טוב נמלא בהזדמנות, תודה לכולם.
רפאל יהושע
-
נדלק לי נורה של לחץ אוויר בצמיגים, אבל לא נראה שחסר אוויר -
נדלק לי נורה של לחץ אוויר בצמיגים, אבל לא נראה שחסר אוויר@י.-שטרן כתב בנדלק לי נורה של לחץ אוויר בצמיגים, אבל לא נראה שחסר אוויר:
@רפאל-יהושע כתב בנדלק לי נורה של לחץ אוויר בצמיגים, אבל לא נראה שחסר אוויר:
מה זה אומר “תנסה לאפס”?
איזה רכב זה?
וורסו ידני 2017
-
נדלק לי נורה של לחץ אוויר בצמיגים, אבל לא נראה שחסר אווירמה זה אומר “תנסה לאפס”?
-
נדלק לי נורה של לחץ אוויר בצמיגים, אבל לא נראה שחסר אווירמה לעשות?
האם כדאי ללכת לפנצ’ריה?
-
מה קורה כשלא מתכופפים בזמן...- זהירות בדרכים!@שמואל-קליין כתב במה קורה כשלא מתכופפים בזמן...:
@EBA ב’‘ה אין לי אתרי חדשות
אז זה המקום היחיד שראיתי את זה וח’'ו לא באתי לעשות צחוק
זה רק דברים שבאים לעלות את המודעות שלנו כנהגיםאיזה מודעות?
מה אפשר ללמוד??
לא מובן כלל איך דבר זה קרה?
מה התועלת מהתמונה המחרידה? -
מצווה לפרסם... כאבי גב....רק להבין - אני עברתי תאונה שב"ה לא קרה לי כלום, אבל הרכב הלך טוטלוס, ואמר לי אחד למה לא הלכת לרופא ואמרת שכואב לך הצוואר, הגב, וכו’? אמרתי לו כי לא כאב לי כלום ב"ה. ההוא הסתכל עלי ברחמנות והחליף נושא…
אז באמת זה מה שאנשים עושים, מנפחים או ממציאים כאבים כדי לקבל כסף? -
נהג חדש שרוצה רכב זול להתחיל ולהתאמן עליו@אביחי כתב בנהג חדש שרוצה רכב זול להתחיל ולהתאמן עליו:
@ארי-במסתרים כתב בנהג חדש שרוצה רכב זול להתחיל ולהתאמן עליו:
רכב זול ופשוט בפחות מ10א שח
זו ההזדמנות לכתוב לך (וזה נכון תמיד) את מה שאמר לי אברך שנמצא במוסך יותר מאשר בכולל “רכב לא מת, רכב מתייאשים ממנו…”
תקח את זה בחשבון כשאתה קונה רכב זול.לא בהכרח, אפשר למצא רכבים יחסית שמורים במחירים של 10,000
צריך למצא את הבנאדם שמוכר את הרכב שלו - שהוא שמר עליו - בגלל שהוא רוצה כבר להשתדרג או בגלל שהמשפחה גדלה, ואז אתה מקבל רכב שמור במחיר מגוחך.
המלצה שלי: כדאי לחפש דווקא בקהילה רכבים במחיר כזה או ע"י סוכן אמין. -
מי אשם ?מה השאלה? ודאי הרכב שפנה שמאלה אשם, יש לו עצור והוא פנה שמאלה כשרכב מגיע במהירות משמאל!
כנראה המיקרה שצפר לו הלחיץ אותו, חבל שא"א גם לחייב אותו כגורם אשם!
אסור אף פעם להתייחס לצפירות של רכבים! -
בעיה קבועה בכוהל בטויוטה קורולה 2012שאלה לחבר’ה שמבינים:
לאחי יש קורולה 2012, הוא קנה אותה לפני 3 שנים עם 220,000 ק"מ.
לפני שנתיים הייתה לו בעיה בכוהל – הוחלף. בהמשך גם שאר הסלילים הוחלפו.
מאז הוא נסע רק עוד 25,000 ק"מ, ועכשיו הכוהל שוב נהרס.ממה שידוע לי, כוהל אמור להחזיק הרבה יותר מזה.
השאלה – האם זה מעיד על תקלה נוספת שגורמת לשחיקה שלו?
או שזו סתם תקלה חוזרת בלי סיבה ברורה?אשמח לשמוע מה לדעתכם הגורמים האפשריים לזה, ואם יש משהו שכדאי לבדוק מעבר.
המוסכניק אמר לאחי שזו בעיה ידועה בקורולה בשנתונים 2003 - 2014, ידוע לכם על דבר כזה?
-
מה עדיף טיגו 8 פלאג אין הייבריד או אאוטלנדרלא רלוונטי לי כרגע, אבל מעניין אותי דעתם המומחים:
מה עדיף לקנייה אאוטלנדר או טיגו 8 שהמחיר של שניהם פחות או יותר אותו דבר.
אני שואל על מי שלא נוסע יותר מ80 ק"מ ביום, וזה אומר שלא תהיה לו צריכת דלק בכלל, האם המעלה הזו עדיפה על אאוטלנדר שנחשב יותר אמין אבל צריכת הדלק שלו זה 1 ל10.
-
השייבה שמתחת לבורג ריקון שמן מנוע@קינג-קומפיוטר כתב בהשייבה שמתחת לבורג ריקון שמן מנוע:
זאת המסקנה הנכונה
דבר ראשון שעושים כשיש רעש זה לבדוק נוזלים
מוזר שלא עשו את זה מייד בהתחלהנכון.
הסיבה לבלבול מפני שהרכב רק עבר טיפול, והרעש לא מתחבר לך למחסור בשמן. -
השייבה שמתחת לבורג ריקון שמן מנוע@נייטרון-חפשי כתב בהשייבה שמתחת לבורג ריקון שמן מנוע:
@רפאל-יהושע בורג לא נהרס משימוש נכון, בורג נהרס ממוסכניקים חאפרים שסוגרים אותו עם מברגה!
האטם לעומת זאת הוא חד פעמי ובעיקרון אין בו תועלת אחרי שימוש אחד, אבל לא נורא אם לא מחליפים כי זה סוגר די טוב גם בלי אטם.ייתכן מאוד, לי הוא טען שהבורג לא היה מקורי ולכן ההברגה כבר נהרסה.
-
השייבה שמתחת לבורג ריקון שמן מנועסיפור שקרה לי לא מזמן: עשיתי טיפול לרכב, ואחרי בערך חודש התחיל להישמע רעש מוזר – מין “טרטור” קל, כזה ששומעים רק אם ממש מקשיבים. זה קרה רק כשעברתי הילוכים ראשון ושני (הרכב שלי ידני), ואז הרעש נעלם והכול שוב חלק. ככה זה נמשך כמה שבועות, עד שהחלטתי לבדוק את זה.
הלכתי למוסך, אחד העובדים עלה איתי לסיבוב – בקושי שמע משהו. אחר כך בעל המוסך, עם ניסיון של עשרות שנים, נסע איתי. הוא כן שמע את הרעש, אבל נפנף בזה ואמר: “זה רק רעש מהגיר כשאתה מחליף הילוך”. אמרתי לו – לא, זה רעש חדש. זה לא היה קודם.
התעקשתי שירים את הרכב לבדיקה, ופה הגיעה ההפתעה – טפטוף מהמיכל של השמן מנוע, והבורג כבר לא היה תקין. מדדנו – התברר שרוב השמן יצא. כמה ליטרים.
המסקנות שלי:
-
אף פעם אל תתעלמו מהאינטואיציה שלכם – אם משהו מרגיש לא בסדר, תבדקו את זה.
-
תתעקשו שיבדקו. גם אם לא שומעים כלום או “זה כלום”, תבקשו להרים את הרכב ולוודא.
-
והכי חשוב – גם אם לא חושבים שיש קשר לשמן, תמיד תבדקו שמן כשיש רעש באזור המנוע או תיבת ההילוכים.
-
-
ריח רע מהמזגן@מרקורי כתב בריח רע מהמזגן:
@רפאל-יהושע כתב בריח רע מהמזגן:
בעבר היה לי ריח של נבילה מהמזגן, הלכתי לניקוי מיוחד ומצאו שם שאריות של נחש ועכבר…
היכן היה הניקוי והאם זה עזר ?
ברחוב הירקון בב"ב מול מחסן היבואן. אני לא יודע אם הם עדיין פעילים.
הניקוי עזר בהחלט, הם הוציאו שם הכל וניקו היטב. -
המדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובהואוו גיל, ייש"כ!
אצלי יש משהו מוזר - קיבלתי דו"ח לפני כמעט 7 שנים על אי עצירה בתמרור עצור - 250 ש"ח ו4 נקודות, שילמתי מיד, בדקתי לא מזמן והנקודות עדיין רשומות, ואם תגיד לי שהם לא חזי לאיצטרופי, כלשונך, אז למה הן רשומות שם ונקודות שקיבלתי לפני 10 שנים ויותר לא כתובות שם. -
ריח רע מהמזגןבעבר היה לי ריח של נבילה מהמזגן, הלכתי לניקוי מיוחד ומצאו שם שאריות של נחש ועכבר…
-
התאמת הילוך לתנאי הדרך (מפוצל).@מאיר כתב במבחן דרכים מיצובישי אאוטלנדר 2015 גיר ידני 5 מקומות רמת גימור invite:
למה אין הילוך שישי? למה? לדעתי התשובה היא דמידע ידע מרא דמיצובישי שאם יהיה הילוך שישי, בעליות סבירות או עקיפות בינוניות, האזרח היפני וכ"ש הישראלי יתעצלו להוריד הילוך לחמישי או רביעי וידרסו את דוושת הגז בכדי לקבל את כמות הכוח הרצויה ואח"כ יתלוננו על צריכת הדלק…
חידשת לי!
לא ידעתי שהישארות על הילוך גבוה במקום שצריך להוריד מגבירה את צריכת הדלק.
תודה על הסקירה, מרתק מאוד. -
קריאה חוזרת לקיה ריותגובה: קיה ריו 2010 - כמה בירורים
קיבלתי מכתב מפתיע, קריאה חוזרת לקיה ריו 2010 שקניתי לפני מספר חודשים, לא ידעתי שרכב בן 15 שנה (ששווה כמה אלפי שקלים) יכול לקבל מכתב כזה…