@יעקב-1
יש מצב שזו נעילת ילדים?

@הכל-בעז-ה כתב במישהו יכול להגיד לי אם זה מציאה?:

@טכנולוג שיגיע נשלח תמונות גם מבפנים

Spoiler

@סים-שלום כתב בכרית אויר מיצובישי אטראז:

@לך-תדע הייתי מנסה עם מפתח של רכב דומה,
אבל אני לא רוצה לשבור שם משהו,
אני לא מנעולן בכל-אופן

כרצונך, אם לא תלך באלימות אני מניח שלא יגרם נזק, ותפתור את הבעיה בקלות.

@הכל-בעזרת-השם כתב במישהו יכול להגיד לי אם זה מציאה?:

@לך-תדע מחכה להזמנה ושכתבתי שיהיה תמונות מבפנים שיגיע הרכב שלי לבינתיים התמונות רק מהאינטרנט

ההגיעה העת לפרעון החוב?

Spoiler

@EBA
ראה הודעות 27-31, הכל שם, וכמובן בעז"ה…

@aiib
לך מהקל אל הכבד, וזה גם בסדר שציינתי לעיל…
אני מניח שיש מתח כלשהו במצבר ולכן בודק פיוזים (סטנדרטי, טסטר) פחות יועיל, אך אכן רב מודד יתן לך אינדיקציה ברורה על מצב המצבר…
כשאמרתי “אתה כבר יודע מה צריך לעשות” התכוונתי לפתרון ולא לאבחון, והפתרון הוא פשוט להחליף מצבר, אם זו הבעיה, כמובן…

@קיהסיד כתב ביש לי רכב עם מנוע 'גמור'- איך מתפטרים ממנו:

מה הדרך הכי טובה להתפטר ממנו במחיר סביר וגם לא לרמות ולשקר

למכור לבנדוד.
יש להם (לעיתים) עודף ביטחון עצמי - זה מה שאתה צריך.

@יעקובובי
ליתר בטחון, עיין כאן.

@מאיר כתב בפיגו וסטרואן:

הכל אותו הדבר. ההבדלים בעיצוב החיצוני והסמל שעל ההגה.

כולם גם יוצרו באותו מפעל שכמדומני נמצא בצ’כיה.

אכן.
https://rechavimzelaze.ovh/post/15633

@מאיר כתב בתקלת חשמל כפתור הנעה תקול מיצובישי אאוטלנדר:

בטויוטה אוריס היה אפשר להצמיד את השלט לכפתור ולהניע גם כשאין סוללה בשלט. השאלה אם זה קיים באאוטלנדר בכלל ואם כן בכפתור החדש.

יש שקע מיוחד לשם כך מתחת למולטימדיה, כך שזה בכל מקרה לא קשור לרכיב שבכפתור.

@פתוח-לשמוע
פלאג-אין. רק שהוא 5 מקומות קשיח (ככל הידוע לי).

@יעקב כתב במנוע מאט כשהמזגן פועל:

@צילפינגים להנמיך שווה משהו? נראה לי שהמפוח לא לוקח כל כך הרבה חשמל זה בעיקר המדחס וזה לא משנה לו אם זה חזק או חלש

ברור שממכלול המזגן - מה שגוזל את הכוח מהמנוע זה המדחס, ורק הוא.
רק מה, ככל והמדחס יעבוד יותר זמן (-יהיה כבוי פחות), הפחתת הכוח תימשך יותר זמן.

אשר על כן, ניתן להעלות את הטמפרטורה הרצויה (או להנמיך את הקור - אם זה בורר אנלוגי) וכך הוא יפעל פחות זמן, או לחילופין להנמיך את עוצמת הרוח מהמפוח, וכך המדחס יאלץ לעבוד (מעט) פחות זמן, שכן הקור נאבד ממנו יותר לאט כשננפחת עליו רוח חלשה יותר, אך זה כבר אמור להיות פחות משמעותי מאופציה א’.
כמובן שתועלת שתי אופציות אלו היא זמנית ו’לשעתה’ בלבד, מאחר וכשהמדחס כן דולק, ממש לא משנה לו האם הוא יכבה בעוד 5 שניות או 95 דקות, הוא פשוט עובד ו’גומר’ את הכוח.

אגב, ישנם רכבים (בשמם הראוי להם: “ריקשות”) שבהם כיבוי המדחס (AC) בזמן מאמץ של המנוע לא מחזיר את הכוח, רק בשיוט או עצירה, מנסיון.

@הכל-בעז-ה כתב באיך ניתן לדעת אם קיבלתי דו''ח בנת''צ:

@שרוליק אין לך דוחות למס רכב בעיריית בני ברק

מידע פנים או מידע גלוי?
תודה!

@עמשא-בן-יתר
מה עדיף שהמזגן ישאב, אויר קר או אויר חם?!
(כמובן בהנחה ושניהם מאותו חלל)
לא מתווכח כלל על התוצאה, רק דן על הלוגיקה.

@צדוק-לב כתב ברכב נתקע בכביש 1 שער הגאי - ונעלם:

הרכב נכבה לו לפתע במחלף שער הגאי

*הגיא
#הערה_בקטנה

@עמשא-בן-יתר כתב בפיתרון!!! לקירור הרכב בצורה מהירה יותר !!!!:

בשביל שיקרר יותר מהר מניסיון (והגיון קר)
לשמירה על איכות ואורך ימי המדחס אין לי מושג

אין ספק שבשימוש כהצעתך המדחס ישמר טוב יותר (מה שאולי פחות נכון לגבי מצב הרוח של היושבים ברכב), ואיני דן האם זה עובד או לא, כי לא בדקתי.
אך בהגיון “קר” (אוהו, מעלה אדים מרוב קור…), אם יש לי 1,000 ליטר של אויר חם (ברמות שונות), ואני רוצה לקרר אותו, ממה עדיף לי להתחיל, מהאויר הקר או מהחם?

@מאיר כתב בנזק לרכב של סיטי קאר:

בנוסף, גם אם באמת חברות ההשכרה לא משלמים על הנזק שהזיקו אותם, מאיזו סמכות אתה פטור מלשלם להם? הזקת לאדם חפץ - לא משנה מה הוא יעשה עם הנזק אתה חייב לשלם לו את מחיר התיקון כמסוכם.

רק מעיר, ככל ויש הסכם - הוא כמובן גובר.
ככל ואין הסכם (מה שכנראה לא מתאים לנידון כאן, אך מתאים לאינסוף מקרים אחרים) - במקרים מסוימים, התשלום יהיה ע"פ הפחת שחל בשווי הכולל, ולא ע"פ עלות התיקון/שווי החלק שניזוק.
(כך זכור לי, לכה"פ)

@עמשא-בן-יתר
זה צילום מסך מתוך סרטון של הבדיקה הסמי-מדעית הזו, הקרדיט ל’אוטו’, בבקשה.

בתמצית: לקחו 5 מכוניות מאותו דגם בדיוק (הונדה סיויק) שהיו מוצבות במגרש מכוניות, כשאחת בצבע לבן+ צלון בחלון הקדמי, השניה לבנה אך ללא צלון, אחריה עוד אחת אפורה, ואחריה כחולה, ולבסוף גם אחת שחורה (מזיע לי לחשוב עליה…).
שמו מד טמפרטורה בשתי נקודות ברכב, במרכז הרכב, ובאיזור ההגה, וקלטו את הנתונים בפרקי זמן קבועים מכיבוי המזגן, כמפורט ע"ג הטבלה (מלמטה למעלה) - 15 דק’, 30 וכן הלאה.
המדידה בוצעה

@aiib
בבוקר שלמחרת הדיווח על הפטירה (-הוצאת הודעת פטירה או רשיון קבורה) הזכאות אמורה להגרע מהקובץ.
כמדומה לי שבערך ב-8 בבוקר מתעדכן הקובץ.