@israel_458xv20n כתב בשיתוף; בדיקת צריכת דלק בירידה עם הילוך ובלי.:
עכ"פ ברוב המכוניות בהילוך אם לא לוחצים על הדוושה לא נכנס דלק, ובניוטרל כן, כך ע"פ סרטון של הכנופיה.
אולי תביא את הסרטון?
@israel_458xv20n כתב בשיתוף; בדיקת צריכת דלק בירידה עם הילוך ובלי.:
עכ"פ ברוב המכוניות בהילוך אם לא לוחצים על הדוושה לא נכנס דלק, ובניוטרל כן, כך ע"פ סרטון של הכנופיה.
אולי תביא את הסרטון?
@vp41272
א. דבר עם @MENI הוא המאסטר בתחום.
ב. כפי ששמעתי לא כדאי לך לקנות לבד מחלפים כי יש הבדלים ביניהם אפילו באותו שנתון, ועכ"פ חייבים מישהו מקצועי שידע לעשות קידוד כמו שצריך, מוטי מתלפיות הוא האלוף אבל אם תמצא משהו יותר זול אשמח בשבילך ותעדכן.
ג. כפי שציין @טרנטע יש טענה הגיונית שהחלפת נוזל בלמים יכולה לפתור את הבעיה, לדעתי זה שווה את הנסיון, ועשיתי את זה לאחי והתקלה לא חזרה.
שלום לכולם!
רכב של חבר הונדה אינסייד 2010, הרכב השפריץ שמן מאזור הגיר על כל האזור אבל לא הצלחתי לראות מיקום מדוייק מאיפה זה יצא (לא ראיתי בזמן אמת), המים נראים כמו טחינה שלא שמו בה מספיק מים והם סמיכים כמו משחה (טוב נו, הגזמתי קצת!), השמן בגיר ובמנוע נראה נקי וחדש.
לפי הריח הייתי בטוח שמדובר בשמן גיר (עכשיו אני כבר מתחיל להסתפק) והנחתי שנפרץ הקולר שברדיאטור אלא שכשבאתי לפרק את הרדיאטור גיליתי שאין לו קולר בכלל (יש רדיאטור חיצוני לשמן גיר).
אשמח לעזרתכם ולרעיונות, אני לא מצליח למצוא שום חיבור נוסף בין שמן למים חוץ מראש מנוע, אלא שזה לא מסתבר בהתחשב בכך שהשמן נקי. [עריכה- ייתכן שאם הראש/בלוק נפרץ בין המים לשמן אבל לא לבוכנות השמן יישאר נקי והמים לא]
@גיל כתב בניקוי שמן מנוע שנשפך בתא מטען:
אחר כך תפזר חומר סופח כמו חול לחתולים או אבקת נסורת (או אפי’ סודה לשתיה), תמתין כמה שעות ותאסוף (זה הופך להיות תערובות בוץ יאכסה כזאת…)
חומר שסופח שמן הכי טוב (ברמה של הסרת כתם) זה טלק! אח"כ אפשר לשאוב עם שואב אבק, כמובן שזה לפיניש ולא לכאלו כמויות
@מאיר-ג מחילה אני עייף אז רק ב2 מילים, כמה שתעביר חום למעבה יותר מהר התפוקה תעלה בדיוק כמו שאם הוונטות לא יעבדו המזגן לא יפעל טוב.
ושוב, מחילה!
@מאיר-ג כן נכון וכן נכון.
@פנצ-ר כתב בחיפוש קולי בוויז דרך קאר פליי:
דבר נוסף,
איך משיגים מוניטין בפורום??
אני לא יכול לפרסם קישורים בלי מוניטין 10…
יש שתי שיטות, השיטה הרגילה היא להעלות חומר איכותי ולקבל על זה לייקים.
השיטה השנייה היא… מה שעשית!
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בעזרה דחופה!!:
@נייטרון-חפשי כתב בעזרה דחופה!!:
ואחרי שכתבתי לו שהסיפור הולך להתפרסם (לא על ידי אלא ע"י הלקוח ששלחתי לו) הוא יישר קו.
אז זה הדרך גם בסוכנים מומלצים ?? מיישר קו ע"י איומים נקרא מומלץ…???
שאלתי בכללי ולאו דוקא על הסוכן שעליו דיבר פותח הנושא.
לא!
אני לא ממליץ עליו יותר לאף אחד, אדרבה, באתי לומר שהמלצה בפורום זה לא סיבה לעצום עיניים. גם מי שאכן היה מאוד מומלץ יכול להדרדר לרמאויות עם הזמן (הן בקדושיו וכו’ ה"י)
@קלאטש כתב בעזרה דחופה!!:
גם אני מאוכזב מסוכן שהומלץ כאן וחוכך בדעתי אם לכתוב ולו ברמז לא לוחש.
ג"א התאכזבתי מסוכן שהומלץ כאן וכמובן שדיווחתי ל @מאיר , ואחרי שכתבתי לו שהסיפור הולך להתפרסם (לא על ידי אלא ע"י הלקוח ששלחתי לו) הוא יישר קו.
זה וודאי חוסר אמינות אבל זה לא ‘גניבה’ אלא דבר שגם אנשים ישרים יכולים ליפול בו (ככה מתחילים רח"ל) לא הייתי מפרסם אחד כזה לפני שהייתי מנסה לשמוע מה יש לו לומר על זה ועושה לו עוד כמה מבחנים.
@אליהו-התח אני אמרתי שאתה צריך???
יש כאן בפורום חברה שעושים עבודות, בלמים/בולמים/ציריות/משולשים/וכו’
@אליהו-התח זה לא דומה!
מה שהבאת זה 2 טון קומפקטי, שזה מה שמוכרים בכל טמבור זה קטן ולא יציב ומאסיבי. מה שאני הבאתי זה כמו הקטנים של הפנצ’ריות.
לתועלת הציבור אני עושה פרסומת לחנות ‘עץ האורן’ בצפת, שנחשבת חנות כלי העבודה הזולה בארץ, ויש להם גם מכירות דרך האתר.
הם מוכרים עכשיו ג’ק עגלה מקצועי (ג’ק פנצ’ריה) ב450 לקטן שהוא עד 3 טון ובעל בוכנה אחת ומרים לגובה של 45 ס"מ, וג’ק גדול יותר עד 4 טון ויותר רחב בעל 2 בוכנות ומוט ארוך ועד לגובה 50 ס"מ.
אני אישית ממליץ על הקטן ולא רק בגלל המחיר אלא כי הגדול כבד בהרבה ותופס יותר מקום. את הגדול אני מחזיק כבר כשנה ומרוצה מאוד אבל מעוניין להחליף לקטן.
המבצע הוא רק השבוע אבל נראה שניתן לקנות באתר ולאסוף אח"כ, ואם אתם שואלים איך המחיר כזה זול? אז זהו מותג שלהם בייבוא שלהם מסין.
https://www.etzhaoren.co.il/items/8083500-IS09001
ויעו"ש שיש להם עוד מוצרים זולים באופן מוזר, והיום ראיתי שם סט כלים זול (סיני) הכולל מפתח רטיטה פשוט מברגה פוטר דיסק ומקדחה כולל כמה סוללות ומטען ב500 ש"ח. זה לא איכותי אבל זה מאוד זול, ובנוסף הם משווקים את כל המותגים המוכרים במחירים זולים מאוד (אם כי כמדומני שברלין בב"ב יותר זול בד"כ).
@karavi יכול להיות שצריך איפוס/כיול של החיישן לאחר החלפה.
אגב, הצופר עובד?
@תודה-לבורא-עולם-0 איזה רכב לא כתבת?
לא נראה לי משהו שדורש התייחסות אבל קשה לומר כשאין לי מושג מה זה בכלל.
המעקף לקולר לדעתי לא קשור.
איזה נוזל קירור היה ברכב? הוחלף משהו לאחרונה או איזה טיפול לא שגרתי?
@תודה-לבורא-עולם-0 איזו כתיבה נעימה…
קח בחשבון שמהיום טביעת האצבע שלך גלויה לכל.
נראה לי כמו המכונאי שלך.
@karavi הוא יושב על הסליל ומסתובב יחד איתו (לא מכיר ספציפית בניסאן אלא ממה שראיתי ברכבים אחרים), תעמיד אחד מול אחד ותראה מה שונה.
מדור 3 והלאה (2010)