צריך לחשב עלויות ולקחת בחשבון שכנראה יצא יותר.
אם בחישוב עלויות זה יצא שקול פחות או יותר אז לא מומלץ.

עליות קבועות:

• ביטוח
• טסט
• ירידת ערך (רובה תלוי שנתון ולא ק"מ)

עלויות תלויות נסועה:

• דלק
• אחזקה (נמדד בהערכה גסה)

בנוסף לחישוב יש לקחת בחשבון שכל נזק שלא יהיה לרכב יהיה הפסד כספי ויש כאן סיכון של אלפי שקלים, לעומת זאת בחברת השכרה (גם ללא ביטול) הסכום מוגבל חוקית.
בקניית רכב ב8,000 ש"ח זה כמובן לא שיקול.

@שלמה-א-0 כתב בעלות קניית רכב והחזקתו:

אם יקנה רכב כנראה שיסע יותר ואז עלויות הדלק יקרות טיפה יותר,

זה משמעותי מאוד!
וגם תלוי איזה רכב הוא קונה לעומת איזה רכב הוא שוכר.

@הכהן-הגדול כתב בSOS דחוף שאלה בשביל חבר שתקוע עכשיו:

(אגב 600 ש"ח (500 במזומן) זה מחיר סביר )

כן!

בכוייל רוב הפעמים הוא לא הולך לגמרי אלא מגמגם, ולכן הרעידות לא קבועות משא"כ בפלאג.

אם כבר להיפך.

ברור שעדיף גרנדיס!
דבר ראשון כי הגרנדיס זה 7 מקומות.
וגם כי היא יותר אמינה.
שותה דלק? חלפים טיפטיפה יותר יקרים? יש לך 25,000 בצד לכל זה ופחות ירידת ערך.

@עמשא-בן-יתר
הנתונים והמחיר נשמע משתלם.
לא מכיר אישית את הדגם אבל ממה ששמעתי כך נראה.
אם אתה רוצה לבדוק לחץ במערכת מים כדי לשלול ראש מנוע, אתה צריך לפתוח רדיאטור כדי לשחרר לחץ, ואז לסגור ולהניע, במקרה שלא אטם ראש פרוץ ייוצר לחץ תוך שניות או לחיצה אחת על הגז, עדיף לעשות כשהמוע חם אבל לא רותח כדי שלא תכווה חלילה.
העניין של 2 ראשים זה לא כזה דרמטי אלא קצת יותר מסובך לטיפול.

@גיל כל זמן שמדובר על חלפים מכניים זה מתבקש בהתחשב בגודל המפלצת.

@mik6868 גם בפריוס! כמעט לא קורה שאני מרים רכב בשביל טיפול, לעיתים נדירות מאוד כשיש קושי בפתיחה (בטח איזה חאפר סגר עם מברגה) וצריך ידית ארוכה והזווית לא מאפשרת…

@mik6868 כתב בטיפול עשרת אלפים:

TEMU זה יותר זול קניתי שם ב 55 ש"ח את הג׳ריקן הזה

הלוואי, אבל אני מניח שמדובר בנפח קטן יותר, ואגב, את שלי קניתי ב80 ש"ח בעלי אבל מאז השתנו מחירים.

@mik6868 כתב בטיפול עשרת אלפים:

רק שאלה @נייטרון-חפשי לגביו שתי החורים האלו בג׳ריקן למטה שבאחד מהם יש פקק אטם אדום רזרבי אחד מהם צריך להיות עם חור עד הג׳ריקן בפנים? ( שכשהשמן ינזול לא יהיה בועות כאלו כשאין עוד פתח לשחרור הוואקום )

אני פתחתי שם חור בגלל מה שאמרת, זה היה מתבקבק לי ומתיז על כל התחתית של הרכב…

@mik6868 כתב בטיפול עשרת אלפים:

מחזיק יופי ?

לא בדיוק, אבל מצד שני הג’ריקן שלי עבר די הרבה לא זוכר מה היה כשהוא היה חדש.

@אליה זה בחינם לך או לו? ואם זה בחינם מה אכפת לו לפרסם?
ע"פ חוק מוסך חייב לקבל את זה בחינם אלא שלפעמים הם עושים פרצופים. אני דיברתי על המוסך עצמו שמשלם על הפינוי.

@טרנטע מחליפים הכל בוודאי אבל בלי לרוקן ואז למלאות אלא ע"י הוספה מלמעלה וריקון מלמטה עד שיוצא נקי.

Spoiler

@משה-e אתה מסביר את דבריו, זו הסיבה למה אוכלים שמן.

@אברום תלוי מי אומר, זה יכול להיות כמו האמונה הטפלה של למלאות שמן בפילטר (גם אני עושה את זה מספק אולי יש בזה תועלת) שאף אחד לא יודע לומר אם יש בה ממש.
יש טענה כללית שבגלל שאנו בארץ חמה צריך צמיגות גבוהה יותר כי הרי הצמיגות תלויה בטמפרטורה, זה מופיע אפילו בספר הרכב בחלק מהדגמים.

@87878787 כתב בטיפול עשרת אלפים:

ולגבי הסגירה של הפילטר שמן אפשר לסגור ביד אבל חזק מאוד מניסיון כשאני סוגר רק חזק ואז סוגר אם הכלי יש רבה מה לסגור עוד

אבל אין צורך.

@שמואל10 כתב בטיפול עשרת אלפים:

אבל אולי באמת בק"מ כזה כדאי לעבור ל 10W40

הוא אוכל שמן? אם לא אז למה?

@חיים-Y0737 כתב בקיה פורטה 2012 מניע ולא מניע:

דווקא אחדש לך
בפוקוס יש מחלה של משאבת דלק כידוע למייבינים
היה לי תקופה שבקושי הניע עד שבסוף הניע, ובימים אחרים הניע רגיל אבל גמגם בתחילת נסיעה

אני מתבסס על ההנחה שלא היו בעיות נוספות

@אלוף-העולם-1 אני לא כ"כ בתחום של מולטימדיות (חסימות קצת, ומידי פעם לעצמי).

@תודה-לבורא-עולם-0 לא ממש, וגם לא כ"כ רלוונטי לרוב הרכבים היום בעלי מרימים הדראוליים וכו’

@AMG אוסיף קצת על דברי @mot
אתה צריך לפנות מיד לקצין בטיחות של החברה (ולהקליט כמובן) שיבדוק במצלמות את המקרה, בד"כ אם זו אשמה ברורה הוא יקח אחריות, גם אם לא לפחות שיהיה לך תיעוד שביקשת את התמונות.
התהליך מול חברה יותר ארוך מכיוון שהם ‘מבטחים את עצמם’ כנ"ל והם לא חברת ביטוח הם לא מחוייבים ללוחות זמנים ע"פ חוק.
אח"כ תעשה שמאות והגשת תביעה בעזרת הביטוח שלך, ותתפלל לס"ד.
מבחינה מוסרית אני לא רואה שום סיבה במקרה הזה לא לדרוש את המקסימום המגיע ע"פ חוק. (בשונה ממקרה של אדם פרטי יהודי שיש מקום…)

@הרשלה כשיש לחץ במערכת הוא משתחרר דרך הפקק למיכל עיבוי וכשהלחץ יורד המים חוזרים חזרה בוואקום.

@Avi-2 קודם מאבחנים כיוון (התחממות) אח"כ יורדים לפרטים (מאוורר) ואז לפרטי פרטים (מאוורר עצמו/חיווט)

@אביעד המייל בפרופיל