@אלי-0 כתב ברנו קליאו, האם זו עיסקה טובה?:

לך תסביר לגברת שלזחול ברחוב או בפקק

יפה דרשת. אלא שרוב ככל הנסיעות יהיו בנתיבות והסביבה, שם פקקים הכוונה למכסים המוברגים על הבקבוקים…

@aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

אאל"ט הם מקבלים את המונית עצמה בהנחה משמעותית. א"כ זה מתקזז בזה…

תראה אם הייתה לי חנות ירקות, וליידי פתח מישהו שגונב ירקות ומוכר בחצי מחיר, יתכן והייתי שוקל לחפש עליו ראיות גם אם קיבלתי את הנכס בחינם…

וגם לטענתך; ההנחה על קניית המונית מסתכמת בכ50 אש"ח (תלוי ברכב) שהם 1400 שקל לחודש (3 שנים)

נהג מונית משלם ביטוח חובה כ13,000 שקל בשנה (כך שח לי סוכן ביטוח) = כ1100 בחודש.
משלם על המספר של המונית = כ1200 בחודש.
מע’'מ = כ4250 בחודש. (הערכה. אבל כנראה זה יותר)
מס הכנסה = X בחודש.

יוצא שנהג המונית משלם כ6500 שקל בחודש שהדרייבער לא משלם לעומת ההנחה בקניה שהיא כ1400 שקל.

הא רגע, ותוסיף את זה שבמכירה, הרכב של המונית נשחט במחירון מאשר הרכב של הדרייבער שהוא יד ראשונה פרטית ונהג יחיד שיכול להמכר בפי 2 מהמונית.

כבר מפתיחת הפורום קיימת האפשרות לתייג נושאים. אך למעשה כמעט ולא השתמשו באפשרות זו ככל הנראה מחוסר ידיעה.

התגיות הן בעצם קיטלוג הנושא ומחבר אותו לנושא מסויים. למשל כשיש לי בעיה במערכת המיזוג של טויוטה פריוס יהיה טוב יותר אם אתייג את “מזגן” ואת “פריוס”. וזה יועיל לעשות סדר בין הנושאים גם אם אין להם שיוך מבחינת הקטגוריות. בנוסף יהיה קל למצוא נושאים ע"י כך.

איך זה עובד?

כשאנחנו פותחים נושא חדש יש מתחת הטקסט שאותו אנחנו כותבים שורה בה כתוב “הכנס תגיות כאן, כאשר כל אחת בין 3 ל15 תווים.”. שם כותבים את התגיות שאליהם אנחנו רוצים שהפוסט ישוייך כאשר אנחנו עושים פסיק בין תגית לתגית.

קיימת האפשרות לשייך לתגית קיימת (מומלץ) או לייצר תגית חדשה. מה שעלים לעשות זה פשוט לכתוב תגית והמערכת תראה לכם אם יש כבר תגית שכזו ואם לא אז המערכת תייצר את התגית.

כניסיון, שמתי שורה בשם “תגיות” בטור הניווט כדי שיהיה קל להגיע אל התגיות. כמו כן שמתי בתחתית העמוד רשימה של תגיות נפוצות.

לתגובות הערות והארות לחץ כאן

@נייטרון-חפשי כתב בלמה חשוב להישמר בדרכים. תזכורות...:

מה הקשר מהירות? זו הסחת דעת (הוא נסע במהירות המותרת! תוכיח שלא.)

אין הוכחה לגבי המהירות אבל זאת טביעות עין. הרכב השני היה אמור להספיק לעצור לו זה היה במהירות של כ100 קמ"ש.

הרכב הראשון בודאי שחלם בהתחלה והתעשת באיחור.

עכ"פ סגולה בדוקה לאריכות ימים זה לשמור מרחק!!! כן! להתרחק גם אם זה לא מרגיש לנו מסוכן זה חיים ומוות

שלום לכל המשתמשים היקרים, וחופשה נעימה ופורה.

להלן כמה עדכונים

א. כפי שכבר ראיתם נוסף בצידי המסך סרגל של פוסטים פופולריים. זאת במטרה להקל על המשתמש למצוא את הנושאים המעניינים ביותר… כרגע זה עומד על 8 הנושאים הכי פופולריים מהחודש האחרון, במידה ומישהו חושב שעדיף לעשות אחרת שיכתוב בתגובות. (הערה נוספת: משום מה כשנכנסים לשרשור דרך הפוסטים הפופולריים הוא לא מחזיר אותך לפוסט בו עצרת אלא לתחילת השרשור). אגב, בפלאפונים זה מופיע למטה.

ב. חידוש נוסף (קצת ממזמן) והוא שהמדריך האגדי למשתמש שכתב והשקיע למעלה מכל קנה מידה ר’ @לך-תדע במשך שעות, נמצא כעת בסרגל הכלים (איפה שהפוסטים אחרונים וכו…). קראו ותחי נפשכם…

ג. בתקנון בסעיף 4א מופיע איסור על קישורי קאשבק. אבקש מאד לציית לכלל זה ומי שמעוניין לתת קישורים שכאלה שיבקש רשות דרך יצירת קשר וסיירת הפיקוח תחליט את מה לאשר.

ד. דבר נוסף שמאד מציק לי באופן אישי: לעיתים משתמשים עוברים על התקנון או אפי’ כותבים דברים בסגנון שונה או בקטגוריה לא הכי מתאימה וכו’ (בעיקר משתמשים חדשים) ומה שקורה זה שנעשה עליהם אמבוש ומעירים להם דרך הפוסטים של הפורום. אי לכך ובהתאם לזאת נוסף כלל נוסף במיוחד בשביל זה למרות שמבחינתי זה מובן מאליו וזה לשון הסעיף: “אין לתת הערות למשתמשים אחרים בנושא של תקנון או סגנון כתיבה וכדו’ מלבד כתיבה טכנית שלשמה נפתח השרשור” לדעתי זה עלול לגבול בבן אדם לחברו וגם הורס את הרצף המקצועי, כי כמובן האיש לא נשאר חייב והוא נאלץ להגיב ואז בא השלישי ומכריע בזמן שהראשון לא מקבל את דעתו משום קירבתו לשני ואז החמישי גוער ברביעי שלא שמע לאיש השישי…
במקרה שיש איזו סטיה מהכללים וכדו’ יש לדווח והאמינו לי שסיירת הפיקוח ואני עוברים על כל דיווח ודיווח ואף דנים בינינו בדרכי הפעולה כדי למקסם את המיטב מכלל המשתמשים.

ה. אם כבר דיברנו על מקצועיות רציתי להמשיך לחזק את העניין של ההפרש בין הכותרת לתוכן. מטרת הכותרת היא לתת לקורא מידע על מה מדבר הפוסט/השרשור ולא במטרה להשלים אותו, כלומר שגם מי שיקרא את התוכן ללא הכותרת יבין בדיוק במה מדובר.

ו. בעזרת השם ובסייעתא דשמיא הפורום משתדרג ומהיום יהיה לנו מגיה הלא הוא ר’ @יעקב-מ-פינס שמטרתו היא לתקן שגיאות כתיב, טעיות לשון או טעויות בכותרת וכדו’. מאחל לו בהצלחה רבה.

ז. באיחור מה הכנסתי משתמשים לקטגוריית “מאסטרים”. כרגע לא עשיתי מיפוי מלא אלא הכנסתי משתמשים שהיו מונחים בראשי באותו הרגע. במידה ומישהו חושב שהוא מתאים שיקרא כאן את תנאי הסף כדי להיכנס ולאחר מכן שיגיש בקשה. אומר בכנות שלא יהיה קל להיכנס לקטגוריה זאת.

@מיכאלוש כתב במדריך | התקנת מערכת המראה לרכב :

יש לכם את כל החומרים אז יאללה לעבודה

אחלה מדריך! עשיתי בדיוק לפי ההוראות! ראו בספויילר איך יצא:

Spoiler

כך לטענת האיש נראית טסלה אספנות…

לא להסיט מבט לרגע:

8789dd56-2001-472f-8311-eb1be5e21d7a.mp4 (פתוח בנטפרי)

Spoiler

@אבי-ים כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

תחליט
יש או אין

צריך לדון לכף זכות!

אולי נהייתה תקלה בגיר תוך כדי הקלדה…

@יוסי-לוינטל כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

וואו איזה לוחית

בדרום הארץ (אשקלון, שדרות, נתיבות והמושבים שבסביבה) יש עודף תודעה לנושא של עין הרע ואם נופל לבנאדם שקל מהכיס, הוא כבר מתחיל לחשב מי בדיוק עשה לו עין הרע, איך וכיצד הדרך הנכונה להחזיר לו… הם חושבים על עין הרע, בכל שיחה הנושא של עין הרע עולה, וקיימים דיונים משפחתיים מיהו החפרפרת שעושה עין הרע במשפחה והורס אותה לגזרי גזרים…

כשיש רכב עם 3 פעמים ברצף את המספר 5, זה יכול לפתור הרבה בעיות בחיים…

מה עשה אותו סוחר, מחד הוא לא רצה לחשוף את המספר ומאידך להראות איזה מוצר שובר שוק נמצא לו בידיים…

@פתוח-לשמוע כתב בהגה נוטה הצידה:

הרכב [סובארו B3] שאני נוסע ישר ועוזב את ההגה נוטה שמאלה ואם אני נוסע רוורס שהגה נוטה ימינה [בעבר זה היה ממש בעדינות ] ועכשיו זה ברמה של 40 מעלות
עצות מדריכים בכבוד …

תתחיל בכיוון פרונט. אבל תזדרז כי:
א. הרכב פחות יציב.
ב. הרכב אוכל צמיגים.
ג. צורך הרבה דלק.

פורום זה הינו פורום רכב חרדי המביא בשורה למגזר בכך שתפתח האפשרות לדון בענייניות ובמקצועיות בצרכיו השונים של החרדי בעל הרכב.
פורום זה ייתן מענה גם לקורולה 2006 או לנסר קלאסיק 2008 ולכל מענה אחר שהמשתמש החרדי נצרך להם. בניגוד לשאר פורומי הרכב שאינם נותנים מענה מספק לסגנונו של האברך המחזיק רכב.
בפורום זה הושקעו מאמצים מרובים על מנת לשמור על רמה גבוהה ושפה מכובדת ואותנטית. וממכם אנו מבקשים לשמור על הטעם הטוב המכובד והמכבד.
השימוש בפורום מותנה בשימוש תקין שמכבד את תקנון הפורום.
פורום זה אינו לוקח אחריות על שום נזק כל שהוא שיגרם כתוצאה מהפורום מכל דרך כל שהיא, והשימוש בפורום הוא על דעת זה.

@שמיל-שמיל כתב בבשורה משמחת בנושא מערכת TS10S + בקשה קטנה:

אגב, כתיבת חוות דעת חיובית על המוכר תורמת רבות למוכר, אך שמתי לב שככל שהדירוג שלהם גבוה יותר הם מרשים לעצמם גם לגבות מחיר גבוה יותר מאחרים, אתה נשאר בהמלצה הזאת שיקבל ציון קרוב למאה?

חביבי, למוצר אמין יש מחיר! רוצה יותר בזול? קח סיכון.

לגבי המע"מ אני חושב שיש כרגע פירצה והמע"מ לא משולם ואני אסביר: המוצר כן משלם מכס בכניסתו לארץ אבל עדיין לא משלם מע’‘מ אלא מחכים לשעת הרכישה כמקובל. אלא שהרכישה/תשלום מתבצע באמצעות חברה מחו"ל שאינה מחוייבת לשלם מע’‘מ לישראל, ולכן לענ"ד לא יהיה מע’'מ.

בנוסף המוכר לא סתם פתח מחסן בארץ, הוא עשה את זה לטובת עצמו בכדי לחסוך במשלוחים רבים ויקרים מהמזרח הרחוק עד הנה ויוצא לו יותר זול להביא סטוק בבת אחת ולפזר בנחת… כך שזה לא אמור להעלות במחיר. ואכן בברזים הנמכרים באלי אקספרס שיש להם מחסנים בארץ, לא ראינו עליית מחיר.

בפוסט זה נלמד איך מספרים תמימים בעולם הרכב מלמדים אותנו קצת יותר ממה שכתוב…

בתגובות אתם תוסיפו משלכם ואח"כ בל"נ אני אכניס לפוסט המקורי עם קרדיט.

Spoiler

אז נתחיל…

• כביש עם מספר זוגי מורה על כביש לאורך המדינה (כדוגמת הכבישים 6, 90, 4 ועוד) ואלו מספר אי זוגי מורה על כביש לרוחב (כגון כביש 1)

• כמות הספרות של שם הכביש מורים על אופי הכביש כך שכביש עם ספרה אחת (כדוגמת הכבישים 1, 2, 6 ועוד) או 2 ספרות (כדוגמת הכבישים 1, 2, 6 או כביש 40, 90 או 35 וכו’) מורים שמדובר על כביש ארצי.
  כביש עם 3 ספרות מורה שמדובר על כביש אזורי כדוגמת 471 או 443.
  כביש עם 4 ספרות מורה על כביש מקומי. למשל כביש הכניסה למושב תפרח נקרא 2546.

• רכב עם 8 ספרות שמתחיל בספרה 9 זה אומר שלרכב מספר רישוי שנוצר אחרי עליית הרכב לכביש. הדוגמה הנפוצה היא מונית לשעבר אך גם רכבים שבאו ביבוא אישי וכן רכבים שהיו בהתחלה עם לוחית של משטרה או צה"ל או משטרה צבאית (שאגב לוחית הזיהוי היא “מצ” ובצבע כחול). לגבי לוחיות עם 7 ספרות אני לא יודע.

@נהג-תפרן כתב בהצילו!!! מישהו יודע להסביר מה קרה לי???:

אני סחטתי את הדוושה עד הקרקעית תוך כדי הפמפומים של ה ABS, והרכב לא בלם כלום

אנחנו לא רגילים ליסוע בעפר על 70 קמ"ש וזה מוזר לנו. ההצעה שלי היא שתסע לשטח פתוח עם עפר (יש בנתיבות לרוב) ושם תנסה לבלום על 50 קמ"ש. אתה תהיה בשוק מהתוצאות! במיוחד לפי התיאור שלך שהאדמה שם אמורה להיות רופפת בעלת אחיזה נמוכה מאד זה יכול להגיע לכ 45 מטר!!! ובמצבי לחץ זה בהחלט ‘כלום’…

@נהג-תפרן כתב בהצילו!!! מישהו יודע להסביר מה קרה לי???:

אבל ה ABS עדיין לא נותן לי לבלום

@נהג-תפרן כתב בהצילו!!! מישהו יודע להסביר מה קרה לי???:

ברגע האחרון הפניתי את הרכב לעלות על גבעה תלולה שעמדה שם והוא נבלם בגובה 2 מטר…

אתה צריך לקנות זר פרחים לABS!!! בלעדיו לא היית מצליח לפנות שמאלה! כי אם הגלגלים היו נעולים לגמרי מה לי ישר, מה לי שמאלה כרגע זה אבן ולא גלגל!!!

אגב מעניין אותי אם יש לך הסרטה של זה.

@מצויין-101 אני בטוח שזו שאלה עיונית ואין לאף אחד זיק של כוונה לעשות את השטות הזו, ועכ"פ הסיכון הוא שיעבוד כלכלי לכל החיים + פירוק משפחתי

אם תרצה אני אביא לך רשימה של כתובות של אנשים שמכרו את הבית שלהם שעליו עבדו כל החיים רק בגלל שהם היו מאחורי איזה חוליגן שהתפרע לפניהם.

Spoiler

@מצויין-101 כתב בהתשובה האמיתית לזלזול בתח"צ!!!!!!!!:

חבל שאין לאנשים מוטיבציה להביע את דעת העם רק כי מרגישים שאין אוזן קשבת.

ישראל היא מדינה דמוקרטית בה השולט הוא רצון העם והעם הוא הריבון. בבחירות העם בוחר במי שמתנהג יפה בשבוע האחרון שלפני הבחירות וזה בדיוק מה שהוא מקבל: נציגים שמתנהגים יפה בשבוע שלפני הבחירות…

נקודה למחשבה.

@הכל-בעזרת-השם כתב בצריך עזרה דחוף, להוציא שמן מנוע שנספג בריפוד של המושבים האחוריים:

@מאיר אתה צריך לתת ל @Klonimoos כותרת של מבין הבחור עושה עבודה

קיבל.

@איציק-1 כתב בתמרון בין רכבים:

האם יש דרך לדעת את זה, או פשוט לא להמר וליסוע אחורה קדימה וחוזר חלילה

בחיים אל תהמר. אם אתה מרגיש שזה סיכון - אל תבצע! אני מציע שתצא לשניה מהרכב ותראה.

גם תאונת חניה יכולה להסב נזקים גדולים וכאבי ראש כבדים…

לאט לאט אתה תכיר במיקום של הרכב וזה ירוץ בע"ה.