אם אתה רוצה רק לביה"ז כמה שהרכב יותר זול סיכנת פחות כסף, בין מצד חשש לתקלות ובין מצד ההפרש בין קנייה למכירה (אולי אפילו תמכור ביותר יקר), קרייזלר זה רכב מפנק עם אמינות בינונית וצריכת דלק מוגזמת, הנתונים האחרונים מהווים סיבה טובה לכך שרכב כזה תקין לגמרי יימכר במחיר אפסי. אם אתה קונה רכב יותר מבוקש תצטרך לדעת למה הוא נמכר בזול ולהסביר לקונה אחרי ביה"ז למה אתה מוכר בכלל ולמה בכזה יקר.

@עבד-נאמן כתב במחפש לקנות רכב גדול לפני בין הזמנים:

טנדר ממש זול שאין לו לאיפה לרדת כמו היונדאי I800 שהציעו כאן, או ג’אמפי

או קרייזלר

@שטייגען-במעלה קח בחשבון שרוב הסיכויים שזה ייפול במוקדם או במאוחר, ובנוסף זה יגרום שיזהה סגירה גם כשסגור לא עד הסוף.

@israel_458xv20n לא נכון!
זאת אומרת, נכון שרשמית אסור לעשות לבד אבל מה שחקרתי פעם הוא חייב לקבל את זה בלי קשר.

@אבי-5 אני עושה עם מצית טורבו ועובר על זה הלוך ושוב בלי לעשות רצוף, אם עושים מידי הרבה עם אש זה ישרוף אותו ותצטרך מחדש.
אבל בא לא נאריך בזה שלא להספים.

@אליה זה בחינם לך או לו? ואם זה בחינם מה אכפת לו לפרסם?
ע"פ חוק מוסך חייב לקבל את זה בחינם אלא שלפעמים הם עושים פרצופים. אני דיברתי על המוסך עצמו שמשלם על הפינוי.

@אלוף-העולם-1 כתב באיזה כלים אני צריך בשביל התקנה:

@טוסון אתה חייב שיהיה לך ביט טורקס (כוכב) 25-30.

עולה גג 15 ש"ח בטמבור

ואישית הייתי ממליץ לצרף להזמנה את זה:

לא שאי אפשר בלי, אבל כשצריך לחבר חוטים זה חוסך את הליפופים עם הדבק המגעיל ומנע בעתיד בעיות מגעים, וזה עולה כמה שקלים ס"ה.

@israel_458xv20n כתב בטיפול עשרת אלפים:

אני חושב שהם מקבלים כמה שקלים ע"ז מהמיחזור כמו בשמן טיגון בחניות פלאפל וכדו’.

ממה שידוע לי כיום הם משלמים על הפינוי כמה שקלים, ייתכן שבשנים עברו קיבלו על זה משהו.

@גיל כל זמן שמדובר על חלפים מכניים זה מתבקש בהתחשב בגודל המפלצת.

@mik6868 גם בפריוס! כמעט לא קורה שאני מרים רכב בשביל טיפול, לעיתים נדירות מאוד כשיש קושי בפתיחה (בטח איזה חאפר סגר עם מברגה) וצריך ידית ארוכה והזווית לא מאפשרת…

@mik6868 כתב בטיפול עשרת אלפים:

TEMU זה יותר זול קניתי שם ב 55 ש"ח את הג׳ריקן הזה

הלוואי, אבל אני מניח שמדובר בנפח קטן יותר, ואגב, את שלי קניתי ב80 ש"ח בעלי אבל מאז השתנו מחירים.

@mik6868 כתב בטיפול עשרת אלפים:

רק שאלה @נייטרון-חפשי לגביו שתי החורים האלו בג׳ריקן למטה שבאחד מהם יש פקק אטם אדום רזרבי אחד מהם צריך להיות עם חור עד הג׳ריקן בפנים? ( שכשהשמן ינזול לא יהיה בועות כאלו כשאין עוד פתח לשחרור הוואקום )

אני פתחתי שם חור בגלל מה שאמרת, זה היה מתבקבק לי ומתיז על כל התחתית של הרכב…

זה מתאים להמון הונדות, אני אשמח לקבל אותו אם אין ביקוש.
המייל שלי בחתימה

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/pcpkttb2?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=4&pagination=1

@פתוח-לשמוע יש לי גרנדיס עם מולטימדיה אלא שהיא עומדת באלכסון לכיוון קדמת הרכב וזה עושה אותה לא שמישה בשמש שלך עומד ישר?

@חיים-ברזל אני החלפתי צלחות לטרוורס 2021 אחרי בחברה שמו לו זבל סיני (כן הציעו לו מקורי או חילופי אבל מכאן ועד לסיני חד פעמי…)

@זיק-המבריק כתב בטיפול עשרת אלפים:

דבר ראשון לא ראיתי שציינו כאן זה הבטיחות בלהגביהה את הרכב בלי קומבינות!!

צודק!
רק שאני אף פעם לא מרים את הרכב בטיפול, פעם הייתי עולה על מדרכה אבל היום גם זה לא כי יש לי את הכלי הזה

ולמי שרוצה יש גם את זה אלא שזה דורש מקום אחסון כי זה לא כ"כ ניתן לניקוי.

כמעט אין מה לפשל בטיפול 10,000 (לאדם שיודע להתקין מדף בבית בעצמו).
מה בכל אופן?
את הפילטר לסגור עם היד בלבד.
את הבורג להדק לא מידי בכח, כמשל נאמר שאדם עם כח ממוצע שסוגר עם ידית ראצ’ט קלאסית יהדק בכח אבל לא בכל הכח, אולי אפילו טיפה פחות מזה…
את הפילטר אוויר לראות שמונח וסגור טוב ולא להשתמש בשיטת ‘אם לא הולך בכח אז בעוד יותר כח’.
ולא לשכוח למלאות שמן לפני שמניעים!
הסיכונים לנזק מלבד מה שהזכרתי נוגעים לחולצות של החבר וכו’ וזה כבר קשור לפורום הנשים או לקטגוריית שלום בית .

@טרנטע אני עשיתי עם אחי באופן הרגיל, אם מרוקנים הכל (כגון כשמחליפים משאבה) אז זה אולי יותר מורכב.

@vp41272 לא חייב ליפט
https://www.youtube.com/watch?v=n1NvtUwfRJc
https://www.youtube.com/watch?v=omTn5mR1MbI
https://www.youtube.com/watch?v=WKCSlzIYRR8

@חיים-Y0737 דבר ראשון תודה על המענה, בינתיים אף אחד לא מתייחס אלי…
ולעניינינו: מחילה! אבל אני ממש לא מבין איך זה קשור.