@יהודה-חיים-שמח כתב במה אומרים על וויז של חברת הדרן:

@מצויין-101 כתב במה אומרים על וויז של חברת הדרן:

@klopkk
יש אפשרות לפרוץ דרך שם? איך?
אני קניתי לפני כמה זמן דרך המלך כי אמרו לי שאי אפשר לפרוץ אותו

באמת חרטה דרך המלך אני יכול לרשום הוראות איך להגיע ליוטיוב ואנסטגרם

@יהודה-חיים-שמח כתב במה אומרים על וויז של חברת הדרן:

@Klonimoos כתב במה אומרים על וויז של חברת הדרן:

@יהודה-חיים-שמח
מה רע בזה?

ששתי דקות ואני פותח לך מה שאתה רוצה בזה זה הכי קל לפרוץ

את האמת, התלבטתי אם למחוק. אבל השארתי למען ידעו כולם שבמכשירים האלו יש אפשרות קלה לפריצה וגם מי שמאמין בעצמו ויודע שהוא דיסלקט באלקטרוניקה כך שבחיים לא יגיע לפריצה; ידע בבירור שהילדים, אע"פ שהם כ’'כ חמודים המוח שלהם לא נעצר לרגע ואם תקראו סיפורים בעניין, אתם תרגישו השנה את החורבן יותר מתמיד!

למיטב ידיעתי הדרן הם מוגנים הרמטית ולא בכדי הם הכי יקרים. וגם אם הם ממש גנבים זה משתלם. (שהרי גזל ועריות נפשו של האדם מחמדתן. עדיף שהם יחטאו בגזל מאשר שנשאר אנחנו עם העבירה השניה!) והחי יתן אל ליבו.

בנוסף צריך לדעת שגם לנו יש ילד קטן בפנים.

@דובאי ישנם שירשורים שקיימים בהם עבירות על התקנון כגון סטיה מנושא ועוד, והמערכת מוחקת את אותם שרשורים.

אגב, זה אומנם נדחה שוב, אבל בהקדם אני אעשה את הדבר הקשה לי מכל ואאלץ להשתמש באכיפה. כיום אני עובד עם סיירת הפיקוח על קווי יסוד ברורים ואחידים בכדי שהאכיפה תיצור את התועלת המקסימלית.

ושוב, אין לכם מושג כמה קשה לי לחשוב על זה וכ"ש לבצע את האכיפה, וזה עוד למשתמשים יקרים המנדבים מזמנם ללא כל תמורה בכדי לעזור, לסייע ולתת לאחר! אך מה אעשה שב"ה הפורום גדל והתעלה הרבה מעבר לציפיות ואין יכולת לסיירת הפיקוח לשבת ולסנן שוב ושוב ושוב שרשורים ארוכים מסטיות מפה ומשם לכל כיוון אפשרי והרבה פעמים על שאלה טכנית נקודתית נפתח דיון בתוך דיון וחלילה עלול לצאת שכרנו בהפסדנו.

מי יתן ודברים אלו יהיו אך ורק לטובת הציבור כדי שיהיה לו כלי שלם להשתמש בו לתועלת מירבית וה’ יעזרנו שלא תצא תקלה תחת ידינו.

@נהג-אלוף כתב בזה רק אני או שכולם שמו לב?... הפרסומת ירדה מהאתר...:

שמתם לב שהפרסומת ירדה
אבל נשאר הלינק למבחן המלא?..
מעניין למה.
ממה נפשך או שלא ישימו כלום או הכל… לא?

יש משהו שלא הבנת. הפרסומת שהייתה - מיועדת לשווק את איון. הכתבה מיועדת לשווק את “רכבים זה לזה”…

שרשור זה נסגר משום שמטרתו הוחטאה.

כדי לברר אם מצאת מציאה שאל כאן.

כדי לפרסם מציאה שמצאת פרסם כאן.

קצת יותר משנתיים לאחר שהגיעה לארץ צ’רי טיגו 8 והפכה לאחד מדגמי הפנאי 7 מושבים הפופולריים בישראל, משיקה היבואנית את גרסת הפלאג-אין הייבריד החסכונית שלה, המפיקה 347 כ"ס ומבטיחה טווח נסיעה משולב עד 1,100 ק"מ והבטחה למחיר שמשנה את חוקי המשחק.

ששי כהן

חברת פריסבי, יבואנית צ’רי, מרחיבה את היצע הדגמים שלה ל-7, ומתחילה בשיווק צ’רי טיגו 8 פלאג-אין, הגרסה ההיברידית והחסכונית של ה-SUV בעל 7 המושבים של היצרן, שהושק בארץ באוקטובר 2022 ומאז הפך לאחד מדגמי ה-7 מושבים הפופולריים בישראל עם יותר מ-11,500 רכבים שעלו עד כה לישראל מדגמי ה-1.6 ליטר טורבו בנזין, ותואר מכונית ה-7 מושבים הנמכרת ביותר ב-2023 והשניה הנמכרת ביותר ב-2024, עם נתח שוק של 30% מהקטגוריה.

הדגם החדש הינו חלק מגל של דגמי פלאג-אין הייבריד חדשים מסין שהחלו להגיע בחודשיים האחרונים במחירים תחרותיים, המבטיחים יחידת הנעה פלאג-אין הייבריד (PHEV) חזקה, חסכונית בדלק וידידותית יותר לסביבה, המציעה טעימה מהעולם החשמלי עם נסיעה חשמלית מלאה למרחק של כמה עשרות ק"מ, ולאחר סיום הסוללה נסיעה במצב היברידי לטווחים שנעים סביב ה-1,000 ק"מ על מיכל דלק בודד. במקרה של הטיגו 8 פלאג אין החדש, מדובר קודם כל ברכב שונה מגרסת הבנזין המוכרת, הן ברמת העיצוב החיצוני והן ברמת עיצוב תא הנוסעים ואיכות החומרים הגבוהה יותר. מצוידת המכונית במנוע טורבו 1.5 ליטר המפיק 143 כ"ס ו-22.4 קג"מ ומנוע חשמלי המפיק 204 כ"ס ו-31 קג"מ ולרכב תיבת הילוכים עם 3 הילוכים בלבד, אולם בהתחשב בהנעה החשמלית שמשולבת עם מנוע הבנזין, אין באמת צורך ביותר מזה.

ההספק המשולב עומד על 347 כ״ס והתאוצה מעמידה ל 100 קמ״ש אורכת 9.0 שניות. הדגם ישווק עם טכנולוגיה היברידית מהדור השלישי של היצרן, השומרת על מינימום של 18% חשמל בסוללה (קיבולת של 18.3 קוט״ש) גם אם לא תטעינו את הסוללה, מה שמאפשר לו להיות יעיל וחסכוני בניגוד לדגמי פלאג אין אחרים שהופכים להיות פחות חסכוניים כאשר הסוללה מתרוקנת. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 16.9 ק״מ לליטר בממוצע ולרכב אפשרות לנסוע עד 90 ק״מ על חשמל בלבד, לצד טווח נסיעה עד 1,100 ק״מ. אורך המכונית עומד על 4.72 מטרים, רוחב של 1.86 מטר, גובה של 1.7 מטר ובסיס הגלגלים עומד על 271 ס"מ.נפח תא המטען עומד על 193 בניצול כל 7 המושבים.

בתא הנוסעים סביבת נהג טיפוסית לימינו הכוללת לוח מחוונים דיגיטלי "10 ומסך מולטימדיה ״15.6, לצד הגה קטום וידית הילוכים אלקטרונית. האבזור נדיב וכולל ריפודי עור מלאכותי למושבים, בלם יד חשמלי, גג שמש חשמלי, מערכת שמע מתוצרת Sony עם 8 רמקולים, דלת תא מטען חשמלית, שמשות אחוריות מושחרות, בקרת אקלים דיגיטלית כפולת אזורים עם פתחי מיזוג אחוריים, כניסה והתנעה ללא מפתח, מושבים קדמיים חשמליים ומחוממים, מצלמות 540 מעלות, משטח טעינה אלחוטי לנייד 50W, תמיכה ב-V2L ועוד. רמת הגימור הגבוהה יותר כוללת גם אוורור למושבים הקדמיים, חימום מושבים אחוריים, מערכת שמע של Sony עם 12 רמקולים, 9 כריות אויר במקום 7 בגרסת הכניסה ועוד. מפרט הבטיחות כולל חבילה של 20 מערכות בטיחות מתקדמות, אולם הדגם טרם נבחן במבחן הריסוק האירופאי.

מחיר צ׳רי טיגו 8 פלאג-אין הייבריד יחל מ-199,990 שקל לגרסת הכניסה ו-209,990 שקל לרמת הגימור הגבוהה. הדגם ישווק עם אחריות ל-6 שנים או עד 150,000 ק״מ כאשר האחריות לסוללה עומדת על 8 שנים או עד 150,000 ק"מ. בתקופה הקרובה צפויה היבואנית להשיק גם את גרסת הפלאג-אין הייבריד של הטיגו 7 במחיר אטרקטיבי, ובכוונת היבואן להתברג בין חמשת מותגי הרכב הנמכרים ביותר בישראל.

מעוניינים בנסיעת מבחן בצ’רי החדשה וקבלת הצעת מימון וטרייד-אין לרכביכם הישן? הכניסו פרטים כאן

קרדיט: WHEEL

@RK215 כתב בברשותי מאזדה 2 שנקנתה ע"י סוכן מהפורום:

ברשותי מאזדה 2 שנקנתה ע"י סוכן מהפורום…
להפתעתי המדחס עושה רעש מפה לשם אחרי הבטחות של הסוכן שיטפל אני עם מדחס שעושה רעש
מה ניתן לעשות

הפורום לא מעסיק סוכנים… קנית רכב מסוחר שהוא משתמש בפורום לדבריך …

מה הכוונה הבטחות? הבטחה לפני המכירה שזה תקין או אחריות רשמית. קניה מסוחר אמין ככל שיהיה לא מבטיחה שהוא פירק רכיב רכיב וראה שהוא תקין כיום צאתו מהמפעל.

כרגע אל תזכיר את שם הסוחר כבתקנון, ואם קיים צורך אני מאד אשמח אם תשלח לי בצ’אט אישי את מלוא הפרטים כדי שאוכל לטפל עד היכן שידי מגעת.

באמת נשמע מחשיד!

300 רכבים זה צי ענק שמאוד מוזר למה הוא לא מוכר בטח בפורום “רכבים זה לזה”.

בנוסף המשפט הזה “לעבודה, שליחויות, משפחות” מתאים לילד בכיתה ה’ בטח לא לחברה וותיקה שמחזיקה צי ענק שכזה.

בקיצור אני אהיה בהלם אם זה משהו רציני, ואם תשמע לעצתי - שים את המספר הזה ברשימת הדחיה!

@נייטרון-חפשי כתב בבשורה רעה לנהגים: צפרתם במכונית? תתכוננו לקבל קנסות:

@יוני הבני ברקים לא נרדמים בלי זה…
יש לי חבר ב"בקי במקור וכשהוא מגיע לבקר שם איך שהוא נכנס לעיר הוא מתחיל לצפור (כך הוא עצמו סיפר), כמובן שלא אתייג אותו כדי שלא ייקנס.

כואב הלב אבל בבני ברק יש תרבות נהיגה קלוקלת ואגואיסטית!

למה אני צריך לחכות בגשר קוקה קולה 20 דקות כדי לפנות שמאלה ואז באים חסידים ואנשי מעשה מהנתיב הימני, נדחפים ומעכבים את כולם! עד כדי כך שרבים הנדחפים מההולכים בדרך נכוחה! למה? זה יפה ללכת אימים בכביש ולרמוז לנהג - “או שתתן לי להכנס יפה או שאתה תעשה תאונה באשמתך!”

למה זה שונה ממי שיבוא לתור בבנק או בסופר (בערב ר"ה חמישי-שישי-שבת) ויאיים עם אקדח על כל מי שלא מוותר לו על תורו. למה? זה בדיוק אותו הדבר!

מהיכי תיתי לאותו בריון שהזמן שלו יותר חשוב מהזמן שלי?

יאמר האומר: זו בעיה שלך. אתה יכול לעקוף גם… אבל זה בדיוק כמו ההוא עם הנשק שאומר ‘זאת בעיה שלכם שאתם לא מאיימים ג"כ בנשק’ ועל כן למרות שאני יכול לעקוף, אני אמשיך לחכות בפקק ובע"ה לא אקפח את תורו של אף אחד חלילה.

והבעיה היא שאין כ’'כ אכיפה בבני ברק ולא זכור לי שראיתי שם ניידות תנועה (השוטר רוצה לומר תעצור בצד אבל אין צד. אין מקום…) ונוצר מצב שדווקא המגזר שמייצג את בני התורה מתנהג ככה. חבל.

Spoiler

בשרשור זה נעסוק באמינות הרכבים הסיניים בכלל ובפרט. אשמח שמי שיודע פרטים על אמינות הרכבים האלה במותגים השונים והמשונים, שישתף את כולם בכדי שידע העם כיצד להסתכל במבט נכון על המחירים המפתים והאיבזור הבלתי נגמר למול הכדאיות הכלכלית שבעסקה שכזו.

התקנון בסעיף 3יא אוסר לדון על דברים המנוגדים לחוק ומשכך הנושא ננעל.

Spoiler

בבני ברק (ליד ביה"כ של הרב זילברשטיין)

Spoiler

עד כמה שניתן, להסתכל גם במראות האחוריות:

split_video.mp4 (פתוח בנטפרי)

(אני לא יודע אם הוא בלם מעצמו או שהוא ראה אצלי תנועה חדה או שזו בכלל בלימה אוטונומית… מה שבטוח שמבט כוללני זה סגולה לאריכות ימים. בדוק ומנוסה!

שוטר מצלם במהלך אכיפת בריונות בפקק השערורייתי בצומת יד מרדכי.

אז כשאתם עושים בריונות בכביש, לפחות תנו חיוך…

Spoiler

@חובק-עולם כתב בהטרמפיסטים....:

מושיט את היד לידית ותקוע. מעיף מבט ו… הרגל שלו מקבעת את ידית ההילוכים… והוא ישן…

מה הייתם עושים במצב כזה?

משתמש במה שנשאר למשל לוחץ בחוזקה על דוושת הברקס כניסיון להעיר את האיש (ואם צריך גם הייתי זועק “ריבון העולמים! מה עשית?!”), יכול להיות שהוא יתווכח, יתרעם ויצעק אבל משעמם כבר לא יהיה…

@יוסי-לוינטל כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

וואו איזה לוחית

בדרום הארץ (אשקלון, שדרות, נתיבות והמושבים שבסביבה) יש עודף תודעה לנושא של עין הרע ואם נופל לבנאדם שקל מהכיס, הוא כבר מתחיל לחשב מי בדיוק עשה לו עין הרע, איך וכיצד הדרך הנכונה להחזיר לו… הם חושבים על עין הרע, בכל שיחה הנושא של עין הרע עולה, וקיימים דיונים משפחתיים מיהו החפרפרת שעושה עין הרע במשפחה והורס אותה לגזרי גזרים…

כשיש רכב עם 3 פעמים ברצף את המספר 5, זה יכול לפתור הרבה בעיות בחיים…

מה עשה אותו סוחר, מחד הוא לא רצה לחשוף את המספר ומאידך להראות איזה מוצר שובר שוק נמצא לו בידיים…

סיטרואן כנראה דה שבו. עם מנוע בין 350 ל600 סמק עם קירור אויר והרכב עם משקל של כ500 קילו. רוחב הרכב כ1.45 מטר (נראה לי שרוחב החניות כיום נגזר מהסטנדרטים של אז) .

התמונה צולמה באשדוד אז @שמואל-קליין אם הוא יבוא לעשות טרייד אין תעדכן אותי.

@יחצ-המקצוען כתב בקנס חדש ע"ס 10,000 ש''ח .:

אם יתפסו אדם מסמס, ייתנו לו בפעם הראשונה דו"ח של 10 אלף שקלים מיד.

אני חושב שסכום של 10,000 שח יגרום לשוטרים לא לאכוף משום שמדובר בסחרחורת כלכלית וכו’ ולא מן הנמנע שנהגים עלולים לקבל התקף לב כששוטר ייתן להם את הדוח.

בהתאם לזאת אני מסכים עם כל מילה של ר’ @גיל באומרו:

דעתי האישית היא שלא ייצא מכך דבר. תרשמו

Spoiler

@shine כתב במפתח סודי סיאט לאון:

גיסי שכר רכב
בדרך חזרה ממירון - פנצ’ר
ידידים,
עזרה מוייז,
משטרה…
קיצר, אף אחד לא יכול להחליף גלגל, בגלל שחסר לו מפתח יעודי למקרים כאלו
תכלס, הוא השאיר את הרכב שמה, וחברת ההשכרה שלחה נציג לחלץ אותו

מה שמעניין אותי
1. זה מפתח לגלגלים של הרכב או לגלגל החילופי
2. למה זה מיועד?

תודה.

טוב ששאלת,
זה מוכר,
אבל זה מאוד תמוה,
להשכיר ככה רכב,
לשאלתך,
לא נראה לי שזה מיועד לגניבה,
משום שלא משתלם לגנוב צמיגים או ג’אנטים,
כמה כבר עולה ג’אנט או צמיג משומש?,
יותר נראה לי שזה מיועד להראות שיש ג’אנטים יוקרתיים,
ואגב, ממש לא הגזמת עם הספויילרים,

יבואנית MG מצטרפת לשוק הקרוסאוברים הגדולים המצוידים ב-7 מושבים והנעה פלאג-אין הייבריד חזקה וחסכונית בדלק, עם הבטחה לטווח נסיעה חשמלי עד 100 ק"מ וטווח כולל של 1,000 ק"מ. הדגם ישווק ב-2 רמות גימור עם אבזור עשיר כסטנדרט ותג מחיר שובר שוק שיחל מ-189,888 שקל!

ששי כהן.

חברת לובינסקי, יבואנית MG, ממשיכה בקצב גבוה של השקות דגמים חדשים. לאחר סדרת דגמי ה-S5 וה-S6 החשמליים שהושקו כאן לאחרונה, עושה היבואנית צעד משמעותי בחדירה לשוק המקומי ומשיקה בישראל את MG S9 – רכב ה-7 מושבים הראשון של המותג. הדגם החדש מצטרף לקטגוריית רכבי הפנאי עם הנעת פלאג־אין הייבריד, מהמבוקשות כיום, ומציע שילוב של שימושיות משפחתית, הנעה מחושמלת ותג מחיר שובר שוק שיחל מ-189,888 שקל – מחיר הנמוך בעשרות אלפי שקלים מהמתחרים הישירים!

ל-S9 עיצוב טיפוסי ומודרני של קרוסאובר גדול מסגמנט ה-D-SUV, ועם אורך של 4.98 מטר, רוחב של 1.97 מטר, גובה של 1.78 מטר ובסיס גלגלים של 291 ס"מ, מדובר לא רק בדגם הגדול ביותר של היצרן שנחת עד כה בארץ, אלא ברכב שגדול גם מהמתחרים הישירים שלו בקטגוריה כמו ג’אקו 8 וצ’רי טיגו 9. בתא הנוסעים מציעה המכונית אווירת פרמיום, עם איכות חומרים, הרכבה ועיצוב שטרם פגשנו בדגמי הקרוסאוברים של היצרן, המעניקים תחושה עשירה.

הדגם ישווק ב-2 רמות גימור לבחירה כאשר כבר מגרסת הכניסה Comfort רשימת האבזור הסטנדרטי עשירה וכוללת לוח מחוונים דיגיטלי "12.3 ומסך מולטימדיה באותו הגודל החוברים ליחידה אחת, ריפודי בד למושבים, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית ומחוממים, בקרת אקלים עם 3 אזורים ופתחי מיזוג לכל שלושת שורות המושבים, קישוריות אלחוטית לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, גג זכוכית פנורמי עם וילון חשמלי, דלת תא מטען חשמלית, חישוקי גלגלים קלים "19, חיישני חניה היקפיים, מצלמות 360 מעלות ועוד.

רמת הגימור הגבוהה יותר Luxury כוללת גם תצוגה עילית למידע הנחוץ לנהיגה, פנסים ראשיים וערפל LED, משטח טעינה אלחוטי לטלפון הנייד, מערכת שמע BOSE עם 12 רמקולים, ריפודי עור מלאכותי בצבע אפור או בז’ למושבים, פתיחה וסגירה לדלת תא המטען עם תנועת הרגל, כוונון חשמלי לתמיכת המותניים ב-4 מצבים במושבים הקדמיים, מושבים קדמיים מאווררים עם פונקציית עיסוי ומראה פנימית אלקטרו-כרומטית. 2 הדגמים יוצעו עם חבילת בטיחות רחבה כסטנדרט הכוללת את כל מערכות הבטיחות הפופולריות כיום בתוספת 7 כריות אוויר.

יחידת הכח כאן הינה מסוג PHEV המבוססת על שילוב בין מנוע בנזין לחשמלי וסוללה גדולה יחסית. מנוע הבנזין טורבו מגיע בנפח של 1.5 ליטר והוא מפיק 143 כ"ס. המנוע החשמלי מפיק 231 כ"ס ו-38.7 קג"מ והוא מקבל את כוחו מסוללת ליתיום-יון בקיבולת של 24.7 קוט"ש. טעינתה מתבצעת באמצעות מטען בהספק של 11 KWH ותימשך כשלוש שעות מעמדת AC. מנוע הבנזין מסוגל לתפקד גם כגנרטור עצמאי לטעינת הסוללה בזמן הנסיעה וגם להצטרף כגורם מניע עם חיבור לגלגלים דרך תיבת העברה. לדגם טווח נסיעה חשמלי של עד 100 קילומטרים וטווח משולב של מעל 1,000 ק"מ. צריכת הדלק הרשמית עומדת על 43.4 ק"מ לליטר בממוצע לפי נתוני היצרן והתאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 9.6 שניות, בדרך למהירות מרבית של 200 קמ"ש.

MGS9 החדש יימכר בישראל עם אחריות מלאה ל-7 שנים או 150,000 ק"מ לרכב וכן 8 שנים או 150,000 ק"מ לסוללה. שני הדגמים נהנים ממרווח טיפולים של 15,000 ק"מ או שנה, המוקדם מבניהם.

מחירון MG S9:

MGS9 Comfort: החל מ-189,888 שקל
MGS9 Luxury: החל מ-198,888 שקל
לקוחות חוזרים של MG ייהנו מהטבה נוספת בשיעור של 1,500 שקל. תוספת לצבע מטאלי 1,888 שקל. תוספת לריפוד בהיר 1,555 שקל.

מעוניינים בנסיעת מבחן וקבלת הצעת מחיר מסודרת הכוללת פתרונות מימון? הכניסו פרטים כאן

קרדיט: WHEEL

@יוני כתב במוּדעוּת !! עדכונים מהקטל בכבישים להגברת המוּדעוּת !:

עולה שהנהג (דרייבר)

אחרי הצער על אובדן הנפשות וכו’ חייבים ללמוד את המסר. אם זה נכון והוכח שהוא דרייבר, הוא בלי ביטוח ואני לא רוצה לחשוב על ההשלכות. מישהו חושב שהוא לא אמר “לי זה לא יקרה”?