מנוע

Spoiler

@גיל כתב בנורת חום מנוע צהובה בהנעה:

@זקן-בנפשו אם רק אפשר להוסיף כאן לדיון את המשפט הבא:
ברוך הבא! לפורום 🎉

ואם אפשר להוסיף כאן לדיון את המשפט הבא:
כל הכבוד לך גיל היקר על הרגישות והמידות הטובות שיש לך.👑
נ.ב.
י’'ל דבגלל שהוא @זקן-בנפשו זה קצת בילבל אותנו לחשוב שהוא חדש…😉.

@ariels כתב במנוע מגמגם שהוא קר:

רכב פיאט טיפו 2019 1.6

בנזין או דיזל ?

5.30
ותבדוק תקן

@klopkk ברגע שהצד הנ’'ל רועד (מאוד) הוא גורם כנראה לשחיקת הגומיה

לסוע עם פקק פתוח זה בוודאי לא פיתרון נורמלי.

ניסית לשים תוסף לניקוי מערכות דלק?

@Klonimoos כתב בתושבת מנוע - מקורי או חליפי:

אגב, תושבת מנוע אפשר גם להרוס בידיים, ע’‘י נהיגה לא נכונה, כגון האצות ובלימות בלי פרופורציות, נהיגה באזורים משובשים, וכדו’.

בפרט באמפרים זה צרה של חצי מהרכב

@דוד-100 כתב בקיה סיד 2008 • מנוע נכבה בעצירה או בעמידה:

האם זה קורה לך לאחר נסיעה ארוכה דווקא או אפילו קצרה?

רק בנסיעות קצרות, בנסיעות ארוכות לא זכור לי שנתקלתי בבעיה.

@נייטרון-חפשי כתב בקיה סיד 2008 • מנוע נכבה בעצירה או בעמידה:

זה מנוע בנזין?

כן

שאלה חשובה כמה אפשר למכור גרוטאה כזאת ל.י.ה.ו.ד.י

@klopkk
שהוא מהודק טוב ולא נסתם איך שהוא לא קרוע אולי אבל בגדול זה אחד הדברים שלא אמור להיות בהם בעיה בכלל

@גיל לאחרונה החליפו מצבר חדש

@יחצ-המקצוען החזקתי רכב דומה, 2012 (המנוע כמעט זהה) עם 130K ואז השתדרגתי לאותו הדגם ב-7 מקומות.
כמו @יצחק-רשטונ גם אני אשמח לשמוע פרטים כדי לנסות לעזור, מעולם לא היו לי בעיות במנוע שם, המנוע זה הצד החזק של הקשקאי…

@145
הוא נראה טוב מאוד
[רק תראה שאין עליו שמן]

@מאיר בסרטון הוא טוען שהוא עושה ימים מרוכזים גם בדרום אז מסתבר שכן

@מיוחד כתב בטורים גבוהים:

[לא זוכר את השם שלו]

אלקטרודה ?

@נוסע כתב בטורים גבוהים:

היי, יש לי ניסן טידה לאחרונה החלפתי את הפלאגים ואח"כ שמתי לב שהטורים גבוהים מהרגיל כלומר גם כשאני בעמידה הטורים הם על 1.5 ומעלה גם אחרי שהמנוע כבר לא קר.
מה יכולה להיות הסיבה לכך?

הטורים יציבים על 1.5 או שהם כל הזמן זזים?
תנסה להניע ולחכות בלי לגעת בשום דבר ובלי מזגן קירור (היי, תזיז את הרגל מהברקס, אמרנו לא לגעת!) עד שהטורים ייתיצבו ואז תעדכן איפה הם עומדים.

יכול להיות שפשוט משהו לא מחובר טוב, אולי אחד הקויילים?

@יצחק-רשטונ כתב בחום מנוע עולה בניוטרל:

לרוב שמשאבה בעיתית יש חופש בין הציר המרכזי לגוף המשאבה , פשוט מחזיקים ביד ומרגישים אם זה יכול רק להסתובב או גם לרקוד .

הכל אמת אבל לא זה המקרה, התיאור שלך נוגע לנזילת מים מהמשאבה ואת זה ניתן לזהות גם בלי לפרק, אצלו הרכב מתחמם אפילו שהוא לא מאבד מים.

טוב, אז אחרי בדיקה במוסך רשמי מתברר שאין קומפרסיה בצילינדר 2
(צילינדר 2 על 30 וכל השאר על 150)
המוסכניק אומר שמבחינה כספית עדיף להחליף מנוע קומפלט וזהו
(הוא רוצה 5500 כולל הכל)
לעומת להחליף רק ראש מנוע שזה אולי 1000 שקל פחות

ואולי כדאי בכלל למכור את הרכב…?

אשמח מאוד לרעיונות מה לעשות במקרה הנ"ל

@נהג-מתחיל תלך למוסכניק אחר זוהי דעתי האישית. תשמע עוד דעות…

@hgecmn יש לך גם פירוט?

@נייטרון-חפשי כתב בניקוי EGR:

@פריוס-פלוס יש לי בשבילך אחד מרעננה שלוקח 5000 אבל הוא משרה את זה שלשה מעת לעת עם החלפה של החומר…
ועכשיו ברצינות איפה אתה גר ונמצא לך מישהו נורמלי
וגם אשמח אם תשאל אותו כמה זמן הוא משרה מצערת.

תראה בעצמך ותגיד את זה מחיר הוגן
https://www.youtube.com/watch?v=2_Hr2tAK7-c
https://www.youtube.com/watch?v=CMW2j8Chavo

ולדעתי אין עניין להחליף העבודה זה הפירוק והרכבה, לא הניקוי.
(במחיר הזה יותר זול להחליף כדי לחסוך את ההשריה)

@שלמה

@145 ומה עם סתם נזילת מים? המקרה הכי נפוץ.