נשמע כמו משהו במערכת של משאבת הדלק שנסתם.
הדלק שכולנו ממלאים לא נקי לחלוטין, והלכלוכים שיש בו, מטבעם שוקעים לתחתית, וכשנוסעים עם אפס דלק, זה שואב את הלכלוכים הנ"ל, ויכול לסתום.
אני לא יודע מה לעשות עם זה, אולי להחליף פילטר דלק, אולי משהו אחר, נשאיר למומחים ממני.
אבל מכאן צריך לדעת שלא טוב להגיע לפס האחרון של הדלק, ואם הגעת לזה ללכת למלא הכי מהר שאפשר.

@אליעזר-לוי נצרת עילית / נוף הגליל…
לפי הנראות של הרכב אני יותר מתחבר לשם הראשון של העיר…
נראה יותר מדי נוצץ ביחס לשנתון, מספר מחוק, רק השם ‘איריס’ נראה קצת מוזר.
אולי תרים טלפון ותשמע את המבטא…

@אבי-ים כתב ביש סיבה שלא להחליף מצבר?:

מצבר בן 4.5 שלא הצליח להניע
אחרי שאיש ידידים צדיק חיבר בוסטר והרכב הניע הוא טען שאני לא מוכרח להחליף מצבר על אף הגיל כי אולי הייתה נורה דלוקה ואחרי הטעינה המצבר ישרוד עוד קצת
האמת שהמצבר לא הראה סימני גסיסה עד עכשיו
האם יש צד שהוא צודק

צר לי לאכזב, אבל מצבר יום אחד מת, תגיד תודה גדולה שהוא שרד 4.5 שנים, זה המון!
מצבר גמור יכול להרוס את האלטרנטור, גם אם זה נראה ששורדים איתו.
https://rechavimzelaze.ovh/post/74176

@שלמה אחלה בן אדם.
חצי מהכולל שלי קנה דרכו, ומהללים בכל פה.

@אליהו-1 תפרט קצת יותר את הצרכים שלך.
איזה נסיעות יש לך, מה הגודל שאתה צריך, מה חשוב לך יותר (חיסכון בדלק, נוחות, אמינות וכו’), יש רישיון לידני?
ככל שתפרט יותר, ידעו לעזור לך יותר.

@נהג-מתחיל נראה לי שבחיי לא נסעתי בג’אז ההיברידי, כך שאני לא יודע מה רמת היציבות והנוחות שלו, אבל לכאורה הוא אמור להיות כמו כל רכב מיני פחות או יותר. (למרות שלג’אז יש שם יותר טוב מבחינת זה).
בולמים זו בעיה ספציפית, אם חוץ מזה היה לך טוב, אז לכאורה אתה אמור להסתדר עם כל רכב סופר מיני מצוי.
מבחינת שוק עדיף רכב עם קילומטראז’ נמוך, כך שגם אם תעשה עליו 10-20K עדיין יהיה לך יותר קל למכור אותו. וכמש"כ נכונה @יצחק-רשטונ
יש טויוטה ויש סוזוקי, ויש גם מאזדה ויש מיצובישי וכו’. ודאי שאת הטויוטה יהיה יותר קל למכור, כי זה טויוטה. אבל במחירים שלך תמצא רק משהו מאד ישן שאני מסופק על רמת השוק שלו. לכן ודאי שעדיף לך אחרים.
סוזוקי SX4 זה משפחתית/קרוסאובר, והוא לא חסכן גדול בדלק מעבר לבעיית הראש מנוע שלו.
אם קורולה גם לא נחשבת חסכונית בשבילך אז אתה ממש מכוון לקטגורית הסופר מיני.
ולפ"ז אכתוב את הרכבים שאני זוכר שנחשבים לאמינים (הסדר רנדומלי), לגבי רמת השוק שלהם, אני בטוח שיש פה אחרים שידעו לענות על זה יותר טוב ממני.
סוזוקי ספלאש
סוזוקי סוויפט. עריכה: הדור של 2011-2016, הדור שלפניו עם מנוע בעייתי.
קיה פיקנטו (לא יודע בדיוק שנתונים מומלצים, ומה נכנס בתקציב), וצריך לבדוק היטב שטופלה בזמן.
פורד פיאסטה (תחפש אחד שסודרה הבעיה בגיר)
דייטסהו סיריון
הונדה ג’אז (הדור שלפני ההיברידי)

וכמובן, איך שכחתי לשאול… יש לך רישיון לידני? זה אופציה מבחינתך?

דבר נוסף: קח בחשבון שככל שהרכב יותר ישן, עם כל האמינות שלו, יש יותר סיכוי לבלאי טבעי שיפול עליך.

Spoiler

@אביהו כתב בעזרה בבחירת רכב:

מצאתי את הבחור הזה
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/4u8yec0t?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=1&pagination=1
הוא אומר שהאוטו שמור מאוד, הסבה לגז.
מה אומרים?

אני לא כ"כ מכיר את המחירים של הדגם הנ"ל. משיטוט קצר זה נראה מחיר הגיוני, אבל טיפה יקר, אולי בגלל המערכת גז.
תבדוק טוב שאין שום בעיה, כי זה מחשיד שבן אדם שם מערכת גז לפני פחות משנה וכבר מוכר. בד"כ מערכת גז זה משהו לטווח ארוך יותר, אם הוא מוכר אולי יש בעיה יקרה.
ובנוסף, איפה הוא התקין את המערכת גז? עדיין באחריות?

@מיישה 2 הערות: (חוץ מזה כתבת ממש נכון)

• הקישורים שהבאת זה 5 מקומות, נראה לי שהוא מחפש 7 מקומות. אבל להמחשת העניין הם מצויינים.
• לגבי סוגי האנשים, זה נכון. רק שבהרבה מקרים כאלו הרכב נחטף ע"י סוכנים שרואים את המודעה קצת לפני כולם (דובר על זה פה פעם).
  אני גר בעיר שמאוכלסת בחלקה הגדול בסוג האנשים שהזכרת, ומי שאני מכיר פה שהוא מהסוג של ‘מי שיש לו כסף, שישלם על טיפול במורשה כמה אלפי שקלים’ וישמח גם שהיה במוסך חדר המתנה ממוזג ואח"כ יכתוב ביקורות נפלאות על איך שהתייחסו אליו יפה. בדרך כלל אין להם זמן למכור את הרכב דרך יד 2, הם הולכים לסוכנות או עושים טרייד אין על רכב חדש וכיו"ב. אני לפעמים משתגע מלשמוע או לראות אנשים שאני מכיר כביזנסמנים ממולחים מוכרים את הרכב שלהם במחיר הפסד כי אין להם זמן להתעסק עם זה. אבל כנראה שהם מרוויחים בכמה שעות האלו יותר ממה שאני חושב.
  בקיצור, לא שא"א למצוא משם, אבל החיפוש יכול להיות יותר ארוך.

ואכתי, @מכון-כתר-תורה לאור הניסיון שלך, לא כדאי לך לחפש רכב לבד. סוכן יהיה עדיף לך עשרת מונים. ואם לא, אז לכה"פ תיקח איתך מישהו שבאמת מבין.
כאב לי מאד לקרוא את הסיפור שלך. והמסקנה המתבקשת היא, לא לחזור שוב על הטעות ולקנות רכב לבד. גם ב-100,000 יכול להיות בעיות אם הרכב הוזנח או קרעו אותו וכו’.
בהצלחה רבה!

@Klonimoos נראה לי שהחידוש הוא האופציה של הסמויה.
עד עכשיו היה אופציה של צד שלך וצד שני.

רק מעדכן.
שלחתי להם פניה במייל, והם אמרו שאמנם אינם יכולים לזכות כסף של ממש, אבל הם מזכים אותי בסכום של 80 ש"ח cash באפליקציה. שזה בעצם שווה כסף למימוש בחניות כחול לבן.
רק אדגיש, שהם כתבו שזה בגלל שהם רואים שלא כיביתי את החניה משך כל היום, כנראה שזו ההוכחה. לפ"ז יכול להיות שאם פתאום נזכרת שלא כיבית ועבר כמה שעות… אולי שווה כבר לא לכבות…

@Roseite
@גיל כתב בתקופת הליווי בנהג חדש - נהג מלווה:

הצילו!!! לא הספקתי צבור את השעות הנדרשות! נא להירגע.
במקרה כזה תוכלו לקבל היתר נהיגה ל-6 חודשים נוספים, עד שתשלימו את מכסת השעות הנדרשת. כדי לקבל את היתר הנהיגה הנוסף יש להגיע פיזית למשרד הרישוי בזימון תור מראש.
שימו לב: אם קיבלתם היתר נהיגה נוסף עליכם להשלים רק את השעות החסרות, ולאחר השלמתן תוכלו למלא את הצהרת סיום הליווי.

אז צריך לקבוע תור, וברגע שסיימת את השעות, אתה יכול להצהיר גם לפני תום ששת החודשים.
בהצלחה!

יש!!!
קניתי רכב ב"ה!
סוזוקי ספלאש ידני 2013 יד שניה 177,000 קילומטר.
הכל תקין, קלאץ’ בן שנה בערך, רק צריך להחליף 2 מוטות מייצב.
תודה רבה לכל העוזרים והמסייעים!
שבת שלום!
עריכה: עלה 13,800. הוספתי אחרי ש @מאיר הסב את תשומת ליבי שלא כתבתי.

@מאיר ממה שאני זוכר שהמורה לימד אותי זה שצריך להקדים את הברקס בשניה/שתיים.
ולכאו’ ההיגיון הוא שאם אתה בהילוך רביעי/חמישי (ומעלה אם קיים ברכבך), יהיה לך שניה לברקס ואז קלאץ’, וגם תרגיש את זה שכשהמהירות יורדת מתחת ל40-50 היעילות של בלימת המנוע יורדת עד כדי לא קיימת… אבל אם זו בלימת חירום בהילוך שלישי ומטה (אולי יותר נכון לומר רק שני, כי שלישי הוא קצת על התפר) זה כמעט בגדר באין כאחד… וגם אם לא אז בהפרש קצר יותר של פחות משניה אפילו.
ואסייג, אני לא כותב על בסיס ידע או איזו שהיא הבנה מעמיקה במכלולי הרכב… רק מתחושה של נהג על ידני מזה תקופה…

Spoiler

@מצויין-101 אני מדבר על השאלה השניה שלך, לגבי נהג מתחת גיל 24 שנוסע ללא ליווי.
על השאלה הראשונה אני לא יודע לענות, ולכך ציטטתי את השאלה עליה עניתי.

אני לא ממש יודע איפה המקום של זה. @מאיר אשמח שתאיר את עיני/שתפתח אשכול כזה במקום הראוי לו.
משער שזה משהו שיכול להועיל לציבור.

@יעקב-מ-פינס יש לי שנה מעל (2013) אבל זה לא משנה כי הם אותו דבר.
לא ידוע לי על איזה שהם מחלות שלו, לי הוא לא עשה בעיות מיוחדות למעט המוזכר כאן שנפתר על הצד הטוב ביותר וכאן שחלק תלוי בדמיון שלי, חלק היה עניין של טיפול 10,000 (עשיתי וזה שיפר את הביצועים), וחלק באורכו של האגזוז שבזוויות רוח מסוימות יכול להיכנס אולי קצת ריח. וכאן מי כמוך מכיר…
מעבר לזה, הוא אחלה רכב. שלי ב-185K (בלעה"ר) והוא נוסע חלק ומצוין.
כל מוסכניק שתשאל ימליץ לך על הרכב הזה.
אם יש לך עוד שאלות על הרכב הזה, בשמחה!

ואגב, תומך בך מכל הלב בקניית הידני…

@מצויין-101 כתב בהסיכונים בנהג חדש (בנסיעה ללא מלווה או נהג מעל גיל 24 ללא ביטוח לנהג חדש):

וכן אשמח לדעת על נהג חדש צעיר שהוא מתחת לגיל 24 שעל פי החוק חייב במלווה…
איזה סיכונים הוא לוקח בנסיעה ללא מלווה… האם זה נחשב שהוא נוסע ללא ביטוח במקרה של תאונה ח"ו? (כשיש ביטוח מלא על הרכב כולל צעיר ונהג חדש)…

לא רק בלי ביטוח… אלא נחשב כנוהג בלי רישיון כלל.

האם במקרה שתופסים אותו זה שלילת רשיון?
או שזה סתם חוק יבש כמו שימת שלט של נהג חדש מאחורה שהקנס עליו הוא רק מאה שקל…

וכהמשך לנ"ל… זה שלילה. מידיעה. יש לי 2 חברים שחטפו ע"ז שלילה ובנס יצאו רק עם 89 יום… ולא היו צריכים טסט מחדש.

@נייטרון-חפשי אולי לא הסברתי את עצמי מספיק. כוונתי לומר שלעקוץ אותו או לא לעזור לו, זה לא יעיל. כי כמו שהוא לא ידע ולא העלה בדעתו שיש בעיה לכתוב בפורום דתי בשבת, כך הוא לא יבין אולי גם את העקיצות או את ‘למה לא עוזרים לי’.
בקיצור, אני מסכים לחלוטין עם דעתו של ר’ @מאיר , כמה שזה כואב, וראיתי בורות גדולה מלכתוב בפורום דתי בשבת… אפשר שהמנהל יעיר לו באישי על העניין, לא יעזור להתנהג איתו בכל חומרת הדין, כי הם באמת לא מבינים. לא כולם זכו…

Spoiler

@יעקב-מ-פינס כתב בחוות דעת על שברולט ספארק 2013\בקשה להמלצה על רכב עד 8 אש"ח:

על כמה הכי הרבה נסעת איתו והאם יש לו רעידות במהירות גבוהה

נראה לי פעם אחת 140 בירידות שע"י הכניסה לכביש 16. מעבר לזה אני לא עובר איתו את ה120 ובמצב הזה הוא על טורים 3.5. ולא, הוא לא רועד לי במהירות הזו.

עוד רעיונות?

זה נראה שהרכב שימש בעבר לסוג אנשים שלא הייתי רוצה לקנות מהם רכב…
הטסות של הגלגלים לא מקוריות (וקצת מנסות להידמות לג’אנטים…)
כיסוי לידית הילוכים, מקורו באלי אקספרס…
חלונות שחורים, אין רכב כזה שמגיע עם חלונות שחורים מהיצרן, ומסתבר שזה גם לא נרשם ברשיון רכב (בעיה חוקית).
בקיצור… כמה סימנים שמעידים שהיה מי שהחזיק ברכב הזה בעבר, שמשום מה חשב שהוא רכב מרוצים, או לפחות רכב לפתוח איתו חזק ברמזור…