@נייטרון-חפשי כתב בהפיוז של המדחס מזגן נשרף הרבה:

@מוטי-56 כתב בהפיוז של המדחס מזגן נשרף הרבה:

אולי של החל שמעביר אותו למצב פעולה

נכון! הוא מחבר אותו למנוע אבל המדחס עצמו מכני ולכן לא הגיוני ש’הלך’ מדחס! לכל היותר דרוש תיקון קטן.

@מוטי-56 כתב בהפיוז של המדחס מזגן נשרף הרבה:

אגב, העוצמה הגבוהה של המזגן לא מצריכה יותר מאמץ
זה פשוט בלי לשלב אוויר חם

יש בורר חום וקור שמשלב אוויר חם ויש עוצמה של הרוח.

כמובן שלזה התכוונתי זה ממש לא דורש מדחס חדש אלא לחזק את השקע אם איזה דבק

לגבי הבורר של העוצמה של הרוח, נראה לי פחות קשור למקרה, זה לא אמור להפיל את המדחס

Spoiler

שלום
יש לי מאזדה 3 2007
שני רמקולים ימיניים לא עובדים הרבה זמן
כנראה מאז שקניתי את הרכב
עכשיו הקדמי שמאלי התחיל לגמגם, מה שמראה שפחות סביר שהבעיה היא ברמקולים עצמם
ניסיתי לשחק בחוטים מהמערכת ומהרמקול עצמו ולא היה שום תגובה
אשמח לרעיונות

@נייטרון-חפשי כתב בהפיוז של המדחס מזגן נשרף הרבה:

מה הקשר למדחס? מה כבר יש שם חשמלי?

יש שקע חשמל למדחס
אולי של החל שמעביר אותו למצב פעולה
אגב, העוצמה הגבוהה של המזגן לא מצריכה יותר מאמץ
זה פשוט בלי לשלב אוויר חם

אני הייתי מציע ל@משהו-חדש לבדוק שזה באמת פיוז של מדחס
א"כ לחפש את השקע שלו ולראות האם יש שם בעיית מגעים

@מאיר כתב במזגן במהירות גבוהה לא מוציא קור לנסר 2008:

לא. לא על זה אני מתכוון. אני מתכוון על הפלסטיקה שממסכת בפועל בין החום לקור ומפרידה בינהם.

מלבד זאת, בלנסר בדור הישן מאוד מצוי שהבורר עצמו לא מגיע עד הסוף, דהיינו אי אפשר לסובב עוד לקור הקיצוני, ואז זה ממש מחזק את ההשערה שלך

@אהרלה כתב באטראז' שמוציא עשן לבן מאגזוז:

@EBA אחריי הסתכלות שוב היום אני רואה שעדיין יש טיפה עודף שמן
יש לכם רעיונות איך לרוקן בלי לרוקן מתחת לרכב…(אין לי כלים)
שמעתי פעם על לרוקן אם צינור או משהו דומה
אשמח לכל הצעות שהם…

לקנות סבון עם משאבה
לחבר צינור של אינהלציה למשאבה
לפתוח את המכסה של השמן למניעת וואקום
להחדיר דרך הצינור של המדיד ולשאוב תוך שמידי פעם אתה בודק האם הגעת לכמות הרצויה

@אהרלה כתב באטראז' שמוציא עשן לבן מאגזוז:

@צילפינגים בין הנקודה של המקסימום למינימום
ושקרה העשן הוא היה על הנקודה של המינימום

בנקודה של המינימום זה ממשש לא שכל השמן התרוקן
רוב השמן לא מגיע למדיד בכלל
מהתיאור שלך נשרף כנראה הרבה שמן
השאלה היא האם יש עוד נזק מההצפה

@אבי-ים כתב ברכב שחזר ממוסך ומתניע ללא הקשת הקוד בקודן:

ואם הרכב יגנב ח"ו איך הם ידעו שהקודן לא עבד?

השאלה היא האם לחשוש מגזל בהנחה שש תנאי כזה בביטוח

@Lexus כתב בדיבורית לרכב זה שווה את העבודה:

הדיבורית המדוברת היא ALCATEL CP-100

זה לא דיבורית אם אנני טועה
זה פלאפון שמחובר לרמקולים של הרכב

@Klonimoos כתב בצמיגים - סינים או מערביים? - נושא חם!:

את מי?

את מי שנותן לך הצעת מחיר

@בוטח חסכת הרבה עוגמת נפש וכאב לב…
שתבשרנו תמיד רק בשורות טובות

@צילפינגים כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

@ARIE516 כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

אבל כשהקדמי מתפוצץ יש את ההגה

אם זה קורה ב100 קמש בגלגל קדמי זה כמעט קרוב לוודאי שיגרום להתהפכות במקרה כזה צריך לתפוס את ההגה ישר ולא לסטות ימינה או שמאלה כי אז וודאי זה התהפכות מסוכנת ואם הגלגל האחורי מתופצץ יש לך שני גלגלים קדמיים שתופסים את הרכב משא"כ כשהקדמים מתפוצצים במה יש לך אחיזה בדיוק בצמיג חתוך???
תשאל את המורה שלך נראה מה הוא יגיד

פיצוץ של צמיג אחורי נחשב ליותר מסוכן כי הנהג לא שולט בכלל בזנב של הרכב שמשתולל בלי שום יכולת לתקן את הסטיה
צמיג קדמי שמתפוצץ יוצר משיכה בהיגוי שנהג מקצועי אמור להסתדר אם זה

@EBA כתב בפנס קידמי נדלק רק עם דפיקה כל פעם...:

@ישראל10 מתחילים עם להחליף נורה [מקסימום לא זו הבעיה - תשמור את הנורה ליום שבו היא תישרף… זה יקרה יום אחד] הגיוני שהחוט להט בפנים לא קרוע לגמרי, והוא עדיין יושב ונוגע בחוט כשאתה דופק.

לא חייב לקנות
מומלץ להחליף עם הנורה השניה
אבל לא סביר שזאת הבעיה
אני הייתי בודק כנ"ל עם הנורה השניה ואז מחליף את הבית מנורה
עריכה: אם זה נורה שיש לה שתי רגליים שצמודות לזכוכית, מומלץ טיפה להרחיב אותם וכך אם בעיית המגעים שם, זה יפתור את הבעיה

@ביתשמשניק כתב ברעיון להורדת חום מנוע?:

במציאות זה עזר השאלה האם זה נכון???

זה בהחלט נכון
מי הקירור עברים ברדיאטור הפנימי ואויר נושב אליהם ברגע שאתה מדליק חימום

@שלמה כתב בברקסים שורקים:

@Klonimoos כתב בברקסים שורקים:

@שלמה כתב בברקסים שורקים:

את זה כולם יודעים

חולק עליך!
וממילא גם על מה שהסקת מכך.

זכותך. תוכל לפרט? אני לא הבנתי

גילוח של הברקסים מפסיק את השריקות נקודה.
גם ברקסים איכותיים יודעים לשרוק, ובמיוחד פשוטים, וזה מה שעשיתי (באיכותי)
אני לא חולק שאפשר להמתין, אני מסביר שאפשר לדלג על ההמתנה

נראה שהוא חלוק עליך וסבור שלא כולם יודעים שבלמים חדשים שורקים ושזה אמור לעבור מהר יחסית
וממילא על כך שהפתרון הוא לגלח, אפשר לחכות עד שיחלוף…

אגב, הבעיב היותר מפורסמת היא ריח שרוף מהבלמים שריקות זה כבר פחות מוכר

@צילפינגים כתב בחלון כהה:

בנוסף שזה לא עובר טסט,

בד"כ עובר
אם לא עבר, יש להסיר את זה במקום

@אלעזר-כהן מה אתה מתכוון?
אפשר בכל מוסך מורשה
במודיעין עילית יש את שמעון שכמדומני לא בודק את הרכב בכלל זכור לי שהוא לוקח 200 ש"ח
יש בשילת את פרקוף שעושה ב150 אבל רוצה שיקבעו תור
לידו יש מוסך שלא זוכר איך קוראים לו, הוא עושה ב150 ומיידי
כל זה אם הכל עובר תקין
מסתבר שיש באזור עוד הרבה מוסכים שיעשו את זה

@עמי כתב בקניית פלאגים לרכב באלי אקספרס:

קנה מקורי

או חלק חליפי איכותי
בפלאג בד"כ פחות מקפידים על מקורי

@Klonimoos כתב בביטול טסט - אי זמינות בוחן:

@מוטי-56 כתב בביטול טסט - אי זמינות בוחן:

אני הייתי דורש מהמורה

מהניסיון המר שלי בעבר, קצת קשה ‘לדרוש’ מהמורה וכדו’ כי אתה חושש שידפוק אותך אח’‘כ וכו’
בי’'ס שמשחק משחקים, צריך לעזוב אותו, חבל על הזמן!
כמובן בכפוף לשיקולים.

מורה ורכב חדש

צריך לדעת באמת מה רמת הנהיגה שלך, רוב הטסט (על אוטומט) זה על תאוריה… כך שהשיקול העיקרי זה האיזור שבו התאמנת.

אפשא לדרוש בצורה יפה…
לגבי להחליף מורה ורכב זה ממש תלוי איזה רכב תקבל, חניות שונות מרכב לרכב
מורה חדש עלול להיות סיפר עד שיגיש לטסט

בקיצור, לא נראה שחכם לעבור מובית ספר בגלל זה
אבל זה רק דעתי

@ez058 אני לא בטוח שהאנשים האלו ישמחו שיפרסמו בפורום את המספר שלהם