ל
יש גם מנוע! מי היה מאמין…
המוטור-הום המעניין הזה נצפה השבוע בכבישי ארצינו…
פשוט להתמוגג מהגלגלים, נראה שמישהו הותיר איזו עגלת קניות נכה…
וכמובן, איך אפשר בלי מיזוג אויר?!
(בהשראת זה, כמובן…)
הימר-מוביל, כנראה מודל 650, שנת ייצור 1981.
ע"ב מרצדס, יבוא אישי מגרמניה.
במקור זה כנראה נראה דומה מאד לזה:
(מיניאטורה של שנתון 1985, יש הבדלים במספר החלונות, ובפתח התדלוק)
@מרדכי-MC כתב במערכת למניעת שכחת ילדים ברכב:
משהוא יכול להסביר מה עושה המערכת הזאת
אם היא יעילה, זה הצלה ענקית ומצווה לפרסם!!
כעיקרון טיפי (וכל מכשיר דומה) פועלת באופן שבו כאשר הרכיב שאצל ההורה מתרחק מהמכשיר שאצל התינוק - הרכיב שאצל ההורה מתחיל לצפצף.
כאן מגיעים הניואנסים:
יש מכשירים שעובדים רק מול סלולרי, דהיינו שהטלפון עצמו מתחיל לצפצף.
יש מכשירים שמזהים לבד שהתינוק יושב בכסא ורק אז הם יצלצלו, אם הכסא ריק זה לא יצפצף.
יש מכשירים שמכילים רכיב פיזי שנמצא אצל ההורה (לא טלפון) והוא מתחיל לצפצף, מה שיעיל ונחוץ לבעלי טלפון כשר, לדוגמא.
בטיפי (TIPPY), החלק שאצל התינוק בנוי ממשטח (pad) שמניחים על הכסא-תינוק, והוא מזהה את המשקל ו’נדרך’, בטפ-צפה אין משקל ומדובר באביזר שצריך להצמיד לכסא התינוק, ולהפעיל באופן ידני.
כמו"כ בטיפי יש אופציה לקנות אביזר שנמצא אצל ההורה (tippy-fi) והוא מצפצף בשעת הצורך, גם הטפ-צפה של יד שרה עובד באופן הזה.
נקודה נוספת, בטיפי אין אפשרות להטעין את המוצר (אולי שווה לפרק ולנסות להחליף…), לטענתם הסוללה אמורה להחזיק מעמד 4 שנים בשימוש יומי של שעתיים.
לגבי מחירים:
הטיפי נמכר בזמנו בדואר באיזור ה-50 ש"ח, הטיפי-פיי באיזור ה-30 ש"ח, אם זכרוני אינו מטעני.
במידה והנ"ל מ’ידידים’ מוכר ב-50 גם את הטיפי-פיי, אכן מדובר על משהו שקרוב לסבסוד.
הטפ-צפה מושאלת (ללא הגבלת זמן, כעין מכירה עם אפשרות החזרה אינסופית) ב-40 ש"ח, אך היא יותר ‘ידנית’, וכפי שפורט לעיל.
מעניין לעקוב אחר היסטוריית המחיר של הטיפי באתר KSP #רק_אומר…
תמונות? יש!
טפ-צפה:
TIPPY
TIPPY-FI
.jpg)
@עמוד-ענן
הכל נכון, חוץ מהמילה “מוזרה”, זו תקלה קלאסית בפריוס, ובד"כ זה לא נפתר מעצמו, אלא הולך ומחריף.
דובר ע"כ רבות בפורום, וכמדומה שזה אותו התהליך, בהתחלה זה “עיתים-עיתים”, ולאחר מכן זה כבר בגדר “משלחה וחוזרת”.
בקצרה: @אליהו מתקן זאת בכ-450 ש"ח, אאל"ט.
הקאצ’: הוא בנתיבות.
תוכל במקביל למצוא איפשהו בפורום כאן וידאו עם הדרכה, מה שמצריך בין השאר, נסיון בהלחמה, וסבלנות של נוירוכירורג…
@גגגג כתב בצפרת? שילמת! על אכיפת רעש אוטומטית וטכנולוגיה עכשווית...:
@לך-תדע נראה שזה עירבוב של מספר כתבות
זאת אחת מגיקטיים
לא ממש. אין (כמדומה) אפילו משפט אחד שהועתק ממקום כלשהו, את המידע אספתי ממקורות שונים.
אתה באמת רוצה את הביבליוגרפיה?
זה גם גיקטיים, וגם וואלה קארז, וגם פורום ה-15, וגם אתר עיריית פ"ת, וגם אתר עיריית ת"א, וגם ויקיפדיה (באנגלית), וגם המכלול, וגם פולגז, וגם אינפוספוט, וגם המשרד להגנת הסביבה, וגם צ’ק.איי.די.
וכנראה עוד כמה ששכחתי…
והכי חשוב, הכל לוקט תחת סינון נטפרי, כך שבטוח פיספסתי אי-אלו פרטים פיקנטיים או מהותיים, מוזמנים לעדכן אותי.
@מאיר
במקור (וברשיון): שנהב לבן…
כנראה זה ויניל, לא?
אגב את הורוד ראיתי פעם אצל אודיבה-ארט (בקליפ של כפיר כשריאן), זה מספיק דוחה מכדי לשלב את זה עם עוד צבע…
מה שבטוח: האשה נוהגת והגבר/החתול במושב ליד…
@גיל כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:
@Lexus שש-בש זה משחק טורקי, שש=שש, בש=חמש. לכן כשיוצא חמש-שש בקוביות אומרים “שש-בש”. עד כאן מדריך בנושא שש-בש. (וזו הייתה כוונתי בתגובה הקודמת)
ככה"נ אירופי, אך לא ממש טורקי (כמדומה אירי).
‘שש’ הוא אכן שש אך בפרסית (شش), אמנם ‘בש’ (beş) הוא חמש בטורקית.
בטורקית קוראים למשחק tavla.
עד כאן בפינת משחקי הלוח למוצ"ש.
ושכוייח על האקטיביות והתוכן שלך!
)
@משה-שמחה כתב בהזויים בכבישים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):
אם מישהו יוכל לעלות את הסרטונים לכאן?
@יחצ-המקצוען - מוזמן להעתיק להודעתך.
@Shebsale
כנ"ל:
בסרטון הזה (פתוח בנטפרי), ניתן להבחין בהתפתחות של תאונה, אך בסופו של דבר, היא נמנעה רק בזכות דבר אחד, שאותו (אני משער) - רוב הנהגים לא היו מצליחים לבצע, ולא כי הם לא יכולים…
לדבר הזה קוראים, כמה קל - פשוט לבלום!
הסיבה שמרבית הנהגים לא היו מצליחים לבצע זאת, נובעת כנראה מהאינסטינקט הבסיסי - לברוח מסכנה, אך לעיתים, וכמו במקרה זה, דווקא בלימה והישארות במקום עשויה להיות יעילה ומגנה הרבה יותר.
לקח לחיים, ובעיקר לנהיגה (זו מטרת הפורום, לא?!).
לשם הבהירות, אלו השחקנים
הפורד:
המשאית:
הפורד הלבנה נוסעת בנתיב הימני, כאשר בכביש שמימין לה (מאחורי גדר הפרדה מפח) - נוסעת משאית.
הפורד משיגה את המשאית, ממש בשלב שבו המשאית פורצת את גדר ההפרדה וסוטה לכביש משמאל, אל תוך הפורד, על הדרך היא פוגעת כנראה בכמה מהצמיגים השמאליים (של המשאית), וביכולת השליטה באופן כללי.
הפורד, בתגובה, סוטה מיד לנתיב השמאלי, ואף לשול שאחריו - ע"מ להתחמק.
אחרי שהפורד מגיעה לשולים, ופוגעת על הדרך בשלט שהוצב שם, ולאחר בלימה יחסית, היא חוזרת לנתיב (השמאלי).
או אז - נהג הפורד מגלה את המשאית בדרך אליו (תוך כדי מופע פירוטכניקה, כמקובל בז’אנר).
המשאית כבר ממש מגרדת את הפורד, נהג הפורד בולם חזק, ומשאיר את המשאית להתמודד עם השולים לבד…
(עד לשלב זה נראה שהמשאית לא בלמה, כעת גם המשאית מתחילה לבלום, אך נהג הפורד הקדים אותה, אחרת שניהם היו נפגשים תוך כדי בלימה).
הסוף הטוב…
טויטה פרואייס סיטי (PROACE CITY), סיטרואן ברלינגו (BERLINGO), אופל קומבו (COMBO), פיג’ו ריפטר (RIFTER), פיאט דובלו (DOBLO).
מכנית: תאומים זהים, אותו פס ייצור, כנראה של סיטרואן.
עיצובית: תאומים, לא זהים…
מעניין לציין ששגרת הטיפולים לא זהה, יעו"ש.
משתף קטע מזעזע שנפל במוחי לאחרונה, בהקשר לנושא הדלק:
מרכיב ה’בלו’ (מס מיוחד) בדלק הוא בסכום קבוע ולא באחוזים (כמו מע"מ, לדוגמא), והוא משתנה רק כל 4 חודשים (העדכון הבא בעוד חודש), וכמובן שהוא מוצמד למדד המחירים לצרכן, כך שהוא לא כ"כ יורד, אלא בעיקר עולה ועולה…
הנקודה היא, שגם אם הדלק יהיה בחינם לחלוטין (כולל מחיר הדלק עצמו והובלתו עד לתחנה+הוצאות תחנת הדלק עצמה)- עדיין תצטרכו לשלם כ-4.5 ש"ח לליטר (כולל מע"מ)…
כדרכם של דרשנים, נתחיל בסיפור…
מעשה ביהודי שחשקה נפשו לאבחן מעט את נבכי נפשו של מנועו, ולהיטיב ראות גם במה שמאחורי ה’קופסה השחורה’, עד כאן מוכר?!..
וילך אותו היהודי ויזמין מצ’ינג-צ’ונג איזהו שבבון המכונה ELM327 (שם גנרי, ידוע…). ואף הגדיל עשות, ויזמן את הגרסה המצוידת דווקא בווי-פי (הסבר למסוקרנים בהמשך) ולא בבלו-טוס הקלאסי.
אמנם מאחר והכיר אותו יהודי בטיב תוצרתן של בני הצ’ינג-צ’ונג, ומאחר וחשש שמא ישנם אי אילו הבדלים בין שתי הגרסאות המוצעות - הזמין משני המינים המוצעים גם יחד (תמונות בסוף).
אתא בוקר וגם לילה, ומקצה תשעת ימים נחתה ההזמנה בידיו של מיודעינו.
ו…בכן השבב הקטן - פשוט אינו קיים ברשימת רשתות הווי-פי הזמינות, נאדה. לפחות קל להסביר את זה…
ואחיו השבב הגדול - כמובן שבתחילה גם אצלו לא זוהתה כל רשת וויפי.
נסיונות חוזרים ונשנים, ובעיקר אובדן זמן רב (רבע שעה ±) הניבו בפתע את חיבורו למולטימדיה, אך במקביל לכך החל מופע שלם של התראות במחשב הרכב, כמעט כל רכיב טרח לציין את נאקתו בחומרה רבה (במחשב הרכב המובנה) ואף הגדיל לעשות כשלאחר התנעה המנוע בחר להקפיץ ‘טורים’ וליצור רעשים נלוים (לשכנים זה כנראה היה מרתק, משום מה הם לא עזבו את החלון…), ולחרדתי אף מיאן להיכבות (מדובר בהתנעה ללא מפתח), רק לחיצה רצופה וארוכה על כפתור הניתוק ושליפה מהירה של השבב הסורר סיימו את הסאגה המביכה…
אה, הבטחתי! למה דווקא וויפי?
פשוט! המוצר הנ"ל הינו חתיכת פירצת אבטחה מהלכת, ואף שיכולותיו מוגבלות מאד, די במה שבו כדי ליצור כאב ראש לא קטן, אם רק ימצא האיש הלא נכון במקום ובזמן הלא נכונים, ולא ארחיב…
ומאחר ומשום מה היה צד (קלוש) שבוויפי יטרחו צ’ינג-צ’ונג וחבריו להעמיד הצפנה כלשהי להתחברות - הרי שניתנה עדיפות לזה על פני אחיו כחול השן (בלו-טוס). למפרע נתברר שזו היתה הנחה שגויה, ואם כבר לבלוטוס עשויה להיות מעלה אבטחתית (יחסית) על פניו, בשל טווח מוגבל יותר (טכנולוגית, לא בלתי עקיף), ובשל מגבלת התחברויות מקבילות - לפחות בגרסאות הללו של התקן (4-5).
התמונות המובטחות? לא שכחנו, ממש כאן!
@אושר-מתקרב כתב באיפה כאן העוקץ???:
איפה הקאץ’??
לגבי המחיר, נסה להתקשר ותגלה שזה בעצם 10,000 והוא שכח 0 אחד, “בטעות”.
לגבי האלטרנטור, רוב הנהגים אינם יודעים מה יש להם מתחת למכסה המנוע (וגם במושב האחורי, אבל זה כבר נושא אחר…), לא מופקע שהוא החליף משהו, והוא “זוכר” משהו כמו אלטרנטור/קטליזטור/דפיברילטור (!..), לא הייתי פוסל על זה בלבד, את המודעה (ורק אותה, צריך להבין מה הוא כן החליף…).
ולגוף הענין: אותי משום מה יותר מטרידה הכוס מים שמתחת לדלת, מה זה? פרס לצלם?
(ואיפה הוא החביא את הפחית? שתה גם אותה?)
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}