@אליה כתב ברכב ידני מומלץ:

סוזוקי סלריו ידני גם סבבה אבל קצת חלש

אם כך, אז אפשר ספלאש או סוויפט ידניות, מנוע קצת יותר גדול.
לגבי חוזק, הם רכבים קטנים על כל המשתמע. אם אתה מחפש רכב שירביץ לך 140-150 בלי בעיה, אז לא הם. ואין לי רעיון מה כן.
@המפותח אם אתה רוצה עוד פרטים על הצמד שהזכרתי (ספלאש\סוויפט), בכיף. אני מחזיק בספלאש ואבא שלי בסוויפט.

@דוד-שמש אתה יכול גם עם poxipol (מקווה שכתבתי נכון).
ואתן לך עוד טיפ: ברוב מוחלט של המקרים יש מן פס מתכת מושחל בתוך הגומי משני הצדדים של החלק שמתלבש על הפח של הדלת, אחרי שאתה משחיל אותו היטב (וכדאי גם להדביק), תהדק עם פלייר.

@ישראל-בר לדעתי הB4 יספק את המקסימום מהאופציות.
הסנטרה גם סבבה ממש (מהתעללות אישית בכמה רכבי השכרה כאלו, רק קצת יותר חדשים מ2015), אבל הB4 קצת יותר חזק לטעמי (לא התעללתי בו כמו בסנטרה… אבל יחסית הוא הפיק מעל ומעבר… וגם הוא נראה לי שהיה מעל 2015)
שברולט שותה דלק פי 2 מכולם, יש הרבה בשנתונים האלו עם טורבו בעייתי, וחלפים יקרים (יש לי אחד בכולל עם מאליבו, וזה מאד יקר…) ובאופן כללי הוא נראה לי הכי פחות אמין מכל מה שהזכרת.

@נייטרון-חפשי לא נעים בכלל…
ואסביר:
למה חשבתי שזה כהה מדי? כי לא הצלחתי לפתוח את הרדיאטור עצמו, אז פתחתי רק את המיכל של הנוזל קירור. וכידוע הנוזל קירור לא מגיע עד למעלה (הקו פול נמצא באמצע), ובשילוב מיקום הרכב באור \ צל זה היה נראה לי כהה מדי. הבוקר בסיוע איזה יהודי יקר פתחתי את הרדיאטור וב"ה זה בצבע ירוק מעולה.
נשארה השאלה למה אני מרגיש שמנוע נחנק במהירות גבוהה, כנראה שאני מדמיין.

@נהג-מתחיל לדעתי נשמע הגיוני. כמובן בכפוף לבדיקה.
כדאי להוציא דו"ח עבר ביטוחי לפני שהולכים לראות את הרכב, כדי שיתן לך מידע אם היתה פעם איזו תאונה וכדו’, אתה צריך בשביל זה שיתוף פעולה של המוכר.
מוציאים את הדו"ח הזה ממרכז הסליקה של חברות הביטוח, ואתה צריך בשביל זה כמה פרטים מהמוכר: ת.ז. של בעל הרכב, תאריך בעלות, מספר רכב, ואולי עוד משהו, זה עולה 12 שקלים סה"כ…
ולא לוותר על בדיקה של מוסכניק נורמלי, ואם יש תקלות וכו’, כמובן להתמקח במחיר.
בהצלחה!

@מוטי-ברנד אחלה. שיעשה איפה שיותר נוח לו, אני לא מרוויח מלהפנות אליו. רק הנחתי את זה פה, שאם @0527740239B ירצה, אחפש לו את הטלפון שלו.

Spoiler

@נהג-מתחיל כדאי לראות עבר ביטוחי לפני שהולכים לראות, זה יכול לחסוך הרבה טרחה ועגמ"נ.
בעז"ה תמצא אוטו שיתאים בדיוק לצרכים שלך, אולי תדבר עם @שמואל-קליין אם יש לו איזה רכב בשבילך.
אגב, פתאום שמתי לב, ספלאש 2010 200,000 ק"מ, ובהנחה שתעשה עליו עוד 10-15K, לא בהכרח שהוא נראה מציאה שנחטפת, יש לו שוק סבבה, אבל הוא לא רכב שנחשב ‘מציאה’ שתמכור אותו בהכרח תוך רגע. לשיקולך.

זה כבר הולך ונהיה דחוף…

הייתי ממליץ לך לגדר זמן כמה פעמים ביום שתשב על יד 2, תעשה לך שם סינון שנראה לך לנכון-לפי חברות, דגמים, תיבת הילוכים, קילומטאז’ וכו’, תעשה קבלת התראות למייל, שלא תפספס, ועם ס"ד תצליח.

עוד הערה שכדאי לקחת בחשבון. לא יודע על איזה רכב ספציפי מדובר פה, אבל ברכב היברידי ניוטרל לזמן ממושך גורם נזק של ממש לבטריה, כי האוטו משתמש בה כל הזמן ובשום מצב היא לא נטענת.

@נהג-מתחיל כתב ביעוץ ברכישת רכב, תודה לעונים!!:

מה אומרים על קורולה רובוטית 2008/9 מה יכול להיות הנזקים, ובכמה הם יכולים להסתכם מבחינת מחיר

על זה אולי @צילפינגים ידע לענות. בגדול, זה עניין של קלאץ’, אבל יש גם נוחות נסיעה לוקה בחסר משמעותית.

כתבת בעבר שהמנוע של הספוויט לפני 2011 הוא בעייתי,
במה זה מתבטא והאם זה גורף, או שיש רכבים שע"י בדיקה בשעת הקניה אפשר לראות את הכיוון?

שאלה טובה, אני לא יודע תשובה. כתבתי את זה כי כך שמעתי ממוסכניק שהלכתי אליו לבדוק רכב. הוא טען שם משהו על המעברי מים ושזה מנוע רגיש יותר שאין לו את האמינות היפנית נגד הזנחה… לא יודע הרבה מעבר לזה, אבל זה לא עד כדי מנועי בנזין צרפתיים…
אולי @הכל-בעזרת-השם או @שמואל-קליין מכירים את הרכב הזה, וידעו לפרט לך יותר?

@or121 אולי זה יקדם אותך קצת.
ובאופן כללי, נפוץ מאד ברכבים עם מערכות משוכללות למיניהם, שיש תקלות חשמל/תקלות שנובעות מאי אספקת חשמל לאחר החלפת מצבר. קראתי פעם איפשהו, וגם דיברו על זה פעם פה בפורום שצריך לחבר מצבר גיבוי כשמחליפים מצבר, יכול לחסוך כמה צרות… לא יודע אם זה המקרה שלך, אבל לדעתי זה אולי קשור.
בהצלחה.

@amram כתב במיצובישי אאוטלנדר עם גיר מוחלף:

בכל אופן הוא רוצה 50000 האם זה שווה?

אם אתה רוצה להשקיע 50,000 ברכב, אני חושב שכדאי לך לפנות לסוכני רכבים מוכרים, בסכומים כאלו תקבל מהם יותר רכב ויותר שקט נפשי.
יש פה טבלה יפה עם שמות וטלפונים של סוכנים מומלצים.
אני יכול להמליץ לך משם על אברמי גלברט וחזי וינגרטן, שאמנם לא קניתי מהם רכב, אבל אם למי שלא קנה מהם (אני) הם עוזרים כ"כ הרבה… ובחפץ לב נדיר, אז בוודאי שגם למי שקנה.
אבא שלי קנה בעבר פעמיים מישראל שיינברג והיה מאד מרוצה.
וכמובן, יש לך את @שמואל-קליין
זה מי שאני מכיר.
היתרון בלקנות מסוכן מוכר ואמין, זה שאתה חוסך הרבה כאב ראש של לבדוק רכב, ולחשוש אולי לא טוב, ולהתרוצץ, להתקשר לאנשים.
אז אמנם 50,000 זה לא הסכומים הגבוהים שהם מתעסקים איתם, אבל זה גם סכום שאפשרי בהחלט, ובודאי שסוכן ימצא לך מציאות הרבה יותר טובות ממה שאתה יכול למצוא.
בהצלחה גדולה!

@הכל-בעזרת-השם יש מיקה ברחוב אבשלום גיסין בפתח תקווה

@אין-עוד-מלבדו-0 התמונה שאתה מביא זה של הצורה החדשה, וזה אכן ‘רכב פח’.
@גיל ממליץ פה תחת כל עץ רענן על הצורה הישנה, כזה:

@אהרן-2 כתב בטויוטה פריוס פלוס 2016 תקלה היברידית:

אני לא יודע לעשות את זה לבד

אז תעבור על הטבלה הזו, ותראה אם יש מישהו באיזור שלך או באיזור שאתה אמור להגיע אליו.
ואם אין או שהאוטו לא במצב נסיעה נורמלי, תלך למוסך קרוב ושיסרקו לך תקלות (עולה בערך 200 שקל), תחזור לפורום עם קודי תקלה, ובע"ה ידעו לכוון אותך יותר.
בלי קוד תקלה, הכל ניחושים בעלמא.

@יוספי כתב בבדיקה טויוטה אוריס חולון:

בגין נזק לרכב מבוטח

זה אומר נזק לרכב המדובר. כלומר, נניח שהוא היה מבוטח בביטוח מקיף, ותבע את הביטוח שלו על איזה נזק שהיה לו.

@יוספי כתב בבדיקה טויוטה אוריס חולון:

ומה זה תביעת ניזוק כצד ג

מישהו תבע את בעל הרכב על נזק שהוא עשה.

@klopkk כתב בחידוש אחריות לסוללה פריוס פלוס:

וזה עניין של כמה דקות הם עושים בדיקת מחשב ובזה זה נגמר

זה לא כמה דקות, צריך לקבוע תור, וללכת להביא להם את הרכב, ואז יש כמה שעות עד שמוכן. אני הבאתי להם פעם ב8 בבוקר וקיבלתי חזרה רק ב2 בצהריים (טויוטה זמיר ירושלים).

Spoiler

@מרדכי-MC זה עולה באיזור ה500 שקל לשנה (לא זוכר במדויק), אם אתה עושה את זה בזמן, במידה ויש חריגה בקילומטרים אז בדיקה מחמירה שעולה עוד כמה מאות שקלים.
בקיצור… להתפלל שהבטריה תלך בתוך תקופת האחריות, או אחרי מלא זמן מתום האחריות…

@אביהו טויוטה CH-R

@גיל כמו שכבר כתב לך @שלמה הייתי בטוח שיש פילטר, לכך שאלתי.
לאחר ש @הכל-בעזרת-השם הביע את דעתו המקצועית בעניין, אכן הכותרת לא נכונה.

ואגב, באמת פורום של תותחים.