אחמד מבאקה אל ע’רביה מנסה את מזלו

יש לך רעיון לסטיקר?

תעלה את זה כאן, ונעצב לך את זה - בחינם!

(נא לכתוב רק רעיונות יצירתיים ואישיים)

 
מתעדכן!
 
 
סטיקר 1
קרדיט: @EBA
“אם ראית תלמיד חכם שעבר עבירה, אל תהרהר אחריו, סע אחריו”

 
 
סטיקר 2
קרדיט: @EBA
“שוטר פיקח אני פורק לך את הצורה אם אתה נותן לי דו"ח”

 
 
סטיקר 3
קרדיט: @יצחק-רשטונ
אחורי ארי ולא אחורי אשה [ברכות סא.] ברחוב אמרו בכביש לא כ"ש

#anchor(שברולט טאהו בארץ – המחיר החל מ-780,000 שקלים)

החל שיווק טאהו, רכב השטח הגדול מאוד של שברולט, מוצע במפרט אבזור עשיר

חברת UMI, יבואנית שברולט, החלה לשווק את טאהו – דגם פנאי-שטח גדול במיוחד. זו הפעם הראשונה שדגם זה משווק באופן סדיר על-ידי היבואן; עד כה הגיעו יחידות של טאהו במסגרת יבוא אישי.
היכרות
שברולט טאהו נחנך ב-1992, אז החליף את בלייזר K5, וכיום הוא מכהן במסגרת הדור החמישי מ-2019 ולאחר מתיחת פנים ב-2024. זהו הדגם הכמעט-גדול מסוגו של שברולט, רק סברבן גדול ממנו, והוא מיועד לשבעה נוסעים. הבסיס הוא פלטפורמה T1XX אותה הוא חולק עם סברבן, קאדילק אסקלייד, גם הטנדרים שברולט סילברדו 1500, GMC סיירה.

כאמור זהו רכב גדול מאוד – בסיס הגלגלים 307 ס"מ, האורך 537 ס"מ, הרוחב 206 ס"מ והגובה 194 ס"מ. נפח תא המטען 722 ליטרים כאשר כל המושבים בשירות, והוא בהחלט כבד: 2795 ק"ג.

על התנועה ממונה, כמו בעוד דגמים אמריקאים קרובים, מנוע בנזין אטמוספרי 6.2 ליטר V8, וזה מייצר 420 כ"ס ב-5600 סל"ד ו-63.6 קג"מ ב-4100 סל"ד. למנוע משודכת תיבה אוטומטית עם 10 הילוכים, ההנעה כפולה, ולרכב הילוך כוח, דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה, קפיצי אוויר נשלטים אלקטרונית.

ההצעה
שברולט טאהו מוצע בישראל רק ברמת האבזור הגבוהה ביותר, ‘היי קאונטרי’, ובזו שני מושבי קפטן במרכז. במפרט האבזור: תאורת לד, חישוקי "22, גג זכוכית, מצלמות היקפיות; תפעול חשמלי לתא המטען, למדרגות הצד, לקיפול המושבים האחוריים, לתפעול הקדמיים שיש בהם אוורור; צג מרכזי "17.7 ושיקוף סלולרי, מחוונים מוקרנים, תצוגה עילית, מראה מרכזית המקרינה תמונת מצלמה לאחור; בקרת אקלים רב-אזורית ופתחי מיזוג בכל השורות; מערכת שמע של בוז, ריפוד עור.

במפרט הבטיחות: בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, ניטור אקטיבי של שטחים מתים, בקרת שיוט אדפטיבית. מחיר שברולט טאהו החל ב-780,000 שקלים, והיבואנית מכוונת אותו אל מול דגמי הפנאי הגדולים (E-SUV) של יצרני היוקרה הגרמנים.

קרדיט: אתר אוטו
כתב: אלי שאולי

@גיל

@EBA

@Lexus כתב בתם עידן הטיפול ב'כפר'?:

השימוש בחלקים גנובים במוסכים אלה, מחמיר את תופעת גניבות הרכב בישראל

Spoiler

@EBA כתב בסטיקרים לרכב:

נהגת חדשה! במושב הימני

@מרקורי כתב בסטיקרים לרכב:

מצב הרכב? כמו המדינה – מתפרק לאט, ובלי תקציב

בלי QR לטובת המתנזרים…

טאהו או טראוורס?

מה ההשוואה מדובר בהפרש של כמעט 400,000ש"ח במחיר?

אבל הם מאוד זהים,

היתכן? מה ההבדלים?

שנתחיל?

שברולט טראוורס רמת גימור Z71 (425,000ש"ח)

מול שברולט טאהו רמת גימור High coutry (780,000ש"ח)

בנראות לפי דעתי הטראוורס נראה יותר טוב! (אפשר לעשות על זה סקר) במיוחד בצבע הלבן,

טראוורס

טאהו

עיצוב הפנים והטכנולוגיה גם זהה (יש הבדלים קטנים כגון התראות רטט במושב הנהג וזיכרון במושב הנהג)

המידות ג"כ ללא הבדל גדול,
הטאהו רחב יותר מהטראוורס ב4 ס"מ, וארוך יותר בפחות מ20 ס"מ, בגובה הוא מוסיף 17 ס"מ, בסיס הגלגלים זהה (307)
הוא שוקל יותר מחצי טון יותר!
והטראוורס ייסע 2 קילומטר יותר לכל ליטר.

טראוורס

טאהו

שניהם עם הנאה כפולה (4X4) וביצועי שטח מעולים!

אז מה כן ההבדל?
ההבדל גדול!

לטראוורס מנוע 2.5 ליטר טורבו, 330כ"ס,
לעומתו הטאהו עם מנוע 6.2 ליטר V8, ו 420 כ"ס ב- 5,600 סל"ד
לא חשוב לכם?
תקנו טראוורס!

(כל מה שנכתב כאן זה לענ"ד בלבד, ויש חולקים.)
המידע נלקח מאתר אוטו ושברולט

@פתוח-לשמוע
כלל המחסומים נפתחו לתנועה.

@לוחצגז כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

ידוע שאם תתקין מברשות על תחתית הקורולה הרכב יהפוך לאוטו מטאטא מרוב שהוא מגרד את האספלט כל היום…

אה… כנראה שבגלל זה אתה לא קונה קורבט…

שבוע טוב לכולם
ברצוני לשתף אותכם בחידוש שנתחדש לי בשבוע החולף בנוגע לפריוס,
אודה ולא אבוש,
אני שייך לאליטה, כן, כולם אצלנו במשפחה עם רכבים אחד אחד… כן כן, זה שחותך אותך מצד שמאל עם S500 שחורה, או זה שמהבהב לך עם XT6 נוצצת, הם כולם משלנו, (מצרכי פרטיות שיניתי את שמות הדגמים, פרטים מלאים שמורים במערכת)
לכן כשנכנסתי בפעם הראשונה בחיי! לטויוטה פריוס (300,000ק"מ) של גיסי (מהצד השני…) הופתעתי לגלות לחצן שמפעיל תצוגה עילית!!!
הייתכן כזה דבר? אני נוהג בפליסייד חדשה ואין לי את זה, וגיסי עם הטרנטה שלו כן???
(מה שהכי הצחיק אותי, זה שאמרתי לגיסי ברוב התפעלות שיש לו תצוגה עילית, הוא לא ידע מה זה, וכשהסברתי לו הוא אומר לי, אה זה נדלק לי פעם ולא ידעתי איך לכבות את זה אז שמתי דף על הדשבורד…)
תכלס, מה הסיפור עם התצוגה עילית בפריוס? לפני 15 שנה זה היה סטנדרט? לפני מושב נהג חשמלי וכדו’?
או שזה היה ניסיון של החברה?
אשמח למידע שלכם!

יבוא טויוטה קורולה, שהופסק בגלל החרם הטורקי, יחודש, והפעם: תוצרת יפן בתקינה קנדית

יבואנית טויוטה בישראל תחדש את יבוא קורולה לארץ לאחר שזה הופסק לפני כשנה וחצי בגלל החרם שנשיא טורקיה, ארדואן, הטיל על יצוא לישראל. החרם, שכלל גם דגמים המורכבים בטורקיה, כלל גם את טויוטה קורולה המשפחתית שנמכרה כאן בהיקף גדול.

המשפחתית הפופולרית הגיעה אלינו בעשורים האחרונים מהמפעלים של טויוטה בטורקיה באדאפאזרי (Adapazarı), משהו כמו 120 ק"מ מזרחית לאיסטנבול; באלה ביקרו בזמנים אחרים גם עיתונאים מישראל. היבואן, בשלב ראשון, תגבר את יבוא גרסת הסטיישן המיוצרת בבריטניה והגביר את מכירות קורולה קרוס המיוצרת ביפן.

יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה, תחדש את יבוא קורולה סדאן בנובמבר, ודגם זה יגיע מיפן ממפעל טקאוקה ובתקינה קנדית. מפרט טכני ותפריט אבזור יפורסמו בקרוב, ובכל אופן הדגם שישווק כאן הוא בגרסה ההיברידית המצוידת במנוע 1.8 ליטר.

היסטוריה
שושלת קורולה, יצאה לדרך באוקטובר 1966 לקראת תערוכת הרכב של טוקיו, היא מהוותיקות בתעשיית הרכב, ועם השנים הייתה לנמכרת מעולם. הדור הנוכחי-עכשווי הוא ה-12 במספר וזה הוצג ב-2018. שלוש שנים לאחר מכן חצה היקף הייצור את רף 50 מיליון היחידות, וב-2022 הוצגה מהדורה מחודשת לדגם זה. קורולה משווקת בישראל מתחילת שנות התשעים ומאז ועד היום נמכרו כאן 315,000 יחידות.

אלי שאולי
אתר אוטו

@Lexus בדקתי במחשב - עובד.

@יצחק-רשטונ כתב בשברולט טאהו בארץ!:

יש לו 10 היולכים מול 8,

באמת נתון ששכחתי להוסיף,

@יצחק-רשטונ כתב בשברולט טאהו בארץ!:

בגירסת הבסיס לטהאו הנעה אחורית ולטראוורס קדמית

בגלל זה ציינתי איזה רמות גימור,

@יצחק-רשטונ כתב בשברולט טאהו בארץ!:

טהאו זה מפלצת ובעצם זה גירסא מקוצרת של הסאברבן יחד עם GMC יוקון וקאדילאק אסקלייד , מדובר ברכבי ענק בעל יכולות שטח כבירות שמבוססות על סדרת הטנדרים כדוגמת סילברדו הנפוץ מבחוזותינו

בגלל זה כתבתי את הסיקור כי אם זה סוברבן מקוצר, אז זה בעצם כמעט טראוורס? במיוחד בגרסת הקצה שלו, כדאי לראות אותו על הכביש כי הטאהו לא כזאת מפלצת לידו…

יש באמת הבדלים במנוע, וביכולות השטח (אני מסופק אם מישהו נוסע עם רכבים כאלה בשטח אמיתי - ששם יכולים לראות את ההבדלים, נראה לי שלא…)
אבל בגלל זה כתבתי
@shine כתב בשברולט טאהו בארץ!:

לא חשוב לכם?
תקנו טראוורס!

@EBA כתב ברשיון b לקחת 16 נוסעים:

נכנס עם הרכב קבוע עד למטה

קח בחשבון שהתחדשת עם רכב נמוך לאחרונה…