לענין תא המטען נכון, אבל לענין הצפיפות - בדרך כלל השואלים הם אלה שנולד להם כעת הילד החמישי [בילד הרביעי עוד סוחבים עם הרכב הקטן...] וא"כ לפחות שלושה מהנוסעים הם חמודים מתחת לגיל 5, שלהם לא מפריע הצפיפות.
אני מדבר על התחושה שאין שם דירה נאה המרחיבה דעתו של אדם, וגם על המקום בין/מתחת המושבים שבעלי משפחות מנצלים היטב להעמסת חבילות/תיקים/שקיות/סירים/וכו'
כדי לחלק בצורה ברורה את הציפיות של אנשים מרכבי 7 אני מחלק אותם לשלש קטגוריות:
רכבי 5 עם תוספות (ורסו, מאזדה 5),
רכבים משפחתיים שנוצרו לכך (אאוטלנדר),
רכבי ענק אמריקאיים ורכבי שטח (קרייזלר וויאג'ר, סיינה).
רכבי החמש פלוס הם בד"כ חסכוניים יותר ועלות אחזקה פחות או יותר כמו רכב רגיל, ומצד שני התמורה נמוכה משמעותית כי רבות ממערכות הרכב בקושי עומדות בתפקידם החדש (מזגן למשל ונוחות נהיגה) וכן מבחינת מקום הן בתא המטען והן בחלל תא הנוסעים מרגיש מאוד צפוף. לסיכום, עלות קניה אחזקה ודלק נמוכים אך מנגד לא ניתנה התמורה המצופה מרכב 7.
רכבי הענק הם נוחים ומלאי מקום אך יקרים לאחזקה (מאוד!) וכל החלפת צמיגים היא בור כלכלי וכך בשאר דברים עוד לפני שדיברנו על דלק (4-6 ק"מ לליטר בעיר!) ובנוסף לכל הנ"ל הם לא פרקטיים ליום יום כי הנהיגה בהם בתוך העיר היא קשה ואין חניות. מסקנתי, מושלמים מבחינת סיפוק תמורה לבין עירוני בלבד, נשאר לך להחליט אם זה שווה את המחיר.
רכבים משפחתיים נועדו לתת את המענה המצופה, וכמו תמיד כלי ייעודי ייתן לך את החוייה המושלמת גם אם יש בו חסרונות (נכון למשל שאם מברגה אתה לא יכול לפתוח גלגל, אבל אם בגלל זה תלך לקנות מפתח רטיטה עם מתאם לביט לא יהיה לך מידי חשק לעשות תיקונים).
אז בהחלט גם אני חשבתי פעם שאם היה לי תקציב הייתי בוחר בפריוס פלוס, וייתכן שזה עדיין נכון , אבל כשחבר שואל אותי על רכב שבע אני מנסה להבין מה הוא מחפש ולא מה הרכב המנצח כמכונאי. ולכן אני מצטרף ל @שמואל-קליין בדבריו לעיל.
לצערינו, אין הרבה רכבים שנועדו להיות רכבים משפחתיים ואלה שכן ברובם צרפתיות (שאגב מפנקות מאוד ונותנות תמורה יותר מהמצופה, אם לא התחילו תקלות....), מה שנשאר זה האאוטלנדר, ייתכן שבהתאם למצב כבר יהיה עדיף איזה קרייזלר עם הסבה לגז שהוא יחסית בגודל סביר לתוך העיר וגם משנתון יותר מוקדם ייתן תמורה מלאה ללקוח ובמחיר הרבה הרבה יותר זול (כולל חישוב עלות התקנת גז והוצאות דלק לחמש שנים, ומנגד חישוב הבלאי סוללה בפריוס).
אז אני מתנצל על האריכות, אבל רציתי להסב את תשומת לבכם לבחון את הדברים מנקודת מבט של הקונה, שאין לו שום הנאה אמיתית ממנוע איכותי ואצלו זו רק פונקציה של כסף וזמן והוא בהחלט יהנה יותר לשלם פעם בשנה 2,000 ש"ח על תיקון עבור רכב מפנק (שעלה לו הרכב פחות).
דבר נוסף שצריך לקחת בחשבון זה שלטיפוס מזניח שמגיע למוסך כשהרכב נעצר ועושה טיפול 10,000 כל 30,000 אז רק טויוטה תשרוד.
פעמים רבות לצורך הבנת התקלה עדיף לגגל את הקוד ולפעמים להוסיף את שם היצרן (באנגלית) וכך לקבל מידע יותר מפורט, אבל מצד שני יש פעמים שהאיבחון דורש הבנה במהות הקוד ולא תועיל לי הידיעה ש'סמית מסקנדינביה החליף את החיישן VVT והקוד לא חזר' אלא עלי לדעת מה הנתון המוגדר במחשב להפעלת הקוד וכך אוכל לדעת האם יש רכיבים אחרים העלולים להשפיע על כך ולבדוק התאמה עם קודים נוספים. ולמשל חיישן לחץ שמן הנותן קוד תקלה ועלי לדעת האם זו תקלת חיישן או תקלה בלחץ השמן.
כאן יופיעו קישורים לאתרים הנותנים אינדקס קודי תקלה ומשמעותם:
הראשון הוא האתר הזה הוא קצר ומתומצת והוא גם בעברית. באתר זה מופיעים כל הקודים הרגילים (המתחילים ב P0.... ) אבל אין שם מידע על קודים של יצרן ספציפי (המתחילים בספרה שאינה 0 אחרי האות וכמבואר שם), או באות אחרת ועוד כגון תקלות הברידיות.
(וכבר הקדימני בזה @EBA - כאן )
בדף זה יש רשימה בלתי נגמרת של קודי תקלה לפי סדר, הרשימה מקיפה ביותר ומכילה כמעט כל קוד שתפגשו אך מאותה סיבה היא גם פחות נוחה לשימוש, האתר הוא באנגלית ומצריך תרגום.
אם אתם מכירים עוד אתרים הנותנים מידע דומה לפי קוד, הנכם יותר ממוזמנים (נדרשים!?!) לשתף כאן.
במידה ואתם מעלים אתרים הנותנים מידע מפורט ולא אינדקס (גם באתרים הנ"ל קיים פירוט בדף נפרד) נא לציין זאת בבירור.
כן הייתי נכנס לאיזור אישי ממשלתי לראות האם מופיע ברשיון רכב תנאים והגבלות בהצלחה
נכון!
שם זה אמור להופיע אבל לוקח לזה יום להתעדכן. @ישראל10 המלצתי לך להכנס לשם כמה שיותר מהר ובמידה ואין רישום הורדה תוריד עותק של הרשיון (אחרי הורדה לא ניתן לעשות את זה), במידה ולמחרת כן תופיע הורדה צור איתי קשר.
אולי 15?
אמנם זה שנת 2010 אבל הרכב לא מושלם חיצונית (יש שפשופים בצד ימין וגם בכללי לא חלק) ובכלל הרכב הזה כבר נתפס כרכב מיושן בעיני אנשים והסוללה שלא הוחלפה מעולם כנראה צריכה ללכת לפח, אז תוסיף 10,000 לסוללה חדשה או שתתחיל להסתבך עם כל מיני שיפוצי סוללות באלפי שקלים.
לכאורה לא הבנת אותי נכון, אני לא שאלתי - 0421 או 0420 ?
אלא תיקנתי את מה שכתבת - 0041 או 0042, וכתבתי - 0421 או 0420 !! ללא סימן שאלה.
ולגופו של עניין נראה לי שכבר ענו כאן.