@אליהו-7 את החדש? לא ידוע לי.

@EBA אתה מבטיח לנקום בי על משהו שלא עשיתי לך?
וכל זאת אסביר את עצמי אולי זה יעזור שפחות תיטור לי (לא הסברתי בהתחלה כדי לא להרוס את ההקשבה): רציתי לנסות להסביר את הצד השני והיה ברור לי (משום מה?) שאם אעשה את זה בשרשור ההוא זה ‘לא יתקבל’ (כלומר אפילו לא ישמעו מה אמרתי) ויהפוך תוך דקה לוויכוח עקר, עכשיו הצלחתי להשחיל דעה אחרת.
ואגב, ההוא לא ‘התלונן’ אלא ביקש עצות איך ‘להעיף’ את השני!

Spoiler

שואל בשביל מישהו אחר:
יש לי רכב עם בעיות שאני מנסה למכור, תליתי עליו מודעת ‘למכירה’ והעמדתי אותו ברחוב אלא שמטבע הדברים לוקח זמן וסייעתא דשמיא כדי שרכב בכזה מצב יימכר במחיר הגיוני. כמה מדיירי הרחוב התקשרו אלי לומר לי לפנות את הרכב מכיוון שחסר להם חניות, אבל מה נעשה ובב"ב בכל מקום כמעט חסר חניות? ליד הבית שלי אני לא יכול לשים כי זה רחוב צדדי שאף אחד לא עובר שם. הם טוענים שזה לא חוקי וכועסים מאוד (קצת אשמתי, כי בהתחלה לא הייתי מוכן לעצבים שלהם אז עניתי שאשאיר את זה שם ל’פרנציפ’).
מה דעתכם?
הם צודקים מבחינת החוק שזה לא חוקי? למה שזה לא יהיה חוקי הרי חלק ממה שאני משלם אגרת טסט זה על הזכות להחנות את הרכב ובכך ‘לתפוס’ שטח?
אם זה חוקי, לדעתכם עלי להתחשב בהם ולמכור אותו יותר בזול כמה שיותר מהר? זה מוצדק שאפסיד כסף בגלל זה?
הם אומרים שאני ‘חצוף’ ‘לא אנושי’ ומאיימים להשמיץ אותי/לתלוש את המודעות/להזיק לרכב, וזה אנשים חרדים שאני מאוד רוצה ללמד עליהם זכות שהם לא התכוונו לזה אבל בעיני זו בריונות.
ממה שזכור לי רכב נחשב גרוטאה רק אם הוא בלי טסט יותר מחודש או אם ניכר שהוא לא שמיש (וגם אז צריך התראה חודש מראש) ייתכן שאני לא זוכר במדוייק.

Spoiler

@מאיר-ג לחומר אין ריח (זה מימן)

@אליהו-7 כתב בתגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי':

המוסכניק אמר לי בטיפול האחרון שהחיישן נראה גמור

זה בודקים עם מחשב, אין דרך אחרת.
רק קח בחשבון שחילופי עלול לא להתאים או לא לעבוד, אין לי מושג איך לבדוק אם זה מתאים.

@israel_458xv20n מה זה האתר הזה? משהו שפתוח בנטפרי?

@israel_458xv20n בכיף! אין לי כבר כח לוויכוחים.
רק אציין נקודה נוספת שהשיטה שהצעת היא גם יותר (לא מאוד, רק יותר) מורכבת לביצוע וגם קצת לא בטיחותית (ברור שאפשר להזהר, אבל הסיכון קיים וצריך להזהיר עליו למי שמציעים לו לנהוג כך) ולזה בין השאר התכוונתי שיכול להזיק.

@israel_458xv20n כתב ברעידות טורים ונורת מנוע במאמץ:

יש את השיטה הערבית

שיטה שיכולה בעצמה להזיק וגם לא מועילה לשלול תקלה (לפעמים הקוייל עובד אבל מאחר), זה שימושי למכונאי בתנאים מסויימים אבל לא פטנט שימושי לכל אחד.

עכשיו אני רואה, וחשוב לדעת שגם מי שאין לו סורק יכול לאבחן קוייל ע"י ניתוק שלו בזמן פעולה (בד"כ יש גישה) ניתוק של קוייל תמיד יגרום רעידות/רעידות חזקות למנוע ועד כיבוי, במקרה של ניתוק הקוייל הפגום פעולת המנוע לא תשתנה בכלל או כמעט.

@mik6868 כתב בתגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי':

בעצם צריכת דלק שעולה ברכב זה תוצאה רק של קריאה לא נכונה של החיישן MAF מלכלוך/שהוא תקול או שהחיישן חמצן מלוכלך או תקול ולא קורא נכון את החמצן

לא בהכרח, יכולים להיות עוד סיבות כמו מזרק דולף או מנוע תקול, אבל באמת הסיבה הנפוצה היא קריאה לא נכונה של חיישנים.

החיישן חמצן נמצא בכל רכב על האגזוז לפני הממיר (ועוד אחד אחריו אבל זה כבר פחות רלוונטי לחישוב תערובת דלק)

@חיים-Y0737 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

לקחתי פריוס פלוס מהשכרה בק’'ס עם 149 על המד, ונסעתי לביתר ולירושלים בינעירוני, יצא לי 1.15.5 ולא השתוללתי

לא תקין! צריך לבדוק.
(אני מבין שמיצו את ה’נושא’ אז אפשר להסיט את השיחה)

@חיים-Y0737 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

גם פריוס אמרו לי שאינה כאיוניק המסוגלת להגיע ל 21 לליטר

איוניק הוא חיקוי נחמד של פריוס שנכנס לשוק רק כי אנשים רצו לגוון.

@חיים-Y0737 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

בכל אופן כל נושא צריכת הדלק אנשים לא מחשבנים טוב, על פאביה דיזל אמרו לי 1 ל 20 ולקח 1 ל 15 בפועל

היה לי כזו ו1/20 זה מינימום בבינעירוני, הצלחתי גם להגיע ל1/26 בנסיעה למרכז לעומת פריוס שהשיא היה 1/22 או קצת פחות. כנראה הרכב שראית לא תקין/מתוחזק.

@חיים-Y0737 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

חבל …

וואלה!
מסכים איתך לגמרי, סוף סוף הגענו להסכמה…

נבדק הקונקטור, והוא תקין (יש לו רק 2 חוטים)

@צפוני-פשוט דווקא החיישן חמצן נראה שהיה צריך להחליף (לפי התיאור).
באופן כללי ככלל יסוד אני לא זורק חלק שהוחלף לפני שאני רואה שהתקלה לא חוזרת.

@rdt זה אומר שזה מק"ט מקורי, רוב המוכרים יציינו גם את המק"ט המקורי כדי שיעלה בחיפוש, אבל אם תעשה חיפוש גוגל של המק"ט תוכל למצוא מקומות שמוכרים אותו ומציינים מק"טים חילופיים, לפעמים זה מוצר תחליפי ולפעמים זה אותו מוצר מקורי שקיבל מק"ט שונה עבור דגם אחר.
לא כל חלק נמצא באליאקספרס.
ובכלל, מראות נעצרות הרבה פעמים במכס, זה אסור לייבוא.

@mot זה חלק שמכפיל את הכח שלך בלחיצה על הבלם, נראה כמו קערה סגורה וממוקם במנוע מאחורי ההגה.
והנה סרטון.

@הבל-הבלים-הכל

@נייטרון-חפשי כתב בשרשור מערכת מולטימדיה לכל רכב:

@הבל-הבלים-הכל כתב בשרשור מערכת מולטימדיה לכל רכב:

@מיישה אשמח לעזרה טויוטה קורולה 2011 לפי המדדידה שלי זה 10 אינצ זה הגיוני?

נראה לי שמודדים רק את המסך עצמו בלי המסגרת השחורה.

@mot כתב במנוע רועד לפעמים בהנעה קרה פולקסווגן פולו:

יש לי פולגסווגן פולו ידני 2015 טורבו

בנזין?

@mot כתב במנוע רועד לפעמים בהנעה קרה פולקסווגן פולו:

במקביל הדוושה של הברקס קשה מאד אחרי הרבה זמן שהאוטו לא נסע, (לפני ההנעה ובלי פמפום, ) זאת אומרת בריחת אוויר מהוואקום עד כמה שהבנתי,
(אחד אמר לי שזה קשור לרעידות , אחר אמר שאין סיכוי שזה קשור)

נשמע אבחון מקצועי, ברור שאם יש בריחת וואקום מהמגבר בלם (בוסטר) יהיה זיוף בהנעה, אם זה תמיד קורה ביחד (כשהדוושה קשה בלחיצה ראשונה יש רעידות בהנעה, וכשלא קשה אין) אבחנת נכון שצריך להחליף בוסטר.

@צפוני-פשוט כתב בתערובת עשירה קוד P0172:

רק לא הבנתי מה התכוונת שאני ילמד משם כעת?
לבדוק עם חיישן אחר?

רק להבין את העניין איך חיישן אחד יכול לגרום לקוד תקלה של חיישן אחר ולא לרוץ להחליף ע"פ הקוד.

@צפוני-פשוט כתב בתערובת עשירה קוד P0172:

[רק דבר אחד, כתבת שערך גבוה פירושו תערובת עניה וממה שידוע לי זה להפך, לא?]

וואלה צודק!
לא יודע איך לא תקנו אותי עד היום, כשכתבתי את זה עוד לא ידעתי לקרוא נתונים.
תיקנתי כמובן.