@admin אתה ממש זריז!
כמדומה שאפשר להגביל את מגוון האימוג’ים האפשריים, אחרת זה עשוי ליצור שורת אימוג’ים חסרי פשר, ו(במקרי קיצון )בעלת נפח לא פרופורציונלי לגודל הטקסט.

משתף קטע מזעזע שנפל במוחי לאחרונה, בהקשר לנושא הדלק:
מרכיב ה’בלו’ (מס מיוחד) בדלק הוא בסכום קבוע ולא באחוזים (כמו מע"מ, לדוגמא), והוא משתנה רק כל 4 חודשים (העדכון הבא בעוד חודש), וכמובן שהוא מוצמד למדד המחירים לצרכן, כך שהוא לא כ"כ יורד, אלא בעיקר עולה ועולה…
הנקודה היא, שגם אם הדלק יהיה בחינם לחלוטין (כולל מחיר הדלק עצמו והובלתו עד לתחנה+הוצאות תחנת הדלק עצמה)- עדיין תצטרכו לשלם כ-4.5 ש"ח לליטר (כולל מע"מ)…

Spoiler

חכמי ורבני הפורום: אלו דברים היה (או עדיין…) חשוב לכם לדעת בשביל השימוש היומיומי בפורום?
אלו דברים אתם חושבים שאחרים לא יודעים/מסתבכים איתם?
עם איזה פונקציות הסתבכתם בעבר?
שוב, לא מדובר על פיצ’רים מגניבים של תיבות טקסט צבעוניות או צ’קבוקסים עם מילוי אוטומטי, אלא פונקציות/מונחים בסיסיים.

לאויל שטרח לפזר רעלני פסימיות בפומבי, הא לך:

ג.נ. זה לא אותו מוצר בדיוק (שתיהם חוזים עתידיים על נפט, שם - ברנט, כאן - טקסס מתוק), ולכן יש פער קל בסכומים, אך המגמות עקביות.

וכמובן שהמחיר של היום הנוכחי הוא אחד מתוך 5 ימים שמחשבים את הממוצע שלהם לקביעת המחיר בחודש הבא:

המחיר יתפרסם בעז"ה בבוקר יום ראשון הקרוב.

אם רלוונטי למישהו, המקור הוא בבחור יצירתי מישיבת יח’‘ל, הוא אף חתם את שמו בר’‘ת על הסטיקר…
המעגל הראשון של ההפצה התבסס כמדומה על הנ’'ל וחבריו.
אם כי, לא אמנע מלציין שאין ‘לעג לרש’ יותר גדול מלהדביק את הסטיקר הזה מאחורי המכונית, משהו כמו ‘קטן, אבל לפניך’…

טויטה פרואייס סיטי (PROACE CITY), סיטרואן ברלינגו (BERLINGO), אופל קומבו (COMBO), פיג’ו ריפטר (RIFTER), פיאט דובלו (DOBLO).
מכנית: תאומים זהים, אותו פס ייצור, כנראה של סיטרואן.
עיצובית: תאומים, לא זהים…
מעניין לציין ששגרת הטיפולים לא זהה, יעו"ש.

@אנונימוס כתב בהמכוניות הנגנבות ביותר בישראל:

משדר תדרים,
לא משבש,
והוא משדר את התדר של המפתח חכם,

כמובן שהתדר לבד לא מספיק, מדובר על שידור מסוים ובתדר מסוים, השיטה היא לתווך בין השלט/מפתח המקוריים אל הרכב.
ככה זה עובד:

@אושר-מתקרב כתב בהמכוניות הנגנבות ביותר בישראל:

מאוד פשוט, קיה ויונדאי מאוד קל לגנוב (משהו בתדר שלהם, לא יודע בדיוק),

דווקא אצלם פשוט ‘שכחו’ לשים אימבולייזר, ודאגו לסוויץ’ מאד פרקטי, שניתן לסובב אותו עם כל אביזר והוא מניע (צריך רק לעקוף את החריץ של המפתח, אך לאחריו הסיבוב מייצר התנעה ללא מגבלה). מדובר על דגמים של שנתוני 15-21.
כן, גם עם כבל יואסבי אפשר להתניע…

@קינג-קומפיוטר כתב בהמכוניות הנגנבות ביותר בישראל:

בהנעה ללא מפתח הרכב במצב דולק ורק מחכה לפקודה שתגיד לו להדליק את כל המערכות

לא הבנתי, למה כוונתך?
גם בהנעה ללא מפתח יש (אמור להיות) כמה שכבות אבטחה. יש את ביטול נעילת הדלתות, ויש את היכולת להניע או בכלל לתת זרם לצרכנים-ACC, מה יש בהגנה המסורתית שאין שם?

לאחמ’'כ אם הם רוצים לשבש את הגילוי של איתוראן פוינטר וכדומה הם משתמשים במשבש תדרים (ג’אמר).

אכן. רק מדייק - זה לא קשור לפריצה אל הרכב אלא רק למניעת הדיווח למוקד של החברות.

@גיל
הריני מוחה! האמבר יאנטר עקפה בפער את שאר המתמודדות, עד שריככתי אותה קצת (הרבה…).

Spoiler

@טוסון כתב בהאמבולנסים החדשים של מד"א:

Spoiler

אם כבר אמבולנסים אמריקאים ומעניינים אז האמבולנס של החובש הר נוף
אמבולנס אמריקאי אמיתי מתאים לסגנון תושבי השכונה
אבל אני רואה אותם רק בשב"ק בשערי צדק

עכשיו גם ביום חול…

יש פג תוקף לדלק, מאחר ותהליכים כאלו ואחרים משנים את תכונותיו של הדלק, להשערתי חימצון ולחות דווקא מעלים את האוקטן, יתכן ואני טועה.
בסולר יש ‘ציטאן’ שמודד כמה מהר הדלק ניצת (מעצמו, מכוח הדחיסה - במנועי דיזל אין מצת בכלל), ערך נמוך מייצג ‘לאט’, וערך גבוה מייצג ‘מהר’.
בבנזין המדד הוא ‘אוקטן’ והוא עובד הפוך, כמה לאט הדלק ניצת (מעצם דחיסתו), ערך נמוך מייצג ‘מהר’, וערך גבוה מייצג ‘לאט’. הרף העליון אינו סופי אך הוא מוגדר כ-100 שזה שווה ערך ל’איזואוקטן’ - נקודת הייחוס.
כאן בארץ מקובלים רק שני יחסים בבנזין לתחבורה - 95 ו-98, ההבדל ביניהם הוא בכמות מעכב הבעירה שהוכנס לדלק, ישנן מקומות עם ערכים אחרים - אך לעיתים (ארה"ב לדוגמא, 87) הם מייצגים שיטת חישוב מעט שונה, כך ש-93 שלהם הוא 98 כאן.
אגב, בבנזין לתעופה (למטוסי בוכנה, הקטנים ממש מקבלים בנזין רגיל) - 100 אוקטן.

@נייטרון-חפשי
מוטור-הומים כללית, או ‘הימר’ ספציפית?
אגב, הם עובדים כיום רק עם מרצדס ספרינטר ופיאט דובלו, אבל יש להם מוזיאון מרהיב (בגרמניה) עם יצירות מחרידות בהרבה…

Spoiler

@מאיר כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

צריך לדון לכף זכות!

אולי נהייתה תקלה בגיר תוך כדי הקלדה…

אם נדקדק בלשונו, נמצא שאין כל קושיא!
אין ‘בעיות’, יש ‘בעיה’, אחת בודדת ומסכנה…
ויתכן בהחלט שהיא גם בעיה מאד פשוטה - הגיר הלך, אין בעיות נוספות…

וראה זה חדש:
יש לכם משפט-מחץ שחותם כל דיון?!
לא תצטרכו להקליד אותו שוב, פשוט שמרו אותו בצנצנת התגובות!
למה, למען ה’, זה שימושי?

@מרדכי-MC כתב בפריוס נורת בקרה כתומה:

@לך-תדע
עשיתי את @LENOVO,
והוא צדק זה הבעיה חוסר בלנס בין הגלגלים, תודה.

חוששני שאילו היית טורח להגיב להודעתי הראשונה, היית מקבל את המידע הזה בדיוק כבר לפני 21 שעות…
זו בדיוק הנורה שעליה שאלתי אותך, וזו משמעותה…
אגב, החיישן (TPMS) לא מודד באלאנס (-איזון), אלא חוסר לחץ בכל גלגל בפני עצמו.

@admin כתב בהצעת ייעול ועוד כמה הערות:

אמנם יש לי הרשאות של מנהל
אבל האחריות שלי היא לעניין הטכני ולא להחלטות אלו

לא התכוונתי לרמוז אחרת…
ובכן, נעשה זאת בשם המפורש:
רבינו @מאיר, הציבור דורש!
(-רק אני, וגם אני לא סגור ע"ז אבל “ביקשו ממני לדבר ולא הכנ…” בום!)

@יחצ-המקצוען כתב בשני הדגמים האלה נדרשים להגיע למוסך.:

@פתוח-לשמוע
צודק אבל חשוב לדעת

עד כאן הייתי איתך, כאן כבר איבדתי אותך קצת.
מאחר וככל הנראה חברי הפורום (לע"ע) אינם מחזיקים ברכבים הנ"ל - התועלת שתצמח להם מידיעה זו הינה אפסית, וע"כ כנראה גם אין חשיבות במידע.

מה שכן - זה מעניין!
בדיוק כמו שאם תעלה כאן כתבה על מנוע של פורמולה 1 כלשהיא, יהיו מתענינים רבים בתוכנה, למרות (ואולי בגלל) שהסיכוי שלהם אפילו למלא אויר ביצור שכזה - נמוך בתכלית הנמיכות(?!).
המשך כך!

המדריך המלא לשימוש בספוילרים

מקורו כאן, אין צורך ללייק שוב (או בכלל)!

אם יצא לך לראות ספוילרים ש’נדפקים’, ככה:

כלומר, או שהספוילר לא מוצג כלל, ונשאר גלוי, או שהוא מוצג, רק שעל כל לינק/הדגשה הוא מבצע מעבר שורה.
(החצי הראשון די מוכר, השני הוא בבחינת תגלית של ממש, ועיון קל באינסוף הספוילרים שמעטרים את הפורום יעיד ע"כ!)

ובכן, בשורה! זו לא גזירת שמיים!

כאשר אתה משתמש בספוילר בהודעתך, עוד כמה לחיצות (3 בסה"כ) והכל יהיה תקין, פשוט לחץ עוד ‘אנטר’ (-מעבר שורה) כדי שיצא כך:

• שורה ריקה לפני ה-||,
• שורה ריקה אחרי ה-|| (הראשון),
• ושורה ריקה אחרי ה-|| (השני).

וזה יראה בדיוק כך:

תוכן, רק אם יש לך מה לכתוב כאן…
שורה ריקה- 1
|| (המשך השורה - ריק)
שורה ריקה-2
זה הספוילר עצמו, וכאן אפשר לכתוב במעט כל מה שאתה רוצה, במגבלת חוקי הפורום, כמובן…
|| (המשך השורה - ריק)
שורה ריקה-3
תוכן

במסך העריכה זה אמור להיראות כך:

ובתצוגה המקדימה (צד שמאל), וכן אצל שאר החברים, זה יראה כך:

Spoiler

@Lexus כתב בהגבלת שימוש בספוילרים:

אני מקדם הצע"ח להגביל שימוש בספוילרים
זה מייגע ומטריח ובהרבה מהמקרים לא מצדיק את הטרחה
ניתן למצוא שרשורים שמתנהלים כמעט כולם בספוילר

Spoiler

אם זה לא מצדיק את הטרחה, כנראה שזה בדיוק מה שהם מכילים - תוכן צדדי, שלא קשור לנידון, החפץ-יתאמץ, והחדל-יחדל, לא?

שיהיה…