שמח לעדכן, ב"ה נקנה רכב!
סוזוקי ספלאש 2015 יד 3 ידני 94,000 ק"מ.
עלה 20,000 ש"ח.
תודה רבה לכל המגיבים והעוזרים!
יראת שמים
-
מבקש המלצה לרכב -
המלצות למורי נהיגהאני לא ממש יודע איפה המקום של זה. @מאיר אשמח שתאיר את עיני/שתפתח אשכול כזה במקום הראוי לו.
משער שזה משהו שיכול להועיל לציבור. -
מיצובישי ספייס סטאר ודומיה - חוות דעתיש!!!!!
קניתי רכב ב"ה!
סוזוקי ספלאש ידני 2013 יד שניה 177,000 קילומטר.
הכל תקין, קלאץ' בן שנה בערך, רק צריך להחליף 2 מוטות מייצב.
תודה רבה לכל העוזרים והמסייעים!
שבת שלום!
עריכה: עלה 13,800. הוספתי אחרי ש @מאיר הסב את תשומת ליבי שלא כתבתי. -
האם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?עוד הערה שכדאי לקחת בחשבון. לא יודע על איזה רכב ספציפי מדובר פה, אבל ברכב היברידי ניוטרל לזמן ממושך גורם נזק של ממש לבטריה, כי האוטו משתמש בה כל הזמן ובשום מצב היא לא נטענת.
-
בקשת מידע נוזל לניקוי שמשות@שלמהX לא כדאי לשים מים, זה יכול לגרום לקורוזיה ושאר מרעין בישין.
הנוזל הכי יקר שיכול להיות יעלה לך 35-40 שקלים, ואתה יכול למצוא גם ב10-15 שקלים למיכל נוזל. בכל נוזל כזה אמור להיות גם חומר שימנע את הנ"ל. -
ביטול טסט - אי זמינות בוחן@Klonimoos גם לי ביטלו טסט בכזו עילה, והייתי ביחסים מאד טובים עם המורה שלי, כך שאין לי תשתית לחשוב שזה בגללו... והוא טען לי בכל תוקף שזה משהו שאין לו או לבית הספר שליטה עליו.
לפי מה שהבנתי ממנו הם קובעים כמות מסוימת של טסטים ביום, ומשבצים לכולם בוחנים. דא עקא, שיש מלא פעמים שבוחן מבריז מעבודתו ליום אחד. ואז הם לא טורחים למצוא לו מחליף, אלא פשוט מבטלים את כל הטסטים שיועדו לאותו בוחן. -
טסט לרכב -
נורת בקרת ESP נדלקת לעיתים@הכל-בעז-ה זה באמת היה מה שחשבתי, החיישן או משהו כזה היה מלוכלך.
למעשה הוא ניקה את זה, וכעת זה לא דולק. מקווה שלא יחזור בעוד כמה ימים.
תודה רבה!עלה לי 200 שקל התענוג... -
מחפש מידע על איכות המגבים (וישרים) לרכב@מאיר אין לזה בכלל תשובה חד משמעית.
מגב חדש ללא ספק יעשה את העבודה יותר טוב ממגב ישן, אבל אם יש לכלוכים משמעותיים על השמשה (לא סתם אבק), אז גם מגב חדש ימרח, ואז זה כבר תלוי איזה נוזל ניקוי יש לך.
אם האוטו עומד הרבה בשמש, מטבע הדברים הגומי יתייבש ויקרע יותר מהר.
כדאי שיהיה לך נוזל ניקוי טוב (לא מים וסבון... זה סתם יכול ליצור קורוזיה), וכשהמגב מתחיל להראות סימני עייפות תהיה ערני... בפרט לפני טסט. -
ביטול טסט - אי זמינות בוחן@Klonimoos הכל נכון, אבל 'אי זמינות בוחן' זה בעיה של הזכיין שמפעיל את הטסטים.
אין למורים ו\או לבתי ספר שליטה על זה. -
נורת בקרת ESP נדלקת לעיתים@הכל-בעז-ה אכן כן.
-
בקשת מידע נוזל לניקוי שמשות@שלמהX יש גם אנשים שחיו עד גיל 100 ועישנו קופסא ליום...
לא אמרתי שזה בטוח מזיק, רק שזה יכול להזיק. לדוג', סבון ונוזל לניקוי חלונות ביתי, יכולים לעשת קצף ולגרום לסתימות למיניהם. וכו'
בשביל לנקות מסתבר שעדיף חומר אמיתי ולא מים וסבון. (למרות שהקצף שהסבון יצור לך יראה מגניב).
אם מלוכלך לך באופן שזה רק מורח את הלכלוך, תקח ספריי חלונות ונייר סופג, ותנקה ידנית.
בהצלחה -
מה יותר חשוב - יד, שנתון או קילומטרז'?@מאיר כתב במה יותר חשוב - יד, שנתון או קילומטרז'?:
לפיכך אני מעדיף ק"מ גבוהה עם מחירי רצפה וגם אם אמכור במחיר רצפה אין הרבה למחיר לאן לרדת.
הכל נכון.
אבל ככל שאתה נוסע יותר יש יותר בלאי (כבר כתבו את זה פה). וזה לא גורם בהכרח שימות האוטו, אבל את הכסף שתשקיע בזמן שהאוטו אצלך בטיפולים שנגרמים כתוצאה מהבלאי המואץ , תשקיע מראש ברכב עם פחות קילומטראז' וכדו', ותחסוך לעצמך גם את הכאבי ראש של ללכת למוסך פעם בחודשיים.ולגופו של עניין, כל רכב לפי עניינו, רכב שהוא יד שישית ובעבר היה בליסינג והקילומטראז' יחסית נמוך (150,000 לצורך העניין). לעומת רכב יד ראשונה או שניה והכל פרטי עם 220,000 קילומטר. אני יעדיף את השני. כמובן בהתחשב בעוד פרמטרים, כמו אמינות של החברה ושל הדגם הספציפי, טיפולים, עבר של תאונות וכו' וכו'.
בקיצור, בעיני אין לזה תשובה חד משמעית כלל ועיקר. -
בקשת בירור למולטימדיהכפי שמבואר כאן ב"ה קניתי רכב.
אני רוצה כעת להתקין בו מסך.
חבר מצא לי באלי אקספרס את זה (הרביעי מביניהם, 32 ג'יגה ו-4 ראם).
שאלתי היא האם זה מתאים לרכב שלי, ספלאש 2013, כי כתוב שם שזה רק עד 2012. והאם זה אכן טוב, גם במחיר וגם באיכות. אם זה לא טוב, אז מה התחליף.
אני רוצה דווקא תואם מקור, שיהיה לי קל להתקין את זה.
@מיישה @מוטי-ברנד
תודה רבה!!!!אולי זה גם מקום להודות לכל האנשים הטובים בפורום הזה, נעזרתי בכם המון! תבורכו! -
הסבת דו"ח מהירות לנהג שהיה לא חוקי בארץ@יעקב אין לי ראש להתחיל להתעסק עם זה עוד... אני שבועיים וחצי אחרי חתונה...
@אלוף-העולם-1 סיפור קצת מורכב, כי זה גם לא אשמתו אלא אשמת בחור אחר, ולך תרדוף אחרי הרוח... תכל'ס הזמן דופק... יש לי פחות מחודש לערער. -
מבקש המלצה לרכב@מיישה כתב במבקש המלצה לרכב:
מה עם ניסאן מיקרה?
הוא מאד חסכוני, ונראה לי הכי זול ממה שהזכרת.הוא אכן חסכוני וזול. אבל דבר ראשון ניסאן זה רנו בתחפושת יפנית, כך שהוא פחות אמין בעיני מאשר סוזוקי לדוגמא.
אבל לא רק זה העניין, אמנם הוא עם מנוע 1200 אבל רק 3 צילינדרים, מה שאומר שהוא רועד ברמזורים, ומאד מרעיש בתאוצה.
שמעתי גם שהוא לא ממש נח בבינעירוני מבחינת יציבות ורעש מהמנוע במהירות מעל 90.אני רואה שהציבור מאד ממליץ על הונדה ג'אז, הבעיה היא שאין הרבה בשנתונים שאני מחפש, מה שכן יש זה בעיקר אוטומט, שעולה יותר וחסכוני מעט פחות. (מה גם שעדיף ידני, יותר כיף...)
-
תגובות על 'שרשור סוכני רכב אמינים'@יראת-שמים כתב בשרשור סוכני רכבים אמינים:
ישראל שייינברג.
סוחר רכבים אמין מאד מאד וישר כמו סרגל.
0528477795מצטרף להמלצה. אני יודע שהוא באיזור ירושלים.
אחלה בן אדם מעבר לסוחר...
אגב, למיטב ידיעתי הוא מתעסק גם עם סכומים של 20,000@אינטרקום ראיתי שבגלל הפוסט הזה שלי כתבת פה שהוא מתעסק רק עם סכומים של 20,000 לא זו היתה כוונתי. הוא מתעסק גם עם סכומים כאלו, אני יודע על מישהו שקנה דרכו גם ב40,000.
נ.ב. אין לי מושג אם יש לו סכום גג... -
ניסאן נוט חוו"ד@Lexus כתב בניסאן נוט חוו"ד:
(סליל הגה הוחלף לאחרונה)
סליל הגה לא אמור להיות מוחלף סתם כך. בפרט אם האוטו לא עבר כבר 250,000 ק"מ... כנראה שהוא התפרע בסיבובים ופניות עם המהירות וכו'.
כדאי א"כ לבדוק את מצב כל מערכת ההיגוי והמסתעף אליה. -
ניסאן נוט חוו"ד@הכל-בעז-ה מזכיר לי את הדיון שהיה בעבר פה. לגבי חברת ניסאן...
ברכבים תקינים, לא אמור להיות בלאי למערכת ההיגוי לפני 200,000 ק"מ ומעלה. -
מחפש מוסך אמין לבדיקת רכב לפני קניהבסופו של דבר לא הצטרכתי למוסך ברמת גן, אלא בתל אביב. הלכתי למקום בשם 'מוסך שאפט' בתל אביב. אנשים נחמדים שעשו רושם מאד מקצועי ואמין. אגב, הוא לא רצה לקחת כסף על הבדיקה כי סידרנו אצלו איזו תקלה קטנה שהיתה.
בנוגע למה שנכתב פה סביב מכונאי/מכון בדיקה. אכתוב מה שיצא לי מהנסיון שצברתי בחודשים האחרונים (הרכב של אבא שלי הלך בתאונה, הוא קנה אחר וגם הוא הלך בתאונה. בקיצור התעסקתי פעמיים עם קניית רכב בחודשים האחרונים).
רוב המוסכים לא עוסקים בבדיקה לפני קניה, כי הם לא רוצים לקחת אחריות. הנוסח שעבד לי בדיבור עם מוסכים זה לבקש שמכונאי יסתכל על זה בלי שום קבלת אחריות ואין צורך בטפסי בדיקה וכו'.
ישנם מוסכים שכן עוסקים בזה, אבל ממש בצורה רשמית עם טפסים ושאר מרעין בישין, ולכך המחיר בהתאם (מתחיל ב300 שקלים).
מכון בדיקה עולה יותר יקר, ואתה מקבל דו"ח מאד מקיף על מצב הרכב. אבל אין סיכוי שהם יתנו לאיזשהו רכב ציון מושלם, כי תמיד הם מנסים לכסות את עצמם מכל כיוון אפשרי.
מסקנה, ברכבים זולים יותר ופשוטים, אין עניין במכון בדיקה, בדיקה נורמלית של מכונאי טוב תגלה לך את אותם הדברים בפחות כסף.
ברכבים יקרים יותר, יתכן שכדאי ללכת למכון בדיקה, כי אולי הוא ימצא משהו שקשה לראות בבדיקה יותר שטחית. וחבל לקנות משהו יקר עם מלא בעיות...
שיהיה בהצלחה מרובה לכולם.