@יוני כתב בשרשור "חיות על הכביש":

היא עשתה טעות חמורה אבל זה טעות טל"ח

נכון, אצלה זה גם מסתמא שלעולם תחזור.

@אריאל-קמחי כתב בלעריקים להקפיד יותר לתקן פנסים ותקלות נראות לעין:

ועוד משהו שצריך לשים לב היה והם עוצרים אברך הם ישר מבקשים ממנו פלאפון ומפתח של האוטו

נראה לי שאין לשוטר סמכות לזה.

נשמע כמו משהו במערכת של משאבת הדלק שנסתם.
הדלק שכולנו ממלאים לא נקי לחלוטין, והלכלוכים שיש בו, מטבעם שוקעים לתחתית, וכשנוסעים עם אפס דלק, זה שואב את הלכלוכים הנ"ל, ויכול לסתום.
אני לא יודע מה לעשות עם זה, אולי להחליף פילטר דלק, אולי משהו אחר, נשאיר למומחים ממני.
אבל מכאן צריך לדעת שלא טוב להגיע לפס האחרון של הדלק, ואם הגעת לזה ללכת למלא הכי מהר שאפשר.

בקצרה, הבעיה נפתרה ב"ה.
איך? אני לא כ"כ יודע להסביר את זה, ואנסה בכל זאת.
בכניסה שבמולטימדיה לאנטנה של הרדיו יש חור עגול באמצע, לשם אמורה להיכנס מעין שן עגולה שהקצה השני שלה נמצא בתוך אנטנת הרדיו. אני לא יודע מה המיקום המקורי של השן הזו, האם באנטנה או במולטימדיה. למעשה אצלי מצאתי את זה במסך ולא באנטנה, והיא (השן)-נדחפה פנימה אל תוך המסך וכך לא היה מגע בינה לבין האנטנה. ניסיתי לדחוף חזרה החוצה, ובהכנסה של האנטנה זה נכנס פנימה בחזרה. אז הוצאתי אותה מהמסך, ודחפתי אותה לתוך החור המיועד בחיבור אנטנה מהאוטו, ובא לציון גואל.
תודה רבה לכל העוזרים והמסייעים.

@EBA כדאי להוסיף איפשהו את מרכז הסליקה של חברות הביטוח
זה עולה 10 שקלים, ויכול לתת המון אינדיקציה.

@יהודה קח בחשבון שזה אחד הרכבים הידניים שיותר קשים לנהיגה. (לא רק אני אמרתי את זה, שמעתי את זה בשם כמה מורי נהיגה).
הקלאץ’ לא מזיז את הרכב בעצמו, רק עם לחיצה על הדלק (ברוב הרכבים כשהקלאץ’ בתחילת החיכוך האוטו כבר זז קצת, בדיזל הוא זז ממש).
אבל גם זה עניין של הרגל, אני למדתי על כזה רכב והיה סבבה.
לשם השוואה, היום יש לי ספלאש ידנית וזה יותר נח לדעתי.

Spoiler

@אבי-ים כתב ביש סיבה שלא להחליף מצבר?:

מצבר בן 4.5 שלא הצליח להניע
אחרי שאיש ידידים צדיק חיבר בוסטר והרכב הניע הוא טען שאני לא מוכרח להחליף מצבר על אף הגיל כי אולי הייתה נורה דלוקה ואחרי הטעינה המצבר ישרוד עוד קצת
האמת שהמצבר לא הראה סימני גסיסה עד עכשיו
האם יש צד שהוא צודק

צר לי לאכזב, אבל מצבר יום אחד מת, תגיד תודה גדולה שהוא שרד 4.5 שנים, זה המון!
מצבר גמור יכול להרוס את האלטרנטור, גם אם זה נראה ששורדים איתו.
https://rechavimzelaze.ovh/post/74176

@Lexus ברכב הזה הוא יוציא את כל מה שהוא חסך על דלק…

@אליעזר-לוי נצרת עילית / נוף הגליל…
לפי הנראות של הרכב אני יותר מתחבר לשם הראשון של העיר…
נראה יותר מדי נוצץ ביחס לשנתון, מספר מחוק, רק השם ‘איריס’ נראה קצת מוזר.
אולי תרים טלפון ותשמע את המבטא…

@שלמה אחלה בן אדם.
חצי מהכולל שלי קנה דרכו, ומהללים בכל פה.

@אליהו-1 תפרט קצת יותר את הצרכים שלך.
איזה נסיעות יש לך, מה הגודל שאתה צריך, מה חשוב לך יותר (חיסכון בדלק, נוחות, אמינות וכו’), יש רישיון לידני?
ככל שתפרט יותר, ידעו לעזור לך יותר.

@נהג-מתחיל נראה לי שבחיי לא נסעתי בג’אז ההיברידי, כך שאני לא יודע מה רמת היציבות והנוחות שלו, אבל לכאורה הוא אמור להיות כמו כל רכב מיני פחות או יותר. (למרות שלג’אז יש שם יותר טוב מבחינת זה).
בולמים זו בעיה ספציפית, אם חוץ מזה היה לך טוב, אז לכאורה אתה אמור להסתדר עם כל רכב סופר מיני מצוי.
מבחינת שוק עדיף רכב עם קילומטראז’ נמוך, כך שגם אם תעשה עליו 10-20K עדיין יהיה לך יותר קל למכור אותו. וכמש"כ נכונה @יצחק-רשטונ
יש טויוטה ויש סוזוקי, ויש גם מאזדה ויש מיצובישי וכו’. ודאי שאת הטויוטה יהיה יותר קל למכור, כי זה טויוטה. אבל במחירים שלך תמצא רק משהו מאד ישן שאני מסופק על רמת השוק שלו. לכן ודאי שעדיף לך אחרים.
סוזוקי SX4 זה משפחתית/קרוסאובר, והוא לא חסכן גדול בדלק מעבר לבעיית הראש מנוע שלו.
אם קורולה גם לא נחשבת חסכונית בשבילך אז אתה ממש מכוון לקטגורית הסופר מיני.
ולפ"ז אכתוב את הרכבים שאני זוכר שנחשבים לאמינים (הסדר רנדומלי), לגבי רמת השוק שלהם, אני בטוח שיש פה אחרים שידעו לענות על זה יותר טוב ממני.
סוזוקי ספלאש
סוזוקי סוויפט. עריכה: הדור של 2011-2016, הדור שלפניו עם מנוע בעייתי.
קיה פיקנטו (לא יודע בדיוק שנתונים מומלצים, ומה נכנס בתקציב), וצריך לבדוק היטב שטופלה בזמן.
פורד פיאסטה (תחפש אחד שסודרה הבעיה בגיר)
דייטסהו סיריון
הונדה ג’אז (הדור שלפני ההיברידי)

וכמובן, איך שכחתי לשאול… יש לך רישיון לידני? זה אופציה מבחינתך?

דבר נוסף: קח בחשבון שככל שהרכב יותר ישן, עם כל האמינות שלו, יש יותר סיכוי לבלאי טבעי שיפול עליך.

Spoiler

@אביהו כתב בעזרה בבחירת רכב:

מצאתי את הבחור הזה
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/4u8yec0t?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=1&pagination=1
הוא אומר שהאוטו שמור מאוד, הסבה לגז.
מה אומרים?

אני לא כ"כ מכיר את המחירים של הדגם הנ"ל. משיטוט קצר זה נראה מחיר הגיוני, אבל טיפה יקר, אולי בגלל המערכת גז.
תבדוק טוב שאין שום בעיה, כי זה מחשיד שבן אדם שם מערכת גז לפני פחות משנה וכבר מוכר. בד"כ מערכת גז זה משהו לטווח ארוך יותר, אם הוא מוכר אולי יש בעיה יקרה.
ובנוסף, איפה הוא התקין את המערכת גז? עדיין באחריות?

@מיישה 2 הערות: (חוץ מזה כתבת ממש נכון)

• הקישורים שהבאת זה 5 מקומות, נראה לי שהוא מחפש 7 מקומות. אבל להמחשת העניין הם מצויינים.
• לגבי סוגי האנשים, זה נכון. רק שבהרבה מקרים כאלו הרכב נחטף ע"י סוכנים שרואים את המודעה קצת לפני כולם (דובר על זה פה פעם).
  אני גר בעיר שמאוכלסת בחלקה הגדול בסוג האנשים שהזכרת, ומי שאני מכיר פה שהוא מהסוג של ‘מי שיש לו כסף, שישלם על טיפול במורשה כמה אלפי שקלים’ וישמח גם שהיה במוסך חדר המתנה ממוזג ואח"כ יכתוב ביקורות נפלאות על איך שהתייחסו אליו יפה. בדרך כלל אין להם זמן למכור את הרכב דרך יד 2, הם הולכים לסוכנות או עושים טרייד אין על רכב חדש וכיו"ב. אני לפעמים משתגע מלשמוע או לראות אנשים שאני מכיר כביזנסמנים ממולחים מוכרים את הרכב שלהם במחיר הפסד כי אין להם זמן להתעסק עם זה. אבל כנראה שהם מרוויחים בכמה שעות האלו יותר ממה שאני חושב.
  בקיצור, לא שא"א למצוא משם, אבל החיפוש יכול להיות יותר ארוך.

ואכתי, @מכון-כתר-תורה לאור הניסיון שלך, לא כדאי לך לחפש רכב לבד. סוכן יהיה עדיף לך עשרת מונים. ואם לא, אז לכה"פ תיקח איתך מישהו שבאמת מבין.
כאב לי מאד לקרוא את הסיפור שלך. והמסקנה המתבקשת היא, לא לחזור שוב על הטעות ולקנות רכב לבד. גם ב-100,000 יכול להיות בעיות אם הרכב הוזנח או קרעו אותו וכו’.
בהצלחה רבה!

@המייבין כתב במיציבושי אטראז' או ניסאן מיקרה?:

אין שום קשר בינו לורסו אם יש קשר זה ליאריס

נכון, קראתי לו אח קטן של ורסו בגלל השם והגודל.
אכן הוא מבוסס על מכלולים של יאריס, אבל דומה אך שונה.
מנוע בעייתי שאוכל שמן כמו דלק.
תעשה חיפוש בפורום דיברו על זה כמה פעמים.

@המייבין כתב במיציבושי אטראז' או ניסאן מיקרה?:

ואיזה בעיות יש בורסו?

גיר, וחלק מסוים במנוע.
גם זה נידון הדק היטב בפורום.

@Klonimoos נראה לי שהחידוש הוא האופציה של הסמויה.
עד עכשיו היה אופציה של צד שלך וצד שני.

@אבי-ים כתב במחפש פיתרון להיצמדות למדרכה בחנייה, ולראייה במראות צד בעיקולים:

אבל אני חושש שזה יסתיר לי חלק חשוב מהמראה עצמה

הדבקתי בעבר את המראות האלו, באמת לחניות הם מצוינות ממש, עוזר לכל הבעיות ש @אפרים1 כתב.
דא עקא, לי זה מאד הפריע לשדה ראיה בנסיעה עד כדי שהורדתי אותם כי זה פשוט נהיה לי קצת מסוכן.
אני הדבקתי בחלק התחתון והחיצוני יותר של המראות צד, אולי תנסה להדביק למעלה \ בפנים יותר.

אני לא ממש יודע איפה המקום של זה. @מאיר אשמח שתאיר את עיני/שתפתח אשכול כזה במקום הראוי לו.
משער שזה משהו שיכול להועיל לציבור.

יש!!!
קניתי רכב ב"ה!
סוזוקי ספלאש ידני 2013 יד שניה 177,000 קילומטר.
הכל תקין, קלאץ’ בן שנה בערך, רק צריך להחליף 2 מוטות מייצב.
תודה רבה לכל העוזרים והמסייעים!
שבת שלום!
עריכה: עלה 13,800. הוספתי אחרי ש @מאיר הסב את תשומת ליבי שלא כתבתי.

@מאיר ממה שאני זוכר שהמורה לימד אותי זה שצריך להקדים את הברקס בשניה/שתיים.
ולכאו’ ההיגיון הוא שאם אתה בהילוך רביעי/חמישי (ומעלה אם קיים ברכבך), יהיה לך שניה לברקס ואז קלאץ’, וגם תרגיש את זה שכשהמהירות יורדת מתחת ל40-50 היעילות של בלימת המנוע יורדת עד כדי לא קיימת… אבל אם זו בלימת חירום בהילוך שלישי ומטה (אולי יותר נכון לומר רק שני, כי שלישי הוא קצת על התפר) זה כמעט בגדר באין כאחד… וגם אם לא אז בהפרש קצר יותר של פחות משניה אפילו.
ואסייג, אני לא כותב על בסיס ידע או איזו שהיא הבנה מעמיקה במכלולי הרכב… רק מתחושה של נהג על ידני מזה תקופה…

Spoiler