@המאעסטר למה לא כדאי? זה שיפור עצום!
וכמו כל AI שכל אחד משתמש בAI לפי דעתו, המנעות שלנו מלהשתמש לא תעצור את הגלגל אלא רק תשאיר אותנו מאחור.

שים לב שבדוגמא שהבאת הוא כבר הספיק לטעות.

@המאעסטר כתב בפיתוח תוסף AI לסיוע בכתיבת פוסטים: בקשת משוב ואישור:

ואם כן, אז אני מזמין תוסף נוסף בשם ‘נייטרון חפשי’ שיענה במקומי.

בל"נ אשתדל לפתח גם את זה בקרוב

מחכה…
רק אל תשכח לשלב את זה:

@נייטרון-חפשי כתב בפיתוח תוסף AI לסיוע בכתיבת פוסטים: בקשת משוב ואישור:

אני מבוסס בינה אנושית ויכול לטעות.

@המאעסטר אני מאוד מעריך את כל העשייה שלך למען הכלל אבל אם אתה רוצה תשובה כנה לגמרי:

לא! לא! לא!

ואם כן, אז אני מזמין תוסף נוסף בשם ‘נייטרון חפשי’ שיענה במקומי.
כי אם יש שאלות לא ברורות בגלל טעות אנוש, זה יכול אמנם לעצבן קצת אבל זה אנושי, אבל לשבור את הראש על טעות של AI זה…(צונזר).
כל זמן שאנשים עושים את זה על דעת עצמם וכפי הצורך זה מצויין, אבל אם זה יבא כתוסף אנשים כבר לא יבדקו מה הם שולחים.

כמובן שזוהי דעתי בלבד, ואני מבוסס בינה אנושית ויכול לטעות.

@טכנולוג כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

@נייטרון-חפשי כמדומני שאתה מתכווין לזה והוא אכן בוסטר עם נפח מאוד קטן הדגשתי את זה במדריך

לא דיברתי על הקטן אלא על מה שהבאתי בקישור, והוא עלה הרבה יותר מהבסוס!
ועד משהו ששכחתי לציין שהצינור ניפוח שלו לא מתחבר טוב ובקלות כמו הבסוס, בקיצור, לדעתי בסוס זה פירמה רמה מעל גם אם ייתכן שהנתונים שלהם נמוכים יותר

לא הכרח נזילה! ולפי התיאור כמעט בוודאות שלא.
ברגע שיש כשל במערכת הקירור ונוצר לחץ יתר במערכת, הפקק משחרר לחץ כדי למנוע נזקים וכך יוצאים מים כקיטור, ייתכן בהחלט שזה גם וגם, כלומר, שיש מקום תורפה במערכת שלא נוזל ממנו כמעט במצב רגיל אלא רק בלחץ גבוה ובגלל כשל אחר במערכת ומזג האוויר התחילו לפרוץ משם מים.
כשל יכול להיות: רדיאטור/משאבת מים/טרמוסטט
ייתכן גם שזו כן נזילה בנקודה גבוהה במערכת ובלילה כשקר הרכב פחות התחמם וכו’… נקודות התורפה הנפוצות לנזילות הם: פקק רדיאטור פגום/צינורמים למצערת.

אמורים לכתוב בתחילת נושא באיזה רכב מדובר!

@mik6868 כתב בעשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.:

כל החומר זה פחית כזאת קטנה שהוא מחבר למכונה והחומר לפי הסברו מעלה את החום מנוע (הרבה לא זוכר כמה)והחום עם החומר שיש לו ריכוז מטורף לטענתו מנקה את המערכת,

מעניין אותי על איזה פחית אתה מדבר, אבל עיקר החומר הוא מימן (וכפי שכתבתי בשרשור הראשון) והמכונה מייצרת אותו ממים בדומה למחולל חמצן אבל לא נאריך בזה כאן וכפי שביקשו קודם .

@mik6868 כתב בעשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.:

וקשה להגיד כזה מהר מה מצב הרכב (אני יערוך את זה בהמשך

אל תערוך! עדיף שתוסיף עדכון בפוסט חדש.

@mik6868 כתב בעשיתם ניקוי פיח אצל עוני? נשמח שתשתפו לתועלת הכלל.:

[ואני עדין מרגיש מהמנוע שיש משהוא חסום אני לא יודע מתי אני ילך למוטי ל EGR אבל אני יעדכן כשזה יקרה מה מוטי מצא (לא בחודש הקרוב)]

זה הדבר!
לזה אנחנו מחכים…

Spoiler

תודה לכל המעדכנים ולאלו שעוד יעדכנו!

בבקשה לשמור על השרשור נקי ולכתוב חוות דעת בלבד, וכמה שניתן לא להגרר לנושאים משניים. לדיונים בנושא יש להגיב בשרשור הקודם על ניקוי פיח!

בקשר להתפרקות הדלק ותחנות מומלצות היה על זה דיון בשרשור הזה, ואתם מוזמנים לעורר אתו מחדש. אגב, גם שם הנושא התעורר ע"י עוני, עיי"ש דו"ק ותשכח.

@MENI כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו:

ניקוי ידני של המערכות בפריוסים חוסך בדלק ברמה ניכרת מאד!!!

השאלה אם הצריכת דלק שלו היא בגלל זה או בגלל סוללה.

@מנאששש מנחם זה אחי והוא אכן התבלבל (כנראה לא זכר את שמי)

• האבחון לדעתי שווה לא פחות מהניקוי ולדעתי אם יש לך בעיה בלתי פתירה במקום להסתובב במוסכים תזמין אותו לאבחון ותקבל ניקוי על הדרך.
• מה שכתבת לגבי תוגבת דוושה זה נשמע יותר כמו שיפור בהאצות יותר מאשר קשור לדוושה.
• אני חוזר על ההסתייגות שלי בקשר להמלצות שלו, דעתי האישית שהוא פרפקציוניסט מאוד וההמלצות שלו בהתאם.
• העשן הנראה (הכמות הגדולה הראשונית) זה רק בהתחלה בהאצה הראשונה ותלוי במצב הרכב, בפריוסים ההאצות יותר מוגבלות ולכן תראה פחות עשן.

תגובה: ניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו.

אחר ולאחרונה כמה מחברי הפורום ביצעו ניקוי פיח אצל עוני (כאן) והידע שלנו על הנושא אינו מלא, אני מבקש מאד לשתף כאן בכמה קטגוריות:

1. אם יש לכם מה לחדש ממה שראיתם על התהליך יותר ממה שכתבתי שם.
2. תוצאות מידיות (ולטווח ארוך יותר) ברעשי ותפקודי מנוע.
3. שיפור בצריכת דלק אם וכמה.
4. דעתכם על עוני, על השירות שלו ועל האיבחון שהוא עושה תו"כ.
5. עוד משהו?

ובמיוחד אם יש לכם רכב היברידי של טויוטה המידע חשב עוד יותר בגלל מערכת הEGR!

@הרשלה-0 לא מכיר את המוסך.
בלמים קדמי?
אם הוא שם לך חלקים מקוריים של טויוטה שזה ממש מיותר, אז המחיר הגיוני.

@טכנולוג אני קניתי את הבוסטר הזה ואני חייב לומר שלא הייתי מרוצה, היה לי קודם בסוס (שמשום מה לא הבאת עכשיו) שהיה יותר קטן פיזית אבל לא ראיתי הבדל משמעותי מבחינת קיבולת, והוא גם לא מנפח יותר מהר ומרעיש יותר, ייתכן שהוא יותר חזק טכנולוגית להנעת רכבים גדולים אבל מכיוון שהוא מאבד יעילות בפחות מ50% טעינה לא הרווחנו כלום מהסוללה הגדולה. והוא בבירור פחות נוח לשימוש מהבסוס שכל ילד יצליח להפעיל.
לסיכום לדעתי הבסוס עדיף בכל פרמטר שנבדק חוץ מעוצמת הזרם ברכב גדול/מצבר פרוק שאולי הBUTUR יותר חזק.

Spoiler

@שלמה-מביתר ברמה שיהיה ניכר צריכת דלק? לא בהכרח!

@מנאששש אין לי תמונה אבל זה החלק הנע שמחזיק את הקליפר ומאפשר לו לנוע קדימה ואחורה (כמו מוט של הבולמים אבל בקטן)
גריז נחושת לא טוב, עיין כאן

@MENI כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו.:

יחסוך בדלק! (אם אכן יש לו הרבה פיח…)

@dudi752 כתב בהזמנות מאיביי:

הצלחתי להביא מוצר שלא חוקי בארץ

אני לא הייתי מוסר הצהרה כזו, אם לא בשביל עצמי בשביל טובת הציבור.

את העניין של לגרז את גב הרפידה לא הבנתי מעולם, לעומת זאת אני ממליץ מאוד לשלוף את המובילים של הקליפר ולגרז, לפעמים הם נתקעים ברמה מסוכנת או סתם גורמים לשחיקת רפידות מהירה.