דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
כיווץ
לוגו מותג
לך תדעל

לך תדע

@לך תדע
מייבין
אודות
פוסטים
1.1k
נושאים
17
שיתופים
0
קבוצות
1
עוקבים
3
עוקב אחרי
0

פוסטים

פוסטים אחרונים הגבוה ביותר שנוי במחלוקת

  • חלון הרכב הפסיק להגיב, קורולה 2000
    לך תדעל לך תדע

    @YKingsmart כתב בחלון הרכב הפסיק להגיב, קורולה 2000:

    כידוע החלונות האחוריים הם ידניים, אמר לי חבר שזה בטוח לא פיוז שנשרף, כי החלון של הנהג עובד, ולכן הלך המנוע של החלון, יש דברים בגו?

    הגיוני, אבל אם זה בקלות - מה אכפת לך לנסות?
    כיתוב בבעיות טעינה

    18, ו-37.
    (האחרון הוא גדול, יש סיכוי שהוא הבעייתי, כי הראשון אחראי לעוד כמה פונקציות, אם תצליח לבדוק בקלות זה כנראה יהיה יותר קל מלהגיע למנוע עצמו)

    טיפולים, אחזקה ותקלות

  • זהירות מצלמות חדשות בבני ברק!!!
    לך תדעל לך תדע

    @טוסון
    אנא עארף…
    ספירות תנועה? אבטחה בצירים מרכזיים? אכיפת עבירות חניה בצמתים? אכיפת צפירות עתידית?
    @לך-תדע…

    אבל בטוח ש-@הכל-בעזרת-השם יבהיר זאת טוב יותר, נמתין לו…

    פורום דיונים וחדשנות

  • אשמח להמלצה מניסיון בדוק! על מד לחץ צמיגים.
    לך תדעל לך תדע

    @Klonimoos
    האמת, שבדקתי במספר כלים, והוא אכן אמין.
    מסייג, שכנראה זו לא גדלות מיוחדת, כי גם האחרים שבדקתי היו אמינים, פלוס מינוס.
    גדלותו היא בשילוב נגישות+מחיר+אמינות+גודל+מכניות (ללא סוללה).


    ובמקביל, אא"כ המיועד הוא בעל אופנים, התקן TPMS, ותרווה נחת.

    TPMS? משהו בסגנון הזה, תמונה אקראית:
    0d81e014-3421-48ce-98aa-464452033092-image.png
    ואם כבר, המדובר על חיישנים פנימיים, התקנה בעלות של כמאה ש"ח:
    694fdd21-9e09-4ea4-be95-90c0f4d28aa4-image.png

    טיפולים, אחזקה ותקלות לחץ אוויר אלי אקספרס

  • זהירות מצלמות חדשות בבני ברק!!!
    לך תדעל לך תדע

    @Yair
    אם חסרה רק ספרה אחת, ויש בסה"כ 10 אפשרויות - זה קל.
    בסוף לא כל הרכבים דומים…

    פורום דיונים וחדשנות

  • דלת לא נפתחת מבפנים
    לך תדעל לך תדע

    @יעקב-1
    יש מצב שזו נעילת ילדים?

    טיפולים, אחזקה ותקלות

  • שאלת תם: מדוע רכב חשמלי לא מטעין את עצמו, כמו היברידי?
    לך תדעל לך תדע

    @EBA
    הגבתי בהודעה מספר 2, שאכן כן.
    (אמנם התחכמתי מעט והשתמשתי בציטוט חלקי מהודעתך, אך כתשובה לשאלתך, גלגל חוזר…)

    15d73fd1-665a-4530-aaee-181c8b518b4a-image.png
    מקור

    ab2fc12f-486b-41c5-9812-823e904e8e64-image.png
    מקור

    פורום דיונים וחדשנות

  • כרית אויר מיצובישי אטראז
    לך תדעל לך תדע

    @סים-שלום כתב בכרית אויר מיצובישי אטראז:

    @לך-תדע הייתי מנסה עם מפתח של רכב דומה,
    אבל אני לא רוצה לשבור שם משהו,
    אני לא מנעולן בכל-אופן

    כרצונך, אם לא תלך באלימות אני מניח שלא יגרם נזק, ותפתור את הבעיה בקלות.

    טיפולים, אחזקה ותקלות מיצובישי אטראז כריות אויר מפתחות לרכב

  • תגובות ודיונים לשירשור חוקים ותקנות שאולי לא ידעתם
    לך תדעל לך תדע

    @מאיר כתב בשירשור חוקים ותקנות שאולי לא ידעתם:

    כלומר, לא דובר על הפעלת התוכנה תוך כדי נהיגה, אלא על נסיעה עם וויז קיים שזה “חידוש”


    ראה כאן:

    ביחס לשאלה האם רשאי היה הנהג, אגב תנועת הרכב, לגעת במסך מכשיר הטלפון שבמתקן, לצורך כיבוי אפליקציית הניווט שהיתה בשימוש, ענתה השופטת בחיוב.

    היא ציינה שתקנות התעבורה מתירות הפעלת תצוגה המיועדת לניווט של הרכב. מכך ניתן להסיק כי מותרת גם כל פעולה סבירה שמטרתה לאפשר הפעלת האפליקציה, שימוש בה או סיום הפעלתה.

    השופטת הבהירה בהקשר זה כי הקלדה העולה על נגיעה אחת או שתיים – כגון הקלדת יעד הנסיעה, אינה סבירה בשל היסח הדעת המשמעותי הנגרם לנהג ולאור הסיכון הבטיחותי הכרוך ככך.

    היא הוסיפה כי מנוסח התקנה הרלוונטית עולה שהמחוקק התיר הסרת יד אחת מן ההגה לשם פעולתו התקינה של הרכב.

    לדבריה, פעולת הניווט היא חלק מפעולות הקשורות בנהיגתו התקינה של הרכב. פעולות שאינן קשורות בנהיגה – כגון שליחת מסרון או קריאת מסרון – אסורות הן. בנוסף, המחוקק לא אסר מגע בטלפון כי אם אחיזה בו.

    בנסיבות אלה קבעה השופטת שמותרת נגיעה קצרה לצורך הפעלת תצוגת ניווט/אפליקציית וויז או סיום הפעלתה. זיכתה את הנאשם.

    מקור

    כתבה על אותה פסיקה:

    בנוסף נכתב בפסק הדין כי המחוקק התיר בתקנה 28 א{ב}, לתקנות התעבורה, הפעלה של תצוגה שמיועדת לניווט של הרכב, כלומר, התיר שימוש באפליקציית וויז. לפיכך היא פסקה כי מותרת גם כל פעולה סבירה שמטרתה לאפשר הפעלת האפליקציה או שימשו בה לרבות סיום הפעלתה.

    וכאמור, באופן תקדימי, היא הבהירה כי לשיטתה, נגיעה בודדת במסך הטלפון המונח במתקן קבוע על שמשת הרכב לשם הפעלת האפלקיציה או כיבוייה הינה בגדר פעולה סבירה. כמו כן, היא ציינה כי הקלדה העולה על נגיעה אחת או שתיים - כגון הקלדת יעד הנסיעה, אינה סבירה בשל היסח הדעת המשמעותי הנגרם לנהג ולאור הסיכון הבטיחותי של רכב הנמצא בתנועה ונהגו מפנה מבטו למסך הטלפון ומרוכז בהקלדה ממושכת.

    מקור

    הפסק המלא (14131-06-21):


    תת"ע
    בית המשפט לתעבורה

    14131-06-21
    04/11/2021

    בפני השופטת:
    שירי שפר

    נגד
    מאשימה:
    מדינת ישראל

    נאשם:
    פלוני

    הכרעת דין

    כמצוות סעיף 182 לחוק סדר הדין הפלילי [נוסח משולב], התשמ"ב – 1982, הריני מודיעה על זיכוי הנאשם ולו מחמת הספק.

    כנגד הנאשם נרשמה, ביום 16/02/20, הודעת תשלום קנס בגין עבירה של אחיזה או שימוש בטלפון, שלא באמצעות דיבורית, בעת שהרכב היה בתנועה (להלן – הדו"ח), בניגוד לתקנה 28(ב)(1)(א) לתקנות התעבורה, תשכ"א – 1961.

    הנאשם כפר, באמצעות בא כוחו, באישום המיוחס לו.

    פרשת התביעה

    מטעם המאשימה, העידו 2 עדים:

    עת/1 - רס"ב רם אל חי, באמצעותו הוגשו הדו"ח (ת/1), מזכר (ת/2) וסרטוני מצלמת גןף (ת/3). לעדותו ישב במושב הנוסע בניידת משטרה אשר עמדה מוסתרת בין שני בתים במרחק של 10 מטר לערך מן הכביש, כשחזיתה פונה אל מעגל תנועה, והבחין ברכב הנאשם נוסע בתוך מעגל תנועה, מכיוון רחוב פינס ופונה שמאלה לכיוון רחוב דרך ארץ כשהנהג אוחז ביד ימין במכשיר טלפון נייד בגובה החזה. הניידת מיד נסעה אחרי רכב הנאשם שנעצר בחניית בית חולים הרצפלד בסמוך, לאחר שכרזו לו לעצור. הנהג לבדו ברכב. ראות טובה, אור יום.

    עת/1 רשם מפי הנאשם את הדברים הבאים: “כיביתי את הוויז”. תגובה זו נמחקה על ידי הנאשם ולכן כתב השוטר תגובתו בשנית: “הגעתי ליעד, כיביתי את הוויז”.

    העד נחקר בחקירה נגדית ואישר מיקום עמידת הניידת ב-2 תמונות (נ/1) וערך סקיצה (נ/2). העד ציין כי ככלל אינו רושם דוח למי שנוגע בטלפון באצבעו כשהטלפון במתקן, כדי לסיים שיחה או לסגור וויז (עמוד 5 לפרוטוקול שורות 23-24) וכי יכול לראות את הרכבים כשהם נוסעים בכיכר.

    עת/2 - רס"ב ערן אלבחירי, באמצעותו הוגש מזכר (ת/4).

    לעדותו, ישב במושב הנהג בניידת משטרה ברחוב פינס מעל הכיכר, והבחין בנאשם כאשר הוא אוחז בידו הימנית מכשיר טלפון נייד תוך כדי נסיעה. השוטר רם אל חי שישב לידו במושב הנוסע בקדמי בניידת הבחין גם בעבירה והחליט לרשום דוח לנהג. לכן, נסע בעקבות רכב הנאשם אשר נעצר בעקבות קריאת רם בכריזה, בחניית בי"ח הרצפלד. בתחילת רישום הדוח ניגש הנאשם לניידת ואמר “רק סגרתי את הוויז” ומכך הסיק שכן אחז בטלפון. מזג האויר נאה, הראות ברורה.

    העד נחקר בחקירה נגדית וציין כי ראה את ביצוע העבירה בעת נסיעת רכב הנאשם בתוך הכיכר. עוד הוסיף מזיכרונו וציין כי הנאשם אחז בטלפון ביד ימין בגובה החזה.

    פרשת ההגנה

    הנאשם בחר להעיד.

    לעדות הנאשם, אכן נהג ברכב במקום כנטען לכיוון בית החולים הרצפלד. מכשיר הטלפון הנייד שלו היה במתקן על השמשה הקדמית של רכבו, ובעת שפנה שמאלה בכיכר לרחוב דרך ארץ, לחץ על מסך הטלפון כדי לכבות את האפליקציה של וויז. בתוך חניית בית החולים הרצפלד שמע ניידת כורזת לו לעצור ולכן עצר. מיד אמר לשוטר רם אל חי כי לא אחז בטלפון תוך כדי נהיגה ורק שלח אצבע לכבות את הוויז.

    הנאשם נחקר בחקירה נגדית וציין כי אינו זוכר אם בעת שנגע במסך הטלפון היה הרכב בעמידה או בתנועה ואישר כי ייתכן והרכב היה בתנועה.

    דיון והכרעה

    לאחר ששמעתי את העדויות ובחנתי את הראיות, לרבות 2 סרטוני מצלמת הגוף של עת/1, לא אוכל לקבוע במידה הנדרשת בהליך פלילי, כי הנאשם עבר את העבירה המיוחסת לו בכתב האישום – אחיזה או שימוש בטלפון שלא באמצעות דיבורית, אגב תנועת הרכב.

    אקדים ואציין כי מבחינה עובדתית לא שוכנעתי, מעבר לכל ספק סביר, כי הנאשם אחז בטלפון ביד ימין ולאור הנימוקים להלן, אקבע כי אפשרית היא גרסת הנאשם לפיה נגע ביד ימין במסך הטלפון שהיה מונח במתקן על שמשת רכבו, בעת תנועת רכבו בכיכר, כדי לסגור אפליקציית הניווט שפעלה:

    מצאתי כי תיעוד נסיבות ביצוע העבירה במסמכים שהוגשו על ידי עדי התביעה ועדויותיהם בפני חסרים פרטים מהותיים:

    עדי התביעה לא פרטו מהו פרק הזמן בו הבחינו בביצוע העבירה, מרחק הנסיעה שעבר רכב הנאשם בעת ביצוע העבירה לכאורה ומה היתה מהירות נסיעת רכב הנאשם.

    כאמור לעיל, עדי התביעה הבחינו בביצוע העבירה לכאורה רק בעת נסיעת רכב הנאשם בתוך מעגל התנועה בצומת. בשל מיקום הניידת בין שני בתים, לא יכולים היו עדי התביעה להבחין ברכב הנאשם קודם לכניסתו למעגל התנועה. לא ניתן לשלול האפשרות כי מדובר בפרק זמן קצר ביותר, שברירי שניות בלבד, כנטען על ידי הנאשם ובא כוחו. עדי התביעה לא פרטו את מרחק נסיעת רכב הנאשם בתוך מעגל התנועה ומהירות הנסיעה – אם מעגל התנועה קטן או גדול, אם מהירות נסיעת רכב הנאשם היתה איטית דיה כך שאכן יכלו להבחין בבירור בביצוע העבירה, ולכן לא אוכל לקבוע כי רכב הנאשם היה גלוי לעיניהם פרק זמן סביר המאפשר זיהוי העבירה המיוחסת לנאשם ברמת הוודאות הנדרשת.

    עדי התביעה ציינו כי הנאשם אחז בידו הימנית בטלפון מול החזה – מנח זה יכול לעלות בקנה אחד עם גרסת הנאשם כי הושיט ידו לגעת במסך הטלפון שהיה מונח במתקן על השמשה הקדמית של רכבו.

    עדי התביעה לא ציינו, האם אכן ברכבו של הנאשם מתקן לטלפון הקבוע על שמשת הרכב הקדמית.

    מדובר בעובדות מהותיות לשאלת האשמה ולא הייתה כל מניעה שעדי התביעה יתייחסו אליהן בפירוט נסיבות המקרה, אם אכן הבחינו בבירור בביצוע העבירה, כנטען על ידם.

    מדובר בעבירה לכאורה בה נדרשים עדי התביעה להבחין במתרחש בתוך הרכב – להבדיל מעבירות בהן נראה הרכב מבצע עבירה – כדוגמת עבירות של אי מתן זכות קדימה, סטיה מנתיב, עקיפה אסורה וכד’. בעבירות המתרחשות בתוך הרכב כגון שימוש אסור בטלפון נייד או אחזקתו ואי חגירת חגורת בטיחות – יש להקפיד הקפדה יתרה בעת בחינת דיות הראיות, כמותן ואיכותן.

    הנאשם עמד על גרסתו ובעדותו בבית המשפט חזר על תגובתו כפי שנרשמה בדוח (ת/1) – “הגעתי ליעד, כיביתי את הוויז”. גרסה זו תועדה גם בסרטוני מצלמת הגוף (ת/2). מצאתי בעדותו הגיון פנימי המתיישב עם הראיות החיצוניות – הושטת היד לפנים מתאימה למנח היד בגובה החזה בו הבחינו עדי התביעה. טענתו כי ברכבו מתקן לטלפון הקבוע על שמשת הרכב הקדמית לא נסתרה. אפשרות סבירה היא כי בהגיעו סמוך ליעד נסיעתו - בי"ח הרצפלד – הושיט ידו ונגע במסך הטלפון כדי לכבות את אפליקציית הניווט שפעלה.

    אדגיש כי איני קובעת כי עדויות עדי התביעה אינן אמינות אלא כי העדים לא מסרו בעדותם די נתונים על מנת שאוכל לקבוע בוודאות הדרושה במשפט הפלילי שהנאשם אכן אחז בטלפון ביד ימין אגב תנועת רכבו בכיכר. אפשר כי פרק הזמן בו הבחינו העדים בנסיעת הנאשם בכיכר היה קצר, מדובר בעבירה שנעברה בתוך רכב הרחוק מהם כ - 10 מטרים, ידו של הנאשם היתה מושטת לפנים – בשל כל אלו ייתכן והעדים טעו לחשוב כי בוצעה העבירה כנטען על ידם.

    בע"פ (מחוזי ת"א) 4004/98 ורשבסקי נגד מדינת ישראל (13.12.98), קבע כבוד הש’ מודריק:

    “… בוודאי שלא ניתן לומר שלעולם יש לראות את עדות השוטר כעדיפה…הוא עלול גם להטעות שלא במכוון. על כן צריכה הערכאה הדיונית לעמוד על המשמר ולפקוח “שבע עיניים” על עדויות השוטרים, שמא נמצא בהן דבר, אפילו קטן יחסית, המעמיד בספק את הביטחון באמינותם. תהיה ההסתברות לקבלת עדות שוטר גבוהה ככל שתהיה, אין היא הסתברות מלאה והאפשרות שהשוטר טעה… לעולם קיימת”.

    לאור ההכרעה העובדתית לעיל, והתכנות גרסת הנאשם לפיה נגע באצבעו במסך הטלפון שהיה במתקן על גבי שמשת חזית הרכב, כדי לכבות את אפליקציית הניווט – אכריע בשאלה המשפטית -האם רשאי היה הנאשם, אגב תנועת הרכב, לגעת במסך מכשיר הטלפון שהיה במתקן, לצורך כיבוי אפליקציית הניווט שהיתה בשימוש.

    תקנה 28א לתקנות התעבורה קובעת כדלקמן:

    מלבן 2(א)ברכב מנועי המצוי בנסיעה לא תופעל תצוגה הנראית ממושב הנהג, יותקן ברכב מנגנון לניתוקה בהיות הרכב בנסיעה ולא ינהג בו אדם אלא אם נותקה התצוגה כאמור.

    (ב)האמור בתקנת משנה (א) לא יחול על תצוגה המיועדת לבקרה או ניווט של הרכב או על מערכות תצוגה בכלי רכב המשמשים את משטרת ישראל או את הרשות הארצית לכבאות והצלה או את שירות הביטחון הכללי לצורך מילוי תפקידם או את צבא הגנה לישראל למטרה ביטחונית.

    (ג)על אף האמור בתקנה זו, רשאי השר ליתן היתר להפעלה למטרהבטיחותית של תצוגה הנראית לנהג גם בעת נסיעת הרכב, ובלבד שהתצוגהאינה מחייבת צפייה רצופה בה והנהג ברכב שבו מותקנת תצוגה כאמור קיבל הכשרה לשימוש בה תוך כדי נהיגה.

    מחוקק המשנה התיר בתקנה 28א(ב) לתקנות התעבורה, הפעלת תצוגה המיועדת לניווט של הרכב – דהיינו התיר השימוש באפליקציית וויז.

    לטעמי, מכך ניתן להסיק מכללא – כי מותרת גם כל פעולה סבירה שמטרתה לאפשר הפעלת האפליקציה או שימוש בה או סיום הפעלתה.

    ראשית, לשיטתי, נגיעה בודדת במסך הטלפון המונח במתקן קבוע על שמשת הרכב לשם הפעלת האפליקציה או כיבויה – הינה בגדר פעולה סבירה כאמור.

    כמובן שהקלדה העולה על נגיעה אחת או שתיים – כגון הקלדת יעד הנסיעה, אינה סבירה בשל היסח הדעת המשמעותי הנגרם לנהג ולאור הסיכון הבטיחותי של רכב הנמצא בתנועה ונהגו מפנה מבטו למסך הטלפון ומרוכז בהקלדה ממושכת.

    שנית, הדבר משתמע גם מנוסח תקנה 28 לתקנות התעבורה – בתקנה 28 (א) לתקנות התעבורה המחוקק התיר הסרת יד אחת מן ההגה לשם פעולתו התקינה של הרכב.

    בתקנה 28 (ב) לתקנות התעבורה המחוקק אסר אחיזה או שימוש בטלפון שלא באמצעות דיבורית וכן אסר שליחת או קריאת מסרון.

    פעולת הניווט הינה חלק מפעולות הקשורות בנהיגתו התקינה של הרכב. פעולות שאינן קשורות בנהיגה – כגון שליחת מסרון או קריאת מסרון – אסורות הן.

    שלישית, המחוקק לא אסר מגע בטלפון כי אם אחיזה בו.

    רביעית, פרשנות מתבקשת של התקנות מתירה נגיעה קצרה לצורך ניתוק או מענה לשיחה ראה למשל ע"פ (מחוזי חי’) 906/05מדינת ישראל נ’ בת שבע לוי(26.04.2006):‏‏ “נראה, כי מחוקק המשנה היה ער לכך, שגם לשם השימוש במכשיר טלפון ברכב שמותקן בו מיקרופון, יש צורך בהסרת היד מההגה. ואולם, חשוב הדבר למעט בכך ככל הניתן.”

    בהשאלה – אקבע כי מותרת נגיעה קצרה לצורך הפעלת תצוגת ניווט / אפליקציית וויז או סיום הפעלתה. כאמור, פעולות אלו הינן בגדר שימוש סביר במערכת הניווט.

    עת/1 אישר כי לו היה מדובר בנגיעה בודדת במסך הטלפון – לא היה רושם דו"ח.

    ר’ גם הכרעות הדין המקיפות והמפורטות של כב’ הש’ אור לרנר בתת"ע 12593-02-19 מדינת ישראל נ’ גבע הולצמן (05.10.20), וכב’ הש’ סא"ל מאיר ויגיסר בתיק ז"י (תעבורה) 67/19 התביעה הצבאית נגד רס"ן זוהר סלע (31.10.19).

    ר’ גם אמרת אגב של כב’ הש’ העמית י. צלקובניק בעפ"ת (מחוזי מרכז) 2345-07-21 דברשוילי ג’ינו נ’ מדינת ישראל (22.01.21):

    “ב"כ המערער ביקש לתמוך טיעונו בפסק הדין שניתן בבית משפט לתעבורה בחיפה בתת"ע 12593-02-19 ובתיק בית הדין הצבאי לתעבורה 67/19, אולם עסקינן על פי העובדות שהתבררו בשני המקרים, שלא כבעניינו של המערער, כי מדובר במכשירי טלפון שהיו מותקנים במתקן קבוע ברכב, שבהם נעשה שימוש אינהרנטי לקבלת שיחה או לסילוק פרסומת מתצוגת ניווט, בלחיצה בודדת.”

    מאמירה זו נלמד כי כב’ בית המשפט המחוזי מאמץ את המסקנה לעיל – נגיעה בודדת במסך הטלפון המונח במתקן קבוע ברכב – אינה אסורה.

    לאור כל האמור לעיל, ומאחר שלא שוכנעתי מעבר לכל ספק כי הנאשם ביצע את העבירה המיוחסת לו (אחיזה בטלפון נייד אגב תנועת הרכב) ולאור מסקנתי כי מותרת נגיעה בודדת במסך הטלפון לשם כיבוי אפליקציית הניווט או הפעלתה, החלטתי לזכות את הנאשם, ולו מחמת הספק.

    זכות ערעור כחוק.

    ניתנה היום, כ"ט חשוון תשפ"ב, 04 נובמבר 2021, במעמד הצדדים

    42c2fc82-f6b6-4890-9a08-7356211f77f5-image.png

    קרדיט פרסום

    פורום דיונים וחדשנות

  • קידוד שלט לרכב פריוס
    לך תדעל לך תדע

    @שלמה כתב בקידוד שלט לרכב פריוס:

    (סחטיין על התמונת פרופיל הסמל מזכיר את הוי של קדילאק אבל נראה רכב יותר עממי אולי פורד? מוכר לי מאוד ולא נופל לי האסימון)

    צודק.
    זה נראה ממש כמו:

    (Ford Anglia 123E (1962-7

    כיתוב בבעיות טעינה

    להשוואה:

    כיתוב בבעיות טעינה

    אם תרצה לקנות אותה ב 30k, בבקשה, שים לב שישי לה טסט רק לעוד יומיים, ונהריה זה אולי מקום קצת רגיש בימים אלו, לשיקולך…
    https://www.yad2.co.il/vehicles/item/98vfwjik

    טיפולים, אחזקה ותקלות

  • נידונים על רכבים זהים עם מותג שונה.
    לך תדעל לך תדע

    @מאיר כתב בנידונים על רכבים זהים עם מותג שונה.:

    אם אני לא טועה שמו לסיטרואן קפיצים אחרים כיאה לרכב אירופאי…

    מהציטוטים דלקמן (על אף שאמינות כתבי הרכב באופן כללי לא מתעלה על עצמה, חושבני שבמקרה זה - יש מה לצטט, מותר לחלוק עלי…) ניתן להבין שזה לא ב’חומרה’ אלא ב’תוכנה’ (?!)…
    תכל’ס, עד שלא נבדוק מקרוב - @לך-תדע מה באמת…

    מפרט המתלים קונבנציונאלי לגמרי – מלפנים תמוכות מקפרסון, קפיצי סליל ומוט מייצב. מאחור מתלה רב חיבורי עם קפיצי סליל ומוט מייצב. לכאורה – אאוטלנדר אחד לאחד, אבל הכיול כאן שונה במקצת, מעט רך יותר, והתוצאה בסך הכל טובה – ברור שלא דומה ל- C5, בטח שלא מתקרבת ל- DS ואפילו לא לדה-שבו… אבל גם אין כאן חבטות נוקשות בסגנון היפני המקורי
    קרדיט

    סיטרואן C-קרוסר מיועד בעיקר לאנשים שמעוניינים להתבדל ולהיות יחודיים, או כאלה שרוצים את סמל סיטרואן בחרטום (הערת המעתיק: פחחח…, נוסף ע"ב דברי רבינו @קלונימוס), יחד עם כיול מתלים רך מעט יותר.
    קרדיט

    לשאלת רבים: שמו המקורי של רבינו הגדול מרה"י קלונימוס שליט"א נסתר מעינינו לע"ע, כמוני (לא?) וכמו שמותיהם של כל חברי הפורום שבחרו (או בחרו בשבילם…) בשם ניק, כך הוא טבעו של עולם.
    ומאחר ומסובב כל הסיבות סובב ששמו של רבינו הנ"ל ינקט בשפת לע"ז, ומאחר ולא הכל זוכים להבחין בין קלונימוס ללקסוס (שם אקראי בלבד), הרי שנרתמתי לתרגם את שמו ע"י כתיבתו בעברית. את הקישור לשמו עשיתי כקישור, כמובן.
    וכאן הבן שואל, האם באופן זה קיבלת התרעה על איזכור שמך?
    או ש’לינק’ לא תופס מבחינה זו?
    לגבי ההתרעה שלי, כבר איבדתי את הראש מרוב התרעות על עריכות בשרשור זה…
    אם תרצה לחסל חשבונות איתי תוכל לאזכר אותי כך, ולא אקבל התרעה ע"כ, תגמולים אלי בבקשה…
    אם תרצה שאמחק, אתה כבר יודע מה צריך לעשות, כן?

    😉

    ספוילר: כתוב זאת בספוילר בהמשך, לא יותר…

    פורום דיונים וחדשנות

  • צפצוף מהקודן
    לך תדעל לך תדע

    @aiib
    לך מהקל אל הכבד, וזה גם בסדר שציינתי לעיל…
    אני מניח שיש מתח כלשהו במצבר ולכן בודק פיוזים (סטנדרטי, טסטר) פחות יועיל, אך אכן רב מודד יתן לך אינדיקציה ברורה על מצב המצבר…
    כשאמרתי “אתה כבר יודע מה צריך לעשות” התכוונתי לפתרון ולא לאבחון, והפתרון הוא פשוט להחליף מצבר, אם זו הבעיה, כמובן…

    טיפולים, אחזקה ותקלות

  • פולקסוואגן ארלקין, כי מפשלים רק פעם אחת(?)...
    לך תדעל לך תדע

    @ראובן-שבתי כתב :

    @לך-תדע כתיבה מדהימה!! תמשיך לתת מהטוב הזה.

    תודה-תודה!

    רק לי עובר צמרמורת כשאני מדמיין אותו נוסע במודיעין עילית? מסתפק עם ירסק את השאסי אחרי במפר אחד או שתיים.

    הרכב כמובן משופר, עם ייעוד למסלול, אך מקור התמונה (ניתן לראות בקישור של התמונה שהעליתי לעיל) הוא מהאתר של פולקסוואגן עצמם.
    מומלץ לשים לב גם לצמיגים, מסתבר שכשעולים איתם על דף ממו - מרגישים חבטה…


    @גגגג כתב:

    בנושא הקודם הייתה תמונה שהוציאה את הרכב בזווית יותר יפה
    אני חושב שזה לא היה גם אותו דגם

    אחת משני אלו?

    כיתוב בבעיות טעינה
    כיתוב בבעיות טעינה

    זה אותו דגם, ומאותה סיטואציה.

    פורום דיונים וחדשנות ארלקין פולקסוואגן פולו רב צבעי צבע סקירה

  • תקלת חשמל כפתור הנעה תקול מיצובישי אאוטלנדר
    לך תדעל לך תדע

    @יעקובובי
    ליתר בטחון, עיין כאן.

    טיפולים, אחזקה ותקלות

  • תקלת חשמל כפתור הנעה תקול מיצובישי אאוטלנדר
    לך תדעל לך תדע

    @מאיר כתב בתקלת חשמל כפתור הנעה תקול מיצובישי אאוטלנדר:

    בטויוטה אוריס היה אפשר להצמיד את השלט לכפתור ולהניע גם כשאין סוללה בשלט. השאלה אם זה קיים באאוטלנדר בכלל ואם כן בכפתור החדש.

    יש שקע מיוחד לשם כך מתחת למולטימדיה, כך שזה בכל מקרה לא קשור לרכיב שבכפתור.
    4c41dfbc-2cd0-424c-ab9d-6c1290ee5edc-image.png

    טיפולים, אחזקה ותקלות

  • יש משהו מעניין ששמתי לב
    לך תדעל לך תדע

    @יהודי כתב ביש משהו מעניין ששמתי לב:

    @פתוח-לשמוע עדיין לא מסביר למה להאט כל כך תמשיכו רגיל כמו שמותר

    כדי שיוצרו פקקי פאנטום (-מדומים, ללא סיבה), אפשר להסתפק ב(הרבה )פחות מ-10% מהנהגים שיאטו, השאר כבר יגררו אחריהם, ירצו או לא…

    לדוגמה, כאן מצוטט מחקר (שמקורו בנייצ’ר), על פיו בשני מטרופולינים מרכזיים בארה"ב (בוסטון וסן פרנסיסקו) 98% מהכבישים היו בקיבולת תקינה אך היו תקועים בגלל ה-2% הנותרים.
    אם חושבים על זה - זה שייך לאותו עיקרון של פקקי פאנטום.

    אני מסכים שהשאלה הבאה צריכה להיות “אבל למה ה10% האלו מאיטים (בהגזמה)?”
    ובכן, זה אותם 10% שעושים עוד כמה דברים משונים, להאט ל-30 קמ"ש זה כבר בסטנדרט…

    פורום דיונים וחדשנות

  • מנוע מאט כשהמזגן פועל
    לך תדעל לך תדע

    @יעקב כתב במנוע מאט כשהמזגן פועל:

    @צילפינגים להנמיך שווה משהו? נראה לי שהמפוח לא לוקח כל כך הרבה חשמל זה בעיקר המדחס וזה לא משנה לו אם זה חזק או חלש

    ברור שממכלול המזגן - מה שגוזל את הכוח מהמנוע זה המדחס, ורק הוא.
    רק מה, ככל והמדחס יעבוד יותר זמן (-יהיה כבוי פחות), הפחתת הכוח תימשך יותר זמן.

    אשר על כן, ניתן להעלות את הטמפרטורה הרצויה (או להנמיך את הקור - אם זה בורר אנלוגי) וכך הוא יפעל פחות זמן, או לחילופין להנמיך את עוצמת הרוח מהמפוח, וכך המדחס יאלץ לעבוד (מעט) פחות זמן, שכן הקור נאבד ממנו יותר לאט כשננפחת עליו רוח חלשה יותר, אך זה כבר אמור להיות פחות משמעותי מאופציה א’.
    כמובן שתועלת שתי אופציות אלו היא זמנית ו’לשעתה’ בלבד, מאחר וכשהמדחס כן דולק, ממש לא משנה לו האם הוא יכבה בעוד 5 שניות או 95 דקות, הוא פשוט עובד ו’גומר’ את הכוח.

    אגב, ישנם רכבים (בשמם הראוי להם: “ריקשות”) שבהם כיבוי המדחס (AC) בזמן מאמץ של המנוע לא מחזיר את הכוח, רק בשיוט או עצירה, מנסיון.

    טיפולים, אחזקה ותקלות

  • פיתרון!!! לקירור הרכב בצורה מהירה יותר !!!!
    לך תדעל לך תדע

    @עמשא-בן-יתר
    מה עדיף שהמזגן ישאב, אויר קר או אויר חם?!
    (כמובן בהנחה ושניהם מאותו חלל)
    לא מתווכח כלל על התוצאה, רק דן על הלוגיקה.

    טיפולים, אחזקה ותקלות

  • חברת צר'י מביאה לארץ חברה חדשה
    לך תדעל לך תדע

    @מאיר כתב בחברת צר'י מביאה לארץ חברה חדשה:

    הם לומדים מנסיון וטעיה. הבעיה שהרבה ניסו אך עדיין לא נמצא מי שעשה טעיה ב800v ועדיין איתנו…

    נו, אלף נכנסים ל… ואחד יוצא…
    (מספיק לנו הוא ועוד כמה שכמותו, לא צריך הרבה)
    אגב, בשיפוץ סוללות להיברידיות, הם כבר בפנים, יש חבר’ה מהמשולש שעושים זאת, ויש עליהם המלצות חמות. מחוסר ידיעה ברורה אני לא מצטרף אליהן, רק מניח כאן מה שאחרים אומרים…

    פורום דיונים וחדשנות
  • 1
  • 2
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 43
  • 44
  • 24 / 44
  • התחברות

  • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

  • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
  • פוסט ראשון
    פוסט אחרון
0
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום