@זה-לזה כמובן צריכת דלק מכובדת כיאה למאזדה ועוד יותר כיאה לSUV מגושם
חוץ מזה אמין ונוח

@טוסון כתב באישור בלמים לטסט:

איפה? (עולה 100)

בנתיבות אני לא בטוח לגבי השם של המוסך אני יבדוק בחשבונית (זה ברכב) ואני יעדכן

@נייטרון-חפשי כתב ברוצה לשתף אתכם בפתרון פשוט לבעיה במזגן:

אם הוא היה משתמש בביסקוויטים של לוקי מולי/קסטרול זה לא היה קורה, הכל מתחיל מאיכות החלפים

@נייטרון-חפשי כתב ברוצה לשתף אתכם בפתרון פשוט לבעיה במזגן:

באופן כללי אין שום קשר בין עצמת הרוח למדחס (או שהתכוונת לכתוב מפוח?).

כן לא שמתי לב אפילו שכתבתי מדחס
והמעניין שאתה הראשון ששת לב לזה
אני אתקן

Spoiler

@ישראל-ו. תן יותר פרטים על ידים וטיפולים וכמובן מה המחיר המוצע ואיך ההתרשמות הכללית מהרכב כלו’ אם אני יראה אותו ברחוב אני גם אשמע וגם אראה שהוא ‘עבר’

@יורם-בוסקילה https://www.youtube.com/watch?v=wYu270B8jKg
פתוח בנטפרי
אחרי שתראה וודאי תדע לבדוק מה יש לך וסתם טוב לדעת את סוגי הבלמים
אם יש לך רכב ישן כנראה שיש לך בלמי תוף
ברכבים חדשים כבר אין בלמי תוף אלא בלמי דיסק
גם ברכבים ישנים בלמי תוף נמצאים רק בגלגלים האחוריים

@טוסון כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:

לא שווה לך להוסיף 10-20 אלש”ח ולקחת אאוטלנדר 2015 ומעלה,

לדעתי הקשקאי יותר נוחה מהאאוטלנדר

@חיים-4 כתב בI30:

המנוע צריך שיפוץ

אתה מתכוון אטם ראש מנוע נכון?!
או שכוונתו שיש בלאי בבוכנות ?
אני שואל את זה כי שיפוץ מנוע זה כללי מאד ואני רוצה לוודא שאתה יודע בדיוק מה הוא עושה שלא יגיש לך קבלה עם מחיר מפולפל ואם תהיה מופתע הוא יסתכל עליך במבט תמה מה אחי שיפצתי לך’ ת’מנוע!" ואז אולי תגיד לעצמך וואלה הוא עבד כל כך קשה המסכן אז אולי אני יוסיף לו טיפ של 1000 שקל
חוץ מזה מה זה מוגזם זה רכב ישן / חדש, אתה מוסיף את השמן או המוסכניק ושמא המוסכניק דופק לך חרטוט של שמן שבנוסף לזה שזה רכב ישן זה יכול להיות משמעותי (בפרט אם קורעים את הרכב)

@משה-שמחה כתב בשאלה נדושה... איזה רכב לקנות?:

אע"פ שלפי מה שראיתי הג’אז היה יותר קטן

אני לא מתיחס כלל לנתוני ליטרים אני מתייחס רק לנתוני הנדסה בלבד:
הג’אז עם באגז שמכניס לקרבו יותר מאינסייט לא בגלל ליטרים אלא בגלל תצורת הרכב ותא המטען שמאפשרת ניצול מקסימלי הרבה יותר בהבאגז’ של האינסייט

גם לי נפל לא מצאתי משהו במחיר שפוי אני מאד אשמח אם משהו יוכל לסייע בענין
תודה

@טרנטע כתב בטיוטה פריוס מבריטניה מעניין לא?!:

היה גם היה, והם היו פריוסים חסכוניים יותר והכי אמינים

כן כן
אבל זה ממש לא הצליח כי זה היה עגלה כפשוטו
ולכן גם כ"כ חסכוני…

@מצפה-לישועה בסדר רק רציתי לדעת כי לי היה לפני ארבע שנים בערך כזה סיפור והמוסכניק החליף לי את הקדמיות ובסוף זה היה אחוריות אז רק רציתי שתדע באופן ברור מאיפה זה
עדיף לא לסמוך על החוש שמיעה אז כדאי שתסתכל על הרפידות ואם אתה לא יודע להסתכל על רפידות תבדוק איפה יש חתיכות ברזל קטנות על ה’גאנטים

@אושר-מתקרב לגבי הק"מ רכב שמור באמת גם 280 זה בסדר הוא יכול גם להגיע ל 400 ואפי’ יותר
בחירה מצוינת רכב אמין באמת

מחלות נראה לי תושבות
פלסטיקה פנימית

@זה-לזה נשמע ממיר קטיליטי עייף
אין בכלל ריח בהמשך הנסיעה?
או אטם כל שהוא במערכת הדלק
הריח משתנה בין מיכל מלא לריק?
הריח דווקא שהמנוע קר או תמיד?

@Shebsale כתב בהונדה גאז - מה חשוב לבדוק?:

חלונות חשמל

לא בדגמים הישנים יותר?

@נייטרון-חפשי תודה.
אני אבדוק ואעדכן

@ידני

Spoiler

בטוח אתה על פארקינג?

כולנו מחכים ל @יצחק-רשטונ להבין מה הרעיון בזה ואיך בדיוק ההצתה המדורגת עובדת

זה לא הכי נורמאלי כנראה המצבר שלו קצת ישן

@אליהוא כתב בקנית גילי עם הרבבה ק"מ:

עמדות טעינה ציבוריות יצאו לך יקר כמו דלק.

וגם שוחק את הבטריה