@simon כרגע המצלמה בפינת החלוצים לא עובדת

@ITAMAR25 כתב בבירור היכן נמצא החיישן קראנק:

@הכל-בעזרת-השם כתב בבירור היכן נמצא החיישן קראנק:

תנסה להסביר קצת יותר על הבעיה שלך

קרה לי כמה פעמים שרק אחרי כמה שניות טובות של סוויץ’ הסטרטר התחיל לפעול, וכן קרה שעצרתי ברמזור אחרי נסיעה קצרה והרכב נשאר במצב סטופ בלי להתעורר ורק אחרי כיבוי מנוע וקצת המתנה הסכים להניע שוב.
לא מרגיש לי שזה סטרטר כי הוא מניע מיד כשהוא עובד בלי משיכות וכאן הבעיה שהוא לא מתחיל בכלל

חיישן קראנק אחראי על הצתה ולא על התנעה
יש לך בעיה יותר בכיוון של חשמל. כמו בחבורים של המצבר או קורוזיה בבית פיוזים או סטרטר וכו

@רפי-זה-אני תעשה כיוון פרונט והרכב תמיד יהיה ישר ובעז"ה יקח אותך רק לשמחות

@הכל-בעז-ה

@שרוליק אין לך דוחות למס רכב בעיריית בני ברק

@שלמה לא רק שאני צופה אני ממש שמח לראות מי כעמך ישראל כמה חסד כמה טוב יש בעם ישראל ואשריך שאתה חלק מזה

@אבי-ים זה בגלל שאתה בחור טוב לך על זה

@YKingsmart כתב בלו הייתי נראית ככה... על רכבים בנראות שונה.:

@מאיר אני גם חשבתי על זה, משום מה נראה לי שהתשובה היא כן…

שהייתי צעיר ורענן

@אפרים-בירנצויג 0547531425 בוריס מיכלין שמאי פצצה הוא גם עו"ד

@ez058 אין דבר כזה לא שם
יש מאחורי התא כפפות בית פילטר

@אבי-ים כתב בכמה גרגירי אבק....:

כהמשך לכאן
אחרי שנורת “בדוק מנוע” החליטה להאיר לי בקביעות את “לוח המחוונים”
קניתי סורק תקלות שמשום מה לא הצליח לקרא לי את מספר התקלה, אבל לכוה"פ לכבות נורות הוא ידע
בתכלס’ אני יודע את מספר התקלה לפי הסריקה האחרונה שעשיתי היא מעידה על בעיה שהתערובת דלק רזה מדי (הרבה חמצן) - P0171
התחלתי לנסוע בתקווה שהנורה הסוררת לא תדלק שוב.
אבל בעקיפה הראשונה אחרי שעברתי בטורים את ה-3 או 4 הנורה צצה שוב
שוב כיביתי ושוב היא צצה מספר פעמים דווקא כשהטורים עלו מעל 3
די הסתבר לי שזה בגלל שהחיישן MAF לא זיהה מספיק את כמות כניסת האוויר ופתח לרווחה את המצערת (שנוקתה לא מזמן) מה שהכניס הרבה מדי חמצן
מקווה שאני לא טועה ומתבלבל

היו לי 3 אפשרויות
או להמשיך ככה
או לקנות חיישן חדש
או לנקות את החיישן
החומר לניקוי חיישן MAF יקר יחסית ולא נפוץ
הציעו לי כאן בפורום כל מיני חומרים חלופיים, אבל החלטתי לנקות דווקא עם אלכוהול.
ולא את החיישן החליפי שהיה לי עד עכשיו אלא את המקורי שהיה לי לפני כן
היה עליו כמות רצינית של אבק ופיח שחור
אחרי ששמתי עליו אלכוהול (גם על החיישן הפנימי שלו) בעדינות רבה ליטפתי אותו עם טישו עד שהוא נצץ כמו חדש
כיביתי את הנורה ונסעתי
מה אני אגיד… או שהאדי אלכוהול טשטשו אותי או שהרכב ממש נוסע יותר טוב
מאיץ יותר וגם בעליות יש לו יותר כוח
כבר יומיים מאז כיבוי הנורה כולל ניסיונות עדינים לעלות טורים, והנורה עדיין כבויה ב"ה.
מקווה שזה ימשיך ככה
בכל אופן (כל עוד ולא יהיה שינוי לרעה) לענ"ד אל תרוצו להחליף את החיישן הנ"ל לפני שניסיתם לנקות אותו
גם אם המוסכניק ממליץ לכם לעשות זאת.

Spoiler

וצ"ע לגבי שאר חיישנים אי מהני בהו
שווה לנסות

תבדוק שאין לך בריכת אוויר מהסעפת או מהצינור של הפילטר אבל הדיאגנוזה שלך דֵי נכונה בכל סדר פעולותיה

@משהו-חדש
קיימת הדעה הרווחת שבעלי תו נכה יכולים לחנות ב"אדום לבן" אם אין חניית נכים בסביבה ולא לקבל על כך דו"ח – אז זהו שלא!

המון אנשים שיש בבעלותם תו נכה מניחים כי יש להם זכות לחנות שאין בו חניה מותרת ושהתו יגן עליהם מפני קבלת דו"ח אך, מה שהם לא יודעים זה שהם חייבים לעמוד בכמה קריטריונים על מנת שהם יהיו מוגנים בחוק בעת חניית הרכב במקום שלא מוגדר כחניית נכים או כחול לבן.

בעלי תו נכה יכולים לחנות באדום לבן אך ורק כאשר מתקיימים הקריטריונים הבאים:

(1) בסמוך למקום האמור, אין מקום חניה מסודר לנכים או שהוא לא היה פנוי בזמן החניה.
(2) בסמוך למקום האמור לא מצוי מקום אחר שהחניה בו מותרת או שהוא לא פנוי בזמן החניה.
(3) החניה נעשית באופן שאין בה סיכון לעוברי דרך ואין היא מונעת מעבר חופשי להולכי רגל, לעגלות ילדים או לעגלות נכים.
(4) החניה אינה גורמת להפרעה ממשית לתנועה.
לאחר שהבהרנו את המקרים בהם אפשר לחנות בחניית אדום לבן, ישנם כמה מקרים שבהם אסור בשום אופן להחנות את הרכב באדום לבן:

(1) בתוך צומת או בתחום שנים עשר מטרים ממנו, פרט לקטע שסימנה רשות תמרור, בתמרור או בסימון על אבני שפה, שמותר לחנות בו.
(2) במקום כניסה לשטח המיועד לחניית כלי רכב.
(3) בתוך מעבר חצייה או בתחום 12 מטרים לפניו.
(4) בנתיב שיועד לתחבורה ציבורית ובתחום תחנת אוטובוסים המוגדר ע"י סימון על פני כביש, ובאין סימון כאמור בתוך 20 מטר לפני תמרור “תחנת אוטובוסים” ו-20 מטר אחריו, בשני צידי הדרך, ובלבד שמותר להחנות את הרכב בצד הדרך שממול לסימון על פני הכביש באותו מקום הוא 12 מטר או יותר.
(5) בתוך תחום תחנת מוניות המסומן בתמרור שהוצב או סומן.

(6) בתחום שני מטר מברז כיבוי (הידרנט) כאשר התחום מעל המדרכה או על שולי הכביש או על שניהם, כפי שקבעה
רשות התמרור המרכזית.
(7) בצד רכב אחר העומד או חונה בצידה של הדרך.
עכשיו לאחר שהבנתם באילו מקרים אפשר לחנות את הרכב באדום לבן ובאילו מצבים אסור אתם תהיו מוגנים מקבלת דוחות ותוכלו לחנות בביטחון מלא כאשר אתם מודעים לזכיות שלכם בתור בעלי תו נכה. קישור

@נמה שהמזגן האחורי עובד בלי הקדמי אז המדחס מנותק ולכן יוצא רק אוויר ולכן זה לא מפריע לתגובת המנוע . אבל בלי קשר הייתי מציע לך לבדוק איך הרכב סוחב שהוא על בנזין ולא על גז ולפי זה יהיה יותר קל לנסות לענות תשובה

@אבי-ים כתב בדייהטסו מאטריה:

@מאיר כתב בדייהטסו מאטריה:

ובעצם עד היום לא ייצרו דבר יותר מכוער מזה

זה זוג רכבים חתיכים לעומת פיאט מולטיפלה…

אם זה היה מיוצר ביפן היו מאשימים את הקרינה הרדיואקטיבית מהירושימה ונגסקי
ובכל אופן המעצב היה עושה לעצמו חרקירי…

שזה יצא היינו קוראים לזה פיאט מולטיפיכסה
היה לו 6 מקומות

@מיכלין-שמאי-רכב ברוך הבא
ותודה רבה על זמנך.
הפורום עובר מיום ליום ליותר מקצועי ויותר מקצועי

@אריאל-אייזרוורק כתב במזגן מקרר רק צד אחד באוטו:

טויוטה קורולה 2014
צד ימין של המזגן עובד מעולה, הצד השני במקרה הטוב לא מחמם.
מה יכול להיות ואיך פותרים?

חוסר גז

@אברהם כתב ביש פה ג'יפאים?:

@הכל-בעזרת-השם כתב ביש פה ג'יפאים?:

יש כאלה והרבה כנראה אתה לא רואה ביוטיוב כי אין שם אותנו

ממש קבוצות שיוצאות יחד?
איפה הם מאוגדים?

מאוגדים בכוילל
מאיפה אתה ? ואיזה סגנון אתה נוסע ?

@ננתי כתב בנזק לרכב השכרה, והבודק לא שם לב:

אילו זה היה ניכר הבודק היה רואה

אתה מסכים שאני יגרום לך נזק לא ניכר ברכב .
ואם לא רואים מותר לעשות נזק (לגנוב)?

@אני-אני-אני כתב בהחלפת קליפר הונדה סיוויק 2008:

1כעיקרון זה בלם דיסק לא תוף
2האם אני יכול להשתמש באטמים שהיו או שצריך להחליף?
3אחרי ההתקנה הפתיחה של הבורג בשביל למלאות את הקליפר בנוזל, צריך לחכות כמה שניות שיצא נוזל בלמים וזהו?
4האם צריך להשתמש בגריז או בחומר אחר על הברגים?

1 אין הבדל זה היה רק להסבר
2 לא צריך להחליף אטמים רק אם הם נוזלים
3 צריך למלאות במיכל בתא מנוע וצריך לזה 2 אנשים אחד לוחץ ומנפח את הברקס והשני פותח וסוגר את הבורג עד שמפסיק להיות אוויר במערכת וצריך ללחוץ לפני הפירוק על הצינור ברקס כדי שלא ימא משם שמן והיה אוויר במערכת
4 אתה לא חייב