@מוטי-ברנד כתב בקרייזלר וויאגר:

@הכל-בעזרת-השם ועדין הרבה יותר זול מסייאנה
בקיצור זה לא מופרך

כדאי אבל למצוא כזה רכב אבל ממש שמור כי אם התחילו עם הקומבינות לא תצא מזה ושווה לשלם טיפה יותר

@YOLEVI כתב במתיחת רצועת אלטרנטור:

@הכל-בעזרת-השם
תודה על התשובה
מה יקרה אם אני רק ימתח? זה עלול להיקרע בהמשך?
אם כן אז זה יכול ליצר נזק?
כלומר אני שואל מה הדחיפות להחליף, למה לא לחכות שיקרע?

התשובה היא כן
ואם יקרע זה יכול לגרום לנזק בגלל שהמשאבת מים מסתובבת מהרצוע

@טכנולוג ואני עוד לא אמרתי את המילה האחרונה
אני חושב ששניהם צודקים וכל אחד עושה חישוב כלכלי אם למשל אני רוצה רכב לכמה שנים ולא חושב על מכירה אני יקח עם רכב ק"מ גבואה במצב טוב ויחרוש את הארץ לאורכה ולרוחבה ( לא במצב עכשיו )
ואם אני חושב למכור עוד שנה שנתיים עדיף רכב שיש לו נתונים טובים כמו יד נמוכה וק"מ נמוך
אז בקיצור כולם צודקים ולכן כל אחד יעשה לפי מה שנוח לו ומה שבא לו
"טוב ללמוד תורה בעד ארצנו "

@ברי-קלמנוביץ כתב בטיוטה קורולה 2009 שיש בעיות עם הרדיו.:

אני נמצא על תדר לא משנה איזה ברדיו, שומעים כמה שניות ואח"כ זה עושה צפצוף קטן ועובר לתדר אחר. מה הסיבה ומה יש לעשות?

תראה ש AT מכובה

@gogo כתב במה עדיף? לקנות רכב שהוסב לגז או להסב בעצמי לגז?:

היי
בהמשך לשרשור שפתחתי פה על יונדאי טוסון, כנראה שאני הולך על זה [כלומר יונדאי טוסון על גז] נפשי בשאלתי אם לקנות כבר רכב מוסב לגז, או שעדיף להסב בעצמי לגז?
יש כמה יתרונות בקניית רכב שהוסב כבר, 1. כלכלי. 2. כאב ראש. 3. לא יודע.
השאלה אם יש צדדים שמחמתם עדיף שאני בעצמי יסב.
או שאולי יש מכונים שבודקים רכבים כאלו ויגידו לי על הרכב שהוא בסדר?
אני ישמח לעצות ותדריכים (במידה וכן, מה לשאול את המוכר על הגז - ובמיוחד על הדגם הזה בכללי).
תודה מראש על התייחסותכם!

אני חושב שכדאי להתקין לבד ולא לקנות מותקן ועיין בפורום מישהו שקנה מאזדה 6 על גז וכל יום היה לו שאלות למה לא עובד זה ולמה לא עובד שם
אולי @מאיר או מישהו אחר מה @מייבינים יודע להביא את הקישור

@simon כתב בפייה קופצת לפני שהמיכל מלא, מדוע?:

@הכל-בעזרת-השם כתב בפייה קופצת לפני שהמיכל מלא, מדוע?:

@simon כתב בפייה קופצת לפני שהמיכל מלא, מדוע?:

בס"ד
שלום וברכה
היום בבוקר חבר תדלק את הרכב עד שהדלק גלש החוצה, כעת אני מתדלק שוב וזה מיד קופץ, למרות שבמסך חסר קו אחד, תדלקתי שוב עוד כמה ליטרים וזה קופץ שוב, ועדין לא הגיע לקו העליון, וכך תדלקתי עוד פעמיים ולפי התצוגה המיכל עדין אינו מלא, וזה לא הגיוני, כי מהתדלוק בבוקר נסעו בו ממש קצת.
יכול להיות שהחיישן במיכל נהרס בגלל ההצפה של הדלק בבוקר? או אולי המצוף נתקע?
תודה רבה

תבדוק בתחנת דלק אחרת יש לפעמים אקדח דלק בעייתי

בדקתי באותה תחנה בשני אקדחים.
בתחנת דלק רימונים בבני ברק.

יש שם בעיה באקדחים תנסה בתחנה אחרת

@TDI כתב ברכב זמני - איזה יהיה הכי קל למכור?:

שלום לכולם.
אני צריך לקנות רכב זמני, תקציב עד 25,000.
מחפש את הרכב שיהיה הכי קל למכור אח"כ.
נוסע מעל 2000 ק"מ בחודש, אז רצוי משהו שלא יהיה סבל גדול מדי.
מה כדאי?

תקח רכב שיש לו ק"מ הכי נמוך שאפשר ויד 00 או 01 תמיד תצליח למכור ולא משנה איזה רכב

@רפאל-יהושע כתב בבעיה קבועה בכוהל בטויוטה קורולה 2012:

שאלה לחבר’ה שמבינים:

לאחי יש קורולה 2012, הוא קנה אותה לפני 3 שנים עם 220,000 ק"מ.
לפני שנתיים הייתה לו בעיה בכוהל – הוחלף. בהמשך גם שאר הסלילים הוחלפו.
מאז הוא נסע רק עוד 25,000 ק"מ, ועכשיו הכוהל שוב נהרס.

ממה שידוע לי, כוהל אמור להחזיק הרבה יותר מזה.
השאלה – האם זה מעיד על תקלה נוספת שגורמת לשחיקה שלו?
או שזו סתם תקלה חוזרת בלי סיבה ברורה?

אשמח לשמוע מה לדעתכם הגורמים האפשריים לזה, ואם יש משהו שכדאי לבדוק מעבר.

המוסכניק אמר לאחי שזו בעיה ידועה בקורולה בשנתונים 2003 - 2014, ידוע לכם על דבר כזה?

תחליף דבר ראשון למקורי ודבר שני תחליף פלגים ודבר שלישי תבדוק שלא נוזל שמן ממכסה שסטומים

@אבי-ים במנוע 1000 אין מה לעשות רק להתפלל שלא תיהיה אחד מ3 שהולך מנוע וגם לא ניראה לי שהיה מנוע 1000 בסטיישן
וגם לא ניראה לי ש @שמואל-קליין שמבין ברכבים יביא למישהו כזה דבר

@נייטרון-חפשי כתב במעשה ברכב חדש שתודלק בבנזין במקום בדיזל:

@הכל-בעזרת-השם כתב במעשה ברכב חדש שתודלק בבנזין במקום בדיזל:

יש מוניות שמתדלקים באופן קבוע 2 ליטר בנזין על טנק סולר זה מנקה את המערכת

אני רוקנתי השבוע למישהו שמילא סולר במקום בנזין (אחרי שבדקתי את המשאבה והמזרקים וחשבתי שזה יכול להיות רק זה ואז הוא סיפר שאשתו תדלקה והוא ישאל אותה…) ויש לי 25 ליטר סולר עם בערך 5 ליטר בנזין, לדעתך מומלץ להשתמש בזה? אולי לדלל יותר ואז להשתמש?

תשתמש חופשי סע לאילת נסיע טובה

@נתן-שפירא כתב בליסינג:

יודאי סונטה 2017

דגם מאוד לא מומלץ

@יראת-שמים כתב במעשה ברכב חדש שתודלק בבנזין במקום בדיזל:

למה האחד מזיק ורעהו לא?

זה לא בריא לשום רכב
אבל סולר הוא לא מזוקק כמו בנזין

@תודה-לבורא-עולם-0
זה לא יפה מה שאתה עושה לשמואל קליין זה פרסומת סמויה ואתה חייב לעדכן אותנו לפני
כזה רכב בכזה מחיר זה חייב להיות פרסום הנס

@אבי-KIA כתב במכת גנבות טויוטה קורולה 2012:

שימו לב
לאחרונה נהיה מכת גנבות לרכב
מה שידוע לי על3 קורולות שנגנבו באזור בני ברק
לפני שנגנבו הרכב לא הניע ולאחר כמה שעות הרכב נעלם
אחד הסימנים זה שהרכב לא מניע והמאוורר של המנוע עובד
כשמנסים להניע את הרכב
וכן שאין אפשרות להתחבר עם סורק תקלות
כשזה קורה למשהו אסור לעזוב את הרכב לשניה
פרטים נוספים
@הכל בעזרת השם
(איך מתייגים אותו?)

סיפורים נוראים אבל כמו שכתבו למי שיש רכב ויש סטרטר ולא מניע הרכב לא לעזוב את הרכב לדקה

@תגיענו-לשלום כתב בטויוטה ורסו מול מיצובישי אאוטלנדר (2013-2015):

מוסכניק שמתמצא מאד בגירים אמר לי שבקורולה מ 2014 זה אותו הגיר של הוורסו, אז אם הורסו ‘נזוף’ בגלל בעיות גיר, והקרולה אותו גיר אז מה נשאר אמין מטויוטה? אולי נעבור כולנו למיציבושי וזהו?!

ממש לא נכון זה שניהם גיר רציף אבל בורסו זה כמו אוונסיוס לא כמו קורולה

@אבי-ים גם הפרפר אבל לא רק. יש שם חיישן
חיישן מצערת מודד בדיוק את מצב הפתיחה של המצערת על מנת לספק כמות נכונה של אוויר אל תוך המנוע. חיישן מצערת פגום עלול לגרוע בביצועי הרכב, ליצור מצב של חנק או יניקה מוגברת של האוויר, מה שישבש באופן משמעותי את צריכת הדלק ומעבר לכך יגרום נזק למנוע כתוצאה מפעילות לא תואמת ותקינה של המנוע.

@סובארו-אברכים כתב בפורד פוקוס 2014:

עיקר העיקרים רוצה שקט בראש ואמינות

אם אתה צריך מחסן זה בסדר
לגבי כל השאר לא בדיוק

@ITAMAR25 קודם תודה
אבל ברור שלראות מה התקלה ראיתי שזה תקלה במעגל חשמל של הכוהל ועשיתי דבר ראשון כמו שכתבת ועדיין לא הסתדר עברתי על הצמת חוטים וגיליתי שעכבר חמוד פשוט אכל את החוט וזה קיצר את כוהל מס 3 כי ששיחקתי בחותים זה הסתדר וחזר אחרי שעה לסורו הלחמתי את החוט החצי אכול והסתדר ברוך ה’
יותר משעה שזה נראה תקין גם החלפתי את הכוהל ליתר ביטחון

@מאיר כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

@צילפינגים כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

מה הולך עם הגיר לא הבנתי…

לבדוק החלפת הילוכים… חחח… זה גיר רציף שמחליף את יחס ההעברה בכל רגע נתון. לא רוצה להתחייב אבל כנראה זה במטרה להפטר מאחריות כי למה לא. (זה כן יכול להוות כקלף מיקוח). מציע לשמוע את חוו"ד של @הכל-בעזרת-השם או @יצחק-רשטונ

זה כמו שכתוב בכל הבדיקות שמן כהה בלאי דיסקיות (נקישה בשילוב הילוכים ) אין אחריות לגיר רק במילים בסגנון שונה
תכלס בלי לסוע ברכב לא ניתן לדעת אף פעם

@EBA אני לא יודע לגבי זה אבל בטוח שהמנוע המקורי של יונדאי יותר זבל אז אני הייתי הולך על רכב חדש