@shine כתב במכשיר לוויז בלבד מומלץ: @Klonimoos אני צריך להיכנס לחנות לקנות סמארטפון ואת זה אני לא עושה, או שלא הבנתי אותך נכון (אא"כ אתה רוצה לעשות לי את השירות הזה, ולהביא לי מכיר כשר) בעיקרון אתה יכול גם להזמין מאלי אקספרס או מksp אם אתה לא רוצה שיעבור דרכך מכשיר פרוץ, תבקש מידיד כלשהו מאיזורך שההזמנה תהיה לבית שלו, להתקין וויפרי כל אחד יכול זה תהליך פשוט שלוקח באיזור של 5 - 10 דקות. גם אם תשלם לו על כך, תצא מורווח מכל בחינה.

@תודה-לבורא-עולם-0 Spoiler האתר מעלה את זה לכבוד שבת, משהו כמו הקשר של עיתון משפחה לשבת…

כבר ראיתי כמה פעמים את הנתון הזה ולעניות דעתי יש בו טעות, תחזיקו איתי ראש… הנתון של “הגיל הממוצע של רכבים” בישראל או בארה"ב יכול להתפרש על שני מישורים האחד- לוקחים את כל הרכבים שיש על הכביש בין האלה שעלו אתמול ובין האלה ששרדו בזקנותם ועושים את הממוצע של הרכבים שנעים בכביש כלומר הגיל הממוצע של רכבים נעים בישראל השני- לוקחים את כל הרכבים שנגרטו ובודקים בני כמה היו בגריטתם ועושים את הממוצע כלומר הגיל הממוצע של רכבים לפני שנגרטו הנתון שמצביע על 7.7 שנים בישראל מדבר בוודאי על הדרך הראשונה והנתון של 12.8 שמגיע מארה"ב אני חושב שמדבר על הדרך השניה עכשיו עם נבוא חשבון נגלה שאם הגיל הממוצע של רכבים בישראל לפי דרך א הוא 7.7 אחוז , אזי לפי הדרך השניה הוא בערך 15.4 כלומר גבוה יותר מארה"ב למה אני חושב ככה? א. בישראל המס על הרכבים הוא מהגבוהים בעולם ונראה לי תמוה שדווקא בו הגיל הממוצע יהיה חצי ממדינות אחרות עם מס אפסי ומשכורות גבוהות יותר ב. אם הגיל המוצע של מכוניות בארה"ב הוא 12.8 לפי הדרך הראשונה כלומר שהגיל הממוצע של מכונית בארה"ב לפני שנגרטות הוא בערך 26 שנים שזה הזוי גם אם בכל אופן אני ירצה להאמין לנתון כמו שהוא ולומר ששניהם מדברים על נתון לפי הדרך הא’ [כלומר של הגיל הממוצע של רכבים נעים בישראל] אז זה מצביע על נקודה אחרת לגמרי לדעתי והיא לא קשורה בשום דרך לנושא הרכב בעצמו אלא דווקא למגמה מבורכת מאד לארץ אשר עיני ה’ אלוקיך בה בכל העולם יש מיתון כלכלי ומיתון בילודה ובישראל צמיחה כלכלית גבוהה וילודה גבוהה ולכן בשאר העולם אנשים לא קנו בחמש שנים האחרונות יותר רכבים מאשר לפני 20 שנים מה שגורם שגם אם גיל הרכב הממוצע לפני שנגרט נמוך יותר מאשר בישראל עדיין היחס בין ישנים לחדשים על הכביש יהיה גבוה יותר, לעומת זאת בישראל האוכלוסיה גודלת והשכורות גודלות וממילא עולים על הכביש הרבה יותר רכבים מלפני 20 שנה וממילא הפער ברכבים נעים בין ישנים לחדשים גורם לממוצע של נעים צעירים גבוהה יותר, שימו לב בשנת 2002 עלו לכבישי ישראל 120 אלף רכבים לעומת זאת בשנת 2025 עלו 293 אלף רכבים . ואידך זיל גמור

@יצחק-רשטונ כתב בסקר בנושא נהגת יחידה...: @מאיר כתב בסקר בנושא נהגת יחידה...: אני מכיר נהגת שלפני המכירה של הרכב קנתה סמל של מאזדה מקורי לקדמת הרכב ב2,500 שקל ומכרה את הרכב ב11,000 אחד הסיפורים שאהבתי…אני חולה על האנשים האלו … Spoiler גם אנוכי הקטן קניתי רכב ב10.5 אלף ש"ח במצב פצצה עם ק"מ נמוך [היה בערך 5 מתחת למחיר] ובנוסף מכיוון שזה היה בערך חודש לפני הטסט הוא לקח לי את הרכב לטסט לא לפני שהוא עצר באוטו דיפו להכין את הרכב לטסט [כל זה יחד איתי] וכל מה שהם דוחפים לו הוא מאשר, צמיגים, ברקסים קדימה+אחורה+צלחות וטיפול עשר אלף אבל זה בהחלט נדיר מאד אפשר את המספר של המוכר? אולי הוא ימכור עוד רכבים בעתיד

@נייטרון-חפשי כתב במפתח סודי סיאט לאון: למיטב זכרוני שמעתי לפני שנים של’ידידים’ יש סטים כאלו (לכל לכל כונן). כנראה לפני שנים אבל ודאי לא לכל כונן אגב לפני חודשיים בערך עזרתי למישהו להחליף גלגל ומשום מה הגלגל לא נכנס לקח לי דקה להבין שזה רזרבי שונה הוא סיפר שלפני שבועים היה לו פנצ’ר בחברון והוא החליף צמיג אצל אחד הבני דודים והוא לקח לו את הגאנט המגנזיום [סקודה מדין חביב] ושם לו סתם גאנט אגב ל @פייבל-אשרינו

@shine כתב ב"רכב עולה כאן 2000 שקל": המשטובות על הכביש - כך נראית התופעה ברשות הפלסטינית: בחודש מאי האחרון הודיע משרד התחבורה הפלסטיני על תוצאות מכרז פומבי למכירת כלי רכב “משטובים” שנתפסו. הם החרימו על מנת להחזיר אותם לכבישים?

@shine מסתמא יש גם נפק"מ אם יש תאונה וכדו’ מי אשם, שבגלל שהוא עבר על החוק הוא יהיה יותר אשם, או שלא?

@shine צפי הגעה - מרץ אפריל

@מתלמד-0 כתב בכשעוגמת נפש פוגשת טוב לב: הטויוטה הישנה שזכתה למהפך: @yosi אני לא מספיק??? משתדל לא להיעלב. אתה סופר חשוב אבל לא מספיק שאני ואתה נחשוב את זה ואפילו אם יניב שיראזי* יחשוב שאתה חשוב זה לא יגרום לו לשפץ לך ת’אוטו, אא"כ הוא יחשוב שזה יקדם לו מכירות. בשביל שזה יקרה תצטרך למצוא סיפור או לחלום על סיפור מתוק שאחריתו מהאגדות. *מנכ"ל כלמוביל

@יוני כתב בכתבות מאתרים שונים: זה מאד תלוי לפעמים זה מעניין ואותי לפעמים לא לדוג’ אותי לא מעניין לקרוא על רכב שעולה 750,000 שמיוצר עכשיו וכו’ ויש כאלו שזה כן מעניין אותם נכון מאוד, אני אכן משתדל מאוד להביא רק נתונים רלוונטים, ולא נצחונות של פורשה בפורמולה…

@shine כתב במחירון רכב בעוד 3 שנים: @חיים-ברזל השאלה היא אם יש אתר שבודק לפי הנתונים שהזכרת בעיקרון זה אמור להיות לפי היצע וביקוש כמו בדיור אבל למעשה הקטע הזה שנוקטים להלכה כמו לוי יצחק ואין לך רשות לערער, זה נשמע כמו דיל ישן ומושחת ואין לו כל קשר למציאות… פשוט יושב לו איזה מישהו אנונימי באיזה משרד ומחליט כמה הרכב שלי שווה בלי לתת דין וחשבון לאף אחד… מעניין איך זה הולך במדינות אחרות.

@shine חיכיתי שמישהו יעלה את זה.

נכון להיום כבר אין צורך לשאת רשיון נהיגה כפי שכתב @חיים-ברזל , אם בכל זאת הוא רוצה את הרשיון אפשר להדפיס מהאיזור האישי הממשלתי

@shine כתב בג'אקו 8 היברידי-נטען החדש בארץ: במפרט הבטיחות של ג’אקו 8 תשע או עשר זה פשוט טירלול. בגירסה הבסיסית אין כרית אויר לברכי הנהג שהמשמעות היא היתכנות לריתוק לכסא למשך כל החיים.