ג’אקו 8 היברידי-נטען החדש בארץ – המחיר החל מ-230,000 שקלים

הדגם הגדול ביותר של ג’אקו מושק בישראל מביא עמו שבעה מושבים, יחידת כוח היברידית-נטענת, הנעה כפולה

 

כלמוביל, יבואנית ג’אקו, מתחילה היום (שני) בשיווקו של דגם הפנאי 8, הרכב הגדול ביותר בהיצע של המותג הצעיר.

ג’אקו 8 הוא דגם פנאי בגודל בינוני (D-SUV) לשבעה והוא מושק כאן בגרסה היברידית-נטענת כפולת-הנעה.
 
 

(צילום: אלי שאולי)

דגם חדש

ג’אקו 8 הוצג ב-2023 בתערוכת שנחאי – יחד עם ההכרזה על מותגי ג’אקו ואומודה של צ’רי המכוונים לשוק האירופאי – מוצע בסין כצ’רי פולווין 9, שם ובארץ כצ’רי טיגו 9, וזה הושק כאן בתחילת אוקטובר.

דגם זה מבוסס על הרצפה T1X אותה הוא חולק עם דגמי הפנאי ג’אקו 7 וג’אקו 5, גם עם צ’רי טיגו 7 וטיגו 8.

בסיס הגלגלים של ג’אקו 8 הוא 282 ס"מ, אורכו 482 ס"מ רוחבו 193 ס"מ וגובהו 171 ס"מ נדיבים. נפח תא המטען בתפוסה מלאה ועד התקרה הוא 200 ליטרים, 738 ליטרים עד התקרה כאשר השורה השלישית מקופלת. נפח מכל הדלק 70 ליטרים ומשקל הרכב 2260 ק"ג.

מרווח הגחון של ג’אקו 8 הוא 20 ס"מ, וזוויות הגישה והנטישה הן 21 מעלות ו17 מעלות בהתאמה.

צילום: אלי שאולי

בגרסה ההיברידית-נטענת מנוע טורבו-בנזין 1.5 ליטר המייצר 143 כ"ס ו-21.9 קג"מ, וחוברים אליו שני מנועים חשמליים המייצרים 102 כ"ס ו-17.3 קג"מ, 122 כ"ס, ו-22.4 קג"מ.

מנוע חשמלי נוסף נמצא מאחור ליצירת הנעה כפולה, וזה מנפק 238 כ"ס ו-31.6 קג"מ. בשלב זה אין נתוני תפוקה משולבים. בגרסה זו תיבה ייעודית לה (DHT), יש לה שלושה הילוכים וההנעה כאמור כפולה. משך ההאצה של ג’אקו 8 מ-0 ל-100 קמ"ש הוא 5.8 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל-180 קמ"ש.

במפרט הטכני, בין השאר, שליטה אלקטרונית בפעולת הבולמים, דיפרנציאל אחורי ננעל. לפי ג’אקו, לרכב יכולת מעבר במים בעומק עד 45 ס"מ.

לג’אקו 8 סוללה גדולה עם אנרגיה של 34.5 קוט"ש והטווח המוצהר בנסיעה בחשמל בלבד הוא 134 ק"מ. ניתן לטעון את הסוללה גם ב-DC בהספק עד 70 קילוואט.

צילום: אלי שאולי

מפרט, מחירים

במפרט הבטיחות של ג’אקו 8 תשע או עשר כריות אוויר לפי רמת האבזור, בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, ניטור שטחים מתים, בקרת שיוט אדפטיבית.

הרכב מוצע בשתי רמות אבזור. ב’לקשרי’ שמחירה 230,000 שקלים, תאורת לד, חישוקי "20, גג זכוכית, מצלמות היקפיות, מפתח חכם, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ולמושבים הקדמיים שיש בהם אוורור כמו באלה שבשורה השנייה, בקלת אקלים דו-אזורית ופתחי מיזוג מאחור, צג מרכזי "12.3 ולוח מחוונים באותו גודל, ריפוד דמוי עור.

ברמת האבזור ‘לימיטד’ שמחירה 255,000 שקלים, בנוסף, תצוגה עילית, וילונות הצללה, מושב נהג משודרג הכולל גם עיסוי, תפעול חשמלי לגלגל ההגה, מערכת שמע משודרגת, ריפוד בעור נאפה.

האחריות לרכב היא 6 שנים לסוללה 8 שנים, שתיהן מוגבלות ל-150,000 ק"מ.

קרדיט: אתר אוטו
כתב: אלי שאולי

@EBA כתב בסטיקרים לרכב:

נהגת חדשה! במושב הימני

@מרקורי כתב בסטיקרים לרכב:

מצב הרכב? כמו המדינה – מתפרק לאט, ובלי תקציב

בלי QR לטובת המתנזרים…

טאהו או טראוורס?

מה ההשוואה מדובר בהפרש של כמעט 400,000ש"ח במחיר?

אבל הם מאוד זהים,

היתכן? מה ההבדלים?

שנתחיל?

שברולט טראוורס רמת גימור Z71 (425,000ש"ח)

מול שברולט טאהו רמת גימור High coutry (780,000ש"ח)

בנראות לפי דעתי הטראוורס נראה יותר טוב! (אפשר לעשות על זה סקר) במיוחד בצבע הלבן,

טראוורס

טאהו

עיצוב הפנים והטכנולוגיה גם זהה (יש הבדלים קטנים כגון התראות רטט במושב הנהג וזיכרון במושב הנהג)

המידות ג"כ ללא הבדל גדול,
הטאהו רחב יותר מהטראוורס ב4 ס"מ, וארוך יותר בפחות מ20 ס"מ, בגובה הוא מוסיף 17 ס"מ, בסיס הגלגלים זהה (307)
הוא שוקל יותר מחצי טון יותר!
והטראוורס ייסע 2 קילומטר יותר לכל ליטר.

טראוורס

טאהו

שניהם עם הנאה כפולה (4X4) וביצועי שטח מעולים!

אז מה כן ההבדל?
ההבדל גדול!

לטראוורס מנוע 2.5 ליטר טורבו, 330כ"ס,
לעומתו הטאהו עם מנוע 6.2 ליטר V8, ו 420 כ"ס ב- 5,600 סל"ד
לא חשוב לכם?
תקנו טראוורס!

(כל מה שנכתב כאן זה לענ"ד בלבד, ויש חולקים.)
המידע נלקח מאתר אוטו ושברולט

@פתוח-לשמוע
כלל המחסומים נפתחו לתנועה.

שבוע טוב לכולם
ברצוני לשתף אותכם בחידוש שנתחדש לי בשבוע החולף בנוגע לפריוס,
אודה ולא אבוש,
אני שייך לאליטה, כן, כולם אצלנו במשפחה עם רכבים אחד אחד… כן כן, זה שחותך אותך מצד שמאל עם S500 שחורה, או זה שמהבהב לך עם XT6 נוצצת, הם כולם משלנו, (מצרכי פרטיות שיניתי את שמות הדגמים, פרטים מלאים שמורים במערכת)
לכן כשנכנסתי בפעם הראשונה בחיי! לטויוטה פריוס (300,000ק"מ) של גיסי (מהצד השני…) הופתעתי לגלות לחצן שמפעיל תצוגה עילית!!!
הייתכן כזה דבר? אני נוהג בפליסייד חדשה ואין לי את זה, וגיסי עם הטרנטה שלו כן???
(מה שהכי הצחיק אותי, זה שאמרתי לגיסי ברוב התפעלות שיש לו תצוגה עילית, הוא לא ידע מה זה, וכשהסברתי לו הוא אומר לי, אה זה נדלק לי פעם ולא ידעתי איך לכבות את זה אז שמתי דף על הדשבורד…)
תכלס, מה הסיפור עם התצוגה עילית בפריוס? לפני 15 שנה זה היה סטנדרט? לפני מושב נהג חשמלי וכדו’?
או שזה היה ניסיון של החברה?
אשמח למידע שלכם!

@שלמה
אני רק הוסיף שאת הסמל של “לורין את קלמנט” ששימש את החברה בשנות 1913-1929 (לפי מה שאתה כתבת)
עדיין בשימוש ברמות גימור הגבוהות של הסופרב והקודיאק (LK)

@גיל כתב בדחוף דחוף אני חייב ייעוץ לתאונה הצילו הסתבכתי לגמרי!!!!!!!:

מעשים שבכל יום שנהגים סוגרים עניין ביניהם.

אבל שוב, תדבר איתו בביטחון! שלא יחשוד.

@צביי
3 אלף לשניכם ביחד?
אם כן לא שווה לך להפעיל ביטוח, קח בחשבון את ההשתתפות עצמית.

@נאמן
זה זה מה שתחסוך (בערך)
פריוס 2012 - סקודה אניאק

@אדון-עולם
לפני ששוכחים

ברוך הבא לפורום!

@נאמן
מאוד קשה לדעת במדיוק את הטווח
באתר אוטו תוכל לבדוק את זה לפי מבחנים שהם עשו בפועל לרכב

כמובן שזה לא אומר שזה מה שיהיה הטווח שלך, אבל אפשר לקבל כיוון
כ"כ חשוב לשים לב, שזה מאוד משתנה בין רמות גימור!

פה יש לך מבחן טווח שהם עשו לרכבים מתחת ל-200,000 שקלים
וזה התוצאות -

פה יש לך מבחן שהם עשו לרכבים מעל 200,000 שקלים
וזה התוצאות-

מקווה שעזר לך
אדייק שוב, הטווח משתנה בין רמות גימור.

@לוחצגז כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

ידוע שאם תתקין מברשות על תחתית הקורולה הרכב יהפוך לאוטו מטאטא מרוב שהוא מגרד את האספלט כל היום…

אה… כנראה שבגלל זה אתה לא קונה קורבט…

@EBA
בוא נחשב את זה.
המחיר של צ’רי טיגו 8 בליסינג (ביגליס)

כפול 36 = 75,888ש"ח

המחיר של רכב חדש מהיצרן (כולל אגרת רישוי)

₪192,712

המחיר של טיגו 8 בן 3 הוא 120,000 (בערך)
יוצא שהמחיר של הרכב היה 70,000ש"ח

בדיוק כמו בליסינג

רק עם כאב ראש של קניה ומכירה (אין שוק לרכבים הסיניים ביד 2)
וכל חודש במוסך (עם אחריות כמובן)

אז צריך לבדוק את הנושא הזה לעומק לפעמים ובפרט בסיניים עדיף ליסינג (כדאי לוודא שמקבלים רכב חילופי במקרה הצורך)

@oren-0
קודם כל- ברוך הבא לפורום!

בגדול, אמין + חסכוני = טויוטה
לפי מה שכתבת, לדעתי -

1. טויוטה פריוס
2. טיוטה אוריס

משניהם אתה יכול למצוא רכבים טובים בהרבה פחות מהסכום הנ"ל
אא"כ אתה רוצה דווקא משהו יותר ברמה,
לנסיעות עירוניות ואפילו ליותר מזה, הרכבים הנ"ל מעולים
לשניהם תא מטען גדול ושניהם מאוד חסכוניים ואמינים.

תחכה קצת ותקבל עוד המלצות מטובי המומחים של הציבור החרדי!

(אם אתה מתכוון לקנות רכב לטווח ארוך, אולי כדאי לך לקנות 7 מקומות, במקום להתעסק שוב עוד שנתיים עם מכירת/קניית רכב, בתקציב שלך אתה יכול למצוא דברים טובים)