@YOLEVI כתב בהאם זה מסובך להחליף שמן ופילטר לרכב בכוחות עצמי?:

@נייטרון-חפשי אופייני ביותר למוסכניקי מדרכה…

לאו דווקא!
רוב המוסכים חאפרים על המדרכה או על הליפט. ודווקא הרבה חברה שעל המדרכה יש בהם יותר צניעות ופחות ביטחון עצמי מוגזם.

@חיים-ר. כתב בחוות דעתכם על הסיפור הבא:

האם אין הצדקה לתבוע אותו שישא באחריות של הנזק? לאחר שהאוטו היה אצלו, וטיפל בכל מה שראה לנכון, וקיבל תשלום טבין ותקילין, וגם לאחמ"כ חזרתי פעמיים בטענה שיש רעש מהמנוע והוא התעקש שזה תקין…

לזהות דברים כאלו זו מקצועיות, ואין דבר כזה לתבוע אותו על זה שהוא לא זיהה תקלה, לעומת זאת, על זה שהוא השתמש בתקלה כדי לגבות סכום עצום בשעה שבדבר בעצמו הוא לא טיפל זו כבר טענה.
אבל לך תוכיח…

@חיים-ר. כתב בחוות דעתכם על הסיפור הבא:

ברודיוס יש שרשרת טיימינג, זה לא רצועת גומי, אם לקבל את דבריו, אולי זה לא השתחרר לגמרי?? אם כי באמת אתה מעלה שאלה מעניינת,

אין הבדל, זו אותה פעולה ולא משנה לעניין זה ממה עשויה הרצועה.

@חיים-ר. סיפור מוזר, ונתחיל מהקל:
לבצע תיקון בכאלו סכומים בלי לתאם מראש כולל פירוט על העבודות הנדרשות זה משהו בין נוכלות לגניבה! מוסך הוגן מודיע מראש גם על סכומים קטנים, וזה במקרה שבאת לטיפול כללי אבל במקרה שלנו שהגעת בגלל תקלה הוא אמור לטפל בתקלה בלבד! ועל כל דבר נוסף לבקש אישור מפורש, גם לא מומלץ לעשות טיפולים לא קשורים לפני שהוברר שהתקלה תוקנה.
דבר נוסף, אם לטענתו הוא שם לב לחוסר הסחיבה ועשה לך טיפולים בכזה סכום בשביל שהרכב ‘יגיע רחוק’ לא הגיוני לבדוק קודם מה הסיפור של הסחיבה? הרי אם יש בעיה בגיר אין למה שהשקיע ברכב. ולזה הוא קורא ‘לטפל במה שחייבים’?

בקשר לחוסר ההתייחסות לדברי לקוח לאחר תיקון בכזה סכום, זו אמנם גסות אבל לצערי יש תופעה כזו גם אצל כאלו שלאו דווקא נוכלים, כך שזה לבדו לא סיבה לפסול את המוסך.

אבל מה שמעניין בעיקר זה שרכב ללא רצועת טיימינג לא מסתובב!!! ואתה מספר שאתה כיבית את המנוע?

אתה מאוד עדין ותיארת את זה בצורה מאוד ניטראלית ומכילה אבל באמת זה נשמע כמו סיפור קלאסי של ‘עקיצה’ ואני כותב בעדינות.
זה במקרה הטוב חאפריות שהסתבכה ויותר מסתבר שזו פשוט נוכלות מקצועית.
אני מקווה שלא אמרת לו מראש שאתה מוכן להשקיע הרבה ברכב כדי שהכל יהיה תקין, זה מתכון בטוח להוציא נוכלים מחוריהם.

@החפץ-בעילום-שמו כתב בהאם זה מסובך להחליף שמן ופילטר לרכב בכוחות עצמי?:

ובאיזה תזמון אני אמור לקחת אותו אלי שלא יפול?

מסיימים עם היד ובורחים ברגע האחרון (עם הבורג), השמן יישפך בכיוון הפתח קצת בזרם בהתחלה.

עוד דבר קטן - שסוגרים את הבורג לפני המילוי של השמן, עד כמה חזק צריך לסגור?

קצת חזק, לא בכל הכח.

איזה כלי הכי מתאים, והאם יש שיטה למקם אותו במקום מסוים?

זה
הכלי הכי פרקטי, אני משתמש בזה וכמעט אף פעם לא צריך להגביה את הרכב.
אבל ניתן כמובן להשתמש בכל ג’ריקן זמין ולחתוך לו פתח גדול מהצד. (מומלץ מאוד להוסיף פתח גם מתחת לפקק השני כדי לשחרר אוויר.

כפי שהעיר @יצחק-רשטונ לכאורה יש לך פילטר פנימי של טויוטה שזה סיוט לפתוח אותו אם הוא מהודק, תוודא את זה לפני שאתה מתחיל, ובמידה וזה הסיפור אתה חייב להצטייד מראש בכלי ייעודי באיכות גבוהה (פעם השתמשתי בכלי מאלומניום דק והוא פשוט החליק).

@מתלמד-0 כתב בהאם זה מסובך להחליף שמן ופילטר לרכב בכוחות עצמי?:

התברר לי שבטעות רוקנתי את הגיר, ובמנוע שלי יש כעת כעשר ליטרים שמן!!
התקשרתי למוסך המדרכה הקרוב והוא הורה לי להגיע, כמה דקות נסיעה.

חוסר אחריות של איש מקצוע!!!
לא נוסעים בלי שמן אפילו מטר! וגם לא מניעים.

@חיים-ברזל כתב בהאם טסלה עומדת לשנות את חוקי הנהיגה בישראל?:

הוא יודע בדיוק כמוך מה יהיה עוד 10 שנים בעניין זה

למה? זה נראה יותר שהוא מחליט מה יהיה בעוד 10 שנים, ואם היום זה ככה אז בעוד 10 שנים…

@החפץ-בעילום-שמו כתב בהאם זה מסובך להחליף שמן ופילטר לרכב בכוחות עצמי?:

זה היה לוקח לו משהו כמו 40 דקות. הייתכן? הוא היה מעלה גלגל אחד על ג’ק כזה מיוחד ונכנס מתחת לרכב.
למה זה לקח לו הרבה זמן?

לך זה ייקח יותר!
רק להוציא כלים ולהחזיר זה בערך 10 דק’…

@החפץ-בעילום-שמו כתב בהאם זה מסובך להחליף שמן ופילטר לרכב בכוחות עצמי?:

האם שהרכב על המדרכה, זה משנה איזה צד של גלגלים עומד על המדרכה?
זה בטיחותי? מרווח כזה יתן לי להכניס את הרצאט ולפתוח את הבורג ריקון ב"כיף"?

עניין של פרקטיקה ומשתנה לפי הרכב, וגלגל על המדרכה זה בטיחותי 100% (יותר מג’ק מוסכים).

האם כל השמן יוצא החוצה בשיפוע כזה?

תלוי איפה החור ולאיזה כיוון השיפוע, אבל ס"ה זה זניח.

צריך לשמן את הגומיה של הפילטר החדש עם טיפת שמן?

כך נהוג, והמטרה היא שיהיה קל לפתוח בפעם הבאה.

ומה קורה שאני פותח את הבורג של השמן עצמו, איך נזהרים שזה לא ישפריץ עליי? לאיזה כיוון השמן יוצא? ישר למטה? באלכסון? כל רכב והסיפור שלו?

זה שוב תלוי בכיוון, ואתה תתלכלך מעט, זה חלק מהחבילה. שים כפפה ותצטייד בסמרטוט מראש.

ומה שהכי חשוב זה כלי לאיסוף השמן, אם יישפך לך על הרצפה תצטרך לעבוד קשה לנקות את זה וזה כבר לא שווה את החיסכון.
וגם להזהר על הבורג שלא ייפול לכלי.

@chim כתב בנהג חדש, חיוב גבוה, ולחץ להסיר ביקורת:

אני נכוויתי בעצמי מההשכרה הזאת
הסיפור היה לפני שלוש שנים כך שאני לא זוכר את הפרטים המדוייקים
אבל היה לי איזה שריטה מקדימה ועוד שריטה בפנס מאחורה והוא רצה ע"ז 14,000 ש"ח
לאחר דין ודברים ארוך הוא התפשר על 8,000 (זה המקסימום שהוא יכל לגבות לפי החוזה, 4,000 לכל מוקד)
הייתי נהג חדש ותמים ושילמתי ע"ז
ממש היה נחמד אחרי ששילמתי על זה לפי הדו"ח שמאי לפגוש את אותו בעלים נחמד בדיר קדיס…

@chim כתב בנהג חדש, חיוב גבוה, ולחץ להסיר ביקורת:

@חיים-ברזל בחוזה שלהם לנהג חדש/צעיר יש השתתפות עצמית של 4,000 לכל מוקד (בכל אופן כך היה בזמנו)
צריך לשים לב לזה
יכול להיות שיש מקרים שמגיע להם ע"פ דין אבל הם גובים את המקסימום חלקים הכי יקרים ואז הולכים לתקן בדיר קדיס או שלא מתקנים בכלל

זה נשמע שאתה מדבר על שריטה שאכן עשית, ואת זה מותר לו לגבות ע"פ חוק כפי הערכת שמאי בלי שום קשר ל’אם’ ו’איפה’ הוא מתקן את זה, כל חברות ההשכרה עושות כך ולהבנתי זהו הרווח הגדול שלהם.
גם אם (אם!) ע"פ הלכה אסור לו לגבות (בכלל/כמה שהוא גובה) זו לא נוכלות וגם אם מותר לך לפרסם זאת כאזהרה, אני בספק אם מותר לפרסם את זה כהשמצה וראיה לכך שהוא לא אמין.
פות"ש דיבר על מקרים של נוכלות וגבייה על נזקים שלא היו ולפי משמעות דבריך המקרה שלך אינו כזה.

חבל שעוד לא התקנתי את המצלמה, כי לפני שעה ניידת עמדה בצד הכביש המהיר והנהג/שוטר פתח את הדלת ויצא בפתאומיות ורק מזלי הטוב גרם שהייתי מספיק רחוק כדי להגיב, עוד חצי שניה קדימה ואני לא יודע אם הוא היה איתנו…

@מאיר כתב באמיתי לגמרי. ללא צורך ברישיון טיס: המכונית המעופפת נפתחה להזמנות.:

התמונה הזו נראית בינה מלאכותית עלובה. צר לי.

מה הבעיה? הרי גם הייצור עומד להתבצע באמצעות הבינה. (רק בכתבה השקיעו בינה אנושית…).

חשבתי רעיון אדיר! נתאגד ביחד כל חברי הפורום, זה בג’ימיניאו וזה בג’יפיטיאו, ונעקוף אותם בגדול.
מי שמצטרף למיזם שיכתוב כאן (וכמובן שזה יהיה רכב מותאם לחרדים עם מסך נטפרי בלבד ושלכל האחרים ייצא העיניים).

@קטנטן
צור קשר עם @אליהו בנתיבות

@שלמה אני חושב שמדחס אפשר לקחת מפירוק בכ500 ש"ח ואם זה מקורי אז זה עדיף, ותיקון לצינור עלול לעלות יותר אבל בשביל מישהו שאתה ממילא מתקן אצלו עוד דברים אז 200 זה הוגן.
אבל אני שואל איך נהרסו בו זמנית גם רדיאטור גם מדחס וגם צינור?

@Shebsale סריון ב 20,000 ש"ח? באמת מוגזם!
אבל הילד זה רק להמחשה שמדובר באוטו לילדים…

@יצחק-0 המדריך הזה מיועד למי שרוצה לשפץ בעצמו, אם אתה רוצה החלפה אני ממליץ לך לשאול בנושא נפרד.

@תודה-לבורא-עולם-0 אתה לא צריך להחליף ברגים וגם לא תמצא אותם לפי מק"ט
סימנתי לך מה שצריך

@יוסי-לוי תודה על הברכות (ועל העדכון… הופתעתי).

@ראובן-שבתי כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:

רק יש בעיה לא מכיר אדם אחד שנפל בטסט ולא טוען שהוא נוהג פצצה

@קראנץ-ונילה כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:

אני נפלתי-
פעם אחת עברתי נתיב באמצע כיכר
פעם שנייה המשכתי בחנייה שבסופה היה “אין כניסה”
פעם שלישית לא חיכיתי במעבר חצייה
ופעם רביעית בכיכר לא שמתי לב לרכב שנמצא בסופו

הגיע הזמן להכיר…

@ישראליי 120