@מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

בדקתי את זה עם מחשב רכב.
בירידה, גם אם הסל"ד בשמיים, המנוע לא לוקח אפילו טיפת דלק!

אני שואל כדי להחכים, האם הוא לא לוקח כלל דלק
או שלא לוקח דלק יותר מפארקינג
אני שואל כי @שלמהX העלה טענה שניוטרל יותר מבזבז

@YOLEVI כתב בהכנת הרכב לטסט כל מה שצריך לדעת:

בגלל זה או כי הממיר עדיין לא פועל טוב?

כי הממיר עדין לא פועל טוב

@מאיר כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

אם אתה בירידה חדה שגם בדרייב לא תצטרך ללחוץ על הגז, זה עדיף (כי אז המנוע מסתובב מעצמו והרכב לא יונק דלק).
בכ"א בזמן הניוטרל עצמו אין שום בלאי (אולי באופן עקיף יש בלאי לבלמים).

צריך לבדוק אם מעבר תכוף מניוטרל לדרייב עלול לייצר בלאי (ברובוטי לכאו’ לא).

ללא לחיצה על דוושת ההאצה הרכב גם כך לא ייקח עוד דלק
הסל"ד הגבוה בירידה לא מבזבז עוד דלק
הנסיעה בניוטרל בירידה מצריכה שימוש יתר בבלמים, מה שגורם לבלאי מואץ ללא שום רווח

חוזר שוב, אין לנסוע עם עודף שמן
אתה צריך לנקז

@ראובן-שבתי כתב בביטוח חובה רגיל פועל גם לנהג חדש?:

@מוטי-56 כתב בביטוח חובה רגיל פועל גם לנהג חדש?:

בגלל שהוא היה כלול בפוליסה

כלול בפוליסה אבל לא נהג נקוב
זאת אומרת האבא בן 50 אבל הביטוח מכסה מגיל 24
למרות שהשכן לא מקבל וותק הבן מקבל וותק גם ללא הוכחת נהיגה
מה שאומר שהביטוח רואה בבן (שוב מדגיש אפילו בילד נשוי) כנהג שנוסע על הרכב

@מוטי-56 כתב בביטוח חובה רגיל פועל גם לנהג חדש?:

במקרה אחר חלק מהביטוחים ירצו הצהרה שהיית נוהג קבוע

לא מכיר דבר כזה
שואלים עם יצא לך לנהוג ברכב של האבא וזהו
לא הצהרה מיוחדת
גם אם נסעת פעם אחת אתה יכול לענות כן

אני גם חושב שזה הלכה ולא למעשה כל הנושא עם ההצהרות
בדקתי שוב באתר של הפניקס ורשמית כן צריך לחתום על הצהרה
הם גם רוצים שהאדם יגור אצל ההורים, אבל כמו שכתבת, זה פחות למעשה

@ראובן-שבתי כתב בביטוח חובה רגיל פועל גם לנהג חדש?:

דרך אגב אם הפוליסה כוללת גם את הבן, גם עם לא נסעת בו מעולם ואתה לא גר עם ההורים או גר רחוק-
רוב הביטוחים מחשיבים את זה לעבר ביטוחי נקי.
מה שמוכיח שהביטוח מגיע בגישה שבמקרה נורמלי אתה נוסע על הרכב של ההורים (עד גיל 25 או עד גיל 28 תלוי בחברות)

בגלל שהוא היה כלול בפוליסה
במקרה אחר חלק מהביטוחים ירצו הצהרה שהיית נוהג קבוע

@ראובן-שבתי מומלץ גם לבדוק מה גרם לכזה איבוד שמן
כבדיקה ראשונית הייתי בודק כתמי שמן בכביש,
ולאחמ"כ מעביר יד מאחורי המנוע מתחת לבית פילטר האויר בחיבור עם הראש מנוע, ובודק האם ‘מזיע’ שם משמן

@הכל-בעז-ה נראה לי שלא תייגת את האיש הנכון…
אני עניתי ל@עמוד-ענן

אין לנסוע אם עודף שמן
לגבי הנורה, אין לי מושג
צריך לעשות בדיקת מחשב

@סוסיתא-2024
אין לדעת, לפעמים הם גם סתם מבקשים להעלות ולהוריד כדי לבדוק את תקינותם…

@הכל-בעז-ה כתב בחוו"ד על רכב קיה ריו 2012:

סתם לידע כללי רכב גם אחרי 10 שנים אם תחליף לו פלגים תנקה בית מצערת ותקפיד על תוסף דלק אחת ל5 אלף ק"מ תקבל את צריכת הדלק שכתוב לך באתרים האלה ונכון שהם בודקים זה על רכבים חדשים

הוא לעולם לא יהיה כמו חדש מבחינת צריכת הדלק
יש בלאי במלא חלקים שכמעט ואין מציאות להחליף ולתחזק את כולם
ציריות, צמיגים, שסתומים, כל חלקי המנוע הפנימיים, חיישנים וכו’ וכו’
הרבה חלקים שכפרט הם פחות משמעותיים, אבל מכלול של בלאי, תמיד ישפיע
כמובן שתחזוקה טובה מתבטאת היטב בצריכת הדלק

@מאיר כתב בחלונות שחורים לרכב בזול:

@מוטי-56 כתב בחלונות שחורים לרכב בזול:

מוזר שחטפת דוח

מוזר שעברת טסט עם חלונות מושחרים מקדימה. אא"כ זה ממש חלש.

כמובן רק מאחורה
גם בשמשה האחורית מעל הפגאז’

שוטר מושחת, לא דבר נדיר במדינה הזאת

@ראש-מנוע כתב בחלונות שחורים לרכב בזול:

@מוטי-56 לא על חלונות אחוריים בצדדים, אלא שמשה אחורית בפגאז’.

כלום לא נאכף עד שאתה נופל על שוטר חדש נאכס שצריך למלא את המכסה…

בנוסף, ברכב אצלי השמשה האחורית מגיעה מושחרת מהיצרן ומותרת ע"פ חוק. כשכתבתי בקשה לביטול הדוח מהסיבה הזו הגיבו לי שאשלח להם את מפרט ררכב מיצרן לראות שאכן כדבריי, ולא מצאתי בשום מקום להשיג את המפרט.

בדקתי מאתר מסויים שאומר שעבור 300 שח הוא מנפיק תעודת זהות של הרכב עם כל הפרטים.
הקטע שהדוח הוא 250 שקל.
כבר היה יותר זול לשלם את הקנס מאשר להזמין מפרט רכב של היצרן…

כן, התכוונתי ששמשה אחורית מעל הפגז’ לא נאכפת
שמשה קדמית וחלונות מקדימה, נאכפים לגמרי

הרכב שלי עובר טסט חופשי עם כל חלונות מושחרים מאחורה
מוזר שחטפת דוח

@מאיר כתב בחלונות שחורים לרכב בזול:

@ראש-מנוע כתב בחלונות שחורים לרכב בזול:

בשני צדדי נהג ואחורי מושחרים.

קיבלת דו"ח גם על האחוריים או רק על הקדמיים?

אחוריים בצד מותר לשים
שמשה אחורית, לא נאכף

@admin כתב בהמלצה | מורי נהיגה:

במודיעין אני ממליץ על אבי יצחקי
הוא מעביר טסטים גם במקומות שאחרים נכשלים

יש לו כמה מורים

@יואלי כתב ברכב עושה רעש בירידות תלולות כשמגיע ל80 ומעלה.:

@מוטי-56 מעיישה שהויו אצלי הוא רועד רק במהירות גבוהה כיון שכל שגדל מהירות הסיבוב הוא יותר רועד (חוק פיסקלי) וזו דעת המוסכניקים שאיתם התייעצתי, עם זאת לא שולל שאתה צודק, אצלי הציריה הייתה גמורה ואל היה רעידות כלל גם בהאצה בהילוך נמוך.

זה וודאי שרק במהירות גבוהה, אבל פה זה רק בירידה, וגם עושה רעש
אולי זה שני דברים…

@מרן-הרוששיבע כתב ברכב עושה רעש בירידות תלולות כשמגיע ל80 ומעלה.:

@מוטי-56 הייתי גם בפנצ’רייה מאד אמינה ואדם עם ניסיון אמר לי שהוא לא רוצה לקחת לי סתם כסף, זה לא איזון!
מצד שלישי… אמר לי מוסכניק שטוען שהוא 35 שנה בתחום שאנסה לתת גז בירידות להגיע למאה אם הרעש פוסק זה איזון, ובדקתי והרעש הופחת קצת…(לטענתו הגז נותן דחיפה לגלגים ואז הם יציבים.) והוא גם לא רצה לקחת לי סתם כסף אז הוא שלח אותי לפנצ’רייה…
בקיצע’ר שטייגען…
וצ’‘ע ודו’'ק.

אם נמשיך את השטייגען הלאה, דבריו של האי מוסכניק אינם נראים כלל
מלבד זאת ברעש רק הופחת
אבל אולי אנחנו לא יודעים מספיק כפום דרגא דיליה
מלבד זאת, הרעש…

@שלמה כתב בהכנת הרכב לטסט כל מה שצריך לדעת:

לוחית הרישוי: ודאו כי המספרים המופיעים על הלוחית אינם דהויים ונראים היטב.

מומלץ במקרה כזה לצבוע אם ארטליין את המספר בצורה מושלמת
לא תמיד יתנו לכם לעשות את זה אחרי שהלוחית נפסלה
כדאי לפני הטסט