דבר ראשון תודה לבורא עולם שהביא מציאה של ממש לידיי
בנוסף תודה ענקית ל @שלמה שהגיע במיוחד דרך ‘ארוכה’ לעזור לי בבדיקת הרכב ובניסיון להוריד את המוכר במחיר (לא כ"כ הצליח)
ובנוסף תודה ענקית ל @הכל-בעזרת-השם שפינה מזמנו היקר לעזור לי בהחלפת נורה (שבסוף זה היה בכלל פיוז )
ועכשיו קצת פרטים עסיסיים
הרכב הוא פורד פיאסטה
שנת 2012
ק"מ בשעון 260000 ועוד קצת
טסט ל11 חודש בערך
והכי חשוב סה"כ שילמתי 5235 על רכב שנוסע ממש טוב ומטופל ברמה סבירה מאוד
ברכת מזל טוב חמה נשגר קמיה מנהל הפורום היקר
הרב @מאיר שליט"א
לרגל הולדת הבת בשעה טובה ומוצלחת
שיזכו לגדלה לבן תורה-לחופה ולמעשים טובים
הרבה נחת!!
וזו ההזדמנות להודות להוקיר ולהעריך על כל שניה של השקעה ומחשבה בפורום לתועלת כולם! מאחלים לכם את כל הטוב שבעולם!
לפני הכל אני מבקש סליחה מכל אלו שסבלו מריענונים בלתי פוסקים של העמודים עשיתי טסטים על הקוד
ועכשיו לבשורה המשמחת
כמה מחברי הפורום התלוננו (בעבר הרחוק) על התראות עריכה שמתבצעות ע"י המגיהים
ולכן לעיתים קרובות לא תיקנתי שגיאות שמצד אחד מאוד מציקות לי בעין (ואולי לעוד כמה) אבל מצד שני לא קריטיות
לכן היום ישבתי יחד עם חברי GPT לכתוב קוד שיתקן את השגיאות באופן אוטומטי
הקוד לא עורך לכם את ההודעות וגם בעריכת הפוסט המילה תשאר בדיוק כמו שהיא נכתבה אבל בתצוגה המקדימה של הפוסט או בפוסט עצמו אחרי השליחה המילה תיכתב מתוקנת
המילים שמשתנות באופן אוטומטי כרגע הם
'בדיוק'
'שרשור'
'אזור'
'אזורים'
'תהיה'
אם שמתם לב לעוד שגיאות שחוזרות על עצמן הרבה כתבו אותם כאן ואני אוסיף אותם בעז"ה
אני לא מאלו שאוהבים להתלונן, מה שיש יש. ולכן קבלו את דברי בהבנה
עם מתנדב של ידידים נפגשתי רק פעם אחת, זה היה באשדוד הנעה של רכב
הייתה כתובת מדוייקת ותקלה פשוטה
10 דקות אחרי שגמרתי עם המוקדן אני מקבל טלפון עוד 10 דק’ אני אצלך וכך היה
מאז התקשרתי לידידים רק פעמיים
הפעם הראשונה (בסיפור ששלמה הזכיר) נתקעתי עם רכב בלי שמן מנוע ובתחנת דלק לא היה כלום
חיכיתי שעה (מישהו מתקשר ‘מה בדיוק הבעיה?’ הסברתי, ניתוק, עוברות 10 דק’ ‘תקשיב דיברתי עם מישהו שמבין הוא אומר שלא כדאי להוסיף שמן…’) ועוד שעה ושום דבר לא זז (השעה בהתחלה הייתה סה"כ 23:10 והמיקום היה ממש מדויק [בכל אופן מה שאמרתי למוקדן]) אני ישנתי ברכב כדי לחכות לגורר והחבר שלי נסע בטרמפים הביתה (השעה הייתה ממש מאוחרת)
הפעם השניה הייתה שוב שמן מנוע, השעה 18:30 נתניה כתובת רחוב מדוייקת
הייתי צריך לאסוף את אחותי הקטנה מחברה שלה שם ולהמשיך לבני ברק
אחרי שעה המתנה (שבוטל בני ברק ובוטל לאסוף את אחותי) התקשרתי לבטל את הפניה בידידים ומצאתי בסייעתא דשמיא חנות שמכרה שמן (מאוד יקר).
כאמור אני לא בא להתלונן אבל מה שנראה לי גרם לחוסר ההיענות מצד המתנדבים הוא כך
במקרה הראשון כביש ראשי שעה קצת מאוחרת להיכנס לרכב בשביל שאולי… לא תודה שיסתדר
במקרה השני ככל הנראה המוקדנית לא הצליחה להבין את הכתובת המדוייקת (או את שם הרחוב או לא משנה מה) והטלפון היה שקט כאבן!!
אם ידידים היה עובד בשיטה כמו זו, כלומר לא לגמרי ככה (טלפונים כשרים בלבד וכו’) אלא אני מתקשר למענה אוטומטי אומר את שם העיר (יש להם מימון [ומס’ חירום] ממשלתי, לפנגו יש את האופציה של זיהוי קולי לעיר…) ומקליט את הכתובת שלי והבעיה,
ההודעה נשלחת לכל מי שנמצא בעיר (בחייך גם אני מקבל התראות בטאבלט שלי, לא מעניין? מחליקים…) [רוצה לשפר את זה עוד קצת תעשה זיהוי קולי גם לכתובת ולא רק לעיר, ובהתראה יהיה כתוב ‘דרוש סיוע ב…’] הוא לוחץ שומע מה הבעיה (בסדר… תגביל לחצי דקה, יודע מה? 40 שניות, גם אפשר להריץ כעיין וואצפ) מעניין אותו? לוחץ על יצאתי, וההתראה מסומנת כנקרא לכל המתנדבים שעדיין לא ראו אותה בכלל (כן, זה אפשרי…).
לעמיישה
אני מאוד בעד הרעיון ומתנדב (מה המס’???)
בנוגע לנאמר על הצינקוצים
לא קיבלת לאחרונה צינתוק או שתיים או שלוש’ים מ’חברת המוניות המרכזית כל הנהגים במקום אחד’???
לא קיבלת לאחרונה צינתוק אחד ויותר מהווצפון המשפחתי מזל"ט ל… לרגל … שיז… ה… ביום שלישי אחרי צהריים בין 2:45 לרבע ל3?
באמת! כל מחזיק טלפון כשר (וגם אלו שלא) מקבלים לפחות 2 צילתוקים מקווי נייעס ושאינם
מברך את ידי העוסקים במלאכה ומוכן לתרום מהידע שלי בכל זמן פנוי שיש לי (אין הרבה )
המון הצלחה
ועוד יותר המון
תודה רבה
סלחו לי גם על הניסוח וגם על האריכות אני בדיוק חוזר מסנטוחה של חבר בן 32 ואני אחרי כמה לגימות
בנוסף השתדלתי להכניס כמה תשובות לשאלות נפוצות, יש לך הערה תקרא שוב!
ידיעת התקלה חצי פתרון
מכיוון שברכב יש המון חלקים חשבתי להתחיל סדרה של מדריכים הכתובים בשפה פשוטה לכל נפש
חשוב לשים לב כל המידע שאני כותב כאן או בכל מדריך אחר הינו תיאורטי לחלוטין
כאן בעז"ה נקיף את מבנה המנוע צורת פעולתו וכו’
מבנה המנוע
מנוע קלאסי מורכב מכמה וכמה חלקים
גלילים (צילינדרים או סליבים)
בוכנות - חתיכות ברזל עגולות (כמות הבוכנות משתנה מרכב לרכב כאן נכתוב על מנוע של 4 בוכנות)
טלטלים (ע"ש שהם מיטלטלים)
גל הינע
מצת (פלאג)
מזרק
שסתומים
גל זיזים
מערכת תזמון
עכשיו רק צריך לחבר ביניהם, אז נעשה את זה מסודר
בשביל להפוך את הכל למנוע שיעבוד (בתאוריה ) אנחנו צריכים חלק נוסף
פעם היו מחברים את הצילינדרים ע"י בלוק (מסגרת מתכת שמאגדת את כל החלקים יחד) כיום (בגלל המצאת המכרסמת) הבלוק והצילינדרים חוברו ביחד
בעצם לוקחים קוביית אלומיניום ומכרסמים בה חורים
סרטון יעלה בהמשך בעז"ה
אחרי שיש לנו את הבלוק \ הראש נוכל לסדר את החלקים
בתוך הגלילים יש את הבוכנות אליהם מחוברים הטלטלים מלמטה
הטלטלים מחוברים לגל ההינע בצורה שהוא יוכל לזוז
עכשיו נעבור לצד העליון
בצד אחד של המנוע יש לנו את שסתומי הפליטה ומהצד השני יש את שסתומי היניקה מחוברים לגלי הזיזים
באמצע יש את מזרקי הדלק (בעבר לא היה מזרקים אלא כמו שעובד כיום מערכת הגז שעליה נשתדל להרחיב בפעם אחרת)
מהצד (בשביל שכל החלקים יעבדו נכון) יש מערכת תזמון אשר שולטת בעיקר על השסתומים שמכניסים את האוויר מצד אחד ופולטים את העשן מהצד השני
נעבור לפעולת המנוע
במנוע עם ארבע בוכנות הפעולה היא פשוטה
מכירים את הפדלים באופניים?
אז בדיוק ככה
לתוך הגליל נכנס תערובת של טיפת דלק ואוויר ואז הפלאג יוצר ניצוץ (כן ממש כמו במצית) ו… בוום (דחיפה של רגל ימין)
אתם זוכרים את הבוכנה שנמצאת בתוך הצילינדר? יופי אז היא נדחפת כלפי מטה ודוחפת את הגל הינע רבע סיבוב עכשיו מגיע תורה של הבוכנה הבאה בתור, השסתום נפתח לרגע המזרק מזריק טיפת דלק ניצוץ ובום עוד רבע סיבוב לגל הינע
ושוב ושוב ועברנו סיבוב שלם
חשוב להזכיר ברגע שהפיצוץ נמצא בבוכנה השנייה השסתום פליטה של הבוכנה הראשונה נפתח והעשן של הפיצוץ יוצא ע"י זה שהבוכנה חוזרת למקומה הראשון
אבל והיה וחטאת ונכנסת לנסיעה אחרי ששתית (כמובן כמות שלא משפיעה עליך [ע"פ המאפיינים דלעיל] בכלל, אבל מעל הכמות המותרת בחוק) תדאג שיהיה לידך בזמין בקבוק בירה
לא עצר אותך שוטר? הרווחת
עצר אותך שוטר?
כאן מתחיל האקשן
ברגע שעצרת בבטחה בצד חכה כמה רגעים שהשוטר יגיע אליך לחלון
תוך כדי סימון 🤌 לשוטר לוגמים את הבקבוק (או חלקו)
מה יצא לנו מזה?
כל הבדיקות הנ"ל עכשיו לא רלוונטיות
ואם השוטר היקר יאמר לך ‘צדיק אסור לך לנהוג עכשיו…’
התשובה כמובן ‘נכון! אני מניח ת’ראש עכשיו לשעה…’
@יוסיאל
כפי שכבר הוזכר בעבר
רכב הוא דומה (ממש קצת) לגוף האדם
יש לו מוח (מחשב רכב) יש לו דם (דלק ושמנים) וורידים (צינורות שמן ודלק)
וגם יש לו לב, המנוע
השתלת לב מוגדרת כמוצלחת בשתי תנאים
אם כל הסימנים החיוניים תקינים
אם המושתל עבר יותר מ24 שעות עם הלב החדש
ונעבור אלינו
השעות זה הק"מ שהרכב עבר מאז ההשתלה אני שמעתי שצריך 3000 אבל אמר לי מישהו שמספיק גם הרבה פחות
הסימנים הם נורות אם אין נורות דולקות הכל אמור להיות בסדר
כתבתי אמור להיות בסדר כי גם יכול להיות שמי שהתקין את המנוע ‘שכח’ לחבר את אחד החיישנים הקריטים (למשל של החום מנוע) אז צריך להיות קשוב מאוד לרכב
לשמוע אם אין רעשים מוזרים או דופק לא יציב (סליחה - סל"ד) אם המנוע לא מתחמם וכו’
@מוישה-מהדרום
דבר ראשון ברוך הבא
שנית למה לא תשאל את המורה נהיגה? הוא אמור לומר לך
אם הוא לא אומר תחליף מורה
בנוגע ל1 צריך להסתכל לכיוון האופק ישר
בנוגע ל2 ברעיון צריך להיות מודע כל הזמן לסביבה שלך ולכן גם לא בעצירה אתה צריך להעיף מידי פעם מבט למראה האחורית, ככה אתה מרגיל את עצמך להעיף מבט כשאתה באמת צריך לעשות את זה
אם יורשה לי להוסיף את השנקל שלי
קראתי את השרשור מתחילתו ועד סופו
א. ממש שמחתי לראות את ההיענות הגדולה של חברי הפורום
ב. בנוגע לחתן דנן
דבר ראשון אם יש לך 100k ש"ח מיותרים להציא על רכב עדיף לך לשלם חצי לאדם אמין שימצא לך רכב טוב ברבע מהסכום
שנית עולם הרכב כמו בכל מוצר טכנולוגי אחר הוא מאוד קשה
אני ב3 שנים רישיון הספקתי לעבור 5 רכבים כולם עלו פחות מ10 אש"ח ונמכרו בשליש ממה שקניתי (למעט המאזדה 5 ז"ל שנמכרה בחצי ממה שקניתי ורכב אחד שנמכר ביותר אבל זה כבר סיפור לא לכאן), כל הרכבים החזיקו לי בין 3 חודשים לשנה ואז הלכו לעולם שכולו (לא) טוב (קרי לבני דודים, למעט המאזדה…), הרכב היחיד שהצטערתי עליו היה הספארק שלי שהחזיק הכי קצת זמן והלך לו המנוע באמצע הכביש
למרבה הפלא (או שלא) דווקא הרכב שקניתי מסוכן עם ק"מ נמוך ובמחיר מוזל (והוא היה נראה טוב וכו’ וכו’) הוא הרכב שהלך הכי מהר
לכן אני שוב חוזר לשורה החמישית אם יש לך כסף מיותר לחיות כמו גביר
הנה רשימת משימות
לקנות דירה בסביון
לקנות למבורגיני
לשכור עוזרת
לשכור מטפלת
טוב נו הבנת את הרעיון
אני סתם מקשקש ולא מוסיף על מה שכתבו חברי
המון הצלחות
המענה בספויילר בשביל לא לשנות מייעוד השרשור @תגיענו-לשלום
אתה שואל שאלות נכונות
הנושא הוא שאין אפוטרופוס לעריות וכיום גם אין אפוטרופוס לכפירה ה״י
לכן אנו עושים גדר על גדר
למשל אנשים קונים סים עם סינון נטפרי ומסננים עוד (מסלולים, קהילות וכו׳) תבוא ותשאל אני צריך מייל בלבד למה שאני לא אקנה סים פרוץ ואחסום עם רשימה לבנה?! התשובה היא שמא יום אחד היצר יפתה אותך ותתקשר לבטל את החסימה רק ל5 דקות
וכן על זה הדרך
אותי לימדו תמיד שאינטרנט הוא מקום מסוכן לכן עדיף לא להימצא בו בכלל, ואם צריך, אז להיות בו כמה שפחות, וגם זה עם הגנות על הגנות
קח לדוגמה מנקי חלונות של גורדי שחקים שהם מחברים את עצמם עם יותר מכבל אחד ליותר מחיבור אחד, על כל חלון הם מחברים רתמה וגם על חבל הסנפלינג הם מחברים שתי רתמות למקרה של כשל באחד [ואני יכול לספר לך שכשל קורה אחד לכמה עשרות]
או למשל מטפסי הרים שנמצאים עם מיגון מלא (שלעצמו יכול להציל ממות בנפילה) ועדיין מחברים יתדות ורתמות ומתחברים אחד לשני
הציוד הזה עולה כסף והמון כסף, הרבה יותר ממה שעולה לך סים מסונן חודשי לכל החיים [כל רתמה וכל חיבור לחבל עולים כמה מאות דולרים… וגם אותם צריך להחליף מידי פעם] והם לא שואלים למה צריך גם וגם…
בהצלחה! והרבה סייעתא דשמיא
נ.ב. נא לא להגיב על הדברים שנכתבו כאן זה רק נקודה למחשבה
מענה על דברים אלו אפשר בשמחה לשלוח לי במייל
ניתן ורצוי להגיב עוד על השאלה הראשונה
אתמול הפורום עבר שדרוג כפי שמאיר כתב ואני עובר על פוסטים ומתקן שגיאות דקדוקיות ולשוניות
בגלל שבהגדרות ברירת מחדל על כל עריכה בפוסט שנמצא במעקב כמעט כולם קיבלו התראות החל מהבוקר ואני מתנצל על כך מאוד, מי שזה מפריע לו יכול להכנס להגדות החשבון ולשנות בשורה זו ל-‘אף אחד’ מי שזה לא מפריע לו יכול להשאיר את זה ככה ולהנות מהרבה התראות
ועכשיו קצת טכני
תיקון הפוסטים נועד בעיקר בשביל שכשנבוא לחפש בפורום למשל (רק למשל ) ‘סוללה לרכב היברידי טויוטה’ אבל פותח הפוסט בטעות (באמת בטעות) כתב במקום ‘רכב’ ‘רבכ’ בחיפוש לא נקבל את התוצאה הזו וחבל כי יש שם תוכן ממש טוב
לכן על המשתמשים לבדוק לפני שליחת הפוסט שאין זיגזג אדום ומעצבן מתחת למילים (לעיתים זה יהיה סתם כי גוגל…) אם יש בודקים מה השגיאה ע"י לחצן ימני ובוחרים את מה שנראה הכי קריא לעין
נרשמתי היום לפורום המדהים הזה לכן אני מגיב קצת באיחור
הסיבה שאין הילוכים לרכב חשמלי היא ככה
צריך להבין קודם למה יש את המושג גיר (הילוכים)
למנוע בנזין (בעירה פנימית) יש מגבלת כח (רצועת כח לייתר דיוק) הכח שהמנוע יכול לספק הוא בין 1500 סיבובים לדקה עד 4000 לאחמ"כ המנוע כבר מאבד את הכח (בנסיעה ארוכה) אם היקף הגלגל של הרכב הוא 100 ס"מ והמנוע מסתובב על מהירות של 1500 סל"ד ואין גיר, הרכב יסע 1.5 ק"מ בדקה כפול 60 הרכב יסע על 90 קמ"ש (היקף גלגל קלאסי {20 אינט’ש} הוא 159.512 תעשו את המתמטיקה לבד)
בגלל שאין כח למנוע בתמסורת ישירה להתחיל נסיעה מאפס (נחזור למתמטיקה לפי התנאים הנ"ל אם המנוע על 800 סל"ד בתמסורת ישירה הרכב יצטרך להיות על 45 קמ"ש מיד בתחילת הנסיעה…) המציאו את הגיר בעצם הכנסנו בתמסורת הישירה גלגל נגיד בהיקף של נגיד 10 ס"מ וממנו אנחנו מעבירים לגלגל אחר (כל הילוך גלגל אחר) בהיקף של (לדוג’) 40 ס"מ ואז בעצם (מתמטיקה שוב ) על כל סיבוב של המנוע הגלגל מסתובב רבע כלומר המנוע מסתובב 800 סל"ד והגלגלים מסתובבים 200 סל"ד אח"כ אנחנו מעבירים להילוך שני שהוא בהיקף של 30 ס"מ וכן הלאה (הילוך רביעי הוא בדר"כ ביחס של 1\1 והחמישי הוא ביחס של 1\0.8)
מנוע בנזין לוקח דלק לפי פעולה שעתית (כל ‘סל"ד’ לעינינו) לדוגמה על פעולה של שעה ב-1500 סל"ד יבוזבז ליטר בנזין (ניתן לבדוק נתונים אמיתיים בגנרטורים, פעילות רגילה של גנרטור היא 2700 סל"ד {כמדומני} ואאל"ט הוא לוקח 4 ליטר לשעה) {סתם לסבר את האוזן אם אתה נוסע יותר מהר אתה מבזבז פחות דלק בגלל הסיבה הנ"ל}
עכשיו נעביר את המתמטיקה לרכב חשמלי
רכב חשמלי רצועת הכח שלו מתחילה באפס אם אני אסובב את המנוע על 1 סל"ד הרכב יסע מטר לדקה וכן הלאה
אי לכך ובהתאם לזאת אם אני מסובב את המנוע על 2000 סל"ד הרכב יסע 2 ק"מ בדקה (כפול 60 = 120 קמ"ש) וה’ביזבוז’ של החשמל הוא כמו ה’ביזבוז’ של הדלק
לציון כל המידע המגיע מכאן הוא לא מדויק אלא רק בתאוריה ניתן לבדוק בגוגל את יחס ההעברה בכל רכב בפני עצמו ואת צריכת הדלק השעתית ניתן לבדוק בגנרטורים לפי נפח המנוע שלהם