@פתוח-לשמוע כתב במנוע לא מגיב B3:
@שלמה כתב במנוע לא מגיב B3:
מדגיש אם זה ניקוי לא להניע
חבר עשה לי ניקוי בקטנה עם ספריי קרבורטור לפני כמה חודשים נעשה יותר יסודי קצת ונדווח
מצויין מעריץ שלך!
מצאתי לך את זה זה יסודי
@פתוח-לשמוע כתב במנוע לא מגיב B3:
@שלמה כתב במנוע לא מגיב B3:
מדגיש אם זה ניקוי לא להניע
חבר עשה לי ניקוי בקטנה עם ספריי קרבורטור לפני כמה חודשים נעשה יותר יסודי קצת ונדווח
מצויין מעריץ שלך!
מצאתי לך את זה זה יסודי
@דוד-המומחה אלעד
איזה גודל כל סוללה? יכול להיות שתצטרך להתעלק עם תנינים
שזה אומר שצריך לחבר פלוס בסוללה ופלוס במטען ע’‘י תנין וכנ’'ל במינוס
@נהג-מתחיל כתב בצריך עזרה דחוף, להוציא שמן מנוע שנספג בריפוד של המושבים האחוריים:
@טכנולוג כתב בצריך עזרה דחוף, להוציא שמן מנוע שנספג בריפוד של המושבים האחוריים:
@נהג-מתחיל תהיה אופטימי לדעתי תנסה לפרק את המושבים האחוריים ותייבש איפה שאתה רואה חיבור חשמלי כלשהו וייתכן שזה יסתדר כי אולי המים גרמו לקצר אבל כשהכל יהיה יבש זה יחזור לעבוד
תודה לכולם על העזרה, אני מעריך בכנות!
מכונאי אמר לי שלדעתו זה המפוח/מאוורר של המנוע החשמלי של הונדה ג’אז הייבריד, כי זה יושב מתחת לאיפה שניקיתי, מתחת למושב האחורי.
אממה שאני לא מצליח להבין איפה זה ממוקם,
אולי תוכלו לעזור לי לתת לי תרשים של האוטו, או תיאור ואני יוכל להתמקד ביבוש של האיזור ההוא.
חיפשתי בגוגל תרשים של האוטו ואיפה ממוקם המאוורר ולא מצאתי.
השם הרשמי של המאורר הוא PDU UNIT FAN BLOWER.
אשמח לכל הכוונה לדעת איפה הוא ממוקם!
תודה רבה!!
בבקשה https://rechavimzelaze.ovh/topic/669/מציאת-החלפים-לרכב-ע-י-מק-ט-ורכישתם/4
@פתוח-לשמוע כתב במנוע לא מגיב B3:
@שלמה
אחרי שבת שהרכב נח אפשר לקבוע סופית שהנושא נפתר [יש חצי דקה טורים של 1.5 אבל זה בסדר]
תודה רבה לכל המסייעים
בכיף, כל הכבוד על אי החשש להעיז
אם לא מנסים לא יודעים
@אנונימוס
1+1=… (או שלא )
אחרי שקראתי את מה שצירפת מקארס פורום וראיתי שם שהנושא נסוב בין היתר על עניין המצבר נזכרתי שכתבת אתמול על משהו שקשור לרעש מהמצבר אולי גם אצלך זו התשובה? (זליגת מתח או משהו בסיגנון)
@אנונימוס כתב בתכנות חלונות ומדריך כללי לתקלות בחלונות (וחלונות שנסגרים לאט מדי):
יש לי משהו די מוזר,
החלון לא זז, וכשאני לוחץ על הכפתור המצבר מתאמץ עד כדי ששומעים את זה אבל החלון לא זז,
מה זה יכול להיות?
@אנונימוס כתב בתכנות חלונות ומדריך כללי לתקלות בחלונות (וחלונות שנסגרים לאט מדי):
אתה בטח מתכוון המנוע של החלון?
לא,
המצבר,
ממש שומעים אני לא זוכר האם שקט או רעש אבל אחד מהם, מכיוון המנוע לא מכיוון החלון,
אולי זה פיוז?
דרך אגב שאר החלונות עובדים מצוין,דרך אגב זה פשוט לפתוח דיפון?
זה עם ברגים או לשלוף פלסטיק?
@המפותח כתב ברעש לא סביר בהנעה!!!:
סתם שאלה יש השפעה על טורים שהאנדברקס משוך עד הסוף?
אני תמיד מעלה את האנדברקס עד הסוף
התכוונתי שהוא יבדוק אם הרעש משתנה כשהטורים עולים וכדי שינסה את זה ביקשתי שישים אנדברקס כמקדם ביטחון
@LENOVO
תצטרך להגדיר את שאלתך לפי מה שאני רואה השאלה שלך מתפרשת לשני כיוונים
א יש בתא מטען גומיות שאחראיות לכך שהבאגז’ לא יעשה רעש חזק בסגירה (בעצם לספוג את הטריקה
ב יש את המוטות שתפקידם לדאוג שהבאגז’ ישאר פתוח וכשאתה סוגר אותו הם דואגים שהפעולה תתבצע לאט
תסביר מה בדיוק קורה כשאתה סוגר את התא מטען הוא מרעיש חזק? או שכשאתה פותח את התא מטען הוא נסגר ישר ולא נשאר פתוח?
@מיישה כתב בפריוס 2008 לוקח זמן לרכב להגיב בלחיצה על הגז:
אבל מאד מוזנח בפנים מבחינת ניקיון…
יש חברות שב500 ש’‘ח עושים חידוש קוסמתי מדהים לפנים הרכב, גג, ריפודים, ריצפה, פלסטיקה וכו’
אולי @שמואל-קליין יכול להמליץ לך
@אבי-ים כתב באיך להוציא את כל המי קירור מנוע:
מה שממומלץ ע"י היצרן
יש רכבים שמתאים להם אדומים ויש שמתאים להם ירוקים
בשחור ולבן אתה צודק
אבל…
אתה יודע לדוגמא שיש מעברי מים חמים כדי שרכיבים בתא המנוע לא יקפאו? הם משתמשים במים החמים שחוזרים מהמנוע וכאן השאלה למה צריך את זה כאן בארץ ולמעשה שבוע שעבר עזרתי לשכן שלי (אני החזקתי את הפנס… סתם לא באמת ) לבטל את אחד מהצינורות האלו שמגיעים למצערת כי הייתה משם נזילה של מים (סובארו אימפרזה 2004) אותו צינור אחראי שהמצערת לא תקפא
ומאותה הסיבה יכול להיות שרכב שהומלץ ע’'פ היצרן לשים מים ירוקים, אשר מסתובב באזורים מוכי לחות יצטרך דווקא מים אדומים
@YOLEVI כתב בפלאשינג, כן או לא?:
@המפותח ברור שלא רואים בעין השאלה היא מה התסמינים שאמורים להיות כדי שאני יחשוש שיש בוצה
תוכל לשער לפי הפקק של מילוי השמן, אם הוא עם סימני שמן שרוף וצמיגי\ בטיפולים מדוייקים לשים לב לקראת הטיפול מה צבע השמן? שחור עז… אז… \ וכן לפתוח מכסה מילוי שמן ולהציץ פנימה עד כמה שאפשר
אצלי פתחתי מכסה שסתומים וראו זה פלה רכב אם 220 אלף והשמן צהוב צלול ויפה
@י-שטרן כתב בהאם השמן הזה מתאים לרכב שלי?:
חפש בגוגל שמן מנוע קסטרול 10W40
המלצה מצויינת
@aiib שים לב שאתה צריך 5W30
@מנוע-אלפיים-טורבו כתב בנורת אזהרה כתומה - VSC:
@מתחזק לבדוק במחשב רכב תמיד כדאי
לא צריך לשלם למוסך
מספיק OBD ב -4 ש"ח
ואפליקציית TURKO שמותקנת על שיאומי חצי טאצ’
וכבר יש לך מידע כמעט מלא על הבעיה
קישורים יעזרו ללא מעט אנשים כאן בפורום
@צילפינגים כתב בשמן מנוע קורולה 2006:
אז אתה ממליץ על הקסטרול?
אכן
פחות נראה לי שיש מה להשתגע על לוקי מולי
@הכל-בעז-ה כתב בעזרה דחופה - קודן רכב:
@רפי-זה-אני שלח תמונה של הקופסה ואני יסביר לך איך לנתק
תבורך! תעלה לנו איזה מדריך על זה יועיל ללא מעט חברים
@צילפינגים אצלי ביונדאי i25 זה שתי פיוזים
@aiib אין פה מנוס מלומר (לצערי). עם פלאש או בלי לרכב שלך יש בוצה ברמה חמורה
מה אתה צריך לעשות? לדעתי תמשיך טיפולים עם שמן איכותי בלבד ותחכה…
אולי כן כדאי לשים שמן של ‘לוקי מולי’ אולי הוא ימוסס לאט לאט את הבוצה
או לעשות פלאשינג עדין כמה פעמים? לא יודע מה האפקטיביות
נחכה למומחים שייחוו את דעתם