טיפולים, אחזקה ותקלות

@דוד-100 אצלי עובר בלי לחיצה פשוט שמגיע לטמפרטורה [40] עובר לבד

קופץ על השרשור. יש לי קודן ranger בעלת 4 ספרות בלי כוכבית. רכב מיצובישי אטראז’ עם הנעה ללא מפתח (אין סוויץ’). אחד הספרות בקוד הקיים התחיל להשחק. יש דרך להחליף את הקוד? מצו"ב צילום הקודן תודה רבה! [image: 1730637895180-3ab9ff9b-f97e-478f-9b50-204aa55a8720-image.png]

@המפותח כתב בפלאשינג, כן או לא?: לא רואים את זה בעין מוסכניק ידע לקבוע בכל מקרה תשלם עוד כסף למוסכניק אמין שיפתחו קרטר ופשוט יעשה לך ניקוי ותראה ישועות!!! ניתן לפתוח את הפקק של מילוי השמן ואם הוא במבנה של כוס, (שהתחתית שלו לא ישרה אלא כעורה פנימה) אז יהיה שם פירורים או הצטברות של משהו שחור שאפשר לגרד עם האצבע. גם במקרה כזה צריך לדעת האם זו כמות רצינית

@YOLEVI כתב במה דינו של מצבר שמתרוקן לאחר יומיים שהרכב שובת?: אז חשוב להדגיש את זה אתה צודק, הדגשתי עכשיו

@YOLEVI כתב בהמשמעות של המספר על הפקק של הרדיאטור: ועוד שאלה איך אני יכול לדעת מה מומלץ לרכב שלי שמסתמא החליפו לו פקקים ללא הבחנה… אני שואל על מיצובישי לנסר 2008. לי יש בלנסר 2008 0.9 זה לא הוכחה לכלום אבל אם לשנינו יש 0.9 אז מסתבר שזה מה שצריך

@מנסה-ללמוד כתב בצאו והתפרנסו זה מזה - תגובות והערות: יש מישהו אלוף שעקרונית מחליף רפידות צלחות וכו’ בירושלים? דבר איתי בפרטי יש לי מישהו זול וטוב בירושלים

@zalmensmok כתב במנוע לא סוחב בהילוך ראשון ושני: חיישן maf? אין בעיה של נסיעה במישור כמו שכתבתי לעיל קראתי על זה עוד קצת כאן שום תסמין שם לא נמצא אצלי זה חיישן חמצן לא חיישן MAF. להרחבת הנושא אתה מוזמן לעיין במדריך שכתבתי.

@הנייסען כתב בנורת אזהרה אדומה בעיית חשמל: נורת אזהרה אדומה בעיית חשמל מה אפשר לעשות וכמה זה מסוכן ליסוע כך? ככל הנראה הרכב לא מקבל חשמל מהאלטרנטור. אם הבעיה באלטרנטור, אפשר ליסוע קצת אבל אם זה בגלל שנקרעה הרצועה זה בעייתי

@Klonimoos כתב ברעש של תיקתוקים בשעה שלוחצים על דוושת הגז: אם הוא צריך עשרה רכבים, תארגן עכשיו יום ראשון חוזרים לכוללים. וממליץ על רכבים עם צופר חזק, שיהיה ‘‘הקל שגמלך’’ כמו שצריך. לא סתם סידרתי את הצופר באותה הזדמנות… Spoiler הבעיה שהתרגלתי סתם ללחוץ לעצמי על הצופר אם מישהו מעצבן אותי בכביש ועכשיו כולם שומעים

בקיצור מסקנת הדברים שהמחיר סביר למוסך רשמי ואפשר להשיג יותר בזול אצל המאכרים למיניהם בכמה יותר בזול אפשר להשיג עבודה כזאת ?

יש פירוקיה בירושלים חוץ מהיפר חלף? או שיש למישהו את הקליפס האדום הזה שורה שניה ברכב, מושב מאחורי הנהג תודה

@הכל-בעזרת-השם כתב בפריוס 2008 קוד תקלה P3102: @אלי-2023 כתב בפריוס 2008 קוד תקלה P3102: @מיוחד כתב בפריוס 2008 קוד תקלה P3102: במה שאני רואה התקלה היא יותר במערכת שידור הילוכים יש כמה אפשרויות מודול בקרת הילוכים פגום (TCM) בעיות חשמל כגון בעיות ברתמת חיווט או חיבורים רופפים בעיות תוכנה או תכנות בתוך ה-TCM חיישני שידור פגומים זיהום נוזלים או רמות נמוכות של נוזל הילוכים זה חתיכת רשימה כרגע ב"ה לא דולק לי נורה שקשורה לזה השאלה איך אני בודק מה זה באמת זה תקלה של קצר בדרך כלל וזה יכול לשרוף את הפיוז של הכפתור התנעה . בתכלס התקלה זה של הפין של הפרקינג . ואיך אני יכול לטפל בזה תודה רבה

@Lexus כתב בשאלה למייבינים - צופר רכב: @רפי-זה-אני תיקון של סליל הגה אולי עולה 1000 ש"ח, אבל אתה יכול להזמין את החלק ולהחליף לבד תחסוך את רוב הכסף בארץ אכן עולה כ1000 ש"ח ויש כאלו גם מתקרב ל2000 אבל חליפי באלי אקספרס עולה 50 ש"ח…

@אלוף-העולם-1 פתאום אני מבין מימד נוסף במשמעות מערכת תזמון משתנה

@עובדיה הנורה נדלקת לא כשהמשאבה לא פועלת אלא כשהאינוורטר מתחמם כתוצאה מכך מה שאומר שאתה יכול לעשות נסיעות קצרות בלי לאמץ את הרכב. וגם בנסיעות ארוכות לא בהכרח שיהיה נזק אבל יכול להיות שהאינוורטר יפסיק לפעול ולא יהיה חשמל וממילא מערכות נוספות יכולות להפסיק ואפילו הבלמים ומלבד סיכוי גם אם רחוק לנזק לאינוורטר. ובנתיבות יש לך את ה-מומחה לפריוס של הפורום הלא הוא @אליהו

@מנאששש @יראת-שמים תודה רבה ממש

@אליהו-1 זה לא בהגה זה מקדימה בין הרדיאטור לטמבון בדר"כ אם תפתח את המכסה מנוע או תסתכל מהחריצים מקדימה תוכל לראות עכשיו פתחתי את שלי [השתחרר החוט מהנענועים…] יש מתחת למכסה מנוע 4 ברגים תפתח אותם ויהיה לך גישה לצופר

@klopkk כתב במתג כיוון תאורה בלוח שעונים ביונדאי I30 2010: @הכל-בעזרת-השם זה התאורה החיצונית כמדומני… זה אמנם מזכיר את הכיוונים של החיצונית בשאר הרכבים, אבל הקישור הזה זה של הלוח שעונים. תראה גם את הציור שמלמעלה. [image: 1730251922941-%D7%A6%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9D-%D7%9E%D7%A1%D7%9A-96.png]