@מאיר אני מאמין שלא צריך לומר את זה לך… אבל אולי רק לחדד. בפרט לאור ההמלצות האינסופיות פה על דיזל לדגמיו.
דיזל זה לא מתאים לכל אחד. מה שתמיד כותבים על רכב שנסע רק בעיר שזה לא טוב כי זה מעיד על הרבה נסיעות עם מנוע קר, בדיזל זה נכון שבעתיים. למנוע בנזין לוקח 7 דק’ להגיע לטמפ’ עבודה, לדיזל לוקח פי 3, ודאי כאשר מדובר בעיר מישורית שהמנוע פחות מתאמץ.
מי שרוב הנסיעות שלו קצרות (פחות מ-25 דק’), עדיף בנזין.
מה גם, שהחיסכון בדלק לא יתבטא כ"כ בכה"ג של נסיעות קצרות.

@שלמה אולי תעשה מדריך על נהיגה נכונה בידני?
לדעתי יש לזה ביקוש…

@חיים-Y0737 על זו הדרך… יש לי במשפחה המצומצמת 2 סוזוקי במצבים שונים, ובמשפחה המורחבת ומכרים קרובים עוד כמה. לא שמעתי מעולם על בעיות התחממות.
מתי כן? ברכבי סוזוקי הישנים היתה בעיה של מעברי מים שנסתמו יחסית הרבה, ומכאן אולי השמועה.
עכ"פ סוזוקי קרוסאובר בדגם הידני הוא רכב מצוין ואמין עד למאד.
ותנא דמסייע לי…

@שברולט אני לא רוצה לקחת אחריות, כי אני לא מבין כ"כ גדול בעניינים האלו, נ"ל @יצחק-רשטונ הוא מרא דשמעתתא בשמנים, תקניהם ורמת צמיגותם.
לדעתי באף אחת מהאופציות לא יארע נזק.
שמן מנוע במינימום, גם אם תיסע איתו עוד 20 ק"מ (נניח שאין לך חנות חלפים קרובה), לא יכול להיות בעיה. אא"כ יש לך נזילה חמורה ממש, שזה לא ממש הגיוני בהתחשב בכך שיש לך שמן עדיין…
ה-10W40 ג"כ לא אמור לגרום נזק, ודאי לא בכאלו כמויות בפרט שהרוב אצלך זה 5W30, ואנחנו בקיץ מה שאומר שאין חשש למנוע יותר מדי קר…
אבל שוב, אני לא לוקח אחריות על מה שנכתב פה, ותחכה לגדולים ממני שיביעו את דעתם, או שתעשה על דעת עצמך.

וסתם המלצה, תמיד כדאי לעשות טיפול אחרי קניה, כי אתה לא באמת יודע מתי המוכר עשה את הטיפול האחרון, וחבל.

@אשרנו כתב ביעוץ בקניית רכב ניסן טוד וניסן טידה:

יש ניסן נוט אסנטה 2015 מנוע 1.2 טורבו

רכב בעייתי, תחפש את הנוט מהדור הקודם עם מנוע 1.6 זהה לטידה

@אביהו מצתים, נוזל קירור, נוזל בלמים, פילטר דלק, בדיקת נורות.

@חרוסת כתב בממיר קטליטי:

האם יש דרך לדעת לפני תקלה.

נראה לי חולשה של המנוע, פחות סוחב.

בעת תקלה, מהם הדרכים לטיפול.

יש איזה תוסף שממה שאני מבין עוזר רק במקרים מסוימים. או להחליף ממיר.
אם זה רק הזדקנות של הממיר ולא סתימה שלו, אז אפשר להתקין (בחלק מהרכבים) מאריך לחיישן שקולט את הגזים, או לכבות לפני הטסט את הנורת תקלה ולבוא עם מנוע חם מספיק אחרי תוסף דלק וכו’.

כמובן מהן העלויות (בערך) של הטיפול.

לא יודע לענות על זה. זה גם משתנה מרכב לרכב, יש רכבים שהעבודה מורכבת יותר ויש פחות, יש חלקים יקרים יותר ופחות.

אם לא מטפלים מה קורה.

אם זה מסתימה של הממיר, יכול להגיע עד כדי שילך מנוע. אם זה רק מזקנה והיחלשות… חור באוזון.

שאלה שלא שאלת: איך למנוע? תוסף דלק אחת לשנה או 10,000 ק"מ (תלוי גם בסוג הנסיעות שלך), טיפולים בזמן, לא לתדלק במקומות ששמים לך גם טבק לנרגילה בתוך הדלק. ולא יודע מה עוד.

זה הידע שלי.
אם טעיתי במשהו, אשמח לתיקון/הוספה.

@אבי-ים כתב ביש סיבה שלא להחליף מצבר?:

ולכן השאלה שלי על איש ידידים שזה עיקר העיסוק שלו ביום יום אולי הוא צודק

אולי, ואולי גם לא.
עכ"פ, אי אפשר באמת לדעת בלי לבדוק את מצב המצבר עם רב מודד. או לבדוק את המתח שלו על הבוקר עם בודק פיוזים, גם יכול לספק אינדיקציה.
אבל לפי הגיל סביר מאד להניח שהוא הלך.
וגם אם תשרוד איתו עוד חודש, זה לא שווה את הנזק של להיתקע על הבוקר ולחכות שיבוא מישהו להניע לך.
לא חושב שפתאום יקרה נס והמצבר יחזור בתשובה וישרוד עוד שנה.

@גיל @תודה-לבורא-עולם-0 החכמתם אותי.
תודה רבה!

@MEM כתב בצריכת דלק שעולה - הבו פתרונות!:

ל"א תקין לפי איך שנראה מבחוץ

צריך למדוד אחת לחודש - חודשיים.

זה אמור לעזור למעי"ז?

כן, אמור לעזור.

@מנאששש כתב בצריכת דלק שעולה - הבו פתרונות!:

שמים בטנק של הדלק ונוסעים נסיעה בין עירונית (90 קמ")
יש כאלה שממליצים לשים אותו כשהמיכל בחצי

טיקי טוען לשים על מיכל ריק.
ציטוט:
איך לשים תוסף לדלק
סע עד שתגיע ל פס 1 או 2 פסים של דלק, קנה תוסף דלק K44, שפוך למיכל דלק ותלך לתחנת דלק ותמלא דלק עד הסוף (עד לקפיצת אקדח). אחרי זה - לעשות נסיעה מאומצת לא פחות מ 90 קמ"ש למרחק של 20-30 ק"מ. אחרי זה לנסוע רגיל עד ששוב תרד לפס 1 של דלק. לא לתדלק במהלך. אחרי זה לתדלק ולנסוע רגיל.

@אוראל-משה נזילה על הכביש + אטם מכסה שסתומים יבש יכול מאד להסביר את האיבוד שמן הזה.
תבדוק אם אכן יש לך נזילה מלמטה: תניח קרטון נקי מספיק גדול מתחת לכל אזור האגן שמן אחרי נסיעה למשך לילה, ובבוקר תסתכל אם יש עליו נזילה.
‘השפרצות שמן’ כלשונך: זה נשמע כמו אטם מכסה שסתומים יבש, תעלה תמונה יהיה אפשר לדעת יותר בוודאות.
אם זה שניהם, אז לא צריך שום פלאשינג ורעיונות כיו"ב.
נשמע קצת עקיצה להספיד מנוע כ"כ צעיר…

@אליהוא ראה גם כאן:
https://polisa.news/?p=117804

@יצחק-RS כבר הגשתי בקשה באתר שלהם. לא נוח במיוחד אבל נסבל…
הם כתבו שישלחו לי את החלק המתאים בתוך 2 ימי עסקים ויעדכנו כאשר זה ישלח. וכרגע הם לא צריכים שאשלח להם את השגוי רק לשמור את זה לשבועיים הקרובים.
הם נתנו אפשרות להחזר כספי או לשליחת חלק תקין.
נס שהיה להם אפשרות לפאייפל, כך תשמר לי האפשרות להחזר במקרה הצורך.

@יצחק-RS עדכון: הגיעו אלי הפלאגים, ב"ה הפעם הגיע המוצר הנכון. סה"כ חלף שבוע וקצת מהבקשה והמשלוח כבר ביד, וכבונוס לע"ע לא ביקשו ממני להחזיר את השגויים, רק לשמור אותם אצלי שבועיים ואח"כ הם יעדכנו.
שכוייעח לכולם.

אגב, @בסד הסתדרת?

@אהרון-שלום מיישה כתב על זה בארוכה: https://rechavimzelaze.ovh/post/1285

@aiib ומעלה מבחינת הסינון…

@ידני לא.
אין לי כ"כ זמן וראש להקפיד על זה…
אבל אני יודע כל פעם מה היה התדלוק האחרון (שומר את החשבונית)

@בעל-עגלה
תרגום גוגל

@EBA
תודה ענקית!! תותח אתה!

Spoiler

@Klonimoos לא.
יש רכבים שהחיבור הוא משני הצדדים ויש מצד אחד.
תסתכל איזה חיבור יש אצלך, ותשווה…