@הכל-בעז-ה כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

@YOLEVI המאריך הוא רק על החיישן האחורי כי הוא מדמה למחשב רכב שיש ממיר קטליטי . כי שדולק P0420 P0421 הוא משבש תערובת דלק כי המשב ברכב רוצה למנוע זיהום אוויר

השאלה היא האם זה כל תפקידו
או שלפעמים זיהום אויר מראה על תערובת עשירה מידי וא"כ החיישן נצרך לתקן את זה?

@Klonimoos כתב ברכב מונע בגז - כניסה לחניונים מקורים:

לענ’'ד ללא אישור זה אין לך אישור כניסה לכביש…

זה וודאי…
אבל יש אישור למערכות החדשות על תקן יורו 5 שנותן היתר לחנות בחניונים המורשים לגפ"מ…
אתה גם מקבל רישיון רכב שכתוב בו מורשה כניסה לחניון מורשה גפ"מ
יש תקן לחניונים שנבנו בשנים האחרונות שצריך איזה אוורור מסוים,
החניונים האלו מורשי גפ"מ
מעניין אם זה חידוש ביחס למערכות ישנות או שגם לרכבים אלו מותר להיכנס לחניונים הנ"ל

@יעקב-מ-פינס כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

@מוטי-56
תעשה לנו קצת סדר

@מוטי-56 כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

זה פחות נראה שהם עצמם התקלקלו כי שניים לא ילכו ביחד

ומדוע נראה לך?

@מוטי-56 כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

והשלישי ודאי עובר לפעמים, כך שהוא עצמו לא מקולקל

להיפך אתה בעצמך אומר שיש בו תקלה

זה קצת מראה שהבעיה היא מגעים איפשהו

@מוטי-56 כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

המערכת עובדת לחלוטין, יש שני רמקולים שלא עובדים כבר הרבה זמן

קצת סתירה אחד לשני

כוונתי למערכת עצמה בלי קשר לרמקולים>

@מוטי-56 כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

לא, כל המערכת על אותו פיוז

והפיוז תקין?
כן, אגב אם לא היה תקין, כל המערכת לא הייתה עובדת

@תלת-אופן שיחקתי במגעים מהמערכת, הוצאתי אותה וחיזקתי את השקע והחוטים
אח"כ פירקתי את הדלת וכדי להגיע לשקע של הרמקול היה צריך להוציא אותו לגמרי מהמקום, כך שא"א לא לפרק רמקול כדי לשים אחר
וכדי לנסות לחבר רמקול אחר אצטרך לפרק שני דלתות, כדי להוציא רמקול נוסף אבל זה מה שאעשה בע"ה…

@הכל-בעז-ה כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

@מוטי-56 אם אתה יודע אז תנתק את הרמקול הבעייתי

אולי לא מספיק הסברתי את הנקודה
המערכת עובדת לחלוטין, יש שני רמקולים שלא עובדים כבר הרבה זמן
עכשיו השלישי לפעמים עובד ולפעמים לא
הרביעי תקין ומשמיע כרגיל
השאלה היא איך לסדר את אלו שלא עובדים
זה פחות נראה שהם עצמם התקלקלו כי שניים לא ילכו ביחד
והשלישי ודאי עובר לפעמים, כך שהוא עצמו לא מקולקל

@הכל-בעז-ה אני יודע איזה רמקולים בעייתיים השאלה היא איפה התקלה הכי נפוצה, ברמקולים עצמם, או מגעים

אולי יש למישהו רעיון לאיש מקצוע זול באיזור מודיעין עילית?

@יוסי-0 אם הקור מפסיק לגמרי ויוצא אויר רגיל זה עלול להיות מהתחממות בעמידה של הרכב
או מחסור בגז או בעיה במדחס או מעבה מלוכלך ועוד אפשרויות שאני לא מכיר, זה כנראה יצטרך מוסך

@יוסי-0 לא, זה תמיד ככה

@יוסי-0 אם זה לא משהו חריג, בכל רכב זה ככה
ככל והטורים גבוהים יותר, המדחס עובד טוב יותר
ממליץ לך להשוות מול רכב אחר מאותו דגם
עריכה: אם לא מוציא קור בכלל, אלא רק אוורור, זה סיפור אחר לגמרי

@צילפינגים כתב ברמקולים ברכב לא עובדים:

@מוטי-56 זה ממש לא עבודה קשה להגיע לרמקולים תחפש בדלת את הברגים (לא מכיר את האוטו ספציפית) ולפרק את הדיפון של הדלת זה בתוך הדיפון זה לא קשה בכלל

מטורפת זה אולי הגדרה מוגזמת, אבל זה ברגים של הדלת, כל הקליפסים, שקע מעצבן ועקשן של המתג של החלון, ברגים של הרמקול ואז השקע שלו, כל זה כפול שתי דלתות
הייתי עושה את זה אם היה לי צד רציני שזה הנושא, אם יש רמקול אחד שלפעמים עובד חלק ולפעמים נעלם, כנראה שגם לא הלכו הרמקולים האחרים
מגעים כפי שכתבתי, ניסיתי לשחק ולא עזר, אולי יש עוד חיבור שאני לא מכיר

@הכל-בעז-ה כמובן שבדקתי כבר…

@יעקב-מ-פינס לא, כל המערכת על אותו פיוז

@spider זה עבודה מטורפת לפרק שני דלתות ושני רמקולים
ונראה לי שזה פחות סביר ששניים הלכו ביחד, ואחד לא הלך אבל לפעמים עובד ולפעמים לא
אולי זה מרגיש כמו בעיית מגעים?

@spider דיברת לפני כמה ימים עם איזה מתקין
הוא אמר לי שההיתר הוא לחניונים מורשי מערכת גפ"מ…

@נייטרון-חפשי כתב בהפיוז של המדחס מזגן נשרף הרבה:

@מוטי-56 כתב בהפיוז של המדחס מזגן נשרף הרבה:

אולי של החל שמעביר אותו למצב פעולה

נכון! הוא מחבר אותו למנוע אבל המדחס עצמו מכני ולכן לא הגיוני ש’הלך’ מדחס! לכל היותר דרוש תיקון קטן.

@מוטי-56 כתב בהפיוז של המדחס מזגן נשרף הרבה:

אגב, העוצמה הגבוהה של המזגן לא מצריכה יותר מאמץ
זה פשוט בלי לשלב אוויר חם

יש בורר חום וקור שמשלב אוויר חם ויש עוצמה של הרוח.

כמובן שלזה התכוונתי זה ממש לא דורש מדחס חדש אלא לחזק את השקע אם איזה דבק

לגבי הבורר של העוצמה של הרוח, נראה לי פחות קשור למקרה, זה לא אמור להפיל את המדחס

Spoiler

שלום
יש לי מאזדה 3 2007
שני רמקולים ימיניים לא עובדים הרבה זמן
כנראה מאז שקניתי את הרכב
עכשיו הקדמי שמאלי התחיל לגמגם, מה שמראה שפחות סביר שהבעיה היא ברמקולים עצמם
ניסיתי לשחק בחוטים מהמערכת ומהרמקול עצמו ולא היה שום תגובה
אשמח לרעיונות

@נייטרון-חפשי כתב בהפיוז של המדחס מזגן נשרף הרבה:

מה הקשר למדחס? מה כבר יש שם חשמלי?

יש שקע חשמל למדחס
אולי של החל שמעביר אותו למצב פעולה
אגב, העוצמה הגבוהה של המזגן לא מצריכה יותר מאמץ
זה פשוט בלי לשלב אוויר חם

אני הייתי מציע ל@משהו-חדש לבדוק שזה באמת פיוז של מדחס
א"כ לחפש את השקע שלו ולראות האם יש שם בעיית מגעים

@מאיר כתב במזגן במהירות גבוהה לא מוציא קור לנסר 2008:

לא. לא על זה אני מתכוון. אני מתכוון על הפלסטיקה שממסכת בפועל בין החום לקור ומפרידה בינהם.

מלבד זאת, בלנסר בדור הישן מאוד מצוי שהבורר עצמו לא מגיע עד הסוף, דהיינו אי אפשר לסובב עוד לקור הקיצוני, ואז זה ממש מחזק את ההשערה שלך