הפוסטים הטובים ביותר שנוצרו על ידי מאיר

מ

היום רוצים 200 [ולפעמים גם הם ברוב חוצפתם מעיפים מבט בלבד]

זו לא סיבה לעשות קומבינה. זה כן סיבה ללכת למכונאי אחר.

ואם זה היה עניין של בטיחות וסכנת חיים כדבריכם אז למה רק ברכב בן 15?

אפשר להתווכח האם גיל 15 זה הזמן ואלי להתווכח אם זה נצרך בכלל. אבל בפועל החוק כרגע מחייב ואם כבר מוצאים כסף ובכ"ז מדובר בבלמים של רכב שנסע וקפץ 15 שנה למה לא לעשות בדיקה נורמלית?

מ

@שלמה כתב ברנו קליאו, לא להתקרב, או שיש על מה לדבר?:

הקליאו סטיישן דיזל מצטרפת בחום להמלצה כמו רכבי דאציה

מה עם בעיות החשמל? (הדאצ’יה אינה מתוחכמת מבחינה חשמלית והיא ניצלה מכל מיני בעיות)

מ

@i90990 כתב ברישיון נהיגה d1:

והאם מישהו חושב ששווה לעשות מראש כבר רישיון לd1 שבעתיד בעז"ה שהמשפחה תתרחב כבר תהיה אופציה לקחת רכב כזה ולא לחכות עד אז לעשות רישיון…?
אשמח לתגובות!!

המחירים עולים כל הזמן אז אולי שווה…

מ

@מוטי-56 כתב בטיפול תקופתי למערכת גז:

@מאיר כתב בטיפול תקופתי למערכת גז:

איפה אתה בארץ? לי עולה 201 שח במוסך בארי שליד נתיבות.

כולל מע"מ?
הוא יצטרך קבלה בשביל האחריות

כולל מע’'מ עוגיות וקפה. (המחיר 201 שח הלא עגול ככל הנראה נגזר מהמע"מ) ג’יגז הפנה אותי אליו.

מ

@יוספי כתב בקניית רכב יד שנייה לאברך - בנזין או היברידי:

רציתי להתייעץ איתכם בנידון שכנראה גם כאן נחרש פעמים רבות
האם יותר חסכוני לקנות רכב היברידי בחמישים אש"ח קילומטראז באיזור המאה עשרים אלף ולהסתכן בבטריה
או לקנות רכב כמו יונדאי i20או 30 באיזור הארבעים אש"ח
אני נוסע בערך פעם בשבועיים מצפון למרכז
וחוץ מזה זה רק נסיעות עירוניות כמו מרכסים לחיפה וכאלה
מה אומרים?

כמה זמן אתה מעריך שתחזיק את הרכב?

האוריס מחזיקה אינסוף קילומטרים … לי הייתה אוריס עם קילומטראז’ גבוה (330,000 ק"מ) והיא נסעה בלי למצמץ.

בקילומטרים האלה יש מציאות יפות ואין לערך להיכן לרדת. זה רק מצריך טיפה אומץ…

מ

@שלמה-1 כתב בטויוטה פריוס טעינה פס אחד:

תודה רבה
אבל עדין אני לא מבין זה חיסרון, זה בעיה? שככה הסוללה מציגה רק פס אחד
אף פעם זה לא קרה לי עוד בשתי פריוסים שהיה לי
מוטי מתלפיות אמר לי שאולי צריך לעשות ניקוי לתעלת הקירור
מישהו מתמחה בזה פה בפורום?
תודה רבה

זה תמיד טוב לעשות ניקוי לפתח האיוורור של סוללה.

בדקה הראשונה של ההנעה אל תיסע או לפחות אל תאמץ את המנוע (אני מדבר על היברידי. ברכב רגיל כאמור לא לנסוע בכלל בדקה הראשונה.) למעשה זה לא אמור להדאיג.

מ

@מתבודד

אתה מעוניין ליסוע על ידני?

מ

@אברהם-0 כתב בההכנה לטסט- איך אפשר לדעת על הגלגלים אם הם טובים- איפה קונים-מחליפים מגבים:

@לומד
אמרו שיש חריצים בגלגל שהוא נראה יבש
מה זה אומר
איפה יש חנויות חלפים זולות בירושלים
או זה כולם אותו דבר

צמיגים זה לא בחנות חלפים אלא בפנצ’ריה רגילה. לשאלתך יש מומלצות יותר ויש פחות. תחפש על כך בפורום.

מ

@רפאל-יהושע כתב בכדאי לחכות לקניית רכב ל 2025 ?:

@מאיר כתב בכדאי לחכות לקניית רכב ל 2025 ?:

אתה מתכוון לרכב חדש?

לא. אני מדבר על רכב יד 2, נניח אאוטלנדר 2019, האם כדאי להמתין ל2025 שאז מחירי יד 2 יורדים עוד יותר?

אם לא תהיה עליה דרמטית של מחירי הרכב (וכנראה שלא תהיה) אמורים להיות כמה מציאות משום שבתחילת השנה הרבה קונים רכבים (כדי להיות עם השנתון החדש) ושוק המשומשות יותר מוצף.

מ

@קורולה-אברכים כתב בוו גרירה ברכב חשמלי:

גם ברכב רגיל הוא מרוקן את המיכל, אז חוסר ההמלצה בגלל חיסכון או בגלל בלאי?

ברכב רגיל מתדלקים ב5 דקות 300 במקום 600 קילומטר. ברכב חשמלי עם נגררת תטעין 180 ק"מ ב45 דקות (במקום 360 ללא עגלה)

מאד לא נוח לעבוד ככה.

מ

@חובק-עולם כתב במחפש רכב שבעה מקומות - ספסל אחורי לילדים גדולים בני 13 -14:

אם כך ישנה בעיה גם בהאוטלנדר (לפחות החדש) זה סוג של אקסטרייל בתחפושת.
(מיצובישי גם נכנסה לקונצרן ששולט ברנו וניסאן)

אני לא יודע אם זה רנו-ניסאן או מיצובישי אבל אקסטרייל זה לא. יש לו מנוע 2.5 אטמוספרי שאין באקסטריל. @שמואל-קליין מה אתה אומר?

מ

@תגיענו-לשלום כתב ביעוץ לגבי מקום מומלץ להחלפת גיר טיוטה ורסו 2011:

כפי שהזהירו אותי רבים הגיר בטיוטה ורסו לפחות בשנתונים נמוכים (שלי 2011) כנראה באמת לא מוצלח,
ובאחת העליות בצפון הארץ באמצע החושך עם כל הילדים והפקלאות הוא פשוט שבק, פשוט כאילו הרכב על ניוטרל,
גררתי למוסך שאני מטפל בדרך כלל, שהמחירים שלו ממש זולים למשל לחבר הוא החליף בגרנדיס ב4000 ש"ח, והוא אומר בסביבות 8000 ש"ח(הוא היה מופתע בעצמו ממחיר שרוצים על החלק) מוסך אחר אמר לי אותו דבר
אם מישהו מכיר מקום מומלץ שאולי המחיר שיתן יהיה יותר שפוי אני אשמח מאד
אני מעדיף מאד לא בכפר, לא יודע מה עבר על הגירים שם ואין לי עניין להחליף גיר גמור בגיר גמור.
אבל אם לא אמצא במחיר שפוי אולי זה מה שאני יעשה…

@אינטרקום עשה בעבר חקירה מעימיקה בנושא, בטח יהיה לו מה להחכים.

מ

@תלת-אופן כתב בקניתי רכב שמתברר ששינו בו את הק"מ:

מה היה כ"כ חשוב לשנות מס’ לא גדול
זה אומר דרשני! למה להסתכן על גרושים?

מילה בסלע.

באמת חריג ומחשיד שאכן זו לא ההורדה היחידה שהרכב ספג.

צריך לראות אם יש סימנים לקילומטראז’ גבוה בהרבה כגון בלאי בריפודים או בהגה וכו’.

מ

@פייבל-אשרינו כתב בלרכבים שאין מד חום מנוע:

@YOLEVI לא יודע מה קרה
אבל הוא הפסיק להראות לי חום וסיבובי מנוע איפה שהוא היה מראה לי תמיד
במקום זה יש שם איזה מספר בסביבות ה300 ומעלה
איך אני מחזיר את זה?
(יכול להיות בגלל שהוצאתי והכנסתי מהרכב כמה וכמה פעמים?

בלחצן הימני והשמאלי אתה מגדיר מה יהיה שם. כנראה שה300 ומשהו זה הגובה שכמדומני אתה גר בבית שמש…

מ

@אפרים1 כתב בקניתי רכב שמתברר ששינו בו את הק"מ:

זה לא נראה לי מדוייק, כי לפי מה שאמרו לי בטויוטה זה לא נתון שנבדק כל פעם שעושים חידוש אחריות לסוללה, אלא רק אם צריך בדיקה מחמירה בגלל שלא היה רצף עם האחריות.

אבל הם עושים אחריות כל 15,000 ק"מ. אני מאמין שטויוטה תרצה לבדוק שלא עשו 50,000 ומורידים כדי “להוזיל” את האחריות.

מ

@הכל-בעזרת-השם

מ

@קינג-קומפיוטר כתב בקניתי רכב שמתברר ששינו בו את הק"מ:

@טכנולוג כתב בקניתי רכב שמתברר ששינו בו את הק"מ:

@אפרים1 קצת מוזר שהוא מסכים לקנות ממך בחזרה כי עכשיו הוא מוסיף שתי ידיים

זה מוסיף רק יד אחת כי סוחר לא מוסיף יד
@אפרים1 תאיים עליו בתביעה, לפחות שישלם את הפער במחיר לפי מחירון לוי יצחק

אולי בכלל יש לסוחרים אפשרות להחזיר את העסקה?