שוטר מצלם במהלך אכיפת בריונות בפקק השערורייתי בצומת יד מרדכי.
אז כשאתם עושים בריונות בכביש, לפחות תנו חיוך…
אגב, לא התביישתי לצלם אותו ככה מול הפרצוף שלו. הוא התחיל…
שוטר מצלם במהלך אכיפת בריונות בפקק השערורייתי בצומת יד מרדכי.
אז כשאתם עושים בריונות בכביש, לפחות תנו חיוך…
אגב, לא התביישתי לצלם אותו ככה מול הפרצוף שלו. הוא התחיל…
@שלמה-6 כתב באיך אפשר לבדוק את הבלימה אוטונומית??:
ורציתי לבדוק אם אכן הבלימה אוטונומית עובדת, אבל בלמתי שניה לפני שנכנסתי בסיטרואן מסחרית…
קודם כל תקרא על זה בספר הרכב שם יופיע לך מהן ההגדרות שעל פיהן עובדת המערכת. למשל ממהירות מסויימת ועוד.
תבדוק אם בעל הרכב הקודם לא ניטרל את ההגדרה או החליש אותה (במידה וקיימות כמה רמות רגישות).
לבדיקה בפועל, אני הייתי ממליץ לקחת ארגז של מקרר (נפוץ בשכונות חדשות) ולשים אותו באיזור נידח ולשעוט אליו… אני מציע לעשות את זה עם עוד מישהו כי יהיה לך אינסטינג לבלום וקשה מאד להתגבר על זה בין היתר בגלל שאתה לא רואה מה יש מאחורי הארגז, וכשיש מישהו מבחוץ זה יתן לך ביטחון.
אגב, המערכות האלו מוגבלות למקרה בו הנהג ביצע פעולה אגריסיבית כגון לחיצה חזקה על הבלם או הגז וכן הטיה גסה של ההגה כי הן מניחות שהנהג לקח פיקוד ו’פתר’ את הבעיה.
בהצלחה ואל תשכח כמובן לעדכן…
בשנתיים האחרונות עלו ארצה כמויות של רכבים סיניים שמחירם כ20-30% פחות מהמתחרים הלא סיניים.
זה לא סוד שה MG שבאו לפה שאיזור 2012 כמעט נכחדו מרוב תקלות והם לא שווים כלום בזמן שאחיותיהם היפניות ואפי’ האירופאיות שבאותו שנתון עדיין נסחרות במחירים יפים.
ופה נשאלת השאלה: המוני בית ישראל אצים רצים לאולמות התצוגה ורוכשים מכוניות סיניות בהמוניהם וקשה לחשוב על זה שגורלם כגורל הMG כי מדובר פה בכ 25% משוק הרכב והמגמה רק עולה!
יוצא היום שיש שתי אפשרויות:
א. הרכבים הסיניים למדו לייצר רכבים עם אמינות סבירה ויכולת הישרדות לאורך השנים.
ב. מוטיב העדר גרר את האנשים לרכוש חתול בשק ושוק הרכב הישראלי ואולי גם העולמי נתון לטלטלה קשה כש25% מכלי הרכב יתפרקו בכבישים. לכאו’ זה עלול להביא למיני משבר כלכלי כשכמות כה גבוהה של רכבים ילכו אחר כבוד לבית עולמם בטרם עת…
בשרשור זה נעסוק באמינות הרכבים הסיניים בכלל ובפרט. אשמח שמי שיודע פרטים על אמינות הרכבים האלה במותגים השונים והמשונים, שישתף את כולם בכדי שידע העם כיצד להסתכל במבט נכון על המחירים המפתים והאיבזור הבלתי נגמר למול הכדאיות הכלכלית שבעסקה שכזו.
@יהודה-חיים-שמח כתב במה אומרים על וויז של חברת הדרן:
@מצויין-101 כתב במה אומרים על וויז של חברת הדרן:
@klopkk
יש אפשרות לפרוץ דרך שם? איך?
אני קניתי לפני כמה זמן דרך המלך כי אמרו לי שאי אפשר לפרוץ אותובאמת חרטה דרך המלך אני יכול לרשום הוראות איך להגיע ליוטיוב ואנסטגרם
@יהודה-חיים-שמח כתב במה אומרים על וויז של חברת הדרן:
@Klonimoos כתב במה אומרים על וויז של חברת הדרן:
@יהודה-חיים-שמח
מה רע בזה?ששתי דקות ואני פותח לך מה שאתה רוצה בזה זה הכי קל לפרוץ
את האמת, התלבטתי אם למחוק. אבל השארתי למען ידעו כולם שבמכשירים האלו יש אפשרות קלה לפריצה וגם מי שמאמין בעצמו ויודע שהוא דיסלקט באלקטרוניקה כך שבחיים לא יגיע לפריצה; ידע בבירור שהילדים, אע"פ שהם כ’'כ חמודים המוח שלהם לא נעצר לרגע ואם תקראו סיפורים בעניין, אתם תרגישו השנה את החורבן יותר מתמיד!
למיטב ידיעתי הדרן הם מוגנים הרמטית ולא בכדי הם הכי יקרים. וגם אם הם ממש גנבים זה משתלם. (שהרי גזל ועריות נפשו של האדם מחמדתן. עדיף שהם יחטאו בגזל מאשר שנשאר אנחנו עם העבירה השניה!) והחי יתן אל ליבו.
בנוסף צריך לדעת שגם לנו יש ילד קטן בפנים.
התקנון בסעיף 3יא אוסר לדון על דברים המנוגדים לחוק ומשכך הנושא ננעל.
עכ"פ אני מרגיש חובה להביע את דעתי משום שראיתי שיש שהצדיקו את עקיפת האחר בכל מיני דרכים.
כולם מסכימים שמן הראוי צריך להיות שהמגיע ראשון נכנס ראשון, כמו בבית מרקחת, בנק, סופר ועוד. אלא שבכביש קיימת פירצה שאי אפשר ‘לצעוק’ על עוקף התור, והתנגדות לעוקף עלולה לעלות ביוקר, ותשתית הכבישים מאפשרת את גניבת התור.
לא מצליח להבין איך ‘אני ממהר’ ‘כולם עושים’ מצדיק דבר שכזה? מי שעוקף מראה במעשיו שהזמן של כל אלו שבפקק - הפקר עבורו!
וכי בגלל שקיימת פירצה טכנית זה מתיר לשנות את ההיגיון הקיים בתור בסופר ובבית מרקחת ולייצר היגיון חדש רק בגלל שאפשר?
אני זוכר את המודעה הזו שהתפרסמה בעיתון בנתיבות והתלוצצתי עם נוות ביתי על זה שחודש יותר יקר מ30 ימים בודדים… זה גם היה מוזר כשהוא כתב: “טויוטה קורולה/סקודה” איזו סקודה?.. זאת שפה רדודה במונחי רכב ולא מתאימה לחברת השכרה קיימת שפותחת סניף נוסף
@simon ייש"כ עצום על האזהרה החשובה!
@יוני כתב בזהירות נוכל מסוכן משכיר רכבים!:
מצא מקום טוב בשבילו
אנשים (יחסית ) תמימים
איך אתה מדבר על תושבי נתיבות?!
עד כמה שניתן, להסתכל גם במראות האחוריות:
split_video.mp4 (פתוח בנטפרי)
(אני לא יודע אם הוא בלם מעצמו או שהוא ראה אצלי תנועה חדה או שזו בכלל בלימה אוטונומית… מה שבטוח שמבט כוללני זה סגולה לאריכות ימים. בדוק ומנוסה!
בגדול ברוב הזמן אין באמת הבדל אבל יש הרבה מקומות שבהם אפשר לחסוך המון
נתיב שיתופי (תחבורה ציבורית +2/3). לרוב רובם יש הגבלת שעות כלומר שיש שעות שבהם הנתיב מותר לכולם אך רוב האנשים נמנעים בגלל חשיבה מקובעת/חוסר ידיעה…
הקטנת מס’ הנתיבים: בד"כ מימין. כלומר שכמות של שני נתיבים נכנסת לנתיב אחד. העצה היא ללכת לנתיב הכי מרוחק מהנתיב המשתלב עוד לפני השילוב ובכך לברוח מהעומס והמריבות.
אם מתווסף נתיב בקרוב יש לנסוע בנתיב הקרוב לנתיב שמתווסף כי כמות שוה של מכוניות בנתיב זה תקבל שתים. כך שנתיב זה משתחרר מהר יותר.
אם יש בקרוב פניה ימינה או שמאלה שמפחיתה מהעומס. יש לקחת את הנתיב הקרוב לפניה (משום שבד"כ הרכבים הפונים מפנים את מקומם מהנתיב הזה) אך צריך להזהר ממה שכתוב בסעיף הבא.
אם יש בקרוב פניה ימינה או שמאלה שהיא פקוקה ומוסיפה על העומס. יש לברוח לנתיב הכי רחוק מההפניה ובכך נקבל את הנתיב הכי פנוי ועם הכי פחות מכוניות שנדחקות לנתיב שלנו.
באם הפקק ללא כל אחד מהדברים הנ"ל אין ממש העדפה וכל הנתיבים יזרמו פחות או יותר אותו הדבר. עם כל זאת בניגוד לתפיסה הרווחת הנתיב הימני יזרום מעט יותר מהר מהסיבה שבאופן ספונטני הנהגים לוקחים את הנתיבים השמאליים ‘המהירים’…
וכבונוס אומר סיבה נוספת למה לבחור בנתיב הימני בפקק כי בשמאלי נמצאים כל הנהגים העצבניים שנצמדים אחד לשני וכתוצאה מכך יש הרבה הפתעות: תאוצות ובלימות חזקות שמסוכנות ומעלות את צריכת הדלק.
(בדידי הוה עובדא שנסעתי בנתיב הימני בירידה מירושלים והנה בנתיב השמאלי רכב בלם ונוצר חיבוק דוב בינו לארבעת המכוניות שמאחוריו…)
@מנוע-אלפיים-טורבו כתב ביפני או גרמני?:
אשמח לשמוע על היתרונות והחסרונות
הרכב היפני בדרך כלל מכוון לאורך ימים פשטות מכאנית ויעילות.
הרכב הגרמני הוא יותר מתוחכם ובנוי להנאה מנהיגה וכו’
התוצאה היא שרכב יפני הוא אמין מאד (בד"כ) מחזיק מעמד מסויים גם עם רשלנות (ללמדך שללא רשלנות הוא יחזיק ממש המון)
הרכב הגרמני לעומתו מחושב מאד ורשלנות תעלה ביוקר ומפאת המורכבות לא כל המכונאים באמת יודעים לטפל וזה בור בלי תחתית. בנוסף חלקי החילוף בגרמניות עולות יקר בהרבה מהממוצע.
עולה מן האמור שרכב גרמני יתן פינוק לנהג ולנוסעי הרכב מחד אך מצריך מאידך קצת כסף מיותר…
הרכב היפני מתאים יותר לאלה שצריכים להגיע מנקודה א’ לב’ עם כמה שפחות הוצאות וכן הוא ישמור על ערכו כמשומש.
@שלמה כתב בדעתי מה חשוב בלדבר על רכב:
דיברו היום על למה להכניס חדשות וענייני רכב, שיש שיאמרו שלא כ’'כ קשור לרכב הקלאסי אותו חרדי יחזיק (נושא זה ננעל עקב גלישה מהנושא הפוסט )
אני ממש מסכים עם הפקח שלנו ( @ראובן-שבתי) ועם @נייטרון-חפשי למה לכתוב כתבות כאלו בפורום שלנו
א, אתה חייב להוסיף עניין בפורום רכבים גם אם הוא חרדי ואולי גם בגלל
נניח שיהיה חרדי שיקנה רכב כזה (אני מכיר מגוון חרדים שיש להם רכבי אספנות מהיפים בארץ{לא מהמיושנים} ובעלי רכבי אקזוטיקה ואונג צ’י) ואם יבא חרדי כזה למה שלא יוכל לדבר ולהתיעץ על כבל הטעינה או הברקסים של הרכב הזה
כמו גם שהיה חבר כאן בפורום שרצה לדעת איזה רכב להוציא מהחברה חדש דנדש יש מקום לכולם
למעשה הסיבה להכנסת כתבות אלו כי זה נושא מעניין גם אם לא קונים. (לא את כולם אבל 59 צפיות בתוך יום זה אומר שיש כאלה שזה מעניין אותם)
המטרה היא שהפורום שלנו יתן מענה מקיף למגזר החרדי בכל ענייני הרכב.
@אושר-מתקרב כתב באיפה כאן העוקץ???:
מודעה תמימה מיד 2
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/9im1qf7p?ad-location=Main+feed+listings&opened-from=Favorites+view&component-type=favorites_feed&index=999&color-type=Grey
לדבר אחד שמתי לב, הוא כותב ‘‘אלטרנטור חדש’’ וכמו שכבר כתב כאן @נייטרון-חפשי שבהיברידי אין אלטרנטור
לכאו’ במחיר כזה הוא יכול למכור את הצמיגים ועוד להרוויח
איפה הקאץ’??
דיברתי עם הבן אדם. הוא רוצה על הרכב 15000
התקלה היא שהצג שלו מושחר לעיתים… תשאל את אליהו זה סיפור של כ 500 ש"ח (אל תגיד את המחיר למוכר , הוא חושב שזה כמה אלפים)
הבן אדם טוען שקנה את הרכב לפני חצי שנה ועשה לו יישור קו ב 9000 עם קבלות שכולל מנוע, “אלטרנטור” (יכול להיות שהמכונאי העדיף לקרא לזה כך להסביר ללקוח), משאבת מים ורדיאטור.
הסוללה עברה שיפוץ לפני 3 שנים והרכב לטענתו לוקח 1/19
הוא גם אמר לי שהוא גמיש ו1000-2000 שקל לא יעשו אותו עשיר…
בקיצור תוודא את הדברים ואם הם נכונים מדובר במציאה ממש.
תגיד לו שאתה חבר של מאיר שדיבר איתו…
בשירשור זה משתמשינו היקרים יכתבו חוקים, תקנות או קנסות שאינם ידועים או מפורסמים. אז נתחיל:
שימוש בפנסי ערפל שלא לצורך - קנס 250 ש"ח.
פניה או מעבר נתיב ללא איתות - קנס 100 ש"ח.
נסיעה ברמזור כתום - קנס 1,000 ש"ח + 10 נקודות ואם זה בנסיבות מחמירות - 10 נקודות + זימון לבית משפט + קצין יכול לשלול לו את הרישיון ל30 יום! (ולא להבהל, לא שמעתי שהחוק הזה יושם על מישהו ככל הנראה מפאת המורכבות להוכיח שזה לא נעשה בלית ברירה וכו’)
שימוש בצופר שלא לשם מניעת סכנה - קנס 250 ש"ח.
כניסה לצומת שאינה פנויה - קנס 500 ש"ח + 6 נקודות
אי מתן זכות קדימה לרכב בעלייה (עליה תלולה וצרה) - קנס 250 ש"ח
אי מתן זכות קדימה ביציאה מחצר או תחנת דלק וכו’ - הזמנה לדין + 6 נקודות
משאית מעל 10 טון חייבת לחצות צומת בנתיב הימני בלבד. - קנס 500 ש"ח + 4 נקודות.
נסיעה רוורס ללא צורך - קנס 250 ש"ח
ניתן להוסיף בשירשור זה חוקים שונים אך לתגובות, הארות, ויכוחים וכו’ יש לכותבם כאן כל הדיונים שהיו פה הועברו גם הם לשם
התקנון עבר שינוי ב:
א. מהיום חלה חובה על סוחרים המפרסמים רכב למכירה לציין שמדובר בסוחר/תוכן שיווקי.
ב. חודד עניין הדיבור בכבוד בפורום. אין לדבר או להביע דעה על אף משתמש בפורום מכל סיבה שהיא! אפשר לחלוק על דעה או לחילופין לדווח.
מטרת כללים אלו היא שחווית השימוש באתר תהיה אמינה ומקצועית בלבד וללא ספאם, ירידות או פגיעות למיניהם. ועל ידי כך הפורום יוכל להמשיך לתת מענה מכובד והוגן לכלל המשתמשים.
@aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:
אאל"ט הם מקבלים את המונית עצמה בהנחה משמעותית. א"כ זה מתקזז בזה…
תראה אם הייתה לי חנות ירקות, וליידי פתח מישהו שגונב ירקות ומוכר בחצי מחיר, יתכן והייתי שוקל לחפש עליו ראיות גם אם קיבלתי את הנכס בחינם…
וגם לטענתך; ההנחה על קניית המונית מסתכמת בכ50 אש"ח (תלוי ברכב) שהם 1400 שקל לחודש (3 שנים)
נהג מונית משלם ביטוח חובה כ13,000 שקל בשנה (כך שח לי סוכן ביטוח) = כ1100 בחודש.
משלם על המספר של המונית = כ1200 בחודש.
מע’'מ = כ4250 בחודש. (הערכה. אבל כנראה זה יותר)
מס הכנסה = X בחודש.
יוצא שנהג המונית משלם כ6500 שקל בחודש שהדרייבער לא משלם לעומת ההנחה בקניה שהיא כ1400 שקל.
הא רגע, ותוסיף את זה שבמכירה, הרכב של המונית נשחט במחירון מאשר הרכב של הדרייבער שהוא יד ראשונה פרטית ונהג יחיד שיכול להמכר בפי 2 מהמונית.
כבר מפתיחת הפורום קיימת האפשרות לתייג נושאים. אך למעשה כמעט ולא השתמשו באפשרות זו ככל הנראה מחוסר ידיעה.
התגיות הן בעצם קיטלוג הנושא ומחבר אותו לנושא מסויים. למשל כשיש לי בעיה במערכת המיזוג של טויוטה פריוס יהיה טוב יותר אם אתייג את “מזגן” ואת “פריוס”. וזה יועיל לעשות סדר בין הנושאים גם אם אין להם שיוך מבחינת הקטגוריות. בנוסף יהיה קל למצוא נושאים ע"י כך.
איך זה עובד?
כשאנחנו פותחים נושא חדש יש מתחת הטקסט שאותו אנחנו כותבים שורה בה כתוב “הכנס תגיות כאן, כאשר כל אחת בין 3 ל15 תווים.”. שם כותבים את התגיות שאליהם אנחנו רוצים שהפוסט ישוייך כאשר אנחנו עושים פסיק בין תגית לתגית.
קיימת האפשרות לשייך לתגית קיימת (מומלץ) או לייצר תגית חדשה. מה שעלים לעשות זה פשוט לכתוב תגית והמערכת תראה לכם אם יש כבר תגית שכזו ואם לא אז המערכת תייצר את התגית.
כניסיון, שמתי שורה בשם “תגיות” בטור הניווט כדי שיהיה קל להגיע אל התגיות. כמו כן שמתי בתחתית העמוד רשימה של תגיות נפוצות.
@נייטרון-חפשי כתב בלמה חשוב להישמר בדרכים. תזכורות...:
מה הקשר מהירות? זו הסחת דעת (הוא נסע במהירות המותרת! תוכיח שלא.)
אין הוכחה לגבי המהירות אבל זאת טביעות עין. הרכב השני היה אמור להספיק לעצור לו זה היה במהירות של כ100 קמ"ש.
הרכב הראשון בודאי שחלם בהתחלה והתעשת באיחור.
עכ"פ סגולה בדוקה לאריכות ימים זה לשמור מרחק!!! כן! להתרחק גם אם זה לא מרגיש לנו מסוכן זה חיים ומוות
שלום לכל המשתמשים היקרים, וחופשה נעימה ופורה.
א. כפי שכבר ראיתם נוסף בצידי המסך סרגל של פוסטים פופולריים. זאת במטרה להקל על המשתמש למצוא את הנושאים המעניינים ביותר… כרגע זה עומד על 8 הנושאים הכי פופולריים מהחודש האחרון, במידה ומישהו חושב שעדיף לעשות אחרת שיכתוב בתגובות. (הערה נוספת: משום מה כשנכנסים לשרשור דרך הפוסטים הפופולריים הוא לא מחזיר אותך לפוסט בו עצרת אלא לתחילת השרשור). אגב, בפלאפונים זה מופיע למטה.
ב. חידוש נוסף (קצת ממזמן) והוא שהמדריך האגדי למשתמש שכתב והשקיע למעלה מכל קנה מידה ר’ @לך-תדע במשך שעות, נמצא כעת בסרגל הכלים (איפה שהפוסטים אחרונים וכו…). קראו ותחי נפשכם…
ג. בתקנון בסעיף 4א מופיע איסור על קישורי קאשבק. אבקש מאד לציית לכלל זה ומי שמעוניין לתת קישורים שכאלה שיבקש רשות דרך יצירת קשר וסיירת הפיקוח תחליט את מה לאשר.
ד. דבר נוסף שמאד מציק לי באופן אישי: לעיתים משתמשים עוברים על התקנון או אפי’ כותבים דברים בסגנון שונה או בקטגוריה לא הכי מתאימה וכו’ (בעיקר משתמשים חדשים) ומה שקורה זה שנעשה עליהם אמבוש ומעירים להם דרך הפוסטים של הפורום. אי לכך ובהתאם לזאת נוסף כלל נוסף במיוחד בשביל זה למרות שמבחינתי זה מובן מאליו וזה לשון הסעיף: “אין לתת הערות למשתמשים אחרים בנושא של תקנון או סגנון כתיבה וכדו’ מלבד כתיבה טכנית שלשמה נפתח השרשור” לדעתי זה עלול לגבול בבן אדם לחברו וגם הורס את הרצף המקצועי, כי כמובן האיש לא נשאר חייב והוא נאלץ להגיב ואז בא השלישי ומכריע בזמן שהראשון לא מקבל את דעתו משום קירבתו לשני ואז החמישי גוער ברביעי שלא שמע לאיש השישי…
במקרה שיש איזו סטיה מהכללים וכדו’ יש לדווח והאמינו לי שסיירת הפיקוח ואני עוברים על כל דיווח ודיווח ואף דנים בינינו בדרכי הפעולה כדי למקסם את המיטב מכלל המשתמשים.
ה. אם כבר דיברנו על מקצועיות רציתי להמשיך לחזק את העניין של ההפרש בין הכותרת לתוכן. מטרת הכותרת היא לתת לקורא מידע על מה מדבר הפוסט/השרשור ולא במטרה להשלים אותו, כלומר שגם מי שיקרא את התוכן ללא הכותרת יבין בדיוק במה מדובר.
ו. בעזרת השם ובסייעתא דשמיא הפורום משתדרג ומהיום יהיה לנו מגיה הלא הוא ר’ @יעקב-מ-פינס שמטרתו היא לתקן שגיאות כתיב, טעיות לשון או טעויות בכותרת וכדו’. מאחל לו בהצלחה רבה.
ז. באיחור מה הכנסתי משתמשים לקטגוריית “מאסטרים”. כרגע לא עשיתי מיפוי מלא אלא הכנסתי משתמשים שהיו מונחים בראשי באותו הרגע. במידה ומישהו חושב שהוא מתאים שיקרא כאן את תנאי הסף כדי להיכנס ולאחר מכן שיגיש בקשה. אומר בכנות שלא יהיה קל להיכנס לקטגוריה זאת.
@יוסי-לוינטל כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:
וואו איזה לוחית
בדרום הארץ (אשקלון, שדרות, נתיבות והמושבים שבסביבה) יש עודף תודעה לנושא של עין הרע ואם נופל לבנאדם שקל מהכיס, הוא כבר מתחיל לחשב מי בדיוק עשה לו עין הרע, איך וכיצד הדרך הנכונה להחזיר לו… הם חושבים על עין הרע, בכל שיחה הנושא של עין הרע עולה, וקיימים דיונים משפחתיים מיהו החפרפרת שעושה עין הרע במשפחה והורס אותה לגזרי גזרים…
כשיש רכב עם 3 פעמים ברצף את המספר 5, זה יכול לפתור הרבה בעיות בחיים…
מה עשה אותו סוחר, מחד הוא לא רצה לחשוף את המספר ומאידך להראות איזה מוצר שובר שוק נמצא לו בידיים…
@מיכאלוש כתב במדריך | התקנת מערכת המראה לרכב
:
יש לכם את כל החומרים אז יאללה לעבודה
אחלה מדריך! עשיתי בדיוק לפי ההוראות! ראו בספויילר איך יצא:
הכנפיים הן בעצם הדלתות האחוריות כך שאפשר לסגור אותן בשעת הצורך והמשטרה לא תקלוט אותך אם טסת מעל המהירות המותרת למשל, או שלא נתת זכות קדימה לנשר.
אם נגמר הדלק הכנפיים יכולות לנוע כמו כנפי ציפור ע"י פדלים מיוחדים ובכך להמשיך בטיסה עד שנמצא תחנת דלק.
לא להסיט מבט לרגע:
8789dd56-2001-472f-8311-eb1be5e21d7a.mp4 (פתוח בנטפרי)