@YOLEVI כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

@שמואל-קליין ערן אמר לי שאין כזה דבר להניע על גז והנעה בגז הכוונה שמיד עובר לגז אם האוטו חם, אגב אצלי רק מ40 מניע בגז אחרי כיוונים של ערן

גם ברכב שלי (אאוטלנדר על גז) שעדיין לא עשיתי כיוונים בבאר שבע (אגב, בדיוק היום הגיע התור שלי… למסור דש?) הוא מניע בגז כשהאוטו חם אבל הנעה בגז לוקחת איזה 2 שניות.

@רפאל-יהושע כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

@יעקב-מ.-פינס כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

בלי קשר לסוג הרכב
אפשר לומר שזה מציאה…
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/dcwi6li6?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=15&pagination=1

רכב שיד 2 כבר לא מוכן לכתוב את המחירון שלו - שזה כבר פחות מ8000 ש"ח
חצי מזה נחשב מציאה?
ואם אני מוסיף את היד 4 והקילומטרז’ הגבוה וסוג רכב, זה כבר לא מציאה.

אתה יודע כמה עולה לשכור רכב 7 מקומות לשבוע בבין הזמנים?

@א.ד.מ. כתב בסוחרי הוורסו הידני אני מחכה לכם,:

והעיקר גילחו 70 אלף מהמונה,

300,000 מספר עגול למדי. יש מעט אנשים שחושבים (עם טיפ טיפה נגיעה אישית…) ש70,000 לכאן או לכאן זה לא ביג דיל…

@bonarts כתב בהמלצה לקניית רכב:

האם לא עדיף כבר ליסינג בעלות של קצת יותר מ2000 שקל כולל הכל, וראש שקט?

אנשים שוכחים פרט קטן: גם אם ליסינג והלוואה זה אותו סכום, בהלואה רוב הכסף חוזר אליך בסוף התקופה (ברכבים ממש חדשים זה יכול להיות שונה בגלל ירידת ערך מטורפת).

לפי כמות הנסיעה שלך אתה יכול להתפשר על רכב אמין ב10,000 שח אבל זה גם עניין של טעם וכו’.

אם אתה בעיר מישורית, אולי כדאי לך אטראז’, ועכ"פ בגלל שאינך נוסע הרבה אולי תוכל לקנות לנסר 1.8 וזכור לי שהם אמינים וזולים.

@יוני כתב במסוכנות או ממוכר פרטי?:

@גיל כתב במסוכנות או ממוכר פרטי?:

השאלה היא: איך המחיר ירד כ"כ… איזה בעיות ידעה הסוכנות בקנייה, שלא מיידעת במכירה…
זה רק על רגל אחת, בלי לפתוח את הדיון בנושא.

לא תמיד זה ככה כי לפעמים בנ"א בא ועושה טרייד אין והם מורידים לו את המחיר סתם כי אין לו כח לחפש קונה
אבל אה"נ בד"כ זה ככה

רכב מתוקן ומטופל ימכר בקלות רבה ולא צריך סוחר בשביל זה. ראה את השרשור על סוכנויות שקורים בהן ניסים

@inon כתב במסוכנות או ממוכר פרטי?:

@מאיר לא תמיד ולא בהכרח יש אנשים שפשוט אין להם כח לכאב ראש בשביל עוד עשר אלף והמציאות מוכיחה שיש רכבים טובים מסוכנויות מניסיון רק צריך לבדוק לעומק ולקנות מהסוכנויות הגדולות ולא מסתם מגרשים והעיקר סייעתא דשמיא

אין ספק שאתה צודק אבל מבחינת סבירות יש אצל הסוחרים יותר זבל, בנוסף הסוחרים מומחים מאד למצוא נקודות חולשה אצל הקונה (אחד נמס ממחמאות, השני נכנס לבלקאאוט כשמרימים עליו את הקול וכיו"ב…) לעומת הפרטיים ששם זה פחות מצוי. המציאות הוכיחה.

בנוסף סוחר פחות נלחץ אם יתבעו אותו לביהמ"ש וזה חלק מהתפקיד… לעומת אדם פרטי.

@יהיה-טוב כתב בהתייעצות על מיצובישי אאוטלנדר:

@יוני
שנת 2013
203K ק"מ
רוצים עליה 34K ש"ח
ברור שלא מסוכנות.

אני לא חושב שזאת מציאה של ממש. יצא לי לראות כמה פעמים במחיר כזה בלי אובדן.

שים לב! יהיה לך מאד קשה למכור את הרכב וזה אמור להשפיע על מחיר הרכישה. כ’‘כ המחירון שלו זול משמעותית וזה משפיע במקרה של ביטוח וכו’

@שמו כתב בקניה ומכירת רכב:

(זה של חבר שאני סומך עליו )

לא לוותר על בדיקה כמובן.

@יעקב-1 כתב במקסוס איוניק 5 מיפה 7 או פריוס פלוס:

חשוב לי נוחות, שמירת ערך, איכות, עמדת טעינה אני יכול בקלות להתקין כמובן שלקנות רכב גדול זה זה בשביל שיהיה מקום לכל המשפחה ב"ה

מבחינת שקט נפשי: פריוס פלוס. יש חלקים בשפע וכל מוסך יודע לתקן וכמעט אין תקלות.

מבחינת מרווח: אתה צריך לשאול את עצמך אם פריוס פלוס מרווח עבורך ושים לב על הספסל האחורי שמיועד לילדים.

לגבי היוניק 5 תשאל את @יאנג-בוי אני לא כ’'כ מכיר.

המיפה 7 ניראית ממש טוב והיא יחסית נפוצה כך שלכאורה אמורים לחדור חלקי חילוף לשוק אבל אני לא יודע… היא ככל הנראה הכי מרווחת ובספסל האמצעי יש 2 מושבי קפטן (בסוף שלושה מושבים). לגבי ירידת ערך זהו סימן שאלה גדול… אבל אם מחיר הרכישה זול אז יתכן וירידת הערך תהיה מתונה יותר.

אגב, יש תחזיות שלקראת סוף השנה הלועזית יהיו מבצעים מטורפים בגלל מלאי עודף של רכבים.