@Shebsale כתב בבלמים וצלחות שהולכים כל שנה:

@גיל מה אתה מתכוון? אם תוכל להסביר יותר לאנשים פשוטים כמוני.

אל תזלזל בעצמך, אני פשוט קיצרתי בדבריי.
קליפר זה בעצם המסגרת ממתכת שהרפידות יושבות בפנים.
לרובנו יש קליפרים רק בגלגלים הקדמיים, ולכן ההבדל בין רפידות קדמיות לאחוריות.
ברכבי ספורט ויוקרה בדר"כ יש גם באחוריים.
אחד הסימנים המובהקים לקליפרים גמורים זה שחיקה מוגזמת או לא אחידה ברפידות, שכן הקליפרים הם אלו שלוחצים את הרפידות אל הצלחות ע"מ לבלום.
הנה תמונה בחיפוש מהיר, קרדיט למידרג.

@תצמנ מאוד שחוק, מאוד סדוק, מאוד מסוכן.

@רפאל-יהושע
האקס-טרייל מוגדרת כג’יפון מנהלים.
הגג פנורמי שהזכרת קיים גם בגימור האמצעי - אסנטה. הגג פנורמי “נפתח” הכוונה שיש וילון נסגר ונפתח, שימושי לימות הקיץ, אליו מייחלים כל בעלי הטסלה. הגג זכוכית עצמו סגור ומושחר בצורה מספיקה שלא להיצלות בקיץ. כשיש גג פנורמי - גם החלונות האחוריים מושחרים מהחברה וזה חוקי לגמרי.
בכל אופן לגבי האקס-טרייל אין אותה בארץ ביפני אורגינל, רק אחרי הרכישה של רנו (2014 והלאה)
וכבר כתבתי מה הבעיה בזה. מעבר לזה היא יותר יקרה אבל יותר מאובזרת לעומת הקשקאי.
ואותה היה שכל לייבא בדגמי דיזל, מה שלא היה משום מה בקשקאי, שבארץ יש רק בנזין ואת כל הדיזל השאירו באירופה. חכמי חלם.

@רפאל-יהושע

@מאיר כתב בידיעה חשובה - נוהלי האכיפה החדשים בצמתים:

@רפאל-יהושע יש לזה תאריך או שזה מעכשיו? (למדינת ישראל מתאים לעשות את זה רטרו שנה אחורה…)

מעבר לכך שאני לא מאמין למילה שיוצאת מפי הליצנים הללו (הכתבים)
נשמע לי מופקע שנכנסה פקודת אכיפה כזו, שאגב עדיין לא ירדה למטה.
יותר נראה שמישהו שמע על תוכנית כזו ורץ לספר לתקשורת.
במדריך בנושא ממל"ז שהעליתי הרגע השתדלתי להרחיב בכל העניין הכללי שנקרא “מהירות מופרזת” ועד כמה הוא תורם באמת לקטל בכבישים. יעויין שם. ואף ציינתי למאמר דכאן.

@אבי-ים כמדומני שכוונת הכתב לומר שאחרי קיזוז ה-5 קמ"ש אם המהירות תהיה מעל 10 קמ"ש אז לאכוף, ואם זה כך - אין שום שינוי בפקודת האכיפה…קיצר…

@מאיר נכון לעכשיו מתחזקות אצלי ההערכות שצדקתי באשר למשמעות הלוחית הנ"ל.
וזה עולה בקנה אחד עם התמונה שהעלה @שלמה . וכן התמונה שצילם @פתוח-לשמוע

Spoiler

גם התגובות שקיבלתי, בהתחלה זה לא תקין, ופתאום מתקשרים שזה כן תקין כי יש כל מיני יחידות… (וכעין זה ענו גם לאחרים).
הובטחה לי תשובה מנומקת יותר בהמשך, מגורם… נעדכן, בעז"ה.
רק שלא אגמור כמו צ. קליין בסוף…

@מאיר-0 נעשה קצת סדר ברשותך.
אשמח אם תעלה תמונה כדי שנבין מה זה “ניפוח” בצמיג שאמור להתפנצ’ר.
גם אשמח להבין מה זה “קצה הצמיג” בלשונך, אם זה הדופן כדברי ידידי @מיוחד או מקום אחר (למרות שזה נשמע בעייתי כך או כך).
“פנצ’רן” זה מושג חביב, ומה שהוא אמר לך לגבי שני הצמיגים - זה לא מחייב
כדאי ורצוי שיהיו שני צמיגים זהים ככל הניתן על אותו הסרן (קו רוחב, 2 אחוריים או 2 קדמיים), אבל זו הנחיה לא מחייבת כלל,
שכן אם הצמיג שלא ניזוק הוא תקין ובמצב מספיק טוב כמו הצמיג שתחליף - אין עניין להחליף 2, זו שיטה לדחוף לך עוד צמיג.
שוב, לא יודע מה הכוונה “לא אותו פרופיל”, לא נראה לי שהצמיגים חברים בפורום הזה ולכן התמונה מתבקשת.
רק אזהרה, אל תצפה ליותר מדי, אם עלית על דוקרנים - אין הרבה סיכוי שלא תצטרך להחליף את הצמיג באופן מיידי.
(אולי כבר תעלה תמונה של הצמיג שבאותו הסרן ואולי תקבל עצה גם על זה).

@רפאל-יהושע
מה אני אגיד לך, את הש"ב האלו עשיתי לפני 3 שנים כשעמדה הרכישה נ"ל על הפרק,
מעדות של חברים, המנועים יותר קטנים וחכמים ולכאורה חסכוניים (כיאה למנוע חדיש יותר עם טורבו), אבל הטורבו הזה הוא צרה - אם הוא לקח אותך למוסך - תפרסם ביד 2. דחוף.
בגדול זו הפתעה כי רנו מצטיינים במנועים ובמרכב איכותי, אבל כנראה מישהו נרדם שם על לוח השרטוטים כשעבדו על הטורבו. בהנחה שזו הבעיה היחידה - אני לא רואה מניעה ללכת על דגם דיזל, האמורים לשרוד מיליון ק"מ. אמר לי מומחה רכב בזמנו - בדיזל אתה לא צריך להסתכל על הק"מ.
לא ניסיתי מעולם. מאוד רציתי בקשקאי, אבל כבר חפרתי על זה מקודם.

@לך-תדע זו טענתי בדיוק.
@gogo אני מתנצל שלא הסברתי לך את דבריי, ראיתי את תגובתך ומפאת קוצר הזמן רק הגבתי ש"כנראה לא קראת את דברי כראוי" ועכשיו אסביר לך ידידי היקר,

@גיל כתב בדוח אדום לבן כשהמדרכה נצבעה בכלל אחרי שחניתי !!:

לבוא לרכב שחונה בחנייה נורמלית ולצבוע את המדרכה באדום לבן ואז להזמין גרר ולגרור אותו ולחייב את בעל הרכב בקנס ובדמי גרירה ואחסנה זה לא כדין. וגם לא חצי מזה, כלומר קנס בלבד, וזה המקרה דנן.

נניח שרכב חונה בכביש במקום שהמדרכה אפורה כרגיל, וזה לא חוסם נתיב (לא כמו המקרה המקורי כאן), ואז מגיע מאן דהוא מטעם העירייה וצובע את המדרכה ותולה תמרור. ואז מגיע פקח ונותן לו דו"ח ואף מגדיל לעשות ומזמין גרירה וכו’ כל מה שאמרתי. זה כדין? לא.
הצבת תמרור כדין זה לא להציב תמרור וגמרנו, זה קביעה של בוחן תנועה, ברשות מתוקנת אפילו אמורים להודיע על השינוי כמה ימים לפני כן ע"י תליית מודעות וכד’. יתירה מכך, ברשות מתוקנת אפי’ טורחים ליידע בזמן ההצבה את בעלי הרכבים שעוברים על הנ"ל בלי לדעת - שמציבים פה תמרור, בוא תזיז.
קיצר, כדין זה לא, יש סדרי עולם, ואם באופן כזה יהיה המצב גם כאן, שהתמרור אכן חדש יותר מזמן החנייה, עו"ד יוכל לטפל בזה (ואני לא מגדולי הממליצים על עו"ד, כידוע), אם לא אתה בעצמך.
זו הייתה כוונת דבריי, אם לא ברור, אשמח להסביר.

Spoiler

@YOLEVI כתב בהזוי! דוושה שלישית בחצי מחיר!!!:

גם בתוך העיר?

וגם ברכסים עם זינוק בעליה.

ומה לגבי פקקים?

אם אתה בגוש דן וכל שעות הנהיגה שלך הם בפקקים - אתה צודק.
במצב נורמלי - פקק זה פקק, ומעצבן גם ככה. מתרגלים.

אגב אפשר לשאול איזה רכב יש לך?

עכשיו? נ"ל שכל הפורום יודע.
ניסאן קשקאי +2 2013 | 4X4 אוט’.
בעבר - ניסאן קשקאי 2012 ידני.

@מאיר כתב במישהו יכול לעזור לי עם כמה שאלות על מאזדה 6?:

כשהרכב המנהלים מגיע לגיל מסויים והוא נהיה זול ונגיש לכל נפש, הוא פתאום שוקק חיים כי הוא מהווה אלטרנטיבה נוחה וזולה וכו’

במקרה של המזדה 6 זה כמו לקנות מדפסת. הכלי זול והדיו תופר אותך במחיר.

@נייטרון-חפשי כתב בסמכות שיטור עירוני:

@aiib אולי פשוט תפתיע אותו יום אחד ותפנה אליו אתה ותשאל אותו מה הסמכויות שלו ותעודה מזהה. אבל אולי על זה נאמר אל תתוודע לרשעות.

זה לא מדוייק. אני התכוונתי שהוא חייב להזדהות כשבעל הסמכות פונה אל האזרח.
אתה לא יכול לבוא לשוטר באמצע החיים ולומר לו “תראה לי תעודה”. אם ככה התהפכו היוצרות…
הוא לא חייב להזדהות בפני מי שהוא לא מפעיל עליו סמכות כלשהי…
@aiib כתבתי לעיל

@גיל כתב בסמכות שיטור עירוני:

כשהוא פונה אליך אני ממליץ לך לבקש ממנו תעודת מינוי, הוא חייב להראות לך אותה.

@אביחי כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

@גיל אתה בדרך לפורד פוקוס או ג’יפ?

בניסאן נגאלתי ובניסאן עתיד להיגאל.

@יוני אם תעשה את זה ברכב לא חדש, אלא בשנתונים 2015-2019 אז לא כ"כ תהיה לך ירידת ערך אם תמכור באותה השנה. היד לא כ"כ ישנה את התמונה. אבל ברכב חדש מהיצרן - עצם זה שהגלגלים נגעו בכביש - הערך יורד דרמטית.

@יהודה-ועוד תכלס זכותך לתקן איפה שאתה רוצה, אם אתה רוצה לצאת איתו בטוב, כמו שהוא היה איתך בטוב, אז תחפש שייצא לו מחיר זול. אתה יכול לשאול גם אותו אם יש לו מישהו שהוא ממליץ ומעדיף את המחירים שלו. אבל שוב , זכותך לתקן איפה שאתה רוצה.

Spoiler

@חגי ברוך הבא לפורום! ממש טרי
לגבי המדריך - נתייג את @עבד-נאמן שיוכל להגיב וגם להסביר על ההשלכות ששאלת.
לגבי הק"מ הגבוה - @מאיר .
לגבי המלצות לרכב - @שלמה ו- @שמואל-קליין .
תייגתי כמה מהתותחים, יש עוד כמובן, חשבתי על עוד לפחות 10, אז תייגתי מי שיצא ראשון, השאר יבואו ככה או ככה.
אל תדאג - אתה בידיים טובות.

מקורי, נמסר לי ממוכר הרכב (שהחליף בעצמו למולטימדיה, כמו שההגיון דורש)
תואם לכל גירסאות הקשקאי (5 מקומות, 7 מקומות, בכל רמות הגימור) בשנתונים 2007-2013.
מתאים למערכות מקוריות או לכל דבר שייכנס בתוך 8" .

נמצא ברכסים. לבוא ולקחת בכיף. קפה שנטחן לאחר הפסח - יוגש בחינם למי שיבוא קודם הפסח (כנהוג ברשתות השיווק)…
לפני שקופץ לי הקווקזי ואני זורק את זה לפח (במנגל זה עושה ריח)…
פרטים בפרופיל.

הופיע מדריך חדש בנושא שיטת הניקוד - נקודות חובה וכל המסתעף.
פיו! זה היה ארוך! (שימו לב שעברו חודשיים, אם כי היה לנו פסח ועוד באמצע…)
אני רוצה להזכיר שמי שיש לו רעיון/בקשה למדריכים בסגנון, אני פתוח להצעות. בלי התחייבות.
תודה לכולם!

@נהג-תפרן כתב בכמה הייתם שמים על הסיויק הזו?:

כמה לדעתכם נחשב מחיר שוק קלאסי לרכב כזה,

בשביל זה תייגתי את @שלמה שהוא מומחה לכך, אני לא.

@מיכאלוש ידידי, לא הבנתי מה כל ההשגות האלו? שאלו את דעתי, ועניתי, בדגש שזו דעתי האישית.
@נהג-תפרן לא ביקש אלטרנטיבה, כדאי לקרוא היטב את שורת הנושא. אין לי כח לעבור על כל מה שכתבת ולצטט דבר דבר, אבל יש לי מענה להכל, ושורה תחתונה - שאלו את דעתי האישית. לומר זאת שוב?
נ.ב - כל הרכבים שציינת, לא אהובים עליי, בלשון המעטה.
@נהג-תפרן , מה שלא תעשה, שיהיה בהצלחה!

@צבי-דורש-ציון יישר כח על היוזמה. כמה הארות ברשותך ידידי:

@צבי-דורש-ציון כתב בבקשה לכתיבת מדריך לנהיגה והכרת הרכב:

(צריך להרים עד הסוף?)

כדאי, תלוי כמה בלם היד מתוח (ניתן לבקש מהמוסך בעת טיפול בלמים למתוח את בלם היד, זה לא מוסיף במחיר ולוקח לו בערך חצי דקה).

@צבי-דורש-ציון כתב בבקשה לכתיבת מדריך לנהיגה והכרת הרכב:

(להביא רשימת צורות נוספות?)

יש גם חשמלי בלחיצת כפתור.

@צבי-דורש-ציון כתב בבקשה לכתיבת מדריך לנהיגה והכרת הרכב:

מגבים, ידית מימין להגה. איכשהו יש שם גם למאחורה וגם למקדימה.

זה עניין של חלוקה בחוליות של המוט. זה אותו איכשהו באורות, למי שיש פנסי ערפל.

@צבי-דורש-ציון כתב בבקשה לכתיבת מדריך לנהיגה והכרת הרכב:

נמצא מתחת למושב הנהג, מפה יסבירו לנו המנוסים יותר את האפשרויות.

יש גם באיזור ההגה בצד ימין, ופעם ראיתי (ולא הפסקתי לצחוק) בקיה מגנטה ישנה שהידית לפתיחת תא הדלק נמצא… בתא המטען!!! צריך לפתוח תא מטען מתחת למושב, לקום ולצאת, להתכופף לתא המטען ולמשוך את הידית ו…כן, מלא באשראי אחי… חחחחחח

שוב כל הכבוד על היוזמה.