@ez058 @אריאל-קמחי סה"כ התכוונתי שלא יהיה ניתן לענוש אותך על זה שלא מסרת לשוטר את הפלאפון או את מפתחות הרכב שלך.
ואולי גם אם מראים לשוטר שאתה יודע שאסור לו לעשות את זה, גם יכול לעזור.

@שלמה

• איך משחררים קלאץ’, מתי משלבים גם לחיצה על דוושת הדלק.
• הורדת הילוך נכונה, מתי ואיך.
• מותר להכניס לרוורס כשאוטו עדיין לא בעצירה מלאה? (באוטומט אני יודע שלא, השאלה היא האם תקף גם לידני).
• איפה עובר הגבול על נסיעה בהילוך לא מתאים. לדוג’: אני בהילוך שלישי וצריך מעט להאט, כתוצאה מכך המהירות ירדה ל-25 קמ"ש, להוריד לשני? או שאפשר להאיץ גם בשלישי? (טכנית אני יודע שכן, וזה ילווה ברעידות קלות בתחילת ההאצה, השאלה היא עקרונית האם טוב או לא).
• טיפים כללים לשמירה מירבית על חיי הקלאץ’.

ע"כ לבנתיים.

אגב, לענ"ד על חלק גדול מהשאלות אני גם יודע את התשובות… אבל אני לא מרגיש מספיק בטוח בעצמי בכדי לומר את זה לאנשים…

@אבי-ים כנראה החידוש הוא ש’לאחרונה מניע’…

@אריאל-קמחי כתב בלעריקים להקפיד יותר לתקן פנסים ותקלות נראות לעין:

ועוד משהו שצריך לשים לב היה והם עוצרים אברך הם ישר מבקשים ממנו פלאפון ומפתח של האוטו

נראה לי שאין לשוטר סמכות לזה.

נשמע כמו משהו במערכת של משאבת הדלק שנסתם.
הדלק שכולנו ממלאים לא נקי לחלוטין, והלכלוכים שיש בו, מטבעם שוקעים לתחתית, וכשנוסעים עם אפס דלק, זה שואב את הלכלוכים הנ"ל, ויכול לסתום.
אני לא יודע מה לעשות עם זה, אולי להחליף פילטר דלק, אולי משהו אחר, נשאיר למומחים ממני.
אבל מכאן צריך לדעת שלא טוב להגיע לפס האחרון של הדלק, ואם הגעת לזה ללכת למלא הכי מהר שאפשר.

@EBA כדאי להוסיף איפשהו את מרכז הסליקה של חברות הביטוח
זה עולה 10 שקלים, ויכול לתת המון אינדיקציה.

בקצרה, הבעיה נפתרה ב"ה.
איך? אני לא כ"כ יודע להסביר את זה, ואנסה בכל זאת.
בכניסה שבמולטימדיה לאנטנה של הרדיו יש חור עגול באמצע, לשם אמורה להיכנס מעין שן עגולה שהקצה השני שלה נמצא בתוך אנטנת הרדיו. אני לא יודע מה המיקום המקורי של השן הזו, האם באנטנה או במולטימדיה. למעשה אצלי מצאתי את זה במסך ולא באנטנה, והיא (השן)-נדחפה פנימה אל תוך המסך וכך לא היה מגע בינה לבין האנטנה. ניסיתי לדחוף חזרה החוצה, ובהכנסה של האנטנה זה נכנס פנימה בחזרה. אז הוצאתי אותה מהמסך, ודחפתי אותה לתוך החור המיועד בחיבור אנטנה מהאוטו, ובא לציון גואל.
תודה רבה לכל העוזרים והמסייעים.

@יהודה קח בחשבון שזה אחד הרכבים הידניים שיותר קשים לנהיגה. (לא רק אני אמרתי את זה, שמעתי את זה בשם כמה מורי נהיגה).
הקלאץ’ לא מזיז את הרכב בעצמו, רק עם לחיצה על הדלק (ברוב הרכבים כשהקלאץ’ בתחילת החיכוך האוטו כבר זז קצת, בדיזל הוא זז ממש).
אבל גם זה עניין של הרגל, אני למדתי על כזה רכב והיה סבבה.
לשם השוואה, היום יש לי ספלאש ידנית וזה יותר נח לדעתי.

Spoiler

@אבי-ים כתב ביש סיבה שלא להחליף מצבר?:

מצבר בן 4.5 שלא הצליח להניע
אחרי שאיש ידידים צדיק חיבר בוסטר והרכב הניע הוא טען שאני לא מוכרח להחליף מצבר על אף הגיל כי אולי הייתה נורה דלוקה ואחרי הטעינה המצבר ישרוד עוד קצת
האמת שהמצבר לא הראה סימני גסיסה עד עכשיו
האם יש צד שהוא צודק

צר לי לאכזב, אבל מצבר יום אחד מת, תגיד תודה גדולה שהוא שרד 4.5 שנים, זה המון!
מצבר גמור יכול להרוס את האלטרנטור, גם אם זה נראה ששורדים איתו.
https://rechavimzelaze.ovh/post/74176

@Lexus ברכב הזה הוא יוציא את כל מה שהוא חסך על דלק…

@אליעזר-לוי נצרת עילית / נוף הגליל…
לפי הנראות של הרכב אני יותר מתחבר לשם הראשון של העיר…
נראה יותר מדי נוצץ ביחס לשנתון, מספר מחוק, רק השם ‘איריס’ נראה קצת מוזר.
אולי תרים טלפון ותשמע את המבטא…

@שלמה אחלה בן אדם.
חצי מהכולל שלי קנה דרכו, ומהללים בכל פה.

@אליהו-1 תפרט קצת יותר את הצרכים שלך.
איזה נסיעות יש לך, מה הגודל שאתה צריך, מה חשוב לך יותר (חיסכון בדלק, נוחות, אמינות וכו’), יש רישיון לידני?
ככל שתפרט יותר, ידעו לעזור לך יותר.

@נהג-מתחיל נראה לי שבחיי לא נסעתי בג’אז ההיברידי, כך שאני לא יודע מה רמת היציבות והנוחות שלו, אבל לכאורה הוא אמור להיות כמו כל רכב מיני פחות או יותר. (למרות שלג’אז יש שם יותר טוב מבחינת זה).
בולמים זו בעיה ספציפית, אם חוץ מזה היה לך טוב, אז לכאורה אתה אמור להסתדר עם כל רכב סופר מיני מצוי.
מבחינת שוק עדיף רכב עם קילומטראז’ נמוך, כך שגם אם תעשה עליו 10-20K עדיין יהיה לך יותר קל למכור אותו. וכמש"כ נכונה @יצחק-רשטונ
יש טויוטה ויש סוזוקי, ויש גם מאזדה ויש מיצובישי וכו’. ודאי שאת הטויוטה יהיה יותר קל למכור, כי זה טויוטה. אבל במחירים שלך תמצא רק משהו מאד ישן שאני מסופק על רמת השוק שלו. לכן ודאי שעדיף לך אחרים.
סוזוקי SX4 זה משפחתית/קרוסאובר, והוא לא חסכן גדול בדלק מעבר לבעיית הראש מנוע שלו.
אם קורולה גם לא נחשבת חסכונית בשבילך אז אתה ממש מכוון לקטגורית הסופר מיני.
ולפ"ז אכתוב את הרכבים שאני זוכר שנחשבים לאמינים (הסדר רנדומלי), לגבי רמת השוק שלהם, אני בטוח שיש פה אחרים שידעו לענות על זה יותר טוב ממני.
סוזוקי ספלאש
סוזוקי סוויפט. עריכה: הדור של 2011-2016, הדור שלפניו עם מנוע בעייתי.
קיה פיקנטו (לא יודע בדיוק שנתונים מומלצים, ומה נכנס בתקציב), וצריך לבדוק היטב שטופלה בזמן.
פורד פיאסטה (תחפש אחד שסודרה הבעיה בגיר)
דייטסהו סיריון
הונדה ג’אז (הדור שלפני ההיברידי)

וכמובן, איך שכחתי לשאול… יש לך רישיון לידני? זה אופציה מבחינתך?

דבר נוסף: קח בחשבון שככל שהרכב יותר ישן, עם כל האמינות שלו, יש יותר סיכוי לבלאי טבעי שיפול עליך.

Spoiler

@אביהו כתב בעזרה בבחירת רכב:

מצאתי את הבחור הזה
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/4u8yec0t?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=1&pagination=1
הוא אומר שהאוטו שמור מאוד, הסבה לגז.
מה אומרים?

אני לא כ"כ מכיר את המחירים של הדגם הנ"ל. משיטוט קצר זה נראה מחיר הגיוני, אבל טיפה יקר, אולי בגלל המערכת גז.
תבדוק טוב שאין שום בעיה, כי זה מחשיד שבן אדם שם מערכת גז לפני פחות משנה וכבר מוכר. בד"כ מערכת גז זה משהו לטווח ארוך יותר, אם הוא מוכר אולי יש בעיה יקרה.
ובנוסף, איפה הוא התקין את המערכת גז? עדיין באחריות?

@מיישה 2 הערות: (חוץ מזה כתבת ממש נכון)

• הקישורים שהבאת זה 5 מקומות, נראה לי שהוא מחפש 7 מקומות. אבל להמחשת העניין הם מצויינים.
• לגבי סוגי האנשים, זה נכון. רק שבהרבה מקרים כאלו הרכב נחטף ע"י סוכנים שרואים את המודעה קצת לפני כולם (דובר על זה פה פעם).
  אני גר בעיר שמאוכלסת בחלקה הגדול בסוג האנשים שהזכרת, ומי שאני מכיר פה שהוא מהסוג של ‘מי שיש לו כסף, שישלם על טיפול במורשה כמה אלפי שקלים’ וישמח גם שהיה במוסך חדר המתנה ממוזג ואח"כ יכתוב ביקורות נפלאות על איך שהתייחסו אליו יפה. בדרך כלל אין להם זמן למכור את הרכב דרך יד 2, הם הולכים לסוכנות או עושים טרייד אין על רכב חדש וכיו"ב. אני לפעמים משתגע מלשמוע או לראות אנשים שאני מכיר כביזנסמנים ממולחים מוכרים את הרכב שלהם במחיר הפסד כי אין להם זמן להתעסק עם זה. אבל כנראה שהם מרוויחים בכמה שעות האלו יותר ממה שאני חושב.
  בקיצור, לא שא"א למצוא משם, אבל החיפוש יכול להיות יותר ארוך.

ואכתי, @מכון-כתר-תורה לאור הניסיון שלך, לא כדאי לך לחפש רכב לבד. סוכן יהיה עדיף לך עשרת מונים. ואם לא, אז לכה"פ תיקח איתך מישהו שבאמת מבין.
כאב לי מאד לקרוא את הסיפור שלך. והמסקנה המתבקשת היא, לא לחזור שוב על הטעות ולקנות רכב לבד. גם ב-100,000 יכול להיות בעיות אם הרכב הוזנח או קרעו אותו וכו’.
בהצלחה רבה!

@המייבין כתב במיציבושי אטראז' או ניסאן מיקרה?:

אין שום קשר בינו לורסו אם יש קשר זה ליאריס

נכון, קראתי לו אח קטן של ורסו בגלל השם והגודל.
אכן הוא מבוסס על מכלולים של יאריס, אבל דומה אך שונה.
מנוע בעייתי שאוכל שמן כמו דלק.
תעשה חיפוש בפורום דיברו על זה כמה פעמים.

@המייבין כתב במיציבושי אטראז' או ניסאן מיקרה?:

ואיזה בעיות יש בורסו?

גיר, וחלק מסוים במנוע.
גם זה נידון הדק היטב בפורום.

@Roseite
@גיל כתב בתקופת הליווי בנהג חדש - נהג מלווה:

הצילו!!! לא הספקתי צבור את השעות הנדרשות! נא להירגע.
במקרה כזה תוכלו לקבל היתר נהיגה ל-6 חודשים נוספים, עד שתשלימו את מכסת השעות הנדרשת. כדי לקבל את היתר הנהיגה הנוסף יש להגיע פיזית למשרד הרישוי בזימון תור מראש.
שימו לב: אם קיבלתם היתר נהיגה נוסף עליכם להשלים רק את השעות החסרות, ולאחר השלמתן תוכלו למלא את הצהרת סיום הליווי.

אז צריך לקבוע תור, וברגע שסיימת את השעות, אתה יכול להצהיר גם לפני תום ששת החודשים.
בהצלחה!

שוקי חלפים רחוב העמל 8 יבנה
052-3873680
יהודי, אפילו קצת דתי (נהנה לראות שאני חרדי)
לא יודע לומר איזה רכבים יש לו במלאי, כשהייתי שם ראיתי מלא מנועים מפורקים.
אני מצאתי שם פנס אחורי ב250 ש"ח, בזמן שבכל מקום אחר שבדקתי זה התחיל ב450.
הוא עובד מסודר, עם חשבוניות וכו’

@מומי את הסקירה המדהימה הזו, קראת כבר?
תתחיל מזה, ואולי יהיה לך מזה רעיונות נוספים.
בהצלחה