@קראנץ-ונילה אני משני המצביעים האחרונים אם זה יעזור לך

@משה-אא טוב ממש לא נכון ואין לי כוח להסביר רק בקצרה מכלולים שכאלו הולכים עוד הרבה לפני הק"מ הגבוהים מאד משולשים מקבלים חלודה ומושפעים גם מסגנון נסיעה
בקיצור בשביל לדעת מה טענה שצריך להתיחס אליה ומה לא. צריך באמת להכיר את עולם הרכבים וזה ממש לא אפשרי בשרשור אחד להיכנס לכל טענה וטענה שתלויה ברבה משתנים
לכן גם מאותה סיבה אני דוגל שכדאי מאד לשלם לבעל מקצוע כלו’ סוחר מנוסה ומומלץ שיעשה את העסקה בשבילך אם אתה לא מבין באמת בעולם הזה שנקרא רכב
אבל לדעתי מוצה דק עד דק הנושא

הבנו את המסר ומה שוודאי ברור שיש כאלו שבאמת לא יהיה שווה להם ויש כאלו שכן
וא"א לנקוט בכלל דעה כי זה כל כך משתנה ההוא שקילל זה כי למעשה הוא רק הוציא יותר כסף
וההוא שלא קילל יכול ליהיות שהוציא אותו סכום כמו ההוא שקילל אבל זה שווה לו כי הנסועה שלו גדולה
כל ההבדל שהאלו שמקללים טפשים בשעת הקניה שהם לא באמת יודעים לחשבן מ ה זה חסכוני ומה לא ורק שמעו היברידי והיו בטוחים שזה קרן פנסיה בכלל

טוב אני בעלים של טיוטה פריוס שנת 2010-מלוקקת
אני יד 2. לפני זה מיום העלאתו על הכביש עד שאני קניתי זה היה של פרופ’ מבוגר מהטכניון בחיפה, טופל רק בטיוטה על כל שטות. בטריה הוחלפה באזור המאתים א’ ק"מ.
הוא נסע אם זה 222000 ק"מ, ואני אוחז היום ב 265000. כלומר אני נוסע קצת יותר מ 20,000 בשנה.

טיפולים שהיו לי כדלהלן:
כמובן טיפולים תקופתיים -כל 15 אלף
החלפת מיסב
צלחות וברקסים

מה טעון תיקון:
כנראה ניקוי EGR
וכנראה קופלונג
שבע"ה בשבוע הבא נטפל בזה

אלא שאם כל האמינות והחסכון בסוף אני רוצה רכב יותר נמרץ וגם גבוה מדבר אלי מה גם שראיתי שבקשקאי אפשר להשיג פינוקים יפים מאד לעומת הפריוס
שאלתי מה המעלות של קשקאי מבחינת:
נוחות
זריזות
צריכת דלק
מרווח פנימי ובגאז’

אמינות אני יודע שדובר על זה כבר בפורום
אבל אין רכב בלי חסרונות כך שאני רוצה לשמוע גם על החסרונות של קשקאי ואיפה הבעיות שלו וכמה מתאים לו מערכת גז

תכלס’ בא לי למצוא קשקאי שתתן לי פינוק ולהישאר עם עודף ממכירת הפריוס (כמובן בניכוי הניקוי ששל הEGR ותיקון הקופלונג).
אשמח לשמוע רק מנסיון או ידע ברור בעניין
תודה כבר מעכשיו לר’ @גיל

אנא לא לתייג לי שרשורים אחרים כי אני רוצה שרשור סופר ממוקד . תודה.

@טייס-קרבי

Spoiler

זה לפחות עוד 30 שקל לכל תדלוק וברכבים עם 40 ליטר ויותר ארבעים שקל פלוס כך שבהחלט לא פחים קטנים בשביל לעמוד בתור כמה דקות

אסור לתת להם להיכנס אני נלחם ואף פעם לא נותן להיכנס(כשלמדתי נהיגה המורה לימד אותי איך לגרום שלא ידחפו אותך. באמת.)
ואם משהו כן מצליח (לעיתים רחוקות מאד), אני נוהג לשאול אותו (כשמתאפשר) אם גם בסופר הוא עוקף את התור.
מעשה נבלות.
הוסיף ואומר שאין זה תלוי במצב הרוח משום שהרבה פעמים הם אלו שגורמים לפקקים דוג’ כניסה לב"ב מגהה שיש נתיב ימינה ועוד שלשה ישר כשנתיב אחד מהשלשה חסום ורכבים שנחסמים בשלישי בגלל נדחפים למיניהם עוברים לשני וחוזר חלילה מה שמביא לפקקים ועיינו ותמצאו שככה בהרבה מקומות נוצרים פקקים.

@דוד-מוצרי @יהונתן-מחיפה אני יעלה כמה אופציות ושאלות.

1. אם הרכב לא סוחב רק במהירות גבוהה או בעליה אז תנסו לשים לב אם ההילוך לא נתקע במהירות מסויימת. לי האופציה הזאת לא נראה כ"כ כי הסל"ד לא בשמיים כדי שנחשוש לזה.
2. תנסו להציץ למנוע (עם פנס) ולראות עם יש לכלוך של פיח בתוכו לפעמים ממש אפשר לגרד פיח כבר בכניסה.
3. אולי ממיר קטיליטי סתום. אבל בעיקרון אתם לא אמורים להרגיש שינוי כי זה נזק לא מידי אלא מצטבר, אז סביר להניח שזה לא זה. בנוסף אם זה ממיר אז גם הצריכת דלק אמורה לעלות מה שלא נשמע שקורה. בנוסף אם זה ממיר אז זה לא אמור להפריע רק בעליות אלא גם במישור ובכל תאוצה מעמידה אמורים להרגיש חוסר כוח.
   תכלס’ הסיבה האחרונה הכי פחות נראית לי לפי התיאור של דוד מוצרי .
4. אולי לאחרונה בגלל מחירי הדלק המאמירים התחלתם לתדלק בתחנת דלק זולה מאד ?
5. מצערת מלוכלכת מאד. השאלה האם יש סל"ד לא יציב או סל"ד גבוהה כשאתם על הילוך סרק.
6. מזרקי דלק עייפים מאד.
7. פלאגים.
8. האם אתם קונים את השמן הזול ביותר?
9. תנסו להסתכל על פקק מילוי השמן האם יש שם לכלוך שמזכיר טחינה ?

בקיצור יש עוד אפציות… מה שחשוב שתבינו מכל הרשימה זה שכדאי
שתעקבו טוב טוב אחר כל התנהגות של הרכב בימים הקרובים - סלדי"ם, מתי בדיוק התחושה של החוסר כוח מורגשת, האם ההילוך נתקע איפשהו, האם באמת יש צריכת דלק גבוהה יותר, והאם יש לכלוך במנוע-בוצה - כמו בוץ שחור, או שיש כמו טחינה.
ותעדכנו כשיש לכם פרטים נוספים
בהצלחה
אולי @נייטרון-חפשי יידע להוסיף עוד משהו

סיכום קצר:
הקשקאי רכב
פריוס נגררת
וברור שנגררת לוקחת פחות דלק

עדיין אני אשמח לדעת ממי שיש לו מערכת גז על הרכב הזה או יודע על משהו עם מערכת גז ברכב ויידע לתת לי נתונים
תודה
ו @גיל הגם שקשקאי לוקחת יותר בסוף פריוס נמכרת במחיר גבוהה יותר מאשר מחיר הקניה של הקשקאי לכן אני רוצה לדעת בדיוק כדי שאני יוכל לשבת ולחשבן מה העלות של הנוחות והאם זו עלות ששוה לי לספוג

@מתושלח-הבבלי אם כבר אז אולי מה שיכול לעזור זה סינון ראשוני
כלו’ יש כאלו שממש לא מבינים כלום ואין להם מושג איזה רכב נראה שיש מה לבדוק ואיזה רכב לא רלוונטי ואז הם מסובכים אם לקחת כל רכב לבדיקה כדי לגלות שזה לא שווה ולהוציא סתם כסף ?
ולסינון ראשוני לא חייבים ליפט וגם זה לא דורש אחריות באותה רמה
אבל עדיין זה לא שווה כי טרטורים שלא נגמרים מצד הלקוח שכל רכב ביד 2 הוא מרים טלפון לשאול אותך והוא סה"כ שילם איזה כמה שקלים וקנה אותך מכאן ולהבא ולמפרע

@נתי-2 שני אזיקונים עבים לדעתי וודאי יחזיקו אני מאמין שגם יוני לא התכוון לאזיקון דקיק אבל מצוין שהבהרת את הענין

קודם כל אני חושב שהשרשור היה סופר ממוקד ובאמת יכול להועיל לכל אחד שיקרא את השרשור
תודה לכולכם אין עליכם

@גיל @שברולט @ש.נ ו @הבל-הבלים-הכל
אל נא תפלו ברוחכם עזרתם לי מאד
משום שתמיד טרוד הייתי במחשבות על “איזה רכב 7 מק’ הוא העסקה הכי משתלמת ?”
גם כי אנשים שואלים אותי וגם כי אני יזדקק לזה בעתיד הלא רחוק בעז"ה.

ומי שיודע זה שוק מזעזע אם סל אפשרויות מוגבל מאד שכל אפשרות היא עם חסרונות . וכל מה שנשאר להחליט זה איזה מבין הצרות מעדיפים …

ולפי מה שיצא לי קשקאי +2 נותנת מענה על הרבה מהבעיות וההתלבטויות שנתקלים בהם רוכשי ה7 מק’ ולכן המסקנה שלי היא

לעת עתה החלטתי להשהות את הקניה והמכירה. ויכולתי להחליט זאת בצורה טובה ומושכלת בזכותכם.
אבל בעז"ה בהמשך אני יהיה כנראה מבעלי הקשקאי שיוכלו להמליץ מקרוב יותר כאן בפורום
ו… שוב תודה באמת מעריך

@גיל כתב בהאם לוחית הזיהוי תקינה?:

אז ככה, בדקתי מול בלש, ומול מישהו במח"ש.
קודם כל שניהם הצהירו בפניי שאין שום ניידת כזו (פיג’ו), גם לא של קצין רם דרג.

לא יודע מה איתכם אבל אני מהיום מתחיל להיזהר בלשוני כי מי יודע איזה
תר @גיל יעשה לי איזה בלש ששתול בפורום

אני רואה צורך להבהיר שכל התיחסות שלי בעבר או בעתיד למשהו שאינו חוקי שנעשה על ידי אין זה כ"א גוזמא בעלמא

@משה-אייזנבאך תודה

אהבתי נורא
נגמרו לי כל הלייקים
יותר מדי אנשים דיברו פה לעניין היום

@סוביניון-בלאן-2017 כתב ברעידות בהאצה:

חשבתי יותר בקטע של פלאגים ? יש סיכוי

פחות נראה
מה ש @גיל ענה כנראה זה האופציות הכי הגיוניות

@פריוס-אפור לא שאני חולק עליך
אבל שלש חודשים זה לא זמן מספיק בשביל להסיק מסקנות
ו 9.000 מעל המחירון בפריוס זה לא אומר ששילמת 9,000 יותר ממחיר השוק האמיתי

@גיל כתב בהאם לוחית הזיהוי תקינה?:

כבר פתחתי לך תיק.

חחחחחח
כן אבל יהיה לך ניגוד ענינים חמור כי אני יקח אותך לעורך דין שלי

@חיים-ברזל מדינת ישראחלם

@שלמה-פורמן
כמה סיבות שלא טוב לנסוע על מיכל ריק

א. בגלל משקעים שצפים יותר כשהמיכל ריק
ב. היות ויש זמנים עם שאיבה לא אחידה בגלל תנודות הרכב
ג. (שזה חידוש ששמעתי בבית המדרש “@גיל התורה”) שכשהמכל ריק אז יש פחות דלק שסובב את המשאבה וכך היא מתחממת, מה שגורם לבלאי.

לגבי שאלתך אם אפשר לסמוך על זה. לא הבנתי מה כוונתך, אם כוונתך לסמוך כדי לדעת אם הרכב ייעצר לך באמצע הכביש. אז זהו שזה לא יעצר לך כי זה מתריע כשעדיין נשארים כמה ליטרים טובים במיכל. אם זה טוב? לא.
כי הנזק לא קורה בגלל שהמכל כמעט ריק. והרכב לא מתריע בגלל שכמעט נגמר הדלק. אלא עדיין נשארו לו כמה ליטרים מכובדים (שזה יכול להיות גם כמעט 10 ליטר (כמובן יש רכבים שפחות ליטרים-משתנה לפי סוג גודל המיכל-שזה משתנה לפי רמת הצריכת דלק של הרכב).

הבהרה: לא שמעתי זאת מעולם משום בעל מקצוע
ואם בגלל זה זה נקרא מהבטן אז אתה ממש לא חייב להתייחס למה שכתבתי