@יעקבי כתב בהחלפת שעון/מדיד גפ"מ:
מה דעת המומחים דפה, יש דברים בגו? או שהוא עורבא פרח?
מעשה שכבר היה:
https://rechavimzelaze.ovh/topic/434/סורק-תקלות-לרכב-obd-מעשיה-קטנה-ושאלה-גדולה/8
@יעקבי כתב בהחלפת שעון/מדיד גפ"מ:
מה דעת המומחים דפה, יש דברים בגו? או שהוא עורבא פרח?
מעשה שכבר היה:
https://rechavimzelaze.ovh/topic/434/סורק-תקלות-לרכב-obd-מעשיה-קטנה-ושאלה-גדולה/8
@מאיר כתב בהחלפת קלאץ סוזוקי אלטו:
כשהקלאץ’ הולך ההילוכים נכנסים חלק אבל הרכב לא נוסע כי הקלאץ מחליק.
כשהרכב כבוי ההילוכים נכנסים חלק?
@אוטוטו-0 כתב בהחלפת קלאץ סוזוקי אלטו:
@מאיר לא, רק 3 ו4 בדיוק כמו שזה דולק.
@אוטוטו-0 נשמע כמו קבל קלאץ’.
אולי יעזור לך:
https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/60649-לא-מצליח-להכניס-הילוכים
חושבני שגם @הכל-בעזרת-השם יוכל לתרום לנושא
@אוטוטו-0 נשמע ממש יקר, ואני גם לא חושב שתמיד בהחלפת קלאץ מלטשים את הגלגל תנופה.
ממש לא הייתי ממליץ להחליף בכפר, אני מכיר רכב שנגרמו לו נזקים גדולים מהחלפת קלאץ בכפר…
אני לא יודע בבירור כמה אמור לעלות במוסך נורמלי, כי זה משתנה מרכב לרכב לפי קושי העבודה.
לדעתי לא יותר מ-2500-3000, וגם זה הרבה.
מכיר מישהו שהחליף לסלריו ב-1800 ש"ח בלי מע"מ… ופעם מישהו כתב פה שהחליף ב-1700 לאטראז’ במורשה.
אני מבין שאתה מק"ס, תחפש פה בפורום על מוסכים אמינים באיזורך ותתקשר לשאול כמה עולה.
מקסימום תחסוך 2000 ש"ח…
@גיל אז אם התינוק שלי צורח, ואני חייב שאשתי תעבור לשבת לידו, ולצורך זה אני עוצר בשול בצורה בטיחותית. בהנחה שאין תחנת דלק בטווח של הדקות הקרובות, זה גם אסור? או שזה נכלל בבעיה רפואית או משהו בטיחותי?
@נתנאל-0 כתב בשיתוף | תקלת FCM הידועה במיצובישי - איך לסדר לבד:
נשמח שיגיב אדם שמבין באלקטרוניקה ופיזיקה שיגיד אם לא דיברתי שטויות…
@אהרון-שלום נראה לי מבין באלקטרוניקה.
@מיישה משהו פשוט להתקנה?
יש לי TS10 מקורי.
@מיישה יש חסימה של רשימה לבנה?
@EBA אני מעדיף כמובן לשלם כמה שפחות…
יש לך פתרון נוסף?
יש לי כיום סים של 019, 2 ג"ב ב-12.90 לחודש.
יש סינון שהם נותנים כעין רשימה לבנה שאפשר לפתוח 5 קבוצות אפליקציות והיתר חסום, עד עכשיו הייתי ממש מרוצה מזה.
ביקשתי מהם לפתוח את אפליקציית סונול (לאור הפוסט הזה, וכיון שגם ככה אני תמיד מתדלק בסונול), אבל הם אמרו שמטעמים טכניים לא ניתן לפתוח את האפליקציה הזו במסגרת החסימה הנ"ל.
יש חברה נוספת שנותנת סים דאטה עם שירות דומה של חסימה?
תודה רבה!
אבקש לא להיכנס בשרשור הזה לדיון העקרוני אם זו חסימה טובה או לא.
@השומר בבני ברק יש את דימה 0544548872
אבל לפני שאתה מתחיל להסתובב במוסכים, כדאי שתשאל ממישהו סורק תקלות כדי לבדוק מה זה באמת ולא רק מהשערה.
@השומר אולי תעשה סריקת תקלות לפני שאתה חורץ את הדין?
ויש מוסכים שמתקנים רק את החלק הפגום בחצי מחיר ואף פחות, תכתב איפה אתה גר.
נראה לי ש @גיל יכול להוסיף לדיון…
@אוראל-משה מתנצל על האיחור בתגובה
קצת קשה לי להבין מהתמונות, אבל זה עדיין יכול להיות אטם מכסה שסתומים, אולי הפקק של מילוי השמן לא אטום מספיק.
האופציה הקיצונית יותר זה סדק בבלוק המנוע וזה לא נשמע לי כי הוא לא אומר להיסדק בקלות, אפילו אי אפשר לתלות במכה כי זה לא מקום שמקבל מכות לכאו’.
האטם מכסה שסתומים מסומן בתמונה בכחול (זה לא רק מה שמסומן, אלא מסביב לכל הבלוק מנוע יש את החיבור הזה, סימנתי לך איפה הוא נמצא מקדימה ואידך זיל גמור…). תסתכל אם אתה רואה הזעה בחיבור הזה.
וכן סימנתי באדום את האיזור שאני מבין שיש לך שם את הנזילה, תגיד אם הבנתי נכון.
@מאיר-ג לא מדדתי אף אחד מהם, בעין הוא נראה לי מעט יותר קצר.
@אביהו טויוטה CH-R
@אוראל-משה קצת קשה לי להבין את המיקום בתוך תא המנוע. אולי תסמן את המיקום בתמונה הזו?
זה מתחת לפתח יניקת האויר?

@בנג-ה כמות הדעות נגד פלאש למנוע בלי צורך קונקרטי, ככמות הדעות בעד תוסף דלק כטיפול משמר/מונע/משפר.
@אוראל-משה תעלה תמונה של הבלוק מנוע עם הסימני שמן שאתה מתאר והציבור ישפוט.
המוסכניק גם שלח אותך לעשות פלאשינג ולא התייחס לנזילה שאתה מתאר מלמטה… הייתי לוקח אותו בנתיים בערבון מוגבל.
@אוראל-משה כתב בנזילת שמן:
@itzik בדקתי יותר לעומק וראתי סימני שמן טרי על הבלוק מנוע ועוד שמתי לב שהשמן יורד רק בנסיעות בעליות או במאמץ כבד כרגע החשד שלי שהיוניט או אחד מהמחזירי שמן תקול ויש נזילה בלחץ כשאני נוסע במישור ורגוע לא ניכר חוסר בשמן.
אני חושב שאתה קצת בורח למחוזות רחוקים. מנוע מטופל בק"מ כמו שלך לא אמור לחוות את הבעיות שאתה מצביע עליהם (מחזיר שמן תקול ונזילה בלחץ). תתחיל בלבדוק תקלות יותר מצויות ולתלות את הקלקלה במקולקל.
אם יש לך נזילת שמן מלמטה וסימני שמן טרי על הבלוק מנוע (הזעה לכאורה), תתחיל בלתקן אותם. תאתר את מקור הנזילה למטה ותאטום אותה או שתחליף קרטר (אגן שמן) במידה וזה לא בר תיקון. תסתכל האם השמן הטרי שאתה מתאר על הבלוק מנוע מקורו מהפס שיושב בתוכו האטם מכסה שסתומים, ואם כן תחליף אותו.
לענ"ד אלו תקלות יותר סבירות ויותר הגיוני שנובעות מבלאי מאשר נזילה בלחץ או מחזיר שמן.
@נהג-מתחיל האמת ששכחתי לבדוק לך היום, מתנצל. אבל עיינתי כעת בספר רכב שיש לי על המחשב ולא מצאתי כזו אופציה.
אשתדל לזכור מחר לבדוק לך בל"נ.
העליתי לך את הספר רכב לכאן אם תמצא בו תועלת לעניין הזה ולכל עניין.
e209b4d5-6f2c-4ece-a216-e40b9d47bbfe-splash2.pdf