@לך-תדע כתב בנקודה למחשבה על מהירות נסיעה:

אכן, וזה לא ממש חדש, לפחות שנה (מבחינת וויז, יתכן שמשום מה רק כעת זה הופיע אצלך).
ויעויין עוד כאן.

נכון וכנראה שלר’ @aiib יש מכשיר יחסית חדש או שהוא איפס את המכשיר ואחרי תקופה מסויימת שהוא הצליח לזהות דפוס נהיגה הוא נותן הודעה שכזו.

אגב היום עשיתי נסיעה עם הוויז שלי ושל מישהו אחר והיה פער של 6 דק’ עם אותו המסלול מכיוון שהוא מתיישר עם הנהג…

@טכנולוג כתב במדריך: חגורות בטיחות וכסאות בטיחות - כל מה שרציתם לדעת! (מבחינת בטיחות וחוק):

שהתקנות שונו וכיום ניתן לשבת כמספר החגורות בלבד

זה כן יעזור במקרה וכסא אחד מנוצל למטען שאפשר להשיב 2 ילדים בחגורה אחת, וע"פ מה שידוע לי זה חוקי משום שאין נוסעים מעל המותר, כולם חגורים ואין חוק שמחייב כל נוסע בחגורה אחת.

@גלגלי-רוח כתב במשכיר רכב שכנראה הצליח לסחוט אותי.:

עם 40 קמ’ש אפשר לעקם שילדה ?

בהחלט. במיוחד כשהורדת לרצפה עמוד אז המכה התרכזה למקום אחד.

מה שלא הבנתי זה, שאם הוא טוען שהקבלות אצל הביטוח זה אומר שהביטוח משלם (למה הוא הביא להם קבלות???) וא"כ מה הוא רוצה ממך?

@EBA כתב בדייהטסו מאטריה:

אבל יהיה מעניין פעם להיכנס לראש של ההוא שקנה את זה בתור רכב חדש

Spoiler

כנראה שפיאט ניסו לעשות “משהו אחר” והיו כמה אחיתופלים שאמרו “יו זה הדבר האמיתי” ואכן היא פורסמה כ"הדבר החדש"… ואנשים בלעו את הפרסומות וקנו את הרכב עד שהם מצאו את עצמם כבדיחה בכביש.

אגב זה כנראה מה שקרה ליונדאי איוניק 6 שלטעמי מדובר בשערוריה עיצובית מבאישה של רכב שאולי יפה במוזיאון אבל לא בכביש - חוץ מהצמיגים הכל מ-כ-ו-ע-ר!!! בין מלפניו ובין מאחוריו ובין בצדדים (רכב אספנות עתידני?)

Spoiler

@ש-ז-ק

וואו זה ממש לא נעים אבל אם שׂרדת כזו כמות, כנראה שאתה באמת אדם חזק…

לדעתי השאלה שצריכה להשאל, על אלו דברים נפלו הטסטים בעיקר? מראות? מעברי חציה? וכו’.

תוכל לעבור על המדריך הזה

Spoiler

@רפאלוס כתב בזהירות ממכון בדיקה בכפר סבא.:

שלום וברכה לידיעת הציבור שמכון טסטים טסט בשרון בכפר סבא לא אמין בלשון המעטה הוא מסונכרן עם בעלי סוכנויות רכבים באזור כי אני הלכתי לבדיקה אצלו והוא אמר לי שהכל תקין ואחר כך הוא התקשר אלי בטעות במקום לסוכן ואמר שעבד עלי ובאמת יש בעיה נזילת שמן מהמנוע התורה חסה על ממונם של ישראל

יישר כח עצום על הסיפור שתורם המון לפורום! חשוב מאד להכניס כמה שיותר סיפורים שכאלה כמובן עם הזהירות הנדרשת מבחינה משפטית.

Spoiler

ברכב מונחת לה פחית ריח תמימה למדי. אלא שהאוזניה היתה מונחת על הפחית. משהו חריג? לכאורה לא. אבל תראו מה קרה אחרי יומיים!

הפלסטיק של האוזניה פשוט נמס והתרכך!

ופה הבן שואל; זה לא מסוכן לשאוף את הריח של הפחיות האלו?

בקישור הזה מופיע שאדם יכול ללמד נהיגה קרוב משפחה מקרבה ראשונה. (בספויילר הנוסח המלא)

Spoiler

הייתי שמח לקבל עזרה מיודעי דבר כדלהלן:

בעיקרון אף אחד לא עושה את זה משום שהתקנת דוושה (בהדרכת נהיגה פרטית מספיק רק ברקס ל’מורה’) מצריכה פירוק של הדשבורד והרכבת דוושה +תושבות… בקיצור יותר זול ללמוד אצל מורה.

אצלי הסיפור שונה משום שקניתי רכב ממורה נהיגה, והרכבת הדוושות בחזרה זו משימה ממש קלה - קליפסים.

העניין הוא שבשביל לעשות ‘הדרכת נהיגה פרטית’ צריך אישור של המפקח האזורי על מורי הנהיגה, כל איזור והמפקח שלו ואי אפשר לעשות ע״י מפקח מאיזור אחר. ופה מתחילה הבעיה; הלכתי לסניף באר שבע שנתיבות נמצאת בתחומו, אך המפקח לא היה שם. שאלתי את הנציג, מתי המפקח מגיע והוא השיב בידידות שהמפקח כמעט לא מגיע ואין לו זמנים קבועים.

פה נתקעתי. משום שגם ככה צריך לחכות חודש בשביל התור והזמן אוזל…

בעיה נוספת שאמורה לצוץ בעתיד והיא ביטוח שלמיטב הבנתי החברות לא מבטחות דבר כזה.

בע’'ה אחרי שיעלה בידי העניין אעשה כאן מדריך מפורט.

@סמך כתב ברעיון לכפתור נסתר שמשבית את היכולת להניע את הרכב, למניעת גניבות:

צריך עצה טובה
יוצא לי לחנות את הרכב במקומות מועדים לגניבות רכב
[כמו חיונים של מסלולי הליכה ביו"ש או בנגב שמצויים הבני דודים]

אני מחפש רעיון לכפתור נסתר שיוכל להשבית את האפשרות להניע את האוטו
אבל לא כזה שמנתק מצבר , זה מאפס את המחשב של הרכב

יש לכם רעיון ?

יש את הרעיון של @EBA (כמדומני) להוציא את הפיוז של הסטרטר או משאבת דלק

@גולדמניסט כתב בהשכרה בשחור - בשבע עינים:

אז, אחרי שסידרנו על פי הלכה

אמנם פה זה לא המקום לדיון הלכתי, אבל אני מציע לך לבדוק את הדברים טוב לעומק ולא להתבשם מאיזה וורט ששמעת מחבר… אל תהיה בטוח שההערמות שעושים בשמיטה וריבית, קבילים גם בדיני ממונות ששם זה יכול להיות קצת אחרת.

בנוסף, אל יקל בעינייך סיכוי פיצפון לנזק של מאות אלפי שקלים ויותר! (גם אם שמעת סיפורים שהביטוח כיסה תאונות של השכרה בשחור). אם זה היה ראוי הייתי שם פה מספרי טלפון של אנשים ששיחקו עם הביטוח ונפשם קצה בחייהם על עגמת נפש של פירוק משפחה, הליכים משפטיים, הוצאה לפועל ועוד.

@Lexus כתב ברכבים חשמליים ועמדות טעינה | נתונים טכניים:

כמו כן אשמח למידע מהמבינים האם באופן כללי יש מצב שאדם קונה רכב חשמלי על דעת להטעינו בעמדה ציבורית נטו

ושאלה אחרונה לסיום (בינתיים) מה ההפרש בעלויות בין טעינה ביתית למחיר ממוצע של טעינה בעמדה ציבורית

מחיר הטענה בעמדת טעינה הוא בערך פי 4 מטעינה בבית כך שזה לא משתלם. למעשה הטענה ציבורית תעלה כמו נסיעה ברכב היברידי.

לרכב חשמלי יש חסרונות והוא ישתלם רק כשיש עמדה טעינה ביתית.

@FSHLOMO כתב במה הייתם בוחרים ולמה?:

אני שוקל על קניית רכב מה הייתם ממליצים מבינהם או משהו דומה בסביבת מחיר הזה, ולמה?
מה ישאר לי השווי אחרי כ5 שנים…

ברכבים כמעט ואין הכי טוב, אבל יש הכי מתאים. הנה כמה מהנתונים שיש לקחת בחשבון:
טויוטה קורולה קרוס היא תשמור הכי הרבה על הערך שלה (כמו שכתב @הכל-בעז-ה והיא הכי חסכונית מכולם ובפער. מבחינת יופי. מקדימה היא יפה ומאחור ניראית משנת 2005…

פולקסווגן טיגואן אני הייתי פוסל מראש בגלל מורכבות מכאנית, חלקי חילוף וטיפולים יקרים, תיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים שאמנם כייפית לנהיגה אבל התקלות בה יכולות להגיע בקלות ל10+, אמינות נמוכה.

צ’רי FX גם אותה הייתי פוסל מראש בגלל שזה חתול בשק ובגלל זה כנראה המחיר שלה ירד פלאים בעתיד. בנוסף לרכב יש מחלות ילדות והרכב צורך הכי הרבה דלק.

קיה ספורטאז’ ויונדאי טוסון לשניהם יש את אותה יחדת הנעה וההבדלים הם בעיצוב ובאיבזור. כמדומני יש להם תיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית (במנע ה2000 כמצויין) והם נחשבים לאמינים ומבוקשים (אך לא כמו הטויוטה) צריכת הדלק סבירה בלבד.

לסיכום: את האיבזור תבדוק בהשוואה שעשית שם תראה מה מתאים לטעמך. מבחינת עיצוב, לדעתי הקיה לוקחת בלי למצמץ.
ולמרות הכל אני אישית הייתי בוחר בטויוטה משום שרכב הוא מניה שצריך לשמור עליה והטויוטה תעשה את זה הכי טוב שיש. בנוסף לטויוטה צריכת דלק פנטסטית שיכולה בקלות להגיע ל1/20 וב60,000 ק"מ תוכל לחסוך כ15-20 אלף ש"ח.

עריכה: תנסה לשקול גם מאזדה cx5 שיש לה שמירת ערך יוצאת דופן והיא נחשבת לאמינה מאד. מבחינת דלק היא טובה (יש לה את טכנולוגיית סאיק אקטיב) אך רחוקה משל הטויוטה.

רק אני מדמיין שאם רכב כזה עושה בלימת פתע בירידה תלולה - הוא פשוט מתגלגל?

@איציק-0 כתב בבקשת ייעוץ לרכישת רכב חדש:

מעוניין בחוו"ד וייעוץ על דגם לקנייה (יד ראשונה) - עם הפרמטרים הכלליים הבאים:

1. רכב 5 מקומות
2. הנעה על חשמל
3. יצרן אמין וותיק, לא BYD ודומיו
4. טווח נסיעה מכובד
5. מראה מאוזן - לא קטן מדי ולא חסר פרופורציות בגודל
6. עדיפות לאופצייה לשילוב למצב שטח

בתודה מראש.

אני הייתי הולך על טסלה מודל y בדגם עם ההנעה הכפולה. המחיר 282,000

למרות ש @תצמנ טוען בשימך שהוא מצועצע, אני אישית לא חושב ככה.

הרכב עונה על ששת הדרישות.

1. 5 מקומות
2. חשמלי
3. יצרן נחשב לאמין לפחות בארץ. אגב לטסלה יש את הניסיון הרב ביותר ביצור רכבים חשמליים.
4. טווח נסיעה 533 ק"מ ע"פ wltp.
5. מראה זה טעם וריח כך שההחלטה אצלך, ועכ"פ כל רכב מצוי נראה מאוזן בגלל שהעין התרגלה (אני זוכר כשסיטרואן פיקסו 7 מקומות יצא, הוא היה שנוי במחלוקת ולכל הדעות היה מוזר. היום הוא נראה רגיל לחלוטין ואפי’ קצת משעמם…)
6. לדגם הספציפי יש הנעה כפולה (לדגם הפשוט יותר אין). אם זה לשבילים קצת יותר קשים או שלג ובוץ אז זה סבבה. אבל אם אדונך מעוניין ברכב שטח עם הצלבות וכו’ - לא נראה לי שיש רכב שכזה בטווח המחיר.

@רפאל-יהושע כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:

ולא ראיתי ידית הילוכים ידנית

בעבר לפעמים ידית ההילוכים הייתה ליד ההגה.

בא נגיד ככה: לטעמיך שזה אוטומט, היכן הידית שמעבירה לדרייב וכו’ על כורחיך לומר שהיא ליד ההגה ואי מטית להכא שיש ידית ליד ההגה - שאלה מעיקרא ליתא…

@איש-פשוט-מאוד כתב בקניית רכב פשוט וזול:

אבל אני מסתדר גם עם ידני

אני הייתי ממליץ לך כרכב ראשון על פג’ו 107 או סיטרואן c1 ששניהם בעצם טויוטה אייגו עם סמל אחר. הידנית היא המומלצת מטעמי אמינות ונוחות. אפשר גם רובוטית אבל היא עצלה ופחות אמינה (לא שהיא דפוקה) וקצת יותר יקרה.

הרכב קטן עם תא מטען קטנטן אך חסכוני מאד ולא קשה להשיג איתו צריכת דלק 1/19 ובקלות.

יש בשוק חלקים בשפע ובזיל הזול כך שהרכב מאד זול לאחזקה.

בהצלחה.

@Lexus כתב בביטוח קנסות:

למה לא עושים ביטוח קנסות
המבוטח ישלם כל חודש סכום מסוים וזה יבטח אותו בהוצאות של קנסות

התשובה פשוטה: תאונה יכולה לקרות גם לנהג זהיר במיוחד, זאת במסגרת היותנו בני אנוש. לעומת זאת קנסות נובעות ב99% מהמקרים בגלל התנהגות לא חוקית מודעת כשרוב העבירות הינן מסכנות חיים!

במילים אחרות: מי שירצה להימנע מתאונות באופן הרמטי - לא בהכרח יצליח (בדיוק כשהנהג הסתכל במראה השני בלם או שיקול דעת ריגעי מוטעה וכן תקלה מכאנית ועוד…) וכן מדובר בסכומי עתק שאי אפשר לעמוד בהם!

לעומת זאת בקנסות - מי שירצה להימנע יצליח בגדול! והנזק הוא לא סכום שאי אפשר לעמוד בו.

@Lexus כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

ברשותי פוקוס מקסימה או כמו שאוהבים היום לומר ‘מכילה’
הרכב עצמו באמת פצצה, צעיר עדין לימים (מישהו אמר בן 14?)
ועתידו עדין לפניו
דבר אחד מעיב על הסיפור המופלא הזה, והוא - צריכת הדלק
ישבתי כעת לחשב כמה שילמתי על דלק מאז הכנסתי את עצמי ל’פוקוס’…
ובשמונת החודשים שאני מחזיק ברכבי הקט ו 7K הק"מ שנסעתי איתו, הוצאתי לא פחות מ7 אלפיות רק על הנוזל הדוחה הזה שהרכב כל כך אוהב (בחישוב קליל זה נע סביב ה 1/7 דהיינו שקל עגול לק"מ)
עיקר הנסיעות שלי הם פנימיות

כעת אני מנסה לחשב את דרכי מחדש
אני מתלבט האם כדאי להתקין גז (עלות 6.3 בJgas)
או להשקיע כסף שאני ממילא משלם על היברידית כל שהיא
או שמא לעבור לאיזה מיני נחמדה שתהיה צנועה יותר בדרישותיה
אשמח לכל עצה והכוונה

מכיוון שאתה נוסע הרבה בעיר, ככל הנראה הקילומטרים האלו נצברים עם הרבה הנעות ונסיעות קצרות. וכידוע רכב המוסב לגז משתמש בנוזל הדוחה למשך כדקה עד לחימום המנוע.

יוצא איפה שלהערכתי הרכב יסע כ20% על דלק (בשקלול זה שפה ושם לא היה גז)

יש להוסיף את האגדה שאומרת שהסבה לגז מעלה בכ5% אחוז את הצריכה של הגז לעומת דלק.

למיטב הערכתי הסבת הרכב לגז תחסוך בכ35-40% מההוצאות (יש גם טיפול למערכת גז) כך שבשנה אתה תחסוך כ4,500 ש’'ח.

הבעיה היא שאתה לא יודע לכמה זמן תחזיק את הרכב ואם תמכור אותו בעוד פחות משנה וחצי אתה תהיה בהפסד.
בנוסף רוב האנשים נרתעים מגז ולרכב המוסב לגז יש בד"כ שוק חלש

רכב היברידי יחסוך הרבה אבל לא בטוח שישתלם כלכלית בגלל מחיר רכישה וריביות. תן דעתך לעניין שיתכן והמשפחה תתרחב בעתיד בע"ה ואז תצטרך לעבור ל7 מקומות ויצא שלא הרווחת מההסבה.

להערכתי עדיף לנסות לחסוך בדלק ע״י נסיעה רגועה ולתת זמן לתאוצות, וכן להמעיט מעט במהירות. כ’'כ להמנע מהשארת הרכב מונע סתם ככה - זה לוקח הרבה.

@אבי-ים כתב בהזויים בכבישים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):

מה כמות הדוחות הזו???

כנראה פקח שנעקץ ע"י סיטי קאר