהם הצרכים שלך מהרכב, לכמה זמן אתה מתכנן להחזיק אותו, מהי הנסיעה המשוערת שלך ולמה נחוץ לך חשמלי ועוד…

כל פרט שתוסיף יביא אותך לבחירה הטובה ביותר בעזרת ה’ יתברך.

אני נוסע כל יום אשדוד ירושלים הלוך חזור בערך ארבעים אלף קילומטר בשנה
אני מתכנן להחזיק את הרכב בין שלש לחמש שנים
ואני רוצה חשמלי כי יוצא לי סוף חודש אותו מחיר חשמלי חדש או קיה ישנה

נראה לי שהייתי קונה טויוטה bz4x יד ראשונה 0 קילומטר ב180,000 שח במבצע מפה

הוא יותר מרווח ועם מוניטין אמינות רב (אין לי מידע לגבי הדגם הספציפי) יש לו הנעה כפולה ולטעמי הוא היפה שבכולם וגם אמורה להיות לו סחירות גבוהה במכירה - רכב זה מניה שצריך לשמור על ערכה…

אגב מחירה ללא מבצע הוא 265,000 ש"ח!
בהצלחה.

@aiib כתב במישהו נתקל לאחרונה בחיובים מופרעים ומופקעים של המכס?:

בפורום כאן יש טענה על בוט שבודק באלי אקספרס.
לענ"ד זה יותר בכיוון של שת"פ בין המכס לאליאקספרס

נראה לי יותר שהמכס מנה כמה מוצרים שסביר מאד שהם יעלו מעל 75 דולר כגון מולטימדיה אנדרואיד ועליהם הוא מתעלק. אין לי כח לעבור על השרשור מחדש אבל כמדומני שהתלונות היו בעיקר על מולטימדיות או מוצרים המצריכים תקן.

ראו פה

@אבי-ים כתב ביפני או גרמני?:

גם היפנים מנסים לשפר את חווית הנהיגה והנוסעים
הסיינה החדשה ממש לא רכב להגיע מנקודה א’ ל-ב’ גם לא הקאמרי וגם לא הרבה מהדגמים האחרים שלהם

אתה משווה בין קאמרי 2023 לגרמנית 2013… תסע בגרמנית 2023 ותראה שהסיינה והקאמרי תמיד יהיו רחוקות. זה לא סוד שטויוטה משתדרגת אבל היא עושה (או משתדלת) לעשות את זה עם טכנולוגיות ברות קיימא וכדו’.

אני לא חושב שהרכבים של טויוטה היום לא אמינים. גם הרכבים החדשים שלהם מאמירים לקילומטרים הזויים.

@פייבל-אשרינו כתב בקלקלתי לו? אני צריך לשלם?:

שלום זוכרים את זה? @המפותח @צילפינגים @EBA

Spoiler

קודם כל, תודה לכל העונים והמסייעים.
אז אתמול בלילה התיישבתי על דייהסטו סיריון 2003
הוא צריך 2 בולמים קדמיים
חופש בגלגל קדמי ימין
ו הגיר לא מי יודע מה (נותן קפיצות מפעם לפעם במעבר וכו)
חלונות קדמיים אחד פחות ואחד עוד יותר פחות
(הבעל הבית אומר שהבולמים גלגל וגיר ה=אפשר לתקן ב1800 בערך אצל הערבים. צודק?)
א קיצער התיישבתי על ההגה ונסעתי
אחרי איזה עליה טובה (זכריה הנביא בית שמש, מכירים?!)
באמצע מעבר חציה האוטו נכבה…
סחבתי הצידה והתפללתי…
אחרי כמה דקות הצלחתי להתניע
נסעתי עוד איזה קילומטר ו… כנ"ל
ניסיתי להתניע גם אחרי רבע שעה והוא לא מצליח
אחרי איזה שעה התנעתי ו… הרכב נוסע פיקס!
היום בבוקר יצאנו לסיבוב והרכב נוסע
הבאנו לחבר קצת מייבין
(עד שהצלחנו לפתוח מכסה מנוע…) שמן נראה ממש תקין (יש טיפה רטיבות אבל מילאו לפני איזה כמה שבועות והוא כמעט מלא)
רק המים היו מתחת למינימום
אחרי נסיעה קצרה הוא אומר לי שבמצב הזה זה בפשטות שווה את ההימור.
יצאתי לרמה ב’ לבעל הרכב
אחרי עליה קצרה לג הרכב שוב שבת!!! רק בנס בצד הכביש (הורדת טרמפיסט)
שוין, מחכים אחרי כמה דקות מצליח להתניע
נוסעים
ליד רמה ה במעבר חציה שוב…
בנס עוצר לידי רכב עם שתי בחורים צדיקים
דוחפים לתחנת אוטובוס
ההוא נכנס מתחיל לבדוק
ואז… הרכב שלך עוד רגע נשרף…
החום מנוע בסביבות המקסימום!!!
פותחים מכסה ואז רואים… נזילה עצומה של מי קירור…
הT היה סדוק ולא הגיע מים למנוע…
תפסתי טרמפ למוסך
קניתי ב90 ש"ח (ומים ירוקים ב80, מקווה שלא עקץ אותי (זה לא מים צבועים של התחנת דלק…
כלשונו))
חזרתי תיקנתי והרכב נוסע פגז!!!
נסעתי על מאה וכו
מה אומרים?

אז עכשיו טוען לי מישהו שהשתמש אח"כ עם הרכב השה שקלקלתי את הראש מנוע!
הוא נסע למירון ואח"כ לילה שלם קברי צדיקים וכל 2.5 שעות או פחות היה צריך למלאות מים (מזל שהוא ממלא מי ברז…)
זה בגללי?
וגם נשבר המדיד שמן, הוא לא יצא ונתקע, דחפתי וזה נשבר בפנים)
אני צריך לשלם?
כמה?

לקבלת פסק הלכתי יש לפנות למורה הוראה. אתה כן יכול לשאול פרטים טכניים לקבלת אינפורמציה ליצירת שאלה הלכתית ברורה.

@טכנולוג כתב בהסדר טיעון להחלפת דשבורד ברכבי טויוטה 2007-2009:

@שמו אם המטרה שלך להנות בעצמך אז תחליף אבל אם אתה מצפה לקבל יותר על הרכב אז קרוב לוודאי שזה לא שווה כלכלית כי הרכב כיום שווה באזור ה15k (רק הערכה שלי - לא בדקתי) ואם תמכור אותו עוד שנה שנתיים אז הוא יהיה יותר באזור ה10 וקשה לי להאמין שמישהו מוכן לשלם עוד כ10% משווי הרכב בשביל דשבורד חדש (מדובר על מישהו שקונה רכב בן כ18 שנה אז הוא מעוניין לחסוך בהוצאות ולא לשלם יותר על דשבורד במיוחד משום שזה רק רכיב שמוסיף יופי ולא ביצועים טובים יותר או חיסכון בדלק)

אם הדשבורד מכוער לעין אז אאזור אומץ ואחלוק עליך שזה כן יזיק במכירה משום שיש לקונה אלטרנטיבות נאות בלא הפרש במחיר (לטענתך) והוא יעדיף לבחור בהן.

בנוסף, הקאמרי לא רכב בסיסי ומי שקונה אותו רצה קצת יותר… גם אם הוא בגיל 18. ואכן שא עיניך וראה ביד 2 שהקאמרי נקיות מבחינה אסתטית בהרבה מקורולות בנות גילם.

@שלמה-7 כתב במידע על רכב רחב:

וגם נראה לי הביטוח עולה יותר

מחילה מכבודו אבל אם אתה מעלה יותר מהמותר, הביטוח מיותר…

אגב, אפשר להתווכח על מכוערותו של ההונדה ההיא, אבל בלי לפתוח פה, התנערות של הביטוח זה אירוע מכוער פי 1000…

יש אלטרנטיבות טובות בלי סיכון מיותר:

• קשקאי +2

• אאוטלנדר קילומטר גבוה (סיכון כלכלי אפסי לעומת דחיסת ילדים מאחורה)

• גרנדיס על גז

• מאזדה 5 שנתון גבוה

• לעשות רשיון על ידני…

אגב, בע"ה ירחיב ה’ גבולך ובקרוב יבוא הילד החמישי, מה תעשה אז? תקנה רכב עוד יותר רחב?.. מה יותר טוב מלקנות 7 מקומות עם שקט עתידי, הא וגם רוגע בכל פעם כשאתה רואה ניידת משטרה…

אגב, אני מציע לך גם לשקול להעלות את התקציב וזה ישתלם בהרבה מסיכונים מיותרים…

ביום מן הימים הייתי חייב לצאת לעבודה והייתה ברשותי רק פיתה קפואה. מה שעשיתי זה שחסמתי את פתחי המיזוג של הנהג והשארתי את זה של הנוסע והצמדתי אליו את הפיתה הקפואה כשהמזגן על שיא החום (פתחתי חלונות, ולא מרגישים חום).

בקיצור תוך עשר דקות הפיתה הפכה ממצב צבירה מוצק לפיתה מאיידת! לא האמנתי שזה יהיה כ’'כ טוב וכ"כ מוצלח. זה פשוט היה טעים!

@gil3686 כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

הם (הסיניים) לא השקיעו בכל זה בפיתוח. ידוע שהכל תוכניות גנובות. ריגול צבאי + ריגול תעשייתי

השמועות הולכות וחוזרות בעניין הריגול הסיני ברכבים שלהם.

לכאורה זה עניין מרכזי, חשוב וחמור והוא מקבל תשומת לב צדדית ושולית, והשאלה - למה?

למדינת ישראל יש פגאסוס ורוגלות וכו’ ולכאו’ זה לא הדבר הכי קשה לבדוק את זה לעומק! ולתת לעולם תשובות לכאן או לכאן!

Spoiler

@סמטוחה-בפלאגים כתב בהמלצה לבדיקת רכב באמצעות בינה מלאכותית:

והופתעתי לראות ניתוח דווקא יעיל

“יהיב בינה למבינים” בגלל שאתה בע"ה מבין טוב אז אתה יודע מתי זה עצה טובה ומתי זה שטויות, אבל אם תשאל אותו לגבי הֵרְכֵּב המינרלים באדמה שבכוכב מאדים יהיה לך קצת יותר קשה להבחין מה נכון ומה לא…

הייתי מציע לכבודו לכתוב בצורה ברורה ובולטת שהטיפ לא מיועד לכל אחד אלא רק למי שיש לו כבר הבנה וידע בתחום הרכב.

בנוסף למה שאמרו פה החכמים, מומלץ באיזורי שלוליות לשים 2 ידיים על ההגה, זה חוסך זמן תגובה יקר.

טיפ מאד חשוב לגשם אבל גם לכביש יבש. קיימת טעות נפוצה שלצערנו יכולה לבד למלאות בית קברות שלם, והיא שכשמגיעים לתת היגוי במהירויות גבוהות, אנשים מסובבים את ההגה עוד ועוד כדי להסתובב הכי מהר שאפשר. אלא שכשההיגוי חוזר, אז הוא חוזר לגמרי ובהפתעה גמורה ואז הרכב שועט לכיוון הגדר, אך מיודענו לא למד את הלקח ומסובב במיידיות את כל ההגה לצד השני, ואין צ’אנס פעמיים ואז נוצר מפגש קטלני עם הגדר או חף מפשע אחר…

אין מה לשפוט אנשים בסיטואציות שכאלו, אבל מאד כדאי להפיק לקחים.

מה שצריך לעשות זה לסובב את ההגה בזוית מתונה ‘כאילו’ יש היגוי ולחכות לאחיזה (היא לא תבוא מהר יותר בסיבוב יתר של ההגה אלא להיפך). אפשר לגעת קצת בברקס כדי לתת יותר משקל על הגלגלים הקדמיים אבל לא יותר מדי כדי שיהיה משקל לגלגלים האחוריים ותהיה להם היכולת לייצב ולא להתנופף לכיוון הנגדי.כמה שההיגוי חזק יותר נוצר כח צנטריפוגלי גבוהה בזנב שגורם לאיבד שליטה מהר יותר.

@סים-שלום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

@Lexus כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

במימון עוז יפעלו שלושת הגופים יחד לאיסוף מידע על נסיעות לא חוקיות, ובפעילות משפטית וחוקתית נגדם. התופעה החלה במגזר החרדי, בירושלים ובבני ברק, אבל התפשטה גם לבאר שבע ואפילו לתל אביב. משרד התחבורה בחן בעבר את הכנסת אובר לישראל כשירות דומה, אבל לבסוף סירב לבקשתה לאחר שמחקרים בחו"ל הראו ששימוש בהסעות בידי נהגים פרטיים מוסיף לעומסי התנועה, ומלווה לא פעם בבעיות פליליות.

איכס. בעלי המוניות נהיו לי עכשיו שומרי דרך…
אני מציע מכאן להקים את היוזמה ההפוכה, בואו נאסוף מידע על עבירות תנועה של נהגי מוניות.
הזוי שבעלי מוניות הם גוף מאוגד קשוח ואכזר, שלא נותן לאף אחד להתחרות בהם.
הם הסיבה שאין פה אובר, והם הסיבה שנסיעה מנתב"ג עולה כ"כ הרבה.

מחילה מכבודו אבל אל תשכח שדרייבר מרמא את חברת הביטוח שמבטחת את הרכב בתנאי שאינו משמש לעבודה (מותר לנסוע לעבודה אבל לא לעשות איתו עבודה כגון הובלות או משלוחים וכ"ש דרייברים) ובביטוח חובה הוא מתחייב על זה שאינו מעלה נוסעים בשכר. אם תהיה תביעה של חצי מיליון שקל הוא יהיה גבר ויצהיר לחברת הביטוח שהם פטורים? אני לפחות, בטוח שלא אוכל לעמוד בזה! והוא יאלץ לגנוב את הביטוח ואת המשקיעים ובעלי המניות!

אני חושב שזה ממש חילול ה’ שדווקא שומרי הדת גונבים בפרהסיה את חברות הביטוח ובעקיפין גם את הלקוחות ש"בזכותם" עולה המחירים בכדי שחברות הביטוח ישלימו את הנזק!

@חגי כתב בשברולט אורלנדו:

מה הייתרונות והחסרונות שלו?

יתרונות: זול ממש, מרווח, נח.

חסרונות: הוא לא סתם זול, אוכל דלק, אין לו שוק ואף אחד לא יקנה, לא אמין בעליל, תקלות, תקלות, תקלות.

@טכנולוג כתב בשרשור חדש לסיילים וקופונים אליאקספרס:

@EBA אני באופן אישי נגד הרעיון של המחיקה כי רוב ככל החברים מודעים לכך שכל כמה זמן יש סייל חדש אבל משאיר למנהלים את ההחלטה אם למחוק ולפתוח שרשור חדש (שגם הוא עלול לסבך כי יהיו כמה שרשורי קופונים במקביל)

אני חושב שזה נוח שהשרשור מתעדכן ולא כל פעם שרשור חדש וככה נעשה בנתיים בע"ה.