דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
כיווץ
לוגו מותג
לך תדעל

לך תדע

@לך תדע
מייבין
אודות
פוסטים
1.1k
נושאים
17
שיתופים
0
קבוצות
1
עוקבים
6
עוקב אחרי
0

פוסטים

פוסטים אחרונים הגבוה ביותר שנוי במחלוקת

  • כתיבה ניטרלית בפורום
    לך תדעל לך תדע

    אוף. מעצבן.
    אני ממש שונא להתווכח, כנ"ל לגבי להתערב בוויכוח.
    גם עכשיו אנסה שלא לעשות זאת, אך אולי אצור ויכוח אחר, ככה זה עם החיים כאן…

    ובכן, חלאס עם ההקדמות.
    כמה עובדות, ומיד אליהם ישר לטענה:

    • כולנו חייבים לעשות מצוות.
    • מצוות חסד אינה מהמצוות שאנו פטורים מהם בזה הזמן.
    • השתתפות בפורום בהחלט עשויה להיות קיום של מצוות חסד (ויעו"ע בחתימה לר’ קלונימוס), אך כך גם המון דברים נאצלים אחרים שיתכן ואנו פחות טורחים בקיומם.
    • מי שמשתתף בפורום, ככל הנראה נהנה מכך במידה כזו או אחרת.
      אז מה הטענה?!
      אנחנו כאן כי זו הצורה שבה נחמד לנו לעשות את החסד הזה! החילוני שנמצא בפורום אחר עושה את זה כי זה כיף לו, אנחנו גם מכוונים לשם מצוה.
      ולכן… חלק מהכיף הזה הוא השפה האישית הזו, השימוש ב’קודים הפנימיים’, ה’סחבק’ התורני.
      רוצים לקחת את זה? סבבה, אבל חלק (רק חלק!) מהתמריץ להשתתף כאן יעלם.
      האם זה יגרום לפוסט אחד פחות? למשפט מועיל אחד שלא יכתב? מסופקני, ויתכן בהחלט שלא! אך החוויה (במידה בלבד! וד"ל…) בהחלט חשובה לכולם. וזו אחת מהצורות לכך.
      האם הצר שוה בנזק המלך? יבוא האדון אל היכלו ויודיענו דבר.

    ושלא כדיסקליימר:
    נערצת בעיני מסירותם של @שלמה ו-@Klonimoos למקצועיות הפורום, דאגה לכלל דומה במקצת לקניבליזם עצמי, במובן זה שהמתמסר מוותר על עצמו וכבודו לצורך האחר. הערכתי ותודתי (האישית, נו…) לכם (גם) על כך!

    ובמקביל, גם אני התרגשתי והתחברתי לגאוות היחידה שבוקעת מדברי @EBA ו-@נייטרון-חפשי, עם או בלי קשר לנושא, טוב לשמוע דיבורים כאלו, ללא מצמוץ.

    הצעות יעול

  • מה זה התמרור הזה?
    לך תדעל לך תדע

    @אושר-מתקרב כתב במה זה התמרור הזה?:

    מה זה התמרור הזה, מישהו יודע?

    אבן דרך בכביש בעל 3 ספרות-אזורי.

    @מאיר כתב במה זה התמרור הזה?:

    כמדומני כמה ק"מ עברת מתחילת הכביש. אולי להיפך - כמה ק"מ נשאר אבל זכורני שלשון ראשון עיקר.

    גם וגם, תלוי במיקום החץ.
    כאן החץ כלפי מעלה, וע"כ הספירה היא כמה ק"מ עברו. אם החץ היה כלפי מטה - הספירה היתה כמה ק"מ נותרו עד לסוף הכביש (לא המקטע!).
    כמובן שהצבע במסגרת גם הוא קשור לסוג הכביש.

    להרחבה

    שאר נושאים

  • מי משלם על בדיקת רכב לפני קנייה
    לך תדעל לך תדע

    @עניו-כמשה כתב במי משלם על בדיקת רכב לפני קנייה:

    איך זה עובד כל רכב שאני הולך לראות אני צריך לשלם בדיקה עליו [500 ש"ח]?
    בקצב הזה יגמר הכסף יגמר עוד לפני שאני יקנה רכב

    מקובל שכשהמוכר “מתחייב על בדיקה” או “מנוע, גיר ושלדה”, היינו שבמידה וימצאו ליקויים בתחומים אלו - עלות הבדיקה על המוכר.
    ככל ולא נמצאו כאלו, העלות על הלוקח, אך במידה וירצה לקנות את האוטו - הרי ש(בד"כ) יש בידיו ‘קלף’ העשוי לסייע להורדת המחיר בסכום שווה, או גבוה מעלות הבדיקה.

    אכן, לא לוקחים כל רכב שמוצאים דבר ראשון לבדיקה, זה קודם כל שורף מלא זמן, ורק אח"כ כסף…
    אלא קודם מסתכלים על הרכב מבפנים ומבחוץ (פגיעות פח, נזקים פנימיים, יש נורות דלוקות?), עושים נסיעת מבחן (להרגיש את המנוע, הגיר, הגלגלים, ההגה וגם את המושב), חוקרים את המוכר (למה מוכר? של מי האוטו? מה האוטו עבר ‘ברחל בתך הקטנה’?), ורק אח"כ מתחילים במסע המייגע של ‘בדיקה’.
    מקווה שהועלתי.

    עסקאות רכב

  • מזגן לא מוציא אוויר
    לך תדעל לך תדע

    @moshe-1
    יתכן שזה המפוח.
    אם זה הוא, יתכן וטפיחה לא ידידותית על האיזור בו הוא ממוקם, מצוי ביותר שזה באחורי תא הכפפות, תחזירנו למוטב, באופן זמני.
    ע"כ כאשר הרכב פועל והמזגן אמור לפעול - טפח ע"ג תא הכפפות וסביבתו באופן מאיים (רק אל תשבור אותו, אבל בהחלט לא מדובר על נקישה ידידותית), פעם או פעמיים.

    אם זה עזר ואתה חש ברוח חיים שננפחת עליך, כנראה שזו הבעיה, ויתכן ותוכל פשוט להוסיף את הטקס החביב לסדר-הפעולות של הנסיעה ברכב, גם לאורך זמן.
    אמנם, יתכן שזה יועיל רק באופן זמני, והמפוח יפח בקרוב את נשמתו באופן סופי.

    אם לא עזר, יתכן והבעיה היא אחרת (בורר מצבים?), או שהמפוח אכן כבר נפח את נשמתו.
    עלות מפוח+החלפה אינה יקרה או מורכבת במיוחד (בשונה מהחלפת מדחס וכדו’).


    מפוח? זה כזה:
    e4f27945-100f-40cc-831d-7fcb06933dea-image.png

    טיפולים, אחזקה ותקלות

  • לְהַבְרִיחַ פִּילִים בַּמַּסְלוּל הַיָּרֹק? אוֹ - תִּיק הַחֲבַצֶּלֶת עַל תַּקָּנָה 380
    לך תדעל לך תדע

    כידוע, יש בערך שתי דרכים לעבור במסלול הירוק במכס, עם פריט החייב במכס - ובכל זאת לא לשלם עליו את הנדרש.

    א. לעבור בשושו, לקוות שאף אחד לא ישים לב שסחבת איתך את כל מערכת האינסטלציה של בית המלון, וגם כמובן עוד כמה פריטים בגודל דומה, זה לפעמים עובד…
    ב. לעשות מ-ל-א רעש ובלאגן, ואז בזמן המעבר עצמו (במסלול), לצעוק “הנה ציפור”…

    אגב, שיטה ב לא עובדת…

    עכשיו, מה תעשו אם תרצו לעבור נניח עם… פיל? הרי חוקי המס בכלל עשויים לחייב את הפיל במס על זה שהוא סוחב אתכם יחד איתו, לא?!
    וחוצמיזה, איך בדיוק אפשר להעביר פיל בשושו, אפילו הנשימות שלו מעירות אנשים ממרחק של מייל וחצי…

    תיכף נחזור למכס עם הפיל הלא-לבן שלנו…

    בתכל’ס, או - לענייננו, תקנה 380 (לתקנות התעבורה, סעיף א, אם זה משנה…) קובעת את המשפט הספק תמים-ספק דרקוני הבא: “לא ישנה אדם מבנהו של רכב אלא לפי היתר בכתב מאת רשות הרישוי”. נקודה-רות-סוף!

    וכבר נשתברו קולמוסים רבים ע"כ, וכנראה גם עוד כמה דברים יותר מורכבים, יען שתקנה זו למעשה איינה את כוחו של הנהג לבצע כל שינוי שהוא ברכבו, היות ומשרד התחבורה נמנע מלאשר שינויים החורגים ממפרט היצרן.
    בשנים האחרונות חלה הגמשה בודדת בתחום זה, לגבי עניין ההגבהה של הרכב, כידוע זהו עניין מהותי ונחוץ עבור נסיעה בשטח, וכל מ"מ הוא קריטי, ע"כ הותר (בהתאם לתקן הגרמני?) להוסיף 50 מ"מ מהגובה המקורי, כמה? 5 ס"מ, מעט פחות מלעג לרש, וכך רואים נהגי ישראל את חבריהם בעולם מייצרים מפלצות תעבורה כמעט ללא הגבלה, והם נדרשים להסתפק בדרדל’ה של 5 ס"מ, וזהו…
    כמובן שפה נחלקו הנהגים לשניים, יש את אלו שעשו ‘מה בראש שלהם’, והסתדרו עם מי שצריך, ויש את כל השאר שנחנקו, או עברו לרישוי אפור (מחוץ לכביש בלבד)…

    וביום בהיר אחד (דווקא מריח לי שהוא היה מעונן ומעט חמסיני…) נחת ח"כ אחד ממפלגה אחת והניח הצע"ח עם מילים תמימות ומנומסות הדואגות ל’בטיחות הציבור’, אממה ש’לכאורה’ (הכל לכאורה כאן…) הצעה זו בדיוק, עם כל נוסחה התמים, עשויה לאיין את חרבו האימתנית של משרד התחבורה, הלא היא חרב “תקנה 380”, חרב עם נוכחות של פיל אפריקאי בוגר, ומשקל דומה…

    ההצעה הונחה לפני כחודשיים, ועברה בטרומית אמש, עם 28 קולות בעד וללא מתנגדים…

    וכאן הבן שואל: “ככה מבריחים פילים?!”

    קישור למעקב תהליך החקיקה

    הצעה"ח גופא בספוילר:


    מספר פנימי: 2215172
    הכנסת העשרים וחמש

    יוזם: חבר הכנסת חנוך דב מלביצקי
    פ/4559/25

    הצעת חוק סדנה מורשית לשיפור כלי רכב, התשפ"ד–2024
    מטרה 1. מטרתו של חוק זה לאפשר שיפור כלי רכב באופן בטיחותי ומסודר.

    הגדרות 2. בחוק זה –
    "תעודת תקינות– " תעודת תקינות לכלי רכב שעבר פעולת שיפור בסדנה מורשית לשיפור כלי רכב;
    “המנהל”, “המשרד” ו-“מוסך” – כהגדרתם בחוק רישוי שירותים ומקצוענות בענף הרכב, התשע"ו–2016 ;
    “מוצר תעבורה” – אבזר, חלק, מערכת חלקים, מכשיר למעט מכשיר שהוא כלי עבודה המשמש מוסך או יצרן בלבד, מיתקן או חומר נוזלי, מוצק או גז המשמשים או המיועדים לשמש להרכבתו, לתחזוקתו או לפעולתו התקינה של רכב או להבטחת בטיחותו או להבטחת בטיחות המשתמש בו או לנוחיותו, וכן כל אחד מהם אם עליו להימצא ברכב על פי דין;
    “מוצר תעבורה מקורי” – מוצר תעבורה המיוצר לפי תנאים והוראות שקבע יצרן הרכב לשם ייצור הרכב;
    “מוצר תעבורה חליפי” – מוצר תעבורה שאינו מוצר תעבורה מקורי;
    “מוצר תעבורה משופץ” – מוצר תעבורה משומש שעובד, נבדק והוכשר לשימוש ברכב על ידי סדנה מורשית לשיפור כלי רכב שהוסמכה לכך לפי סעיף 6;
    “מוצר תעבורה משומש” – מוצר תעבורה שפורק מרכב שלא לשם הרכבתו מחדש באותו רכב;
    “סדנה מורשית לשיפור כלי רכב” – מוסך בעל רישיון להפעלת סדנה מורשית לשיפור כלי רכב, המתמחה בביצוע פעולות שיפור במרכיבי הרכב;
    “פעולת שיפור” – שדרוג רכיביו של כלי הרכב כפי שהגיע מיצרן הרכב או שינוי רכיבים שעברו שדרוג, לרבות במנוע הרכב ובצמיגיו;
    “רישיון להפעלת סדנה מורשית לשיפור כלי רכב” – כהגדרתו בסעיף 3;
    “רישיון רכב” – כמשמעותו בסעיף 2 לפקודת התעבורה ;
    “רכב” – כהגדרתו בפקודת התעבורה;
    "השר "– שר התחבורה והבטיחות בדרכים.

    1. מי שמתקיימים בו כל אלה זכאי לקבל רישיון להפעלת סדנה מורשית לשיפור כלי רכב:
      (1) לרשותו מקום המתאים להפעלת סדנה מורשית לשיפור כלי רכב ולחניית כלי הרכב המטופלים בסדנה, והמאפשר תנאים הולמים לעובדי הסדנה, כפי שקבע השר;
      (2) לרשותו ציוד או סוגי ציוד מתאימים להפעלת סדנה מורשית לשיפור כלי רכב, כפי שקבע השר;
      (3) לרשותו מנהל מקצועי של סדנה מורשית לשיפור כלי רכב שנוכח בו בשעות מתן השירות לציבור; השר רשאי לקבוע היקף עבודה או מספר עובדים בסדנה מורשית לשיפור כלי רכב, שבהתקיימם יעמדו לרשות הסדנה מספר מנהלים מקצועיים כפי שיקבע;
      (4) לרשותו ממלא מקום אחד לפחות למנהל המקצועי של סדנת השיפורים, מבין עובדיו, שאישר המנהל לפי סעיף קטן (ב).

    2. על מנהל מקצועי של סדנה מורשית לשיפור כלי רכב וממלא מקומו שמונה לפי סעיף 3, יחולו החובות החלות על מנהל מקצועי של מוסך כקבוע בסעיפים 136 עד 143 לחוק רישוי מקצועות ושירותים בענף הרכב, התשע"ו–2016, בשינויים המחויבים.
      ביצוע פעולת שיפור ברכב 5. לא יבצע אדם פעולת שיפור ברכב אלא בסדנה מורשית לשיפור כלי רכב.

    3. (א) סדנה מורשית לשיפור כלי רכב רשאית לתת תעודת תקינות לרכב שעבר פעולת שיפור, בין אם פעולת השיפור בוצעה בסדנת השיפורים המאשרת או בסדנה מורשית לשיפור כלי רכב אחרת ,אם התקיימו התנאים המפורטים בתוספת.
      (ב) מנהל מקצועי של סדנה מורשית לשיפור כלי רכב או ממלא מקומו יבדוק ויאשר בחתימתו את פרטי תעודת התקינות; אושרה תעודת התקינות כאמור, תינתן תעודת המקור לבעל כלי הרכב שעבר פעולת שיפור; העתק של תעודת התקינות יישמר במשרדי סדנת השיפורים לתקופה של שלוש שנים.
      (ג) ניתנה תעודת תקינות ,יודיע על כך מנהל מקצועי של סדנה מורשית לשיפור כלי רכב למשרד בדואר אלקטרוני או באמצעי התקשרות אחר כפי שיקבע השר; בהודעה כאמור יציין המנהל המקצועי, בין השאר, את אלה:
      (1) פרטי בעל הרכב;
      (2) העתק רישיון הרכב שעבר פעולת שיפור;
      (3) פירוט פעולות השיפור שנעשו ברכב;
      (4) כל פרט אחר שיקבע השר.
      (ד) לא ינהג אדם ברכב שעבר פעולת שיפור ללא תעודת תקינות מטעם סדנה מורשית לשיפור כלי רכב.

    4. השר רשאי לקבוע כי סדנה מורשית לשיפור כלי רכב רשאית לעסוק בבדיקה וחידוש של מוצר תעבורה משומש ולהכשירו כמוצר תעבורה משופץ.

    5. בביצוע פעולת שיפור ברכב, סדנה מורשית לשיפור כלי רכב תשתמש במוצר תעבורה מקורי או מוצר תעבורה משופץ בלבד.

    9. השר ממונה על יישומו של חוק זה והוא רשאי להתקין תקנות לביצועו.
    תוספת
    (סעיף 5)
    תנאים למתן תעודת תקינות על ידי סדנה מורשית לשיפור כלי רכב:
    (1) לכלי הרכב יש רישיון רכב בתוקף;
    (2) הספק המנוע של כלי הרכב אינו עולה על 1,500 כוח סוס;
    (3) גובה גחונו של כלי הרכב הוא בין שישה לחמישים סנטימטרים;
    (4) כל חלקי הרכב מתאימים לביצועים ולמהירות המרבית של כלי הרכב שעבר פעולת שיפור;
    (5) כל חלקי הרכב החיצוניים, לרבות דלתות, פגושים ומכסה מנוע, מותקנים לפי הוראות יצרן הרכב;
    (6) כלי הרכב עבר בדיקת בטיחות מקצועית.

    דברי הסבר
    מטרתה של הצעת חוק היא פיקוח על שדרוגים ושיפורים בכלי רכב. כיום שיפורי רכב נעשים בצורה לא חוקית ולא מפוקחת. הפיקוח המוצע בהצעת חוק זו יאפשר להגדיל את הבטיחות בכבישים ובטיחות השיפורים.
    כחלק מהפיקוח כאמור, מוצע לחוקק חוק חדש אשר יכלול כלים שונים שיסייעו למשרד התחבורה והבטיחות בדרכים לפקח על תחום כלי הרכב המשופרים. בין היתר, מוצע לקבוע כי פעולת שיפור בכלי רכב, שהיא שדרוג רכיביו של כלי רכב כפי שהגיע מיצרן הרכב או שינוי רכבים שעברו שדרוג, תעשה רק בסדנה מורשית לשיפור כלי רכב. לעניין זה, סדנה מורשית לשיפור כלי רכב היא סדנה שקיבלה רישיון הפעלת סדנה כאמור.
    עוד מוצע כי רישיון כאמור יינתן רק למי שיעמוד בתנאים הקבועים בהצעה, בין היתר, התנאי כי למוסך מקום מתאים להפעלת סדנה מורשית לשיפור כלי רכב, עם תנאים הולמים לעובדי הסדנה, עם ציוד או סוגי ציוד המתאימים להפעלת סדנה מורשית לשיפור כלי רכב ועם מנהל מקצועי של סדנה כאמור.
    כדי להבטיח את כשירותו של המנהל המקצועי של סדנת השיפורים, מוצע להחיל על מנהל מקצועי כאמור את כל החובות החלות על מנהל מקצועי של מוסך לפי חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב, התשע"ו–2016, שהם, בין היתר, חובת רישיון מקצועי לניהול מוסך, חובת מיומנות מקצועית, חובת פיקוח על עובדי המוסך, בדיקת תקינותו של רכב שטופל בסדנה ודיווח על ליקויים ברכב שהובא לסדנה העלולים לסכן את התנועה או את הבטיחות.
    כמו כן, מוצע לקבוע כי ביצוע פעולות שיפור ברכב תיעשה אך ורק בסדנה מורשית לשיפור כלי רכב, וזאת כדי להבטיח את בטיחותם ואמינותם של המוצרים שישמשו לשיפור הרכב.
    עוד מוצע כי לסדנה מורשית לשיפור כלי רכב תהיה הסמכות לתת תעודת תקינות לרכב שעבר פעולת שיפור, אשר תעיד כי פעולת השיפור נעשתה כנדרש, ללא סטייה מהוראות יצרן הרכב, עם מוצרי תעבורה מקוריים או משופצים בלבד, וכי כלי הרכב עבר בדיקת בטיחות מקצועית על ידי הסדנה. תעודה כאמור תיחתם ותאושר על ידי מנהל מקצועי של סדנת השיפורים או ממלא מקומו.
    בנוסף מוצע כי השר יהיה רשאי להסמיך סדנה מורשית לשיפור כלי רכב לעסוק בבדיקה וחידוש של מוצר תעבורה משומש, ולהכשירו כמוצר תעבורה משופץ שיהיה מאושר לשימוש חוזר בידי סדנה מורשית לשיפור כלי רכב לביצוע פעולת שיפור ברכב.
    כמו כן, ובמטרה להבטיח את פיקוחו של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים על תחום כלי הרכב המשופרים, מוצע כי בעת מתן תעודת תקינות לבעל רכב שעבר פעולת שיפור, יישלח מנהל מקצועי של סדנה מורשית לשיפור כלי רכב העתק של תעודת התקינות למשרד התחבורה והבטיחות בדרכים, אשר תציין בה את פרטי בעל הרכב, העתק רישיון הרכב שעבר פעולת שיפור ופירוט פעולות השיפור שנעשו ברכב. מוצע כי לשר התחבורה והבטיחות בדרכים תהיה הסמכות לקבוע פרטים נוספים אשר יכללו בדיווח כאמור.

    –

    הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים
    והונחה על שולחן הכנסת ביום
    כ"ד באדר ב’ התשפ"ד (03.04.2024)

    25_lst_4277420_Page_1.jpg
    25_lst_4277420_Page_2.jpg
    25_lst_4277420_Page_3.jpg
    25_lst_4277420_Page_4.jpg

    מה דעתכם? אולי בכלל (ח"ו) נראה לכם שזה ‘לא כצעקתה’?
    הביעו והשפיעו!
    (כל אחד על עצמו, כמובן…)

    וכתמיכה (מסוימת) באופציה השניה, קבלו מתאבן:
    a207c728-a3ff-485e-b08b-66aed320e62d-image.png

    פורום דיונים וחדשות רכב הברחת פילים תקנה 380 הצעח סדנה מורשית שיפור רכבים

  • קצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2
    לך תדעל לך תדע

    @קינג-קומפיוטר כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

    @מוטי-ברנד הבנאדם נואש😀

    אכן. נואש מאד.
    5785d03e-a494-4548-9ad1-235bf96cc8d0-image.png
    חוששני שאילו האוטו היה בצבע תכול, היה נשלח איכשהו לאנשהו, אך באדום זה פחות הולך…
    כך מנסיון אישי עם תמונת הפרופיל שלי…

    פורום דיונים וחדשות רכב

  • אפליקציית OBD
    לך תדעל לך תדע

    תרגום מלא (על פניו).
    לא לוקח אחריות…
    אשמח להערות.
    (השתדלתי למעט במונחים לועזיים כמו GPS,HP,rpm,WiFi,O2 יתכן וזה מוגזם, לשיקולכם)

    translation_iw_override.txt
    Screenshot_20250310-230912.png
    Screenshot_20250310-230928.png
    Screenshot_20250310-231036.png Screenshot_20250310-231056.png Screenshot_20250310-231133.png Screenshot_20250310-231155.png Screenshot_20250310-231207.png

    הבאג המרכזי שיש כעת הוא הכיתוב דלהלן שמופיע במסך השעונים (‘זמן אמת מידע’…), לא משפיע על הפונקציונליות:
    Screenshot_20250310-231706.png

    פורום מולטימדיה ומצלמות דרך

  • גשם! נקודה למחשבה
    לך תדעל לך תדע

    הגיגון קטן בנושא דנן:
    א. כהולך רגל, מומלץ להישיר מבט לעיני הנהג שבאופק, זה ימגנט גם את העינים שלו אליך, וכתוצאה ישירה גם את תשומת הלב שלו לצרכיך ה’גשמיים’. נוסה משני צידי ההגה בהצלחה יתירה. חסרון: לא עובד על ונדליסטים, אבל הם רק המיעוט שבמיעוט…
    ב. מתקשה להמעיט בתחושה הרעה של נהג שנוסע במשך 5 ק"מ על 10 קמ"ש ומטה, ובשבריר של חוסר תשומת לב, בסיבוב, הוא מרים נד מים, ומספיק לראות את האכזבה/שנאה בעיניים של הנפגע. הוא צודק. הוא גם טועה. קצת.
    ג. מבלי להפך את היוצרות, אם רק הולכי הרגל היו מודעים לעיוורון שאופף את הנהג בגשם שוטף, הם היו כנראה היו מבינים שרצון טוב של הנהג לא תמיד מספיק…
    ד. אם כבר קראנו את ג, יש דבר שהרבה יותר חשוב מחצי ליטר של מים - חצי ליטר של דם!
    דעו, גם אילו הנהג בפוקוס מוחלט, הראות בגשם שוטף עשויה לגרום לו לפספס אותכם. קחו אחריות גם אתם!
    ה. אתה ששונא כ"כ להתרטב, אולי תלך על המדרכה, למה על הכביש???

    מקווה שלא יועבר לפורום “הולכי רגל זה לזה”…
    אבל בדומה קצת לתשובה לשאלה “מה יש יותר, ירידות או עליות?”, כך גם לגבי היחס שבין רוכבי-רכב להולכי-רגל, (כמעט) כל נהג הוא גם הולך רגל בזמנו הפנוי…

    שאר נושאים

  • האם ההגה בצד ימין?
    לך תדעל לך תדע

    @פתוח-לשמוע
    ואולי…
    image-59.png
    (ממליץ לעקוב על הכפתורים בחולצה, הוא לא נראה מהמקפידים על ‘ימין על שמאל’…)

    פורום דיונים וחדשות רכב

  • שיתוף | צג קמ"ש דיגיטלי בחיבור קל, אחד הטובים שראיתי!
    לך תדעל לך תדע

    רשימת המסכים (+מסך קריאת ואיפוס תקלות שלא מוצג כאן):
    image.png

    רשימת הפרמטרים שניתן להציג ב(כמעט) כל שורה:
    Sead2dab756c3433fbc50fe19dc01dff0S.jpg

    שאר נושאים

  • רעיון שיפתור המון בעיות לאזרח הקטן בארץ.. - הצמדת מס' טלפון זמין לשמשה הקדמית ברכב.
    לך תדעל לך תדע

    @תודה-לבורא-עולם-0
    חותם. אלף פעם.
    בתנאי אחד: שהמדינה (מבחינתי, ניו-זילנד, ניו-אינגלנד או טוגו, לא משנה איזו) תדאג ל’מספר מקשר’ (כמו ביד2 או אא"ה זאפ, מספר שיוביל אל הבעלים אך אינו המספר האמיתי שלהם).
    וכל כך למה? יען איני חותם על כך שכל זב חוטם יוכל לדעת של מי הרכב שלנגד פניו, בין אם מדובר בזה ובין אם מדובר בזה, רק בגלל שיש לו גישה לטרוקולר מהדפדפן…

    וכמובן, ליתר ביטחון, יש לוודא שימצא העובד ההוא ממשרד התחבורה שישכח את האקסל עם הטלפונים של כל נהגי ישראל בתחנת דלק הומת אדם, כי למה לא (ורק אם זה לא מפריע, אם אפשר לשים שם עוד כמה מאגרים, זה לוקח כלום מקום באונקי)…

    לחסומים/חוסמים או סתם עצלנים, הקישור הראשון מתייחס בעיקר לזה:
    כיתוב בבעיות טעינה
    הקישור השני, לזה:
    כיתוב בבעיות טעינה

    פורום דיונים וחדשות רכב

  • הזויים בדרכים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!)
    לך תדעל לך תדע

    @משה-שמחה כתב בהזויים בכבישים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):

    אם מישהו יוכל לעלות את הסרטונים לכאן?

    @יחצ-המקצוען - מוזמן להעתיק להודעתך.

    .

    @Shebsale
    כנ"ל:

    .

    פורום דיונים וחדשות רכב הזיה תמרור בלי מכוניות בלי תירוצים בלי נורמליים

  • רכב נתקע בכביש 1 שער הגאי - ונעלם
    לך תדעל לך תדע

    @צדוק-לב
    אם יש ברכב מערכת מולטימדיה או מכשיר וויז, ואם המערכת/מכשיר מחוברים לחשבון גוגל, ואם ישנו חיבור לרשת, ואם הרכב הודלק מתישהו מאז שהושאר שם (גם בלי התנעה) (או לחילופין מכשיר הוויז נשאר פעיל) - יתכן ובשירות ‘איפה הטלפון שלי’ (קישור נוסף - find my phone) יהיה אפשר לראות את המיקום.

    משפטי, תביעות ותאונות

  • הלך הצופר בפריוס
    לך תדעל לך תדע

    @מרדכי-MC
    כן, מעל הגלגל (לא מאחורי המנוע).
    מס’ 10, 10 אמפר.
    868b0570-24eb-4001-82eb-a8c0296fcc4d-image.png
    טקסט קישור
    מקור

    טיפולים, אחזקה ותקלות

  • סכנה: זו היצרנית שאסור לנסוע במכוניות שלה.
    לך תדעל לך תדע

    @יחצ-המקצוען

    מה לא כתוב בכתבה:
    -מדובר בתקלה שנחשפה ב-2014.

    -נכון ל-2022 היו (לפחות) 30 הרוגים כתוצאה מהכרית המדוברת (ולמעלה מ-290 פצועים קשה).

    -מקור התקלה הוא באמוניום חנקתי שאמור לייצר את הפיצוץ, היא סופגת לחות ומתנפצת בעוצמה מוגזמת שמפרקת עוד כמה חלקים מסביב, ומטיחה אותם ב…נהג.
    אם החומר הזה נשמע לכם מוכר, אז אחד מהשתיים: או שאתם מכירים אותו מדישון הגינה שברשותכם, או שאתם זוכרים שזה מה שגרם לפיצוץ בנמל ביירות לפני 4 שנים, התוצאה שם היתה חורבן מוחלט של המתחם.

    -היצרן (טקאטה) ידע על התקלה כבר בזמן היצור (לפני שנת 2000), והתעלם מכך. הוא נאלץ לפשוט את הרגל אחרי החשיפה (6.2017), הערכת החובות היתה 9 מיליארד דולר, עם אומדן קטסטרופלי להתנפחות החוב בעתיד.

    -יש עוד כמה יצרנים קטנים שתקעו את לקוחותיהם עם ה’מטען-הגה’ המדובר, בסדר גדל של כ-100 מיליון רכבים (!) ביניהם: סיטרואן (2010-2018), מרצדס (2005-2017), שברולט/קדילק (2007-2014), מאזדה, טויוטה (2010-2017) - הכריזו על ריקול בארץ.

    -כמו"כ: סובארו (2003-2014), במוו, פולקסווגן, פרארי, הונדה, פורד - לא הכריזו על ריקול בארץ, אך בשווקים אחרים כן.


    ככל הנראה, גם בארץ כבר היה מקרה של מוות כתוצאה מהכרית המדוברת (רשמית היא היתה רק בצד הנוסע, בפועל כרית ההגה יצרה מגה-פיצוץ. אממה שכרית ההגה מיוצרת ע"י החברה שקנתה את טקאטה - KSS. חד גדיא…), באלפא רומיאו (ג’ולייטה) שנתקעה ברכב במהירות של 22 קמ"ש, הכרית הופעלה, והמטען פעל את פעולתו.
    תגדיו אתם אם יש סיבה יותר הגיונית למות מתאונה כזו:
    כיתוב בבעיות טעינה
    זה מה שנשאר מההגה:
    כיתוב בבעיות טעינה
    מקור

    פורום דיונים וחדשות רכב

  • מכונית פגעה בי ונאבדו לי הפרטים יש לי רק מספר רכב ודגם מה עושים?
    לך תדעל לך תדע

    @הכל-בעזרת-השם
    בחלק (או כל) מחברות הביטוח יש דף ייעודי באתר, לבדיקה האם בתאריך הפגיעה הרכב הפוגע היה מבוטח אצלם (בחלקו מידע על כיסוי צ"ג בלבד, ובחלקן גם על מקיף או חובה).
    כמובן שזה לא מאפשר לדעת מי הנהג, אך כשיש חברת ביטוח להתנהל מולה זה עשוי להיות קל יותר, או שלא…

    aig
    https://www.aig.co.il/mandatory-policy-check
    הפניקס
    https://thirdpartyclaim.fnx.co.il/coverage-check/at-fault-details
    ווי-שור
    https://we-sure.co.il/בדיקת-תוקף-הביטוח
    איילון
    https://www.ayalon-ins.co.il/third_party
    ביטוח ישיר
    https://www.555.co.il/pearl/apps/agent-statuses/login
    ליברה
    https://www.lbr.co.il/ביטוח-רכב/#:~:text=פרטי פוליסת ביטוח חובה
    מנורה
    https://www.menoramivt.co.il/CarInsurance
    9000000
    https://www.9000000.co.il/pearl/apps/agent-statuses/login
    הכשרה
    https://www.hcsra.co.il/Pages/covercheckthirdparty.aspx?ver=1

    משפטי, תביעות ותאונות

  • מס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?
    לך תדעל לך תדע

    @נייטרון-חפשי
    6.6 מיליארד הוצאה לתשתיות, 35 מיליארד הכנסה ממיסוי.
    (הנתונים מתייחסים לשנת 2015)
    מקור והרחבה
    סה’'כ הגיוני…

    טיפולים, אחזקה ותקלות מערכת גז גפם גפמ מס נסועה

  • מחיר הבנזין - עדכון חודשי (מעודכן ל-5.25)
    לך תדעל לך תדע

    עדכון לחודש 5.25

    בעוד יומיים, ליל שישי (ה-2.5!) - מחיר הדלק (-בנזין) יורד ב-18 אג’.
    המחיר המרבי יעמוד על 7.13 ש"ח לליטר, במקום 7.31 ש"ח לליטר בחודש הנוכחי. תוספת על שירות - 24 אג’ (ללא שינוי).

    אגב, הדלק עצמו (בדולרים) הוזל בכ-7.67%, והדולר ירד אף הוא ב-1.44%, וזה מה שגרם לירידה של 2.46% במחיר הדלק (בשירות עצמי), האשמה היא כמובן ב’בלו’ וב’סל הוצאות שיווק’ שמחירם קבוע, וממילא גם המע"מ שעליהם.

    שורה תחתונה - כנראה ששוה לכם לנסות להתאפק עם התדלוק עד לחמישי בחצות.
    (אם אתם מצליחים לתדלק 50 ליטר, זה יצא בסה"כ פער של 9 ש"ח, מהמחיר המקסימלי לשירות עצמי).

    המסמך המלא [סו"ס פורסם באיחור של יממה, אך השגתיו באופן עצמאי ותקין יותר].

    אי הפרסום של המסמך המלא, בצירוף מועד העדכון החריג - גרמו ככה"נ לשגיאות בכמה אתרים:
    27100d21-8ce3-44a1-abc9-85f9d5bb15b8-image.png
    52445776-a64d-476f-9b7a-eb55f274907c-image.png
    be42ac17-b617-4196-aec8-a165247cff2a-image.png


    העדכון לחודש הבא ככל הנראה יתפרסם ביום ה’, ב’ סיון, בשעה 12 בבוקר


    פורום דיונים וחדשות רכב דלק מחיר הדלק יוקר המחיה בנזין ללא דיונים לידיעה בלבד

  • קיבלתי דו''ח על טלפון ברמזור במצב עצירה האם כדאי להישפט?
    לך תדעל לך תדע

    @aiib כתב בקיבלתי דו''ח על טלפון ברמזור במצב עצירה האם כדאי להישפט?:

    לפי הניסוח הזה מכשירים חכמים לאו בכלל האיסור… אין בהם באמת לחצנים…

    צחוק צחוק, ראיתי פעם באיזה פרוטוקול שאילצו את השופט/ת להתמודד עם הטענה הזו, לא נרשמה התעניינות (הטענה נופנפה)…

    משפטי, תביעות ותאונות

  • ירידה בצריכה של הרכב
    לך תדעל לך תדע

    @יעקב-1
    אלא אם כבודו גר בחצי הכדור הדרומי - מסתבר שלהפעלת המזגן בחודשיים אלו השפעה ניכרת על הצריכה, הלא כן?

    טיפולים, אחזקה ותקלות
  • 1 / 1
  • התחברות

  • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

  • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
  • פוסט ראשון
    פוסט אחרון
0
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום