@איבזה-ידנית הרכב היה אחרי נסיעה?
הממיר צריך להיות אחרי הרבה עבודה כדי לעבוד טוב יותר
הוא צריך להתחמם
בנוסף כדאי לדעתי לנסות תוסף איכותי
יש שיפקפקו בזה
מוטי 56
-
זיהום אויר -
נפגע לי הרכב מתחת לכנף לפני הדלת הקדמי צד ימין@אברהם-2 מה הכוונה מה נפגע?
עושה רושם שרק פחחות
או שהכוונה איך קוראים לחלק הזה?
נראה לי פנל תחתון -
בעיה בהגה אחרי פנצ’ר@קינג-קומפיוטר כתב בבעיה בהגה אחרי פנצ’ר:
מה שלא יהיה זה צריך להיות בטווח 28-34 לא מעבר
לדעתי בתחנת דלק כדאי להוסיף קצת יותר מהוראות היצרן
איפשהו בפורום פה טענו בטווח של כשתיים יותר@בעל-עגלה סביר להניח שמילאו לך יותר …
הרבה פעמים ככה זה
שמח לשמוע שזה היה הבעיה -
מיזם אדיר! מי רוצה?@אבי-ים כתב במיזם אדיר! מי רוצה?:
כנראה שלא נעזרת במשהו מהפורום הזה לבנתיים
מי שהתנסה בזה יודע שאף אחד לא יהיה נחמד ואדיב כמו החברים כאן
מניסיון!נעזרתי רבות בידע וכו’
עדיין אני לא רואה סיבה לכך שמישהו שתקוע בלי כבלים יתקשר לקו הזה
אני אישית חיכיתי פעם עם חבר במ"ע יותר מחצי שעה לידידים…
השאלה היא הם הטלפון ראשוני יהיה לקו הזהאני ממש בעד הרעיון בכללי, אני מנסה לייעל אותו ע"י תיקון נקודות התורפה
-
מיזם אדיר! מי רוצה?@ראובן-שבתי אני דווקא חושב שיש בעיה שמצריכה פתרון
אבל אני באמת לא כל כך רואה מה יגרום לאנשים להתקשר לקו הזה ולא לידידים -
בעיה בהגה אחרי פנצ’ר@שלמה כתב בבעיה בהגה אחרי פנצ’ר:
@בעל-עגלה אני תוהה לעצמי למה לא לפנות לפנצ’ריה ולומר להם שמאז שתוקן הפנצ’ר לפני שבוע וחצי יש הרגשה כלשהי? הם ידעו לומר לך מה צריך
הם יגידו את מה שנאמר פה
אולי יסכימו להוריד כמה שקלים על האיזון לאותו גלגל@בעל-עגלה כתב בבעיה בהגה אחרי פנצ’ר:
איזון לא עשו זה קריטי? (ושעושים זה לכל הגלגלים?)
זה די כדאי לאותו הגלגל וזה היה מוסיף לתיקון בערך 10 שקל כי הגלגל כבר בחוץ
ולגופו של עניין לצערי כנראה הסטייה בהגה לא ממש קשורה לתיקון שבוצע לפחות לא באופן ישיר, נסיעה של כמה מטרים לא תפגע בפרונט
אולי יש רעידות שגורמות לתחושה של כאילו סטייה והיא לא באמת קיימת, ואז איזון יפתור את זה
ואגב, תבדוק שהבריגו מספיק חזק את כל הברגים של הגלגל, אולי יש פה תרחיש פרוע וזה הסיפור… -
האם מומלץ לשלב ברכב מערכת גז?@דוד-100 מה שכתוב ברשיון הרכב זה שמותר לחנות בתת קרקעי המאושר לגפ"מ
הלשון היא “חניה בחניון סגור מורשה גפמ”
רוב ככול החניונים אינם כאלו -
האם מומלץ לשלב ברכב מערכת גז?@prius כתב בהאם מומלץ לשלב ברכב מערכת גז?:
ישנה מערכת גז, וכתוב היכנשהו (ברישיון רכב אולי?) שיכולה היא לחנות גם בתת קרקעי.
אם כתוב ברשיון רכב הכוונה היא שיכול לחנות בתת קרקעי בחניונים המאושרים לכך
אין לי מושג מה זה מוסיף על רכב שלא כתוב לו את זה -
החלפת נורת בלם אחורית מאזדה 3@Mazda כתב בהחלפת נורת בלם אחורית מאזדה 3:
מה אני צריך לעשות? זה אותה נורה שהאור שלה מתחזק בבלימה או שיש תקלה אחרת
אכן זה נורה אחת עם שני חוטי להט
אם אחד מהם שרוף, מחליפים נורה בצורה די פשוטה -
רכב למסירה ?@Lexus כתב ברכב למסירה ?:
אגב היה כבר בעבר באגורה רכב למסירה משהו שכנראה היה אמיתי
https://rechavimzelaze.ovh/post/36294זה לא למסירה
זה מכירה במחיר נמוך
אתה משלם אגרות שהוא כבר חייב בהם -
הרכב לא מתניע@ראובן-שבתי כתב בהרכב לא מתניע:
נסיתי כבלים לא הגיב
תנסה כבלים אחרים
מאוד נפוץ במחוזותינו כבלים שאינם תקינים… -
מכסה שסתומים@שי-וי כתב במכסה שסתומים:
לכאורה זה אומר שבאמת המכסה שסתומים בעייתי
רק לדייק, מדובר באטם מכסה שסתומים
לא במכסה עצמו -
מס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?שימו לב לכך שמדובר בהחלטה מתחילת 2024
זכור לי שבמסמך המקורי שפורסם אז ואינו כרגע תחת ידי פורסם אז שלרכב המונע בגפ"מ המס יתחיל רק מ2030 בערך
אם מישהו מוצא את המסמך, נשמח שיעדכן -
אגזוז פולט אדים בצורה קצת מוגזמת@gogo כתב באגזוז פולט אדים בצורה קצת מוגזמת:
זה נראה לכאורה בכל שעות היממה
גם אחרי נסיעה ארוכה?
כי בד"כ מנוע קר ועוד בכזה מזג אויר, מוציא הרבה אדים -
מזגן חימום לא מחמם@itzik כתב במזגן חימום לא מחמם:
בדור שני (מ-2009), מה שיש לו, זה לא מסובך.
אכן זה פחות מסובך, אבל עדין זה למטה וצריך להוציא ברגים ואיזה שקע
בקיצור, זה לא כמו בקורולה שמוציאים תא כפפות ופותחים את הפלסטיק ההואפעם החלפתי בדגם הישן, וזה היה חתיכת עבודה…
-
מזגן חימום לא מחמםשכחתי לעדכן מה היה בסוף
עשו ניקוי רדיאטור פנימי
בנוסף החליף גם מיכל מים
והוחלף פילטר מזגן פעולה המורכבת בדגם הזה יותר מרוב הרכבים, אבל עדיין ממש לא כמו בדגם הקודם של עד 2009
680 ש"ח כולל נוזל קירור ולא נתנו לו את מה שנשאר בבקבוק -
השתתפות עצמית בתאונה של רכב שכורכולל הכול (אם זו תקרת ההשתתפות העצמית)
-
מזגן חימום לא מחמם@Shebsale כתב במזגן חימום לא מחמם:
@גיל כתב במזגן חימום לא מחמם:
אם התרמוסטט היה נתקע לו, מן הסתם שהמנוע היה מתחמם לו. לא?
לא, יש הבדל אם הטרמוסטט נתקע במצב פתוח או סגור,
אם הוא סגור זה גורם שלא יכנס מים למנוע והמנוע יתחמם כמו שאמרת,
אני דיברתי על מקרה שהוא נתקע פתוח שזה גורם לקירור יתר של המנוע.אני חושב שזה די נדיר שהתרמוסטט יתקע פתוח, למה שזה יקרה?
בלילה בקור והצטברות חלודה במשך שעות זה יותר סביר שיתקע סגור מאשר פתוח
זה גם רוב המקרים
במקרה הזה זה גם פחות היה נראה משום שאומנם אין שעון למד חום מנוע, אבל הנורה הכחולה של המנוע קר נעלמה די מהר