@אלי-והוא כתב בייעוץ בקניית רכב זול:

אני רוצה לקנות רכב לבין הזמנים שבתכנון יישאר עד לאחר החגים ואז למכור אותו

קח בחשבון שאתה לא הראשון… רבים כמוך כבר שנים ‘כבולים’ לרכב צמוד (כולל ההוצאות החודשיות והשנתיות הנלוות ל’תענוג’) והכל ‘בזכות’ המחשבה הגאונית שהבזיקה במוחם לחסוך בהוצאות שכירות הרכב ל’בין הזמנים’, ואם כבר, אז נעשה 1+1 עם ביה"ז של סוכות… ואז אולי כבר יש עוד מעט איזה לידה באופק… אולי גם איזה חתונה של גיס או גיסה… ואז כבר מתקרב פסח… וחוזר חלילה… ומצא עצמו האברך משועבד …
ובקיצור, הכל בסדר ולבריאות, רק פשוט לקחת בחשבון שרוב רובם של אותם אנשים שעשו את הצעד הזה מאיזה סיבה שלא תהיה נשארו עם הרכב, וגם אם מכרו, אחרי תקופה קצרה מאוד באורח פלא פתאום צצו להם ‘צרכים דחופים’ שהכריחו אותם לקנות רכב…

@אלי-והוא כתב בייעוץ בקניית רכב זול:

התקציב שאני מוכן זה סביבות ה5000

נכון שכך אתה ‘מסכן’ סכום הכי קטן שיכול להיות, אבל אחוזי הסיכון הם הכי גדולים… אני הייתי ‘מותח’ קצת יותר את התקציב לאזור ה 8-9, בסופו של דבר אין כאן באמת סיכון על כל סכום הרכב(אתה לא מתכוון להשבית אותו טוטאלוס…)

@אלי-והוא כתב בייעוץ בקניית רכב זול:

רכב שאני לא יצטרך לעשות איתו תיקונים במיידי (מה הלאה ה’ יעזור)

אין לדעת, אף אחד לא יכול להבטיח לך את זה על שום רכב זול, ודאי שלא על סכום כזה

@אלי-והוא כתב בייעוץ בקניית רכב זול:

אם יש סוכנים אמינים שמתעסקים בטווח הזה אשמח להשארת פרטים

לא קיים.

סיכומו של עניין (לענ"ד) אם אתה מודע לשתי הנקודות הנ"ל
א. סיכוי גדול שאתה נשאר עם הרכב,
ב. אתה לוקח בחשבון סיכון של כמה אלפים של תיקונים וכדו’. ולא בונה אך ורק על מכירת הרכב בדיוק באותו מחיר שקנית (אולי עוד להרויח…) כי אתה מכיר מישהו מהכולל שהצליח…
אז ברכה והצלחה
אם לא, חבל על זמנך וכספך.
נ.ב. לא נכנסתי לפרטים של רכבים ספציפיים ראיתי שכבר המומחים מחווים את דעתם…

@הכהן-הגדול
בסעיף ג 3 מופיע-
כמו כן, במקרה של נזק באשמת צד ג’ על המבוטח לצרף פרטי צד ג’ מלאים.
לספק השירות קיימת הזכות לתבוע צד ג’ בגין עלויות השרות והנזק שניתנו למבוטח.
דהיינו - אין מניעה למבוטח להפעיל את הביטוח במקרה של אשמת צד ג’, רק שצד ג’ חשוף לתביעה (ובצדק) ובעצם ממש כמו בביטוח מקיף.

@זה-לזה כתב בהוספת מקומות מיצובישי אאוטלנדר:

האם זה יהפך לחוקי?

לא.
ועיין כאן

@צילפינגים כתב בטויוטה פרואייס וורסו החדש בישראל עם 9 או 8 מושבים בהתקנה מקורית:

יותר זול מהיילנדר מסיינה אומנם אין מה להשוות כי זה טויוטה טהור וזה צרפתי בתחפושת

אין מה להשוות, כי זה מרכב של רכב מסחרי עם כל המשתמע בכך…

@חיפאי כתב בחוות דעת מה עדיף טידה או קורולה:

טידה 2011 120000 אלף יד 3 ב7000 שקל

אני הייתי הולך על הטידה, אם כי הנתונים קצת חשודים (עבר 3 ידיים עם כזה קילומטרז’)

בשביל מה לחבר למצלמה הקדמית??? זה יצור בעייה שהמצלמה לא תדלק ברוורס. תקן אותי אם אני טועה.
יש למצלמה אחורית חיבוא יעודי במולטימדיה.

מדובר על המצלמת דרך האחורית

@מאיר-זהו-זה כתב בלכל המחפשים "רכב שלא רואה מוסך":

לפני כן אפשר להוציא לנער וזה כמו חדש מנסיון

אפשר גם לא להדליק מזגן, כך תחסוך גם את הדלק.

Spoiler

@רוכב-ומנהיג
לפי מה שכתבו כאן (בסוף השרשור) כמה אנשים בימים האחרונים אז זה לא ראיה.

@קורולה-אברכים כתב בוויז ללא חשש מראית העין...:

אמיתי?!

במו"ע כן.

@צבי-דורש-ציון
בקיצור
החישוב הוא פר נסיעה מול נסיעה, ורק למי:
א. שאלו הנסיעות היחידות שלו בחודש (או כמעט היחידות) ולכן אין לו חופשי חודשי.
ב. שיש לו גם נסיעה פנימית בעיר.
ג. שיש לו השכרה זמינה וקרובה והרבה הרבה סבלנות וזמן מיותר שדרושים כדי להוציא (ולהחזיר) רכב בחברת השכרה.
ד. שהוא נוסע וחוזר לא באותו יום ממש אבל כן בתוך 24 שעות (כדי לא לשלם על 2 ימי השכרה).

ועדיין- המחיר בהשכרה הוא בערך פי 2.

@Oshi24
אמנם לא על זה שאלת, אבל הייתי ממליץ לך לחשוב מאה פעמים (לפחות) לפני שאתה הולך לשכור רכב בשחור, תעשה חיפוש כאן בפורום זה נושא שדובר כאן לא פעם אחת.

Spoiler

@גיל כתב בדוח על נהיגה ברכב ללא טסט:

@יאיר-אלדרק מה לעשות, ענה לך את האמת.
2 הדברים הם חובתך הבלעדית לדאוג להם, ולכן אם לא עדכנת כתובת או נסעת ברכב ללא טסט (או לא תקין מכל סיבה אחרת) - החוק רואה בך האשם הבלעדי.
יה"ר שהמקום ימלא לך את חסרונך, ולהבא היזהר.

להזהר אגב, לאו דווקא מדוחות, רכב ללא טסט הוא כידוע גם רכב ללא ביטוח עם כל המשתמע בכך.

@shine
כדאי לאפשר אופציה שלישית
אני למשל הייתי שוקל רק בהנחה ויהיה כלכלי עדיין אחרי מחיקת רוב הערך בתוך כמה שנים. (כמובן שהכל תלוי איזה רכב ג"כ).

@מתושלח-הבבלי
יש לי חבר שמחזיק אותו ואכל ממנו מרורים, לא ממש זוכר הכל אבל אחרי כמה וכמה תלאות הוא היה צריך גם להחליף מנוע מה ש(כמובן) לא שם קץ לבעיות, ואחרי הכל ובנוסף הרכב מרגיש ‘בימבתי’ ולא סוחב מי יודע, וגם הגיר הרציף שלו (לפחות אצלו) ממש מעצבן.

@זה-לזה
אאוטלנדר 5 מקומות תמצא גם בסכומים נמוכים הרבה יותר (בפרט בגיר רגיל @מאיר ).

@שמואל-2
באמת חבל שלא בדק, נראה לי דווקא החבר’ה בנתניה יודעים לבדוק מצוין…

@ראובן-שבתי
מסכים עם כל מילה.
אחת הראיות לכך היא, שישנם לא מעט (אני אישית מכיר כמה כאלו) שהתחילו שיעורים על ידני חלקם אפילו הגיעו לשלב הטסטים ובאיזשהו שלב עברו לאוטומט -ועברו טסט,
הסיבה לכך אינה נעוצה מחשש לכיבוי הרכב בזינוק בעליה (לא נופלים על זה בטסט) אלא שהיות ונהיגה היא שליטה על מכלול של דברים דהיינו שליטה מכנית על הרכב יחד עם תשומת לב לכל מה שקורה מסביב , ברגע שמתווסף לזה גם שליטה מכנית מסובכת יותר של גיר ידני וקלאץ’ ממילא תשומת הלב למכלול יורדת, ממילא נהג שיש לו חוש טכני יותר מפותח וראיה מרחבית יותר טובה כל ה’מכלול’ יהיה לו יותר טבעי והריכוז שלו יהיה יותר פנוי לנהיגה בצורה המתאימה לעבור טסט.

אני מבוטח כבר כמה שנים בליברה (לא דרך רחלי…)
לא קיבלתי שום הצעה שמתקרבת למה שאני משלם שם

@יחצ-המקצוען
בקשר לכיוון הדף תבדוק יכול להיות שמוגדר לך האתר באנגלית והוא מתורגם ע"י Google Translate?
בקשר להוספה לעגלה יתכן שזה קישור שנוצר ע"י גורם שלישי?