@א.ב. כתב בהאם מבחינה כלכלית עדיף רכב יישן?:
לא לשכוח טסט לרכב ישן
אין כאן באמת עלות (משמעותית) נוספת אלא כאב ראש.
והביטוח (צד ג’) יותר יקר
זה בתנאי שה’חדש’ לא מצריך ביטוח מקיף שמייקר משמעותית.
@א.ב. כתב בהאם מבחינה כלכלית עדיף רכב יישן?:
לא לשכוח טסט לרכב ישן
אין כאן באמת עלות (משמעותית) נוספת אלא כאב ראש.
והביטוח (צד ג’) יותר יקר
זה בתנאי שה’חדש’ לא מצריך ביטוח מקיף שמייקר משמעותית.
@א.ב.
לא מכיר
אבל שים לב לשאר הפרטים:
123 מייל ולא ק"מ
המחיר (לי אישית) נשמע יקר
ובעיקר הרכב נמצא 4 חודשים ביד2 כדלהלן
מחיר מלפני מחיר
יום ₪45,000
4 ימים ₪42,000
כחודשיים ₪46,000
3 חודשים ₪50,000
3 חודשים ₪52,000
4 חודשים ₪54,000
המודעה נראתה לראשונה לפני 4 חודשים
@מאיר-ג
שים לב למה שהוא כותב במודעה
רכב שמור ומטופל … מתחייב על הכל . לא תמיד זמין ניתן לשלוח ווצאפ זה דגם גראנד קופה … רכב חסכוני מאוד נוח … יש לי גם סקודה אוקטביה דיזל למכירה מאחר והבנות יתגייסו אין לי מה לעשות איתם
בלי קשר, נשמע טיפוס פסימי שהבנות שהתגייסו לא יחזרו כ"כ מהר…
ממליץ להתרחק מחברים כאלו…
בשום אופן לא ! גם לשימוש פרטי, ודאי לא לשימוש של השכרה וכ"ש שחורה,
מבחינה חוקית כל האחריות הממונית/פלילית בכל מה שנעשה ברכב חל עליה.
@יהודה-5
למי סיפור כזה מיועד אם לא ל- @מיכלין-שמאי-רכב
@shine
ישנו מצב הזוי ש(כמעט) כל אברך עוד לפני שעובר טסט כבר מחפש לעצמו איזה קורולה, פעמים שזה גם אחת שהגיעה מאנ"ש ועברה איזה כמה ידיים בכולל וכו’, וכמו שכתב כאן מישהו שבעצם רוב המכלול שלה (בהנחה שבכלל הוחלף מה שצריך החלפה) הוא כבר לא טויוטה מקורי, שלא לדבר על הנוחות נסיעה והמראה של רכב קשיש לעומת משהו מקביל אחר.
אני אישית עשה לי לא טוב העניין הזה, ומצד שני כן חיפשתי רכב אמין, וקניתי כרכב ראשון מיצובישי לנסר 2008-הדור החדש, נסעתי בה 5שנים בלי שום תקלות (למעט טיפולים שוטפים ברקסים צמיגים הדבר היחיד שהחלפתי היה רדיאטור) ובצורה נוחה ומפנקת-בלי השוואה לאיזה קורולה קשישה ממנה בכמה שנים טובות במחיר מקביל
@SD565656
חשוב להדגיש ששימוש בתו הנכה לצורך חניה כשהנכה אינו ברכב מהווה עבירה פלילית.
מעבר לכך, המדרכה נועדה עבור הולכי רגל כך ששימוש בתו בצורה לא הגיונית וכ"ש בצורה לא חוקית כנ"ל הוא בנוסף, גם עוול מוחלט כלפי שאר משתמשי הדרך.
קצת מפריע לי שהדיון מתמקד ב’איך אני ימתח את החבל במקסימום בלי לקבל דו"ח’ בזמן שמדובר בהיזק לציבור
@י.-שטרן כתב בצמיגים פלקן 225/55r18 FKN ZE310R 98V TL:
יש לך בתחנת הדלק “דלק” ליד גבעת זאב את צמיגי דודי
תתייעץ אתו, הוא בן אדם מאוד ישר ומקצועי
החלפתי אצלו עכשיו
עושה רושם מצוין
שדרג לי לקוד עומס גבוה יותר (96 במקום 92) באותו מחיר.
אגב, הוא לא מחזיק בכלל- צמיגים סיניים.
@רפאל-הגדול כתב ברכב 7 מקומות מסחרי:
לא משמעותי מידי הצריכת דלק, מעדיף כמובן שיהיה כמה שפחות, אבל לא זה הנושא,
למה לא הנושא?
רק בשביל לסבר את האוזן ולשם הדוגמא:
אם תקנה גרנדיס (שמורה מאוד) באזור ה20 אל"ש שתשתה לך 1 ל6 -+, ומאידך תקנה אאוטלנדר באזור ה 40 אל"ש שתשתה 1 ל 9 -+ , בחשבון פשוט בנסועה של 20K ק"מ בשנה מדובר בפער של 1111 ליטר דלק, המיתרגמים במחיר הדלק של היום לכמעט 9000 ש"ח.
לא מצליח באופן כללי להבין את אלו שמגדירים לעצמם תקציב דל לקנית הרכב, אך ענין צריכת הדלק, ביטוחים, בלאי, טיפולים, שבהם יכולים להיות פערים של אלפי שקלים בשנה בין רכבים לא ממש מטריד אותם.
@טרנטע כתב בהפעלת ביטוח צד ג' בתאונה - כמה הנזק?:
כי עד 5000 ש"ח הרבה פעמים זה לא נר’שם בעבר הביטוחי
תמיד.
ועיין כאן.
@ישראל-ו. כתב בנהגים ערבים - סינוורים בדרך...:
פעם אחרונה שנסעתי בלית ברירה החלטתי פשוט לסנוור את כולם בחזרה, ונסעתי גם עם אורות גבוהים…
אם הוא מסונוור ומאבד שליטה הוא עלול להכנס חזיתית חלילה במי שסינוור אותו
@מיכאלb כתב במורה להמרת רשיון מאוטומט לידני:
אודי יונה, תותח על!!
סבלני, יסודי, מתקתק.
מצטרף בכל פה להמלצה, אמנם למדתי אצלו לפני לא מעט זמן (ב 2011…), אבל הוא מורה מזן אחר, מרגיש כמו מורה בבית ספר, מעבר לפרקטיקה של הנהיגה, הוא היה ממש בונה לך תכנית , בכל סוף שיעור מוציא בלנק צהוב ורושם לך את הנקודות לשיפור לקראת השיעור הבא…
מעבר לזה - עשינו אצלו כמה עשרות חברים באותה תקופה, ו-95% מאיתנו עברו טסט ראשון או שני (ירושלים יש לזכור).
שמעתי על חברת אופל?
אתה מתכוון כנראה ל’הפול’ יש להם ביטוח חובה לשבוע בסביבות 150 ש"ח,
אם אתה ממש רציני על הרכב והכל נראה לך תקין ורק רוצה לקבל אישור סופי ע"י הבדיקה, אולי שווה לך לבטח אותו כבר, יש חברות שמבטחות עוד לפני העברת בעלות, כמו ליברה למשל (מהנסיון שלי), רק קח בחשבון שאם בסוף לא תקנה, אמנם תוכל לבטל בלי קנס אבל בהנחה ושילמת בתשלומים, את ההחזר תקבל בתשלום אחד,- מה שיש כאלו שלא אוהבים, (יש כאלו שאדרבא ישמחו על ההלוואה בחינם…).
@טייס-קרבי
האבסורד היותר גדול בסיפור, שבהרבה מקרים הרכבים (בהשכרות הנ"ל) לא שווים הרבה יותר מ8000 ש"ח…
@MEM
זה הכפתור של נעילת ילדים…
@מאיר כתב בהסבה לידני באמצע לימוד נהיגה:
אני לא מכיר את כבודו אבל רוב האנשים יכולים ללמוד את שני הדברים במקביל. יכול להיות שייקח לך עוד שיעור או שתיים יותר אבל זה שווה משמעותית מלמידה נפרדת.
לעניות דעתי הדברים נכונים ביחס ללימוד מההתחלה על אוטומט ביחס ללימוד מההתחלה על ידני,
אבל החלפה באזור שיעור 20 היא שונה, באזור שיעור 20 השיעור נסוב סביב הדיוקים הקטנים מה שמצריך תשומת לב רבה, מעבר לנהיגה לראשונה על גיר רגיל בשלב כזה תסיט לחלוטין את תשומת הלב וממילא לא תקדם את התלמיד במה שנצרך להתקדם בשלב הזה,
בשונה מלמידה מהתחלה שגם ככה בשיעורים הראשונים מקבלים יותר את תחושת השליטה ואין בדרך כלל תוספת משמעותית של שיעורים בידני לעומת אוטומט.
@א.ב. כתב בעצרו אתכם פעם ללא מלווה? אשמח שתכתבו במה נענשתם.:
חשוב לזכור שאם אין לך מלווה גם אין לך ביטוח
כמדומני שזה הנתון הכי חשוב כאן.
@בסד
קשור כמובן (אולי בעיקר) לנפח מנוע, שווי, שנתון וכו’
בכל מקרה נשמע הגיוני לגמרי