@טכנולוג וממתי אפשר לשמור את הקופונים בחשבון?

@חיים-Y0737 כתב ברנו קפצור חוות דעת דחוף!!:

אם איני טועה, @יראת-שמים ממליץ בחום

האמת שאת הבלנו אני הכי פחות מכיר משאר רכבי סוזוקי.
המנוע חביב לגודל, בעיני מספיק בשפע. גיר רציף ולכן נשמע רועש.
המנוע סוזוקי.
לגבי הגיר, גיר רציף תמיד דורש תחזוקה ומעקב, איני יודע איך זה של הבלנו. צריך לבדוק של מי הוא ומה הוא. פעם שמעתי שזה לא אותו גיר רציף בעייתי של הקרוסאובר, טעון בדיקה.

חוץ מזה, רכב עם תנוחה קצת נמוכה שזה דבר שצריך להתרגל אליו. מבחינת גודל הוא לוקח בהליכה את הספייס סטאר.

@מאיר כתב בגיוועלד!!!!!!!!! מחיר הדלק מזנק!!!!!!!!:

לפני ההפחתה או אחרי?

ההפחתה מסתיימת בסוף אוקטובר (החודש הנוכחי).

אשמח לחוות דעת מידיעה או מניסיון אישי על שברולט ספארק אוטומטי, מנוע 1.4, גיר רציף. (הדגם מ-2016 והלאה)
איך הרכב מבחינת אמינות?
נוחות נסיעה, יציבות על הכביש.
הגיר הרציף שלו רגיש, בעייתי?
מחלות ידועות וכו’.
בקיצור כל מידע שאפשר לומר על הרכב.
תודה רבה!

Spoiler

@י.-שטרן זה לא בפרופיל, אלא בתחתית כל פוסט שלו - חתימה
@Spirit זה המייל שלו: special12323@gmail.com

@הלוך-ונסוע כתב בקיה ריאו נכבה אחרי העברה ל P:

אח"כ לנתק קוטב (חיבור) אחד של המצבר לכמה שעות והמהדרין אפי’ ללילה!

רק שלילי, לא לנתק חיובי ולהשאיר את השלילי מחובר, המצבר ימות.

באופן כללי, לא צריך לנתק מצבר בשביל ללמד את המצערת. אחרי הניקוי להניע, להשאיר את האוטו מונע 10-15 דק’. להדליק מזגן ואורות לעוד כמה דקות, נסיעה קצרה ודי. כל היתר זה רק לחומרא. (האמת, גם הנסיעה היא לחומרא).

@mik6868 כתב בכמה טורים זה נכון לנסיעה קלאסית:

בנוסף יש בזה קריאת נתונים חיים לדוגמא חיישן MAF, חיישן חמצן, ועוד…
ובנוסף סריקה ומחיקת תקלות בסיסי ממש נראה לי…(לא התנסיתי בו)

גם בשני יש את שניהם. אגב גם יש פער במחיר ביניהם. השני יותר זול, בזמני מבצעים הפער גדל.
חוץ מגובה מעל פני הים (שאגב יש בחלק מהמולטימדיות), לא ראיתי יתרון לראשון חוץ מזה שהוא יותר מרשים.
נראה לי שכתבתי את זה כבר בשרשור המקורי.

@תודה-לבורא-עולם-0 נדיר ממש, חילך לאורייתא!

אפשר להוסיף שכדי שנוזל הקירור יצא מהר יותר, מומלץ לפתוח את מכסה הרדיאטור העליון כדי שתהיה זרימת אויר מלמעלה. ופתיחת המכסה תהיה רק אחרי פתיחת ברז הניקוז התחתון וזו תהיה הזדמנות לראות שהפקק של הרדיאטור עדיין במיטבו.
זה לא תוספת שלי, ראיתי את זה בסרטון כלשהו.

שכוייעח על התגובות, אנשים טובים כולכם.

@גיל כתב באיזה נוזל קירור אני צריך?:

לגבי השאלה שאין צורך שתהיה אחרונה, כי עונים לך בכיף - מיכל העודפים לא מרוקן את הרדיאטור ובטח שלא מתחתיתו, לכן יש לשחרר בורג/פקק ניקוז יעודי (בחלק מהדגמים זה אפי’ בצורת ברז קטן) או את הצינור העבה התחתון של הרדיאטור.

אני התכוונתי לשאול הפוך, האם הפקק ניקוז/הצינור התחתון של הרדיאטור ינקז גם את מיכל העודפים, או שמיכל העודפים צריך להתנקז בצורה שונה.

כמו אצל בני אדם, להוציא את האוויר זו עבודה שלמה…

!!

@גיל שוב שכוייעח!
שאלה אחרונה לעניין זה. ראיתי שצריך לחכות לפתיחת תרמוסטט ואז למלא שוב ושוב לפי הצורך. מה זה פתיחת תרמוסטט, כשהמאוורר נדלק או כשהמנוע מגיע לטפרטורת עבודה?
ועוד שאלה, המיכל עודפים גם מתרוקן מתחתית הרדיאטור או שצריך לפרק אותו בנפרד? וכן אותה השאלה במילוי.
תודה רבה!!

@גיל שכוייעח על התגובה.
ויש טעם לעשות שטיפה במים מזוקקים בהחלפה בין נוזל ירוק לכחול?

סוזוקי ספלאש ידני 2013
יש לי היום נוזל קירור ירוק, להערכתי הוא בן 3-4 שנים וכ-70,000 ק"מ.

Spoiler

אין לי מושג מה איכותו של הנוזל, אין לי כבר את הטלפון של המוכר כדי לשאול אם הוא זוכר, וכאמור הגיל שלו משוער בלבד.
מה אמור להיות? צילום מהספר רכב: 6a542306-a6b7-48bb-b260-488cf7b6e7fd-נוזל קירור.pdf
לפי טבלת השירות שיש בספר רכב אני אמור להחליף כל 45,000 ק"מ.

כעת השאלה: איזה נוזל קירור לקנות, בהתחשב בכך שיש לי כיום ירוק? ובנוסף, האם יש טעם לעשות שטיפה במים מזוקקים. הנוזל נראה בסדר גמור, לא עכור או משהו בסגנון.

@יצחק-RS @גיל @שלמה @איני יודע מי עוד מבין בנושא

תודה רבה!

@חיים-Y0737 כתב בדירוג רכבים:

חיסרון אחד- רובוטי

הוא רוצה ידני, סלריו קיים בידני.

@aiib נראה לי שזה מתעדכן למחרת התשלום, ואז תנסה מהאתר הזה: https://fastdl.co.il/

@חיים-Y0737 כתב בדיון | אמינות סוזוקי קרוסאובר:

הוא מאוד ממליץ על סוזוקי כי להם במשפחה נסיון טוב איתו

לא רק במשפחה, אתה הראשון והיחיד ששמעתי ממנו תלונות על סוזוקי באופן גורף. (למעט הליאנה וSX4 הישנים שכבר דיברנו עליהם לעיל)

@חיים-Y0737 כתב בדיון | אמינות סוזוקי קרוסאובר:

אגב- יראת שמים- אתה מכיר ספציפי את ה 1400 טורבו עם הגיר הטוב?

אתה שואל אם נסעתי עליו והרגשתי אותו? לא.
אבל לפני תקופה ביררתי עליו עד כמה שידי הגיעה בשביל חבר.
מנוע 1.4 טורבו, עם מערכת סיוע היברידית (לא זוכר את השם של זה).
אגב, המנוע יחסית הרבה יותר זריז ומגיב טוב בהשוואה לדור קודם.
גיר פלנטרי של איסיין, מאד אוהבים להלל ולשבח אותו בקורת גג זו.
ובכללי רכב נוח עם נסיעה חלקה, הוא מיועד לנסיעות משפחתיות בשונה מרעהו הויטרה שהוא קצת יותר ‘שטח’.

@המאעסטר אומר, ממליץ

@המאעסטר לגופה של שאלה.
מנוע 1.4 טורבו מצוין, גיר פלנטרי. רכב אמין (אם יורשה לי להוסיף את דעתי: כמיטב המסורת של סוזוקי).

@יצחק-RS כתב בהתיעצות על הונדה ג'אז:

ברוב השנתונים האחרים יש גיר רציף שם חשוב לבדוק שהוחלף שמן גיר בזמן, עוד נקודה חשובה היא שיש לרכב 8 פלאגים ועלות ההחלפה מעט יקרה .

מחילה על ההקפצה.
כל כמה זמן צריך להחליף שמן גיר בג’אז בנזין 2013? והאם גם בזה יש 8 פלאגים או רק בהיברידית.
תודה רבה!

@איש-גמזו כתב באויה, הרכב ממאן להניע:

רק קטע אחד מעצבן המולטימדיה ננעלה ודורשת קוד בן ארבע ספרות, כאילו שטמון בו מידע על אוצרות המקדש, מה עושים עם השטות הזו?

אני לא יודע על קליאו ספציפית, אבל דובר על זה בכמה מקומות פה שצריך להתקשר לחברה או ליבואן והם יתנו לך את זה (במידה ואתה אכן בעל הרכב).

@ליקו מחיר קלאסי. עיקר המחיר זה על העבודה.