@חיים-ברזל כתב בהאם טסלה עומדת לשנות את חוקי הנהיגה בישראל?:

זה כנראה שטות של הבינה המלאכותית שערכה לו את ההודעה

נהניתי מהאבחנה!
במיוחד הניסוח של זה:

@shine כתב בהאם טסלה עומדת לשנות את חוקי הנהיגה בישראל?:

לפני מספר חודשים מכרתי את הרכב המשפחתי החדש שלי. חברים חשבו שהשתגעתי. אני חושב שזו ההחלטה הרציונלית ביותר שעשיתי. להחזיק רכב ב-2026 זה להחזיק מניה שצוללת לאפס. העתיד כבר כאן, הוא נוסע לבד, והוא עומד לשטוף את ישראל.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברעידות כשהרכב בעצירה מלאה ע"י לחיצה על ברקס ורק ב-D מה הסיבה?:

והאם כדאי להחליף את כל התושבות? (ממש אין לי כסף מיותר לבזבז אז…)

אם אתה רוצה לחסוך, ניתן למצוא מאיביי/עלי/אמזון סט תושבות ב200-250 ש"ח או אחת ב100 ומטה.

@תודה-לבורא-עולם-0 הבלאי מתושבת גמורה הוא בד"כ זעיר, אבל כשמדובר בתושבת תחתונה בכזה מצב זה גורם לגיר לקבל מכה בכל העברה וחופש בכלל ולכן לא מומלץ להזניח.

עכשיו אני חושב שייתכן שהשינויים בטורים גם נהיו בגלל החופש ש’שיגע’ את הגיר והעומס על המנוע (מקווה שזה מובן, מתעצל קצת להסביר יותר בפירוט)

כל בעל פריוס מכיר את הבעיה של המחיר המופקע לשלט מקורי והעדר שלטים חילופיים בשוק, רבים ניסו לחפש ברשת אבל מתברר שהשלטים הנמכרים ברשת מתאימים בד"כ רק לדגם האמריקאי ולא לשלנו,
לאחרונה (לאחר נסיונות ובירורים רבים) הצלחתי להשיג שלטים חילופיים לפריוס שעובדים על הדגם שכאן עם נסיון, מי שמעוניין מוזמן ליצור איתי קשר במייל שבחתימה.

שיכפול השלט כידוע פשוט מאוד ולא צריך מחשב, מצרף קישור להוראות.

@אליהו-הת-ח איך שזה נשמע אתה עוד יכול לתבוע פיצוי מחברת האוטובוסים.
נחכה למומחה שלנו…

@תודה-לבורא-עולם-0 נפתחו הסרטונים ובבירור התושבות גמורות.
זה שהטורים יורדים זה תקין, כמה? זה משתנה בין רכב לרכב ותלוי בהרבה נתונים.
הרעש בסרטון לא נשמע טוב אבל אני מניח שזה עניין של איכות המקרופון.

וכן, זה בטח תושבות תחתונות כפי שהסביר @חובק-עולם , ייתכן שגם עליונות גמורות אבל אין ראיה.

@MEM זה אומר שהמס נסועה לא יהיה יותר זול מהמס בלו.
וכמה שזה מגוחך כשבעיקרון המס בלו בא ‘לכפר’ על זיהום אוויר…

@ראובן-שבתי כתב באוטובוס נכנס בי מאחורה:

@נייטרון-חפשי כתב באוטובוס נכנס בי מאחורה:

ומה גם שאם יוכח שהנהג המשיך במודע על אף שיכול היה לעצור

איך אתה רואה שהוא המשיך במודע?
יש ברקס ונהג שלא הספיק לעצור

@מומי-0 כתב באוטובוס נכנס בי מאחורה:

האטתי את הרכב למהירות נמוכה ואז עצרתי עצירה מוחלטת באמצע נתיב אך לאדון נהג האוטובוס זה לא התאים והוא פשוט האיץ ונכנס בי מאחורה.

@ראובן-שבתי חשוב לציין שבקורס ריענון מלמדים שצורת התגובה למישהו שנצמד אליך מאחור היא להאט כדי לגרום לו להפסיק עם זה ולאפשר לו לעקוף.
ומה גם שאם יוכח שהנהג המשיך במודע על אף שיכול היה לעצור, אין כ"כ משמעות לזה שהעצירה הפתאומית הייתה לא ראויה.

@גיל אני רואה שרק סרטון אחד נפתח אז מעלה שוב (ואולי תשנה את דעתך)
2026-01-30091203.mp4.2740cdcf3f02b375fd13621c287f80b1.mp4

@שמואל10 למעשה, מכיוון שלא הוטל על זה צו איסור פרסום ומדובר במידע גלוי לכל אני מרשה לעצמי להעלות את הסרטונים ואולי גם @מומי-0 יודה לי כי כך הוא יוכל לקבל תגובות ענייניות יותר.
2026-01-30091516.mp4.0a874ab496b25635fc082dbd216bb624.mp4
2026-01-30091203.mp4.2740cdcf3f02b375fd13621c287f80b1.mp4

מכאן והלאה אין לדוש בעניין אלא להתייחס לגופם של דברים ולהשתדל לעזור כפי מסורת הפורום.

@תלת-גוונא כתב בעקיפות- נקודה למחשבה...:

לאחרונה הייתי בריענון נהיגה וזה יומיים של חפירה מטורפת…

מסכים בהחלט!
ומכיוון שכשיצאתי מהריענון ידעתי בוודאות שלכמה מהמשתתפים (/ות) רעדו הידיים על ההגה בחזור, אז ברשותך הערה אחת:
החישוב חשוב כדי לעורר, אבל אל תעזו בשופו"א לנסות תו"כ עקיפה לחשב את ה700 מ’ הנ"ל! מי שעוקף בצורה כזו או שהוא אוטיסט או שיסיים בגדר.
קחו את זה כנקודה למחשבה לדעת עם איזה נתונים אתם מתעסקים, וכדי לחשוב האם זה לא גדול עלינו, ובכל מקרה של ספק עדיף להמנע.

@מומי-0 למה לא העלית את הסרטונים לכאן?

@shine אפילו שאני מהמשוגעים שממש נהנים מנהיגה ידנית, לא מצליח להבין מה הקטע, שיפתחו משחקי מחשב במקום רכבים. מרגיש לי מטופש לחלוטין כשאני יודע שזו אשליה, אם אני פנוי בנהיגה להתעסקות נוספת הייתי סורג גרביים…

@טכנולוג אז שייקח מפיוז אחר או מאחד ריק.

@צילפינגים כתב בהתקנת Z50 PRO עם קיט חניה:

זה בסדר לעלות מ10A ל15A או לא
לפי מה שכתב @נייטרון-חפשי זה נשמע בסדר…

לא!
אמרתי שאי אפשר להעלות את הצריכה בלי להעלות את ערך הפיוז, אבל מצד שני ברור שלהעלות את ערך הפיוז זה לא פתרון, ולכן לא להעמיס את המצלמה על הפיוז אלא לגנוב מלפניו.

@טכנולוג אתה צודק בכל מה שענית לי, אבל אתה ממליץ לו לפתור את העניין ע"י גונב פיוזים ומתעלם מזה שבקיט עצמו מובנה גונב שכזה, ואני חששתי שזה גורם להבנה מוטעית אצל @קיה-פיקנטו (לא חשבתי שאני מלמד אותך התקנות) וכפי שהוכח:

@קיה-פיקנטו כתב בהתקנת Z50 PRO עם קיט חניה:

נראה לי שאקנה גונב מתח מתאים מאלי אקספרס
בגונב יש 2 יציאות

לדעתי מה שחסר זה רק הסבר על הכיוון הנכון של התקנת הפיוז המובנה הנ"ל (ואין צורך להוסיף פיוז למצלמה כי זה מובנה על החוט וכנ"ל)

@טכנולוג כתב בהתקנת Z50 PRO עם קיט חניה:

היה אפשר לשים שם פיוז של הרבה פחות רק בגלל שמאותו חיבור יוצא חשמל גם למערכת של הרכב כגון מצת וגם למצלמה לכן זה מגיע עם פיוז עם ערך אמפר גבוה (יחסית) כדי שלא ישרף הפיוז

לא נכון! וכנ"ל.

אבל מכיוון שזה הפיוז שמגיע עם הקיט לכן חשוב להקפיד לשים רק במקום פיוז עם אותו ערך בדיוק ולא גבוה או נמוך יותר

אדרבה! אם הפיוס נועד להחזיק מערכת של 15A ואתה מוסיף עליו מצלמה אתה חייב להעלות את ערך הפיוז כדי שלא יישרף.

והאמת כפי שכתבתי שהפיצול צריך להיות לפני הפיוז כך שאין עליו תוספת עומס, ולמצלמה יש פיוס אחר על החוט.

אבל הכי קל זה למצוא פיוז ריק

@טכנולוג כתב בהתקנת Z50 PRO עם קיט חניה:

בקיט של ddpai זה ללא מפצל יש רק פיוז אחד

כבר כתבתי לך שהחלק השחור על החוט זה בית פיוז וזה מפצל בדיוק כמו בסרטון רק עם עיצוב שונה, ואם אתה מחבר בכיוון הנכון זה לא מוסיף עומס על הפיוז המקורי אלא גונב מלפניו.

@טכנולוג כתב בהתקנת Z50 PRO עם קיט חניה:

יתכן שאתה צודק והחשמל למצלמה לא עובר דרך הפיוז אלא לפניו מעניין לבדוק

אין מה לבדוק, זה תלוי בך לאיזה כיוון אתה מתקין אותו וכמו שמוסבר בסרטון שקישרתי (חצי דקה אחרי המיקום של הקישור נפתח).
וברור שלא לשים אותו במקום 7.5 אבל למה לא לשים במקום פיוז חשוב (אפילו שגם בסרטון הנ"ל הוא טוען כך).