@admin כתב בהמלצה | מורי נהיגה:

במודיעין אני ממליץ על אבי יצחקי
הוא מעביר טסטים גם במקומות שאחרים נכשלים

יש לו כמה מורים

@יואלי כתב ברכב עושה רעש בירידות תלולות כשמגיע ל80 ומעלה.:

@מוטי-56 מעיישה שהויו אצלי הוא רועד רק במהירות גבוהה כיון שכל שגדל מהירות הסיבוב הוא יותר רועד (חוק פיסקלי) וזו דעת המוסכניקים שאיתם התייעצתי, עם זאת לא שולל שאתה צודק, אצלי הציריה הייתה גמורה ואל היה רעידות כלל גם בהאצה בהילוך נמוך.

זה וודאי שרק במהירות גבוהה, אבל פה זה רק בירידה, וגם עושה רעש
אולי זה שני דברים…

@מרן-הרוששיבע כתב ברכב עושה רעש בירידות תלולות כשמגיע ל80 ומעלה.:

@מוטי-56 הייתי גם בפנצ’רייה מאד אמינה ואדם עם ניסיון אמר לי שהוא לא רוצה לקחת לי סתם כסף, זה לא איזון!
מצד שלישי… אמר לי מוסכניק שטוען שהוא 35 שנה בתחום שאנסה לתת גז בירידות להגיע למאה אם הרעש פוסק זה איזון, ובדקתי והרעש הופחת קצת…(לטענתו הגז נותן דחיפה לגלגים ואז הם יציבים.) והוא גם לא רצה לקחת לי סתם כסף אז הוא שלח אותי לפנצ’רייה…
בקיצע’ר שטייגען…
וצ’‘ע ודו’'ק.

אם נמשיך את השטייגען הלאה, דבריו של האי מוסכניק אינם נראים כלל
מלבד זאת ברעש רק הופחת
אבל אולי אנחנו לא יודעים מספיק כפום דרגא דיליה
מלבד זאת, הרעש…

@שלמה כתב בהכנת הרכב לטסט כל מה שצריך לדעת:

לוחית הרישוי: ודאו כי המספרים המופיעים על הלוחית אינם דהויים ונראים היטב.

מומלץ במקרה כזה לצבוע אם ארטליין את המספר בצורה מושלמת
לא תמיד יתנו לכם לעשות את זה אחרי שהלוחית נפסלה
כדאי לפני הטסט

@Yaron-s כתב באחרי ניתוק המצבר ננעל לי החלון הימני ואני לא מצליח לפתוח אותו!!!:

כבר כתבו כאן בפורום שאחרי ניתוק מצבר החלון יכול להדפק
מאחר שהמערכת מזהה אותו כסגור כשהוא פתוח וכדו’
כרגע אצלי החלון נשאר סגור ולא נפתח ואפי’ לא משמיע שום רחש…

אם יש למשהו פתרון אשמח מאד
תודה !

בדקת גם מכפתור הנוסע?
וכמו שנכתב פה כבר, חייבים לדעת איזה רכב מדובר לשאלה כזאת

@נייטרון-חפשי כתב ברכב עושה רעש בירידות תלולות כשמגיע ל80 ומעלה.:

אם הרעש תואם לרעידות אולי זה פשוט איזון גלגלים (איך לא חשבנו על זה?)

הוא אומר שזה רק בירידות, כך שקצת פחות מסתבר
מלבר זאת, חוסר איזון לא גורם לרעש עד כמה שידוע לי, זה רק רעידות

@יואלי כתב ברכב עושה רעש בירידות תלולות כשמגיע ל80 ומעלה.:

בדר"כ זה ציריות!
הרעש מהציריה מגיעה ככל שהמהירות גדלה ויותר בירידה (שאז המשקל על קידמת הרכב עולה).

הרעש בציריות מורגש יותר במהירות נמוכה תוך כדי האצה
אז הציריות בשיא הפעילות והמאמץ

@שלוימי-ט אני לא שמעתי על סיכון לגיר
יתכן סיכון למנוע (לא רק ראש מנוע)

המחיר נראה מצוין
אין מספיק תמונות במודעה כך שאין לדעת מצב חיצוני
זה מודעה של סוכן, כדאי לברר עליו, סביר להניח שהוא לא פרייר

הרבה נוסעים על חופשי חודשי או שנתי
הם מנסים את מזלם לטרמפ
אבל עדיין לא שווה להם לשלם

@סוסיתא-2024 כתב במידע על סוזוקי ליאנה 2002:

המוכר אומר שיש רעשים בסיבוב ההגה
?

קשה מאוד לאבחן תקלה בלי סרטון או הקלטה לכל הפחות
יכול להיות תקתוקים או צרימות ועוד

זה גם דבר פשוט שממיר סתום מגביר צריכת דלק
תשאל כל מוסכניק
אותו דבר מפוייח…

לנסות תמיד כדאי
אולי יקבל פנס מקורי

@יואלי כתב בהאם מומלץ לשלב ברכב מערכת גז?:

( כמו במתתיהו ליד ק"ס)

כמדומני שכבר אין שם גז

לא מספיק הבנתי מה כוונתך
אני הצעתי אפשרות שאחרי שההזעקה פעלה מידי הרבה פעמים, המצבר נחלש, התרוקן קצת
אם זה כך, כנראה שאחרי הנסיעה הבאה הצופר יחזור לאיתנו

@שלמהX כתב בכשל באזעקה-פועלת ללא שום סיבה:

אגב הצופר של ההגה חלש יותר

אולי נחלש המצבר אחרי כל ההזעקות

בהקשר למים למצברים בעלי מכסים להוספה
יש לפתוח את הפקקים לראות שהמפלס שווה
ושהלוחות שקועים כולם
ניתן להוסיף מים מזוקקים בלבד ולא ממש עד למעלה
אלא להשאיר 3-4 מ"מ מהפתח

@אלי כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

בעיקרון כל אחד יכול להחליף שמן ומסנן שמן לבד רק בטויוטה פריוס ונראה לי גם בקורולה החדשות ובסיריון צריך מפתח מיוחד לפילטר שמן, הפילטר שמן הוא כמו ספוג שקוע בתוך מיכל שנפתח וצריך חלק יחודי לפתוח אותו,[בארץ בין 100 ל150, ובעלי אקספרס 20 ש"ח לא יודע איך הוא הזמנתי לפני חודשיים ועדיין בדרך]

מומלץ תמיד להתארגן על מפתח כזה
לפעמים הפילטר סגור מממש חזק

ריאתי פעם המלצה למרוח קצת שמן על דפנות הפילטר כדי שבפעם הבאה יהיה אפשר בקלות להוציא אותו

@שלמה כתב בהמלצה לבדיקת המצבר:

נשמח אם יש למישהו מה להוסיף כגון בדיקת כמות המים המזוקקים (אני לא יודע איך עושים את זה)

זה לא רלוונטי לרוב המצברים היום
אין בהם פתחים למילוי