@mik6868 כתב בתגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי': בקצרה איך קורה שיש הזרקה של כמות דלק בלי מספיק חמצן מנגד? האם זה קורה רק אם החיישן חמצן תקול כי אם רק MAF מלוכלך החיישן חמצן מפצה על זה דרך המחשב ? התשובה לזה היא @נייטרון-חפשי כתב בתגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי': בד"כ חיישן לא משתנה באופן קבוע אלא משתבש. יש עוד חיישנים שמנטרים את הכמות אוויר והזיוף יכול לשגע את המחשב ולגרום לו לקפוץ מתיקון אחד לשני, לזה קראתי ‘נדנדה’. אבל אתה צודק שכשזה קורה בקיצוניות בד"כ האשם יהיה חיישן חמצן (זה יכול להיות גם מזרק דולף) אם כי בזיוף גדול מאוד (קרע בצינור פליטה למשל) ה’נדנדה’ תהיה מספיקה כדי לגרום לזה. בקשר לשאלה הראשונה: כמות דלק מיותרת תגרום ל: חוסר יעילות של הבעירה (האש תחנק מחוסר חמצן) בנוסף לתפיסת מקום בחלל הבעירה. דלק שלא מתפוצץ, נשרף בהמשך מהחום, שריפה יוצרת פיח פי כמה מפיצוץ ומכאן הנזקים ידועים. חבל על הדלק.