אסור לתת להם להיכנס אני נלחם ואף פעם לא נותן להיכנס(כשלמדתי נהיגה המורה לימד אותי איך לגרום שלא ידחפו אותך. באמת.)
ואם משהו כן מצליח (לעיתים רחוקות מאד), אני נוהג לשאול אותו (כשמתאפשר) אם גם בסופר הוא עוקף את התור.
מעשה נבלות.
הוסיף ואומר שאין זה תלוי במצב הרוח משום שהרבה פעמים הם אלו שגורמים לפקקים דוג’ כניסה לב"ב מגהה שיש נתיב ימינה ועוד שלשה ישר כשנתיב אחד מהשלשה חסום ורכבים שנחסמים בשלישי בגלל נדחפים למיניהם עוברים לשני וחוזר חלילה מה שמביא לפקקים ועיינו ותמצאו שככה בהרבה מקומות נוצרים פקקים.

@דוד-מלך כתב בקניית רכב עד 35000:

כי מה שראיתי זה שבתקציב שלי זה רכבים של 250

איפה ראית? כי אפשר למצוא קילומטרים נמוכים יותר במחיר הזה
מה שכן אי אפשר להגיד כמה הרכב שווה אחרי 250 כי הכל תלוי בבעלים הקודמים וביחס שהם נתנו לרכב מה שכן אני יכול לומר לך שאם הרכב טופל טוב אפי’ אחרי 250 זה רכב שעושה את העבודה https://www.yad2.co.il/vehicles/item/fm0cs9ei?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=2&pagination=1
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/pd09tb5k?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=9&pagination=1
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/iq96oycu?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=14&pagination=1
סתם זרקתי כמה שראיתי בשביל פורפורציה, (אין בכך שום המלצה לרכבים הספיציפים) שים לב למספר הידיים גם יש שם אחד יד 4
ואל תשכח שגם אתה אם תפרסם רכב כנראה שתפרסם במחיר טיפה יותר גבוה בשביל שאחרי “ההנחה” תקבל את המחיר שרצית מעיקרא. אז לא כל מחיר הוא קודש קודשים

הונדה ג’אז
ולגבי היאריס בהחלט רלוונטי לשנת 2013 למצוא קילומטרים סבירים(לא כל כך ברור מה נקרא סביר-נתון שמשתנה מחברה לחברה ולפי השימוש שלך ברכב)
אלא שההונדה גאז’ עונה קצת יותר על קטגורית חסכוני מאשר יאריס וכן הגודל ומקומות האיחסון והבאגז’ יותר טובים אצל הונדה ג’אז’(אפשר לקפל את הכסאות האחוריים ולקבל גובה מטורף)
ואם ידני זה גם אופציה בשבילך אז יש עוד דברים טובים

קראתי את הפוסט החשוב
ואני שאלה אז למה למען ה’ יש מצב ניוטרל
ראיתי שכתבו כאן בשביל להעביר מדרייב לרוורס. ולא זכיתי להבין למה אי אפשר להעביר מDלR שלא דרך N?

אני בעלים לטיוטה פריוס 2010 אשמח אם משהו שיודע על התקנת הידית בקרה או שהתקין כבר אם יוכל בכמה שורות להסביר איך ההתקנה עובדת
תודה רבה

@sandstorm שמעתי שבעצירה ברמזור למשל המזגן לא מקרר בגלל שהוא עובד על הסוללה ובקיץ הישראלי דקה וחצי בלי מזגן זה בהחלט דרמה
האם זה נכון?

@איבזה-ידנית קשור אבל יכול להיות גם ממסרק הגה
ואם יטפלו לך בהגוי במילא תצטרך כיוון פרונט לא?!

בנתיבות יש הרבה ‘מציאות’ אבל לא תמיד אפשר לצלם זה רכב חונה אז היתה הזדמנות לצלם 
וזה דווקא מק"ס
ומספר יפה(לא ברור)

@אליהו-הת-ח לא הבנתי אמרת שיש רעידות
כפי שאני יודע פלסטיק משוחרר עושה המון רעש. (בעיה מוכרת שלא תמיד מצליחים לזהות אותה מכיון שהפלסטיק קשיח אז רק במהירות גבוהה הוא פותח פה, וזה גם מסביר את מה שכתבת בהתחלה שממאה קמ"ש ואח"כ כתבת בעצם מתשעים כי הרוח גרמה לזה להתרופף יותר) אבל רעידות לא אמורות להיות?

@הכל-בעזרת-השם לא לשכוח שיש עלויות פירסום ושיוווק שבמקרה דנן יהיה צורך בשיווק חזק וגדול מאד

פתרון חלקי בלבד
ובהחלט אפשר היה לפתור את בעיית החניות (חלקית לפחות) בבני ברק אם כשבונים בנין חדש בבני ברק מחייבים לבנות גם חניון ולדאוג שהחניון לא יהיה מרכז קניות כמו שקורה

@יוני הדברים נכונים אם כי צריך לקחת גם בשיקול שמי שאין לו רכב תמיד יהיו לו הוצאות בגלל זה -דרייבר או מונית באמצע הלילה השכרה באירועים ובבין הזמנים תחב"צ וכו’ כך ששאם נעשה חשבון נגלה שרכב הוא בהחלט הוצאה גדולה אבל לא כמו שנוהגים לחשבן כי מנגד צריך לחשבן גם את החיסכון שנגרם מהחזקת רכב ולשקלל את הכל יחד

דעתי היא כי הוויז צודק היות והמד של הרכב מחשבן את המהירות לפי סיבובי הגלגל, וכידוע הגלגל יכול לעשות איקס סיבובים בשניה שזה מתורגם למשל למהירות של 120 אבל לאמיתו של דבר חלק מסיבובי הגלגל לא ניתנים לתרגום של מהירות גבוהה, כמו למשל כשיש מהמורות בכביש הצמיג פחות נאחז בכביש ומימלא הסיבוב של הגלגל גדל כי יש עליו פחות משקל. והשאלה האם הרכיב שמורכב מחשבן לפי סיבובי הגלגל או שבצורה אחרת?
אבל שאפשר לבדוק את זה בזינוק מעצירה מלאה על פול גז שאז הגלגל מסתובב במהירות בלי אחיזה ולראות האם המהירות המוצגת תואמת את המהירות האמיתית